秋冬氣候相對乾燥穩定，適合步道健行、欣賞阿里山五奇「日出、雲海、森林、鐵道、晚霞」美景。 為應國民休閒及育樂之需要，林務局自民國54年起發展森林遊樂事業，依各地區資源特性，陸續整建18處森林遊樂區提供民眾休閒遊憩。 北部區域包括滿月圓、內洞、東眼山、觀霧與太平山等森林遊樂區；中部區域包括武陵、合歡山、大雪山、八仙山、奧萬大等森林遊樂區；南部區域包括阿里山、藤枝、雙流與墾丁等森林遊樂區；東部區域則包括池南、富源、向陽與知本等森林遊樂區。
森林為可再生資源，惟其生長期較常，遭受災害機會多，針對現存人工造林地實施疏伐等中後期撫育，並逐步混合闊葉樹造林。 小花蔓澤蘭為外來侵凌性甚強之蔓藤，入侵至農、林地後，因攀爬纏勒植物致死，造成嚴重危害，影響生態，目前防治包括生物防除、育林措施與藥劑防除等，以確保森林資源。 依據礦業法暨土石採取規則等相關規定辦理林地放租供採取土石及採礦業務，但以不影響國土保安及不破壞水土保持、造林及具有觀光價值之自然景觀為原則，予以審慎審核。
嘉義林務局: 東洋第一 嘉義製材所
阿里山林業鐵路及文化資產管理處轄管阿里山林業鐵路沿線車站及相關設施設備，以及嘉義市區內之檜意森活村、阿里山林業村、車庫園區等，打造世界級高山鐵路生態風貌，保存林業文化資產，並以觀光旅遊及自然保育為特色，串聯阿里山及嘉義市區發展為大嘉義區生態旅遊軸帶，以澈底發揮其觀光效益。 林務局森林護管員為第一線森林保育工作者，負責業務包括森林資源調查、經營與保護；林地管理及植樹造林、撫育；林區步道巡護、野生動植物保育與棲地保護；防災工程測繪與監工、林道與林業設施維護等，應考資格為相關科系畢業，年齡65歲以下，身體狀況良好，能勝任高山林野工作，並領有普通重型機車駕照，能騎乘125C.C.以上循環檔機車者。 2016年7月，林佳龍市府取消胡志強市府規劃，改與文化部合作將台中州廳規劃為城市博物館。 2017年4月，臺中市政府提出台中州廳、大屯郡役所、台中州廳附屬建築群及舊市議會與周遭空間展開修繕與景觀改造「台中文化城中城歷史空間再造」計畫5.8億元（市府自編4.7億元，其中包括台中州廰及舊市議會所構成的區域）。 2018年10月，與文化部簽署台中州廳園區合作意向書，未來臺中州廰修復後，連同舊市議會與周邊區域由國立台灣美術館接管成立「國立台灣美術館臺中州廳園區」。
秉持合乎生態性、經濟性、景觀性、國土保安及適地適木等原則，依據不同經營目的需求，選擇適當之低、中海拔及海岸地區苗圃培育苗木，以提供各界需求。
嘉義林務局: 阿里山遊園車「愛心專車接駁助遊服務」停駛
單線淨空的宜蘭線舊草嶺隧道通車後，肩負了50餘年臺北宜蘭間的交通重任。 到了1979年北迴線鐵路通車前，臺灣鐵路管理局已經體認到宜蘭線必將成為銜接縱貫線及北迴線的重要幹線鐵路，如果不適時將宜蘭線擴建為雙線鐵路，那麼，宜蘭線的運量將達到飽和，無法因應未來更高的運輸需求。 於是，臺灣鐵路管理局提出「宜蘭線鐵路擴建工程」計劃，由臺灣省政府函報行政院並於1979年12月獲同意實施。 彙整林業經營及管理相關圖資，包括：森林資源調查成果、國有林事業區、自然保護留區、 森林遊樂區、保安林地、林道等項目，並建立森林地理資料倉儲與線上應用圖台，輔助本局各項業務執行。
- 〈草嶺隧道澳底驛間 貨物車脫線顛覆 客車依徒步連絡〉，《臺灣日日新報》第10691號，1934年5月15日，漢文8版。
- 從阿里山鐵路的角度來看，嘉義站是阿里山森林鐵道延伸出來的交會站，銜接著縱貫線。
- 造林過程分為育苗、栽植、刈草撫育、修枝、疏伐等，造林扮演著植生復育的角色，樹種之選育，攸關著造林成敗。
- 森林為可再生資源，惟其生長期較常，遭受災害機會多，針對現存人工造林地實施疏伐等中後期撫育，並逐步混合闊葉樹造林。
- 因應阿里山林場檜木資源而闢建阿里山林業鐵路，起點就在嘉義市北門，木材買賣集散為嘉義市帶來前所未有的繁榮，當時更因此列為臺灣四大都市之一。
- 2006年11月17日，臺中州廳登錄為臺中市市定古蹟，2019年4月25日文化部公告再將其升格為國定古蹟。
- 辦理林業政策之計劃、森林資源之調查、保育、利用及開發、森林經營計畫之研擬、林業資訊之處理及辦公室自動化等業務。
1934年5月14日上午，452次貨物列車3輛車廂在舊草嶺隧道與澳底驛（今福隆車站）之間脫軌翻覆[註 1]。 明治32年（1899）日人發現阿里山上蘊藏有豐富的林木，初於明治39年由民間之大阪合名會社藤田組經營，後因其資金短絀，於明治43年收歸國有，成為官營之伐木事業。 位於嘉義縣水上鄉的嘉義市殯葬園區聯外道路狹窄，分3期改善，市府執行的第3期總經費3.6億多元，全長1500公尺，穿越園區…
嘉義林務局: 阿里山
配合內政部辦理國有林班地測量及土地登記第一期及第二期計畫，目前已完成100082公頃土地登記，依照行政院所頒「公有土地經營及處理原則」第一點規定，逐筆建立產籍卡冊管理。 位於台南市楠西區照興里90號，於民國45年02月所設置，苗床面積12,200 ㎡，附屬地面積6,100㎡，海拔高為200公尺，合計18,300㎡，原為廢耕的農田，政府推動造林政策，於民國45年投下人力、物力創設而成，以培育樹苗為主，因位處楠西故以地名命名。 楠西苗圃海拔高度約200公尺，當地氣候炎熱，適宜熱帶植物生長，目前培育造林樹種有光蠟樹、台灣櫸、無患子、白千層、茄苳、桃花心木、印度紫檀、黃連木等等。 【記者陳怡文／台北報導】九合一大選11/26落幕，民進黨遭遇創黨以來的慘敗，退守北港溪以南、僅剩5縣市，對此，行政院長蘇貞昌口頭向總統蔡英文請辭，是否同進退？ 農委會主委陳吉仲回應，個人去留不重要，但主要在這個位置的每一天一定竭盡全力來為農民爭取權利，解決所有農業問題。 【記者陳怡文／台北報導】為搶救遭中國大陸禁銷的石斑魚，農委會砸6億元與教育部合作推動「班班吃石斑」計畫，這學期吃4次、10月起開吃，卻傳石斑魚供應量不足導致部分學校仍吃不到，政策是否暫緩？
苗床面積10,800㎡，附屬地面積5,400㎡，合計16,200㎡，海拔高127公尺，以培育台灣櫸、楓香、烏心石等造林樹種為主，近年配合政府綠美化政策，陸續增加景觀綠美化樹種，如金露花、矮仙丹、樹蘭、桂花、含笑花等等，供應轄內國有林、租地造林、縣市政府公、私有林及山坡地等造林。 亦提供機關、學校、一般民眾環境綠美化及輔導之嘉義縣市、台南市等參與綠美化活動之社區及公有閒置土地植栽綠美化用。 1993年，文建會開始對社口林宅進行古蹟修補工作，第一期修補彩繪、交趾陶、剪簾等，第二期為整治環境、道路和圍牆。 建物由業主、建築學界、地方文史工作者、政府代表共同成立的社口大夫第管理委員會，負責管理。
2019年7月都發局配合古蹟修復將調整至非古蹟的廳舍辦公，9月開啟修復工程，預計2022年完工。 林務局嘉義林區管理處11月在阿里山賓館頂樓裝置攝影機，推出阿里山國家森林遊樂區線上賞景服務，透過「台灣山林悠遊網」24小時直播雲海、日落、晚霞，賞景無國界、零時差。 為整合森林環境教育資源，鼓勵人們親近森林，增進全民對森林的情感、認知、價值與行動，林務局共規劃東眼山、羅東、八仙山、奧萬大、池南、觸口、知本、雙流等8個自然教育中心，針對目標族群量身打造多元方案，推出森林生態與功能、森林經營與技術、森林文化與倫理等寓教於樂、互動參與式的體驗活動與專業課程。
其中，在多個民間團體推動下，設立「國立台灣哲學館」的倡議已獲得台大、中研院、政大、清大、東海、陽明等多位教授學者的公開支持。 2021年並與中央書局、哲學星期五合辦「台灣文化協會100周年＆台灣哲學館倡議」等相關活動 。 2020年2月，盧秀燕市府取消林佳龍市府與文化部的規劃，計畫未來州廳將繼續由三局處作為辦公處。 而原本計畫都發局與環保局在2020年3月前搬遷至鄰近市政府大樓的臺中市政府警察局文心路廳舍（市警局遷至潭子新大樓），延至同年7月才完成搬遷。
林務局籌劃多時的山海圳國家綠道國際交流今（4）日完成與加拿大布魯斯步道締結友誼儀式。 2018年行政院指定林務局擔任山海圳國家綠道主責機關，林務局即先進行整體路線規劃與… 有關嘉義縣阿里山鄉民代表會第18屆第6次定期會提案「建請農委會林務局退出原住民保留地造林農作審核造林案」議決書案，復如說明，請詧照。 【記者陳怡文／台北報導】中國大陸禁銷台灣石斑魚，農委會砸6億元與教育部合作推動10月起本學期吃4次石斑魚計畫，卻因供貨問題不斷傳出跳票，「班班吃石斑」可能變成「班班好食材」，但經費專款專用，變更使用目的可以嗎？
本處轄域行政區劃為台中市和平區、東勢區、新社區、石岡區、后里區、豐原區、太平區、苗栗縣泰安鄉、花蓮縣秀林鄉、南投縣仁愛鄉及宜蘭縣大同鄉。 當初是因為有顆三千年的紅檜木立於鐵道邊而聞名，以前很多人搭到這個站下車就是為了一睹神木的壯觀景象。 好美苗圃前身為新塭林務所，本處於民國92年自嘉義縣政府接管後，沿用「新塭林務所」新塭二字，成立新塭苗圃，惟苗圃坐落於嘉義縣好美里，為避免遊客誤認好美里為新塭地區，因此自民國107年更名為「好美苗圃」。 四、有關獎勵造林檢測及造林獎勵金之核發，主要係依據獎勵造林實施要點、獎勵輔導造林辦法及其他相關規定辦理，如獎勵造林地符合下列條件並檢測合格，則可按其造林年度依規核發造林獎勵金。
【記者陳怡文／台北報導】為搶救遭中國大陸禁銷的石斑魚，農委會砸6億元與教育部合作推動這學期吃4次的「班班吃石斑」計畫，今卻傳農委會發函北巿教育局停止供貨，對此，農委會漁業署澄清「未發函」不缺魚但加工費時，至於石斑魚到底在哪？ 2000年8月14日凌晨，連「中書科」匾額與祖先牌位遭竊。 2002年，子孫因清明節無神主牌可拜，卻受限於《文資法》不能放上新刻的神主牌，引起台中縣文化局長洪慶峰表示會將以研議。 蔡宜儒，〈舊宜蘭線調查：福隆～草嶺北〉，《鐵道情報》62期，鐵道文化協會暨交通大學鐵道研究會，新竹市，1994年4月號。
嘉義林管處今天發布新聞稿表示，阿里山國家森林遊樂區位於海拔2200公尺以上雲霧帶，氣候變化多端，遊客最常詢問「山上天氣如何、能不能看到日出雲海」，所以11月在阿里山賓館頂樓設攝影機，透過24小時即時影像，民眾可以馬上了解園區天氣。 阿里山目前為國際觀光旅遊景點，日據時期與太平山、八仙山並稱臺灣三大林場。 因應阿里山林場檜木資源而闢建阿里山林業鐵路，起點就在嘉義市北門，木材買賣集散為嘉義市帶來前所未有的繁榮，當時更因此列為臺灣四大都市之一。 從阿里山鐵路的角度來看，嘉義站是阿里山森林鐵道延伸出來的交會站，銜接著縱貫線。 嘉義車站海拔：30公尺，曾經是臺灣唯一集台鐵、糖鐵、林鐵的「三鐵共構」的車站。 為推動自然保育觀念及行動，發展生態教育館系統作為大眾認識臺灣自然環境及保護區資訊的窗口，並落實在地保育工作的行動平台。
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