除了Gogoro、光陽與中華車之外，三陽在電動機車的車款開發也已就位，將視未來自家鋁電池的發展與中油的鋰電池開發進度，推動電動機車上市。 官方政策扶植，機車廠借東風，力拚「油轉電」，除Gogoro外、三陽（2206）、光陽與中華車陸續投入百億元開發電動機車平台，力拚打造台灣成為亞洲電動機車生產重鎮。 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。
- 關注事項：然而，對於近年使用電動可移動工具作短途代步，社會大眾提出了多項關注問題。
- 只限康樂用途及在私人物業範圍內用作代步：在這背景下，在本地市場購買的電動可移動工具，只可於”個別私人物業範圍內、康樂或體育場地或其他非公眾使用的地方”合法使用，而使用者同時須遵守該等場地的規則。
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- 3註釋符號代表過去5年，議員分別在2015年5月6日、2015年12月9日及2019年1月30日的立法會會議上就電動可移動工具提出3項立法會質詢，並曾在2017年6月14日的立法會會議上討論有關”研究將電動單車合法化”的議員議案。
- 由於電動單輪車的構造及運作會對使用者本身及其他道路使用者構成一定危險，因此政府現階段未擬修訂《條例》附表一，以容許電動單輪車登記及領牌。
- 鑒於使用風險頗高，運輸署至今並無向任何電動可移動工具發牌作公眾代步用途。
根據2015年8月的一項公眾意見調查，當地70%受訪者對於與電動可移動工具共用單車徑的提議，抱持開放態度。 18註釋符號代表此外，46%新加坡受訪者對與電動可移動工具共用行人道的建議持開放態度。 因此，新加坡在2017年1月制定《活躍通勤法》，為當地電動可移動工具的擁有人、使用者及零售商提供一套法例框架，以作規管。 根據《香港道路交通條例》的第 22 條：所有種類的機械推動車輛都需要想運輸處領牌以及第 49 條：駕駛者必須領取有關合適的駕駛執照。 電動滑板、小型電動車、太陽能三輪車以及電動平衡車都包括在以機械推動的車輛。 換句話說，只要相關的電動代步工具沒有登記和領牌，或駕駛者沒有相關的牌照，在道路上使用這些新科技，就已經違反了道路交通條例。
2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 專家又指出，電動車輛在行人路上使用，對駕駛者及途人非常危險，他解釋因使用者要雙腳離地，一旦發生意外，着地所承受的重量會比「腳踏實地」多兩倍力度，加上此類車以摩打推動，若撞到途人或硬物，受傷程度必定增加。 二○一六年三月，一名手持行山杖、腳踏「風火輪」的中年男子，在橫過旺角界限街時遭一輛客貨車撞倒，頭部受傷流血倒地。
Airwheel炫風車的進口相當困難，因為Airwheel雖是美國公司設計開發，但生產製造地卻是在中國，在現有法令的規定下，從中國進口Airwheel至台灣必須繳交高額的稅金，也必須經過相當多政府主管機關的審核，才能得到進口批准。 另一方面，Airwheel目前在台灣數量相當稀少，從紅豆科技公司取得正式授權總代理之前，出現在台灣的Airwheel電動單輪車大多是水貨，不僅品質有疑慮，售後服務更是沒有保障。 20.電動單車亦須於2018年2月前在新加坡登記，而其他沒有把手的電動可移動工具，例如電動平衡車及電動單輪車，則無須登記。 6.2019年5月，德國准許民眾在道路及單車徑使用電動滑板車，速度限制為每小時20公里。 19.以2019年9月為例，一輛未登記及不符規格的電動滑板車與一名65歲的單車使用者相撞，導致該名長者身亡。
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2.2019年10月26日，一名電動滑板車使用者在將軍澳單車徑與一輛單車相撞，數日後離世。 只限康樂用途及在私人物業範圍內用作代步：在這背景下，在本地市場購買的電動可移動工具，只可於”個別私人物業範圍內、康樂或體育場地或其他非公眾使用的地方”合法使用，而使用者同時須遵守該等場地的規則。 普遍來說，原裝的電動滑板車時速上限為25-30 Km/hr ,續航達25-30Km，可連續使用1-2小時不等。 電動平衡車款式種類愈來愈多，由想當年最簡單的電動滑板車，推出至今，最熱門的款式包括電動滑板車、電動獨輪車(風火輪)、電動兩輪平衡車及最新推出的電動溜冰鞋。
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由於電動單輪車的構造及運作會對使用者本身及其他道路使用者構成一定危險，因此政府現階段未擬修訂《條例》附表一，以容許電動單輪車登記及領牌。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 休閒的場所、腳踏車道皆能使用，因屬最新的科技商品，能否上馬路的法律問題、規定由交通、警察等單位解釋，我們無法自行解釋商品本身相關適法與否的問題。
以2015年11月為例，一輛購自內地的電動滑板車在充電時便因短路而起火。 12註釋符號代表South China Morning Post 。 第四，有意見認為現行法例(即《道路交通條例》)對電動可移動工具的規管過度嚴格，未有充分考慮其創新功能及社會裨益。 運輸署在2019年1月回應時表示，現正透過前文載述的顧問研究，檢討電動可移動工具是否適合在本港作短途代步用途，該研究預計在2020年年中完成。
電動可移動工具在本港的發展情況：與全球其他城市的情況類似，電動可移動工具在香港漸受歡迎。 2018年，電動可移動工具的留用進口量於當年飇升至116萬台。 有關數字涵蓋大部分電動可移動工具，例如電動平衡車、電動滑板車及以電力馬達作推動的電單車。 請參閱Census and Statistics Department 。 雖然電動可移動工具目前大多用作康樂用途，但在行人路或單車徑上用作代步工具的情況亦頗常見。
例如，當地錄得的電動可移動工具相關意外，已由2017年的128宗下跌22%至2018年的100宗。 雖然涉及電動滑板車及電動單車的火警事故由2017年的49宗持續上升至2018年的74宗，但這大概因為市民在過渡期間仍可使用不符法定規格的舊有工具所致。 預期在2020年7月後，當該等不合規格的工具被禁止使用後，情況可望有所改善。 據報，在當局於2019年11月禁止電動可移動工具在行人道上使用後，其銷量立時急挫。 電動可移動工具零售商的責任：自2019年7月起，新加坡禁止零售商向顧客銷售任何不合規格的電動可移動工具，或向他們提供非法改裝服務。
且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。 關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 ，希望透過我們讓台灣民眾也有機會能夠接觸電動單輪車，更希望保障台灣使用者的各種售後服務，因此克服種種困難率先引進Airwheel炫風車並取得獨家授權總代理。
鑒於使用風險頗高，運輸署至今並無向任何電動可移動工具發牌作公眾代步用途。 因此，電動可移動工具現時只可在”私人物業範圍內、康樂或體育場地”合法使用。 儘管如此，運輸署現正進行”提升香港易行度顧問研究”，並藉此檢討電動可移動工具的規管事宜，當中會考慮最新的科技發展和海外規管趨勢等因素。 5註釋符號代表政府表示會參考研究結果，考慮是否推出電動可移動工具規管計劃及試驗計劃。 新加坡對電動可移動工具的專設規管制度：有別於香港情況，新加坡政府致力推動構建”少車城市”的願景，特別制訂適用於電動可移動工具的規管框架，與傳統車輛作區分。
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雖然電動輪椅被歸類為”醫療儀器”並獲准在香港使用，但本文將不作詳細討論。 電動可移動工具雖可便利市民出行，但魯莽使用(如超速及穿插而行)亦會危及使用者本身、汽車司機及行人的安全。 2019年第四季，兩名電動滑板車使用者分別在將軍澳和大埔的單車徑意外中身亡，令公眾再度關注電動可移動工具的安全問題。 2註釋符號代表2019年10月26日，一名電動滑板車使用者在將軍澳單車徑與一輛單車相撞，數日後離世。 2019年12月2日，另一名電動滑板車使用者則在大埔單車徑因電動滑板車失控而意外身亡。
- 值得一提，Ninebot收購了獨輪平衡車的發明廠商Segway，Segway是電動平衡車的先驅，具有豐富及高規格的電動平衡車研發技術及經驗，Ninebot X Segway的出品絕對是信心之選。
- 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。
- 而進入2019年，隨著電動滑板車、單輪車等電動平衡車愈來愈普及，兩個大廠Ninebot及Jackhot(現已更名為EJACK)也於香港推出了正式的行貨。
該車駕駛方式基本上和電動單輪車相同，使用重心來控制，往前傾就能夠加速，往後則能煞車，操縱起來相當直觀，相關價錢和上市日期部分原廠並沒有公布，還要請大家再耐心等待，不過若沒有那麼執著於偉士牌外型的話，該公司還是有其他車款可以選擇。 電動單輪平衡車是新式交通工具，體積小攜帶方便移動速度也不慢，在台灣已經流行一陣子，bel＆bel則是進一步改良，加裝上類似偉士牌的外殼還有座椅，讓人不用站著操控，能夠像騎乘機車一樣使用。 至於其他地區對電動單輪車的監管，一般而言，海外地區的法例不容許未獲登記及領牌的汽車在路上行駛。 根據運輸署初步掌握的資料，該署目前未發現有海外地區指明電動單輪車可在道路上使用。 政府釋出2030年電動機車將占台灣市占35%的藍圖，政府相關補助辦法是目前業界衝銷售量的重要關鍵。 Gogoro今年11月電動機車掛牌5,933台，市占9.1%，燃油車大廠光陽的電動機車掛牌數也達到1,036台，顯示電動機車市場需求正逐步加溫。
17註釋符號代表Singapore Civil Defence Force 。 關注事項：然而，對於近年使用電動可移動工具作短途代步，社會大眾提出了多項關注問題。 首先，本港非法使用電動可移動工具的情況頗為常見，這對所有道路使用者造成潛在風險。 然而，本港缺乏妥善的電動可移動工具標籤或登記制度，使警方和運輸署難以執法。 第二，當非法使用電動可移動工具而引致交通意外時，受害者將不受第三者保險保障。 第三，市面上出售的電動可移動工具，並無任何產品安全監管。
現在，香港行貨產品都有一年的保養，一般非人為的機件問題也會有所保障。 電動單輪車除了體型小巧外也非常靈活，西班牙公司「bel＆bel」推出了「升級版」，將電動單輪車加上類似偉士牌的外殼和座椅，命名為「Monowheel Z-One」，讓人可以像機車一樣坐著騎更輕鬆。 政府政策可望成為各機車廠深耕電動機車與拓展外銷的有力後盾，法人估，明年起政策扶植動能可望擴大發酵，挹注機車廠營運動能。 政府力推電動機車取代傳統油車，同時並早早宣布電動機車補助辦法持續進行，有效鼓勵廠商持續投入電動機車開發。 除了Gogoro不斷擴展海外市場，中華車積極推動微型電動二輪車，光陽更計畫未來微型電動二輪車將成為歐洲外銷機車的重點產品。
16註釋符號代表新加坡的公共路徑指僅供行人使用的道路、行人道及共用道(例如單車徑及公園連道)。 請參閱Active Mobility Advisory Panel 。 與電動可移動工具相關的火警意外數字同期亦由15宗飆升至49宗，升幅高達227%。
24.在2016年的公眾諮詢中，市民強烈反對強制規定個人購買保險，因為保費(介乎每年65至96新加坡元，即370至550港元)會加重使用電動可移動工具的開支負擔。 請參閱Active Mobility Advisory Panel 及Channel News Asia 。 22.截至2019年11月中，新加坡政府總共接獲逾14 000宗申請，涉及當地18%不符規格的電動滑板車。
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