2016年4月19日、11月30日，臺中市交通局兩度委託亞新工程顧問公司辦理「大臺中地區捷運路網檢討規劃暨臺中捷運系統初期路網可行性研究」，並於隔年3月14日完成期中報告。 2019年3月，盧秀燕市府團隊下的臺中市政府交通局、建設局在市政府交通政策建設專案報告中，將雙港輕軌更名為「臺中機場捷運」，其路線再更改回舊橘線版本，終點站設於臺中國際機場。 經一年施工，自行車道在2008年8月10日由中華民國交通部長毛治國主持啟用儀式，立法委員林建榮、臺灣鐵路管理局局長范植谷、交通部觀光局局長賴瑟珍暨地方人士、自行車車友共同參與開通活動。 2014年8月13日，嘉義市政府交通觀光處宣布中華民國運輸學會取得「嘉義市公共自行車租賃系統建置及營運管理評估案」招標，負責進行自行車租賃系統建置先期評估，評估嘉義市設置自行車租賃系統之可行性。
而嘉義市政府交通觀光處於2011年10月左右與停車場業者結合，於中正公園地下停車場提供10輛自行車供免費借用。 2009年3月6日，臺中市交通局召開推動專案小組會議協商；該專案小組係由臺中縣市政府、彰化縣政府組成，並於5月到6月間於彰化、臺中北區、西區、太平、大里舉辦五場公聽會。 綠線延伸線2012年10月29日，臺中市政府交通局委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究」，並於2014年4月18日完成。 臺中市交通局於2014、2016、2017及2018年六度將可行性研究報告陳報中華民國交通部審查；此外，彰化延伸線於2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫之中。 2015年11月30日，原嘉義市政府環境保護局於嘉義車站及嘉義轉運站所設置「嘉義市公用自行車」，因嘉義市政府交通觀光處與台灣城市動力公司辦理「公共電動二輪車暨自行車租賃計畫」，該場地將進行建設而服務終止。
嘉義市政府建設處: 交通
未來接送未滿7歲的兒童，可不受臨停3分鐘的限制，其比照接送行動不便之人上、下車，以避免倉促之間發生不必要的意外。 洪孟楷表示，根據國外相關的研究，學齡前（七歲）的兒童需要家長或照護人頻繁的照護與關注，且在生理及感知外在環境之能力尚未成熟時，更需要接送者對安全維護之注重。 因此希望藉此修法，讓接送兒童之照護者，能免於臨時停車3分鐘之規範，讓孩童安全得以落實。 1951年11月1日：新東、新南、新西、新北四鎮合併為嘉義市，同時成立嘉義市公所，並以嘉義市中山堂（原嘉義公會堂）圖書室作為辦公處所。
印製採購案及分裝作業採購分別已於9月3日及9月11日完成議價決標，採限制性招標（《政府採購法》第18條第4項，限制性招標不經公告程序），原先預定9月16日辦理決標公告（決標日起30日內完成決標公告）。 洪孟楷特別在決標公告前一日，聲稱經濟部違法程序，並對經濟部的回應表示：「決標後才能執行」。 2020年6月，國民黨動員抗議監察院長人事案佔據立法院時，根據張宏陸上傳之影片，在騷動中洪孟楷趁隙攻擊在門邊的邱議瑩，隨後遭吳秉叡勒脖。 事後洪孟楷除了否認攻擊女立委外，並聲淚俱下地控訴暴力，「勒住脖子的一瞬間，想到他1歲6個月的女兒及父母」。 2020年6月，國民黨動員抗議監察院長陳菊等人事案，佔據立法院時，國民黨立委洪孟楷指控民進黨立委吳秉叡從後方勒住脖子，形同殺人，要求民進黨主席蔡英文致歉。 民進黨直指洪孟楷攻擊立委邱議瑩；對此，洪孟楷於30日公布一段影片，強調是邱議瑩手出腳出，要阻擋他進入議場，「洪孟楷並沒有對女性委員動手！」。
後於2015年公告為暫定古蹟，並在2016年正式登錄為嘉義市歷史建築。 2016年6月24日：經文化資產審議委員會全數通過保留後，嘉義市政府將原嘉義市公所登錄為歷史建築，並計畫將其活化再利用。 作為地方自治團體的行政機關，嘉義市政府的歷史沿革最早可追溯至1920年，大日本帝國臺灣總督府施行臺灣市制時所成立的「嘉義市役所」。
2020年，「口袋國會」公布立法院第十屆第一會期立委表現評鑑，分別從「全院表現」及「委員會表」做評比，洪孟楷獲選為為交通委員會及全院表現優質立委。 2020年11月2日，嘉義市政府宣佈確定與微笑單車合作建立「嘉義市公共自行車租賃系統」，採用YouBike2.0系統，於12月15日開始營運，預計2021年農曆年前設置50個站點、500輛車，4月底前達100個站點及750輛公共自行車。 2019年4月8日，嘉義市公共電動二輪車租賃系統停止營運，未來計畫以全電動公車路線及引進微笑單車系統（YouBike）來取代原有租賃系統的公共運輸功能。 ），中華民國政治人物，中國國民黨籍，畢業於元智大學企業管理學系、美國南加州大學國際公共政策與管理碩士、台灣大學政治學系政治學碩士（在職專班）。 在2020年第10屆立委選舉中，在黨內初選打敗前立委吳育昇，更在正式選戰中打敗民主進步黨尋求連任的呂孫綾，成為新北市第一選舉區立法委員、國民黨文化傳播委員會主任委員。
1932年：整修後的嘉義郡役所由嘉義市役所收購作為辦公廳舍，嘉義郡役所遷往嘉南大圳組合事務所廳舍（1940年嘉南大圳組合事務所遷往臺南市）。 1930年1月20日：嘉義街升格為嘉義市，直屬臺南州，以嘉義街役場廳舍作為嘉義市役所辦公廳舍。 12月8日新營郡新營庄大地震，嘉義郡役所與市役所廳舍皆受到損壞，其中市役所被迫拆除後遷往嘉義市女子公學校（今嘉義市立大同國民小學）辦公，嘉義郡役所則撥款整修。 1920年9月1日：成立臺南州嘉義郡，於嘉義廳廳舍原址建造嘉義郡役所廳舍，下轄的嘉義街使用原嘉義廳農會廳舍作為街役場廳舍。 「71」字為紅色，象徵進步、吉祥，「71」代表民國71年7月1日改制。 北回歸線號誌為綠色，象徵新生；北回歸線代表嘉義市地理位置，四條綠色代表改制升格。
〈草嶺隧道 有內地婦人 自殺遇救〉，《臺灣日日新報》第10691號，1930年1月21日，漢文夕刊4版。 隧道的剖面則為傳統的山形坡設計（中間高而兩端洞口低），以便完工前後時期的排水，坡度介於千分之1.52至千分之10之間[註 1]。 隧道完工後及通車前，有關單位在北洞口北側約90公尺之路線旁，豎立「故吉次茂七郎君之碑」，紀念隧道完工前因感染黑水熱而病殁的工事現場監督員吉次茂七郎技手[註 1]。 2021年9月15日晚間，經濟部立即回應，五倍券類同國幣，因此由中央印製廠印製。
呂孫綾僅在泰山及八里小幅領先數百票，雙方拉開差距，晚間7時20分左右，洪抵達林口競選總部，妻子蘇怡文、母親前立委郭素春，以及在地議員蔡淑君、前林口鄉長蔡宗一皆到場向支持群眾喊話，洪孟楷本人約於晚間8時15分發表勝選感言，宣布當選。 2013年7月17日，快捷巴士BRT藍線（優先路段）相關工程正式動工，並於隔年7月27日通車。 2014年11月19日，臺中市交通局於豐原區公所舉行「快捷巴士BRT棕線民眾座談會」；該路線規劃起自G6站，並作為2018臺中世界花博之接駁運具。 本條目對於「捷運」的定義乃依據《大眾捷運法》；關於過去在計畫書中稱作「捷運紅線」的台鐵捷運化路線，請詳見臺中鐵路捷運化；關於「捷運紅線」，請詳見台中捷運紅線。 Chiayi City Government嘉義市東區中山路199號2005年2005年 – – 舊嘉義縣議會（原嘉義稅務出張所）所在地，拆除後新建市政中心南棟大樓，為現今嘉義市政府的辦公大樓。
嘉義市政府建設處: 鐵道車輛
新草嶺隧道在1985年6月21日完工通車後，舊草嶺隧道便功成身退，停用封閉，廢棄在嶐嶺之下。 隧道貫通後，鐵道部原力拚在1924年9月25日與宜蘭線鐵路一併通車[註 1]，但該期間隧道其它工程陸續傳出工安意外，而8月又遭暴風雨侵襲，使得舊草嶺隧道延宕至該年10月9日才竣工[註 1]。 BRT站台拆遷費 嘉市議會砍光 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中時電子報 ，2015年02月06日。 EBike採用24小時開放的無人管理自助式服務，每個站點設有自動服務機（Kiosk），使用者可利用服務機申請加入會員、付費和租賃電動車。 2015年6月10日，嘉義市現有七條自行車道皆屬於健康體育休閒自行車道，市府預計規劃通學、通勤自行車道，即日起至6月20日開設「i-IDEA」問卷網頁，邀請民眾上網填寫，提供路線需求及自行車道規劃意見 。 新北市政府推動的「淡水河北側沿河平面道路」新建工程，並將修正計畫送到行政院審查，目前尚未有結果，因此立法委員洪孟楷在立法院質詢時要求行政院長蘇貞昌早日核定，並質疑是被中央「卡」住，罔顧淡水區民眾對這條「救命道路」的殷切需求。
），簡稱臺中捷運、中捷，是服務臺中都會區的大眾捷運系統，為臺灣中部第一個大眾捷運系統，由臺中捷運公司營運。 規劃中的最終路網範圍涵蓋臺中市、彰化縣、南投縣，路線包括：營運中的綠線，中央政府審查階段的藍線、綠線延伸（往大坑、彰化）、機場捷運（橘線） 、藍線延伸（往太平）、大平霧線（最初紫線），以及規劃中的崇德豐原線（最初紅線）、科工軸線、豐科軸線。 嘉義市轄內公共運輸系統包含鐵路（含阿里山森林鐵路）、公車(包含嘉義BRT、嘉義市公車、嘉義縣市區公車、一般公路客運)，為提供公共運輸接駁，嘉義市自2011年1月14日即由嘉義市政府環境保護局於嘉義車站提供10輛自行車免費供民眾借用。
1945年，第二次世界大戰後日本戰敗，臺灣及其附屬島嶼由中華民國接收，在當時中華民國地方制度下，嘉義市為三級省轄市，成立嘉義市政府。 嘉義市是否全面補助長輩假牙受關注，市議員黃露慧、黃大祐今天聯合總質詢指出，其他縣市被扣一般補助款，仍補助裝假牙，市府不必… 〈不再丟丟咚 改騎風火輪 舊草嶺隧道轉型自行車隧道 在民謠聲中啟用〉，《聯合報》，2008年8月11日，C2版。 隧道洞口之拱為五卷式拱圈（五層紅磚砌拱），上方拱腹的地方置匾額一塊，隧道北口（福隆側洞口）匾額由右至左題字為草書的「制天險」，字體陰刻，題字者為當時的臺灣總督府鐵道部部長新元鹿之助；隧道南口（石城側洞口）匾額題字為草書的「白雲飛處」，字體亦為陰刻，題字者為當時的臺灣總督府總務長官賀來佐賀太郎。
洪孟楷痛批，黑道如此囂張橫行，就來自於政府的放任及不作為，請民進黨政府別再繼續睡、趕快出來面對。 立委洪孟楷也表示，淡江大橋通車後，八里、淡水地區的交通道路網絡將重整，也希望公路總局能夠事先因應。 市府交通局也認為，淡江大橋通車後，往返高速公路都會經過台六十四線快速道路，會形成新的壅塞節點，建議公路總局包括台六十一甲（淡江大橋）、台六十四線立體匝道銜接工程加速辦理。 而後，新科立委洪孟楷對於國民黨選舉的失利，自己成為新北市唯一新增的一席立委，是整體環境的因素，並表示「對於黨內最年輕的立委當選人我來說，我真的沒有開心的本錢，黨真的要革新團結，才有機會重返執政。」，也表示在未來在國會，會積極地扮演反映民意、做實事的優秀立委。 7月7日，快捷巴士BRT藍線（優先路段）於晚間11點之末班車抵達終點站後，正式走入歷史。 2013年：北棟大樓原址北半部綠化完工，市政中心北棟大樓基地改稱為北棟大樓廣場。
2022年4月19日，三讀通過修正「道路交通管理處罰條例」部分條文，明定微型電動二輪車應經審驗合格、懸掛牌照，並投保強制汽車責任險。 新法也納管電動滑板車、平衡車等個人行動器具，行駛路線與速限則由地方政府規定。 提案修法的國民黨立委洪孟楷，19日在修法三讀後發言指出，全台現有超過65萬輛無牌照電動微型二輪車，與民眾生活息息相關，但道路事故頻繁發生、人員傷亡增加，也顯示欠缺車體安全品質的管理問題，因此他提案將「微型電動二輪車」納管，並增設法源、投保強制險，也可避免事故時求償無門。 烏日文心北屯線除了北屯總站為地面側式月台車站、高鐵台中站為地面島式月台車站，其他16站為高架側式月台車站。
1934年5月14日上午，452次貨物列車3輛車廂在舊草嶺隧道與澳底驛（今福隆車站）之間脫軌翻覆[註 1]。 未滿4小時每30分鐘新臺幣10元，4至8小時為每30分鐘20元，超過8小時為每30分鐘40元，使用未滿30分鐘以30分鐘計算。 採用無人管理自助式服務，可甲地租乙地還，各站皆可使用電子票證、YouBike 2.0官方App（需綁定信用卡）進行靠卡或掃碼租賃。 洪孟楷的父親為洪璽曜，曾任台鹽董事長（經濟部代表董事）、國家發展基金會執行長、全國台灣同胞投資企業聯誼會（台企聯）副秘書長、海峽兩岸聯合經貿協會秘書長。 洪孟楷的母親為郭素春，曾為第四任立法委員，擔任中國國民黨第六、七任兩屆不分區立法委員，卸任後漸淡出政壇。
1982年7月1日，原屬嘉義縣的嘉義市恢復升格為省轄市，並復設省轄市行政機關「嘉義市政府」。 嘉義市政府（簡稱：嘉市府；英文：Chiayi City Government），是中華民國臺灣省嘉義市最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中，為市自治的行政機關，同時負責執行中央機關委辦事項，嘉義市的自治監督機關為行政院各部會（主要為內政部）。 嘉義市政府設有14個一級單位、6個所屬一級機關、2個區公所、10個所屬二級機關、27所各級學校、3所幼兒園，此外嘉義市政府亦經營3個市營事業機構。 〈宜蘭觀光 推動雙道重生 嶐嶺古道可望先修復 舊草嶺隧道涉及古蹟及安全問題 將請鐵路局評估〉，《聯合報》，2005年4月10日，B2版。
嘉義市紅毛埤13號旁的邊坡，土石滑落衝破磚牆，危及民宅，市議員黃露慧今總質詢追問處理進度，聽聞市府答覆，依水土保持法須由… 黃露慧聽聞答覆相當不滿，批「誰、推、誰，罔顧人民財產安全，把民眾解決困難就好」，「除了法沒有情理嗎，這樣太官僚」，她也說，自己透過中央反映，確定可用國有非公用土地方式處理，由市府提報有水保方面有急迫性，水保局會寫計畫、撥預算。 工務處長蘇文崎答詢說，崩落山坡地一邊是私人土地，一邊是國有財產署土地，國產署地依水土保持法，改善的義務人第1順位為經營使用者、第2是土地所有權人，也要先認定災害成因，若為天然災害，報給水保局決定後續處理；建設處長田長沛說，災害認定的部分，持續與工務處協調當中。 〈草嶺隧道澳底驛間 貨物車脫線顛覆 客車依徒步連絡〉，《臺灣日日新報》第10691號，1934年5月15日，漢文8版。
立委洪孟楷對於政府因應新冠肺炎而推出的「振興三倍券」提出建議，認為應將全台育幼院或無父母收容於中途之家的未成年人列為重點關懷對象，因為他們沒有工作能力，無法自己拿出1000元去兌換三倍券。 因此建議政府應思考將此類民眾以「直接給2000元三倍券」的方式，讓他們可以直接領取、直接使用、直接振興。 台北港預計與中鋼集團合作，使用「轉爐石」於海堤防風林填築，引發當地民眾擔憂，恐危及當地海域、造成魚群重金屬殘留，立委洪孟楷邀集相關單位召開說明會，環保署表示專案小組已完成初步審查，將要求中鋼及台北港補正資料，並會邀集在地團體於六月後的環評大會共同討論，再進行決議。 洪孟楷也表示，如果環評沒有通過，將全力阻止使用轉爐石填海造陸，另外未來在台北港每年四季的檢測中，若發現魚體內有重金屬殘留，也必須停止使用轉爐石，希望台北港倉儲區發展除帶動經濟，也要顧環境；也期待台北港填海造陸完成後，可將鄰近八里市區的油槽遷移至此，帶動當地發展。
大平霧線2017年3月2日，臺中市交通局以紫線為規劃基礎重新規劃大平霧線。 2018年4月20日，臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中輕軌捷運系統第二期路網可行性研究」。 2019年4月22日，臺中市議會交通局業務專案報告中，擬針對大平霧線評估三條路線分析。 單線淨空的宜蘭線舊草嶺隧道通車後，肩負了50餘年臺北宜蘭間的交通重任。 到了1979年北迴線鐵路通車前，臺灣鐵路管理局已經體認到宜蘭線必將成為銜接縱貫線及北迴線的重要幹線鐵路，如果不適時將宜蘭線擴建為雙線鐵路，那麼，宜蘭線的運量將達到飽和，無法因應未來更高的運輸需求。
次年（2005年）4月9日，中華民國立法委員陳金德及地方人士，邀集交通部觀光局、東北角海岸國家風景區管理處及宜蘭縣頭城鎮等單位至隧道口會勘，評估舊隧道重生的可行性。 舊草嶺隧道為宜蘭線最長鐵路隧道，具交通運輸、建築與文化歷史意義，隧道於1985年6月封閉廢棄後，宜蘭縣史館與地方文史工作者、生態及古道專家等數人，分別於隔年（1986年）、1994年及1995年探勘嶐嶺古道時，一併探查舊隧道，後續亦有鐵道研究者前往探尋。 嘉市交觀處預算 議員狠砍4300萬 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報 ，2015年02月06日。 租賃站點的自動服務機都裝有悠遊卡感應設備，可直接持已經註冊的悠游卡到自動服務機感應卡片後取車。 惟電動機車與電動自行車皆須年滿16歲才可註冊使用，未滿18歲者須家長同意授權書，且須通過道路安全考試，滿18歲者至任一租賃站或營運中心上傳駕照，完成認證登錄且配戴安全帽可租賃電動機車。
蔡宜儒，〈舊宜蘭線調查：福隆～草嶺北〉，《鐵道情報》62期，鐵道文化協會暨交通大學鐵道研究會，新竹市，1994年4月號。 舊草嶺隧道北口工事現場監督員吉次茂七郎技手的外孫女、外曾孫女，分別於2013年11月22日與2016年3月30日來到臺灣，在東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處人員陪同下，到「故吉次茂七郎君之碑」尋根，並遊覽舊草嶺隧道。 2011年10月30日，舊隧道自行車道納入舊草嶺環狀線自行車道系統，繞經福隆海水浴場、三貂角、卯澳至石城，再由舊隧道回至福隆車站，現在已成為熱門的自行車騎乘景點。 2021年9月15日，洪孟楷於臉書指出五倍券還沒公開招標就已在分裝執行，違反公共工程委員會規定與《政府採購法》，並進一步批評：「採購法在民進黨政府眼裡是裝飾品嗎？」但被打臉包含先前的振興券和本次的五倍券都是由中央印製廠印製，經濟部已在當年8月初公開說明。 媒體報導指出鄭文燦、蔡適應論文都認定抄襲；九合一選舉結束，民進黨籍桃園市長鄭文燦台大碩士論文與立委蔡適應台北大學博士論文，接連遭認定抄襲。
國民黨立委洪孟楷點名，選舉前兩個禮拜去5趟基隆的蔡英文總統，現在出事、選舉完就神隱，難道以為不說話就沒事？ 更指出，不敢正面面對，就是不懂反省，就是自欺欺人；自己腦海裏幻想欺騙大眾不會有事，這樣的虛偽戲碼還要演多久；民進黨攝論文抄襲者再不坦然面對責任，呼籲選民再下一次選舉再用更大的力道來讓民進黨覺悟。 針對台南學甲發生大街兇徒狂開88槍的離譜事件，而嫌犯郭男卻被裁定2萬元交保，引發在野立委強烈質疑。 國民黨立委洪孟楷表示，對比去年北市「保護傘」餐廳潑雞糞五萬元交保，國人真的想問，「開88槍兩萬元可交保」是在開玩笑嗎？ 是什麼樣錯亂的台灣價值，才會讓嫌犯兩萬元就能離開，如今事件鬧大了，還要怎麼防範嫌犯棄保潛逃呢？
2008年11月15日，交通部、臺中市政府、臺北市政府簽訂烏日文心北屯線建設與營運三方協議書，後續施工由高鐵局移交至臺北市捷運局辦理，2009年10月綠線正式動工；臺中捷運後續路網規劃工作由臺中市政府承辦。 「臺中都會區捷運路網細部規劃」經多次協調後，紅線改由臺鐵豐原至大慶捷運化取代，並選擇綠線（103～119站）作為優先路線。 2004年1月，高鐵局完成「臺中都會區大眾捷運系統優先路線規劃」，於3月22日陳報交通部審查，並於7月15日報請行政院核定。 11月23日，行政院核定優先路線規劃，並將計畫名稱修改為「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」，是為愛台十二建設之一。 機場捷運橘線2015年7月6日，臺中市交通局以橘線為規劃基礎重新規劃雙港輕軌。
藍線2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫，並於2018年9月12日經行政院核定可行性研究，2021年3月4日綜合規劃研究報告呈報交通部審查。 （嘉義市升格） – 作為嘉義市公所（1954年～1982年）、嘉義市政府與嘉義市議會（1982年～1997年）合署辦公使用，自嘉義市政府於1997年遷入舊嘉義縣政府後閒置。 原嘉義市政府有意將此地標售，後此建築作為風中家族的取景場地而受到關注，文史工作者成立「救舊嘉義市公所聯盟」推動市公所登錄歷史建築。
- 未來接送未滿7歲的兒童，可不受臨停3分鐘的限制，其比照接送行動不便之人上、下車，以避免倉促之間發生不必要的意外。
- 於是，臺灣鐵路管理局提出「宜蘭線鐵路擴建工程」計劃，由臺灣省政府函報行政院並於1979年12月獲同意實施。
- 洪孟楷於30日在Facebook發出影片，稱是邱議瑩對他動手，是邱議瑩手出腳出，要阻擋他進入議場，他並沒有對女性委員動手！
- 台北港預計與中鋼集團合作，使用「轉爐石」於海堤防風林填築，引發當地民眾擔憂，恐危及當地海域、造成魚群重金屬殘留，立委洪孟楷邀集相關單位召開說明會，環保署表示專案小組已完成初步審查，將要求中鋼及台北港補正資料，並會邀集在地團體於六月後的環評大會共同討論，再進行決議。
- 立委洪孟楷也表示，淡江大橋通車後，八里、淡水地區的交通道路網絡將重整，也希望公路總局能夠事先因應。
- 2017年：嘉義市政府與市政中心北棟大樓案建築設計師解約，大樓計畫案終止，並將重新規劃為市民中心，預計2018年發包、2022年完工。
2010年12月25日，臺中市交通局成立臺中市捷運工程處，負責籌設營運機構與辦理營運事宜。 2011年11月25日，臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃」。 2012年5月17日、7月19日，臺中市交通局兩度舉辦臺中大眾捷運系統後續路網研究案專家學者座談會。 2016年4月19日、11月30日，臺中市交通局兩度委託亞新工程顧問公司辦理「大臺中地區捷運路網檢討規劃暨臺中捷運系統初期路網可行性研究」。
2021年，列為將其列為屯區捷運路網第二階段，目前辦理可行性研究中。 2015年：嘉義市政府有意將原嘉義市公所標售，後文史工作者成立「救舊嘉義市公所聯盟」極力搶救保留，後被公告為暫定古蹟。 1951年11月，撤銷新東、新南、新西、新北四鎮建制，並裁撤前開四鎮的鎮公所，合併為嘉義市，成為嘉義縣唯一的縣轄市，並置嘉義市公所。 1950年8月，嘉義市被廢除省轄市資格，行政機關嘉義市政府亦隨之裁撤，原嘉義市6個行政區分別改制為新東鎮、新西鎮、新南鎮、新北鎮、水上鄉與太保鄉並設前開各該行政區的鄉、鎮公所。 1946年8月1日，臺灣省行政長官公署調整嘉義市行政區，將水上鄉與太保鄉併入嘉義市，嘉義市劃分為新東區、新西區、新南區、新北區、水上區及太保區6區。
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