義大利語中意為春天的Primavera，最早於1968年首次現身，46年後重返車壇，外觀與性能上皆有十足躍進。 除了經典的車身元素以外，導入短版後視鏡，與鍍鉻把手讓車頭增添現代感。 全新設計的車架，擁有Vespa黃蜂車尾設計，車身軸距變長，但車身更輕，而自動焊接技術也使全新車架更堅固。 相較於Primavera更具運動個性的Sprint，義大利文意為衝刺，傳承1963年首度推出的方形頭燈造型，並做出六角形進化。 與Primavera車款相同，承襲Vespa 946 DNA的車尾設計，搭配LED日行燈與尾燈、晶片防盜功能以及更加俐落的擋泥板設計，紅色避震器及全新液晶電子儀錶板，讓全車更顯時尚風格。 2020年推出的新車色「Green Relax薄荷綠」，色彩靈感來自於義大利經典飲品latte e menta，彷若薄荷糖漿混合鮮奶的柔美色調，傳遞春日般輕快愉悅的夢幻氛圍，完美呈現Primavera 125 i-get ABS的休閒與優雅，讓人忘卻忙碌的日常。
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- 與Primavera車款相同，承襲Vespa 946 DNA的車尾設計，搭配LED日行燈與尾燈、晶片防盜功能以及更加俐落的擋泥板設計，紅色避震器及全新液晶電子儀錶板，讓全車更顯時尚風格。
- 不增加重量的情況下，Sprint軸距增加3%，抗扭曲硬度增加154%，與Primavera車款相同，導入新的CVT系統，降低了騎乘噪音，也為Vespa車主帶來更舒適的騎乘體驗。
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- 太古運通選擇於12月18日正式發表Primavera與Sprint兩款全新125等級車款，售價分別為12.8萬與13.6萬起。
身為Vespa旗下新世代輕型速克達的主力商品之一，Primavera系列也深獲消費者好評。 Primavera引進國內以125 i-Get動力車型為主，它呈現的是成熟穩重風格，當然其質感也維持Vespa的一貫特色。 Primavera在今年上市了絕美新車色，以「玩轉繽紛色彩」的概念所打造，Primavera 125 i-get ABS推出了俏麗的「Green Relax薄荷綠」，傳遞優雅愉快的騎乘氛圍。
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全球摩托車迷的焦點、甫於日前落幕的2022米蘭車展〈EICMA〉上，Vespa作為義大利最指標的經典速克達品牌，也同時亮相了三大重點車款，除了擁有多項令人眼睛為之一亮的改款升級與設計突破外，也具備了滿滿的義式獨特美學，成為展場上的鎂光燈焦點。 PChome商店街嚴選VESPA/偉士牌商品，各式獨家下殺折扣不要錯過！ 熱門度｜新上架｜價格低｜價格高 瀏覽： 圖文｜圖 商品： 全部｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 顯示：. 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 不增加重量的情況下，Sprint軸距增加3%，抗扭曲硬度增加154%，與Primavera車款相同，導入新的CVT系統，降低了騎乘噪音，也為Vespa車主帶來更舒適的騎乘體驗。
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primavera125價格: 經典美學延續 Primavera
Vespa 總代理香港商運通汽車有限公司台灣分公司今日(5/15) 選在新光三越信義A11發表全新Vespa Sprint S 150 i-get ABS ，提供多款顏色選擇，其中湛海 … 車身性能上，Sprint配備與GTS 300 ABS Edition相同的新式ESS 懸吊系統，延續Vespa經典的單搖臂前懸吊設計，重新設計了前減震筒，將固定方式從由二根螺絲固定改為插銷方式固定，加大的12吋前、後輪不僅提升騎乘舒適感也增添操控性，更展運動風格。 置物空間上車身電池位置調整，因此讓車身置物空間從14.3升增加至16.6升；性能上導入新的CVT系統，降低了騎乘噪音，帶來更舒適的騎乘體驗，以及新的引擎固定方式，有效降低車身震動，在腳踏位置的震動幅度減少達70%，座墊部分則減少59%的有感震動，增加車主騎乘上的舒適與安全性。 充分導入經典車款946設計元素，較過往圓潤線條多了幾分銳利，並導入更先進的軸承體概念，引擎則維持節能優勢，加上從GTS 300 ABS Edition車型下放的懸吊技術，讓Primavera與Sprint不僅維持經典美學，更透過新科技的導入實用性與騎乘感更為優異。 而未來Primavera與Sprint正式在台上市後，現行包含LX、LT與LXV等車系雖然仍維持銷售，但在庫存數量銷售完畢後則不再引進，採取Primavera與Sprint兩車系為主的輕型速克達銷售陣容。
Sprint車長1863mm、寬695m、車身1160mm，軸距1334mm，長軸距突顯Vespa的車身線條，不過透過輕量化工程導入，車重卻較S車款稍輕。 與Primavera車款相同，電池位置調整，也讓車身置物空間從14.3升增加至16.6升。 置物空間上車身電池位置調整，因此讓車身置物空間從14.3升增加至16.6升，且坐墊開啟軸承導入彈簧省力裝置，用車更為便利。 太古運通選擇於12月18日正式發表Primavera與Sprint兩款全新125等級車款，售價分別為12.8萬與13.6萬起。
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偉士牌Vespa Primavera125 iget ABS 開箱+160cm女生騎乘一個月心得！ 車型取而代之上一代的LX圓燈S方燈車種，外型設計採最新流線造型，屬於946類型的外觀，引擎也是最新3汽門設計兼具環保及效能！ 與Primavera車款相同，導入新的CVT系統，降低了騎乘噪音，也為Vespa車主帶來更舒適的騎乘體驗。 同時導入與GTS 300 ABS Edition相同的新式ESS 懸吊系統，操控性更佳。 Primavera搭配前輪碟式煞車及後輪鼓式煞車，11吋前輪配備110/70輪胎，11吋後輪配備12070輪胎，加大的11吋後輪，確保Primavera在任何路況行駛都能更加安全，也相當適合品味優雅的女騎士騎乘。
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