九廣西鐵於美孚設站，並與捷運（現稱港鐵）荃灣線交匯。 1980年，政府決定興建捷運（現稱港鐵）荃灣線，1982年5月17日，荃灣線通車，美孚新邨內唯一的捷運站──荔灣站亦在當日啟用。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。 埃克森美孚是全球最大的跨國能源和石油化工上市公司之一，致力創建各種解決方案，以提升生活質素及滿足社會持續演變的需求。
2003年12月20日，連接屯門站至南昌站的九廣西鐵（現併入屯馬綫）通車。 九廣西鐵於美孚設站，並與地鐵（現稱港鐵）荃灣綫交匯。 1977年，政府決定興建地鐵（現稱港鐵）荃灣綫，1982年5月17日，荃灣綫通車，美孚新邨內唯一的地鐵站——荔灣站亦在當日啟用。 上述租出單位為美孚新邨三期吉利徑6號高層B室，實用面積約717平方呎，屬3房間隔，向東北望園景。 王英傑稱，業主以約1.9萬元放租約3個月後吸引外區客洽詢，雙方經議價後減價1,000元，以1.8萬元租出，實用呎租約25.1元，低市價約10%。 據悉，新租客為家庭客，心儀單位採光度充足，而且空間寬敞，故睇樓1次後即決定承租。
美孚新邨歷史: 萬事達廣場1-3號
法官指出2011年4月至本案开审期间，大批人士为免被认出，多次戴面罩阻碍原告施工，向无名无姓的被告颁禁制令是有案例可循，法庭是不在乎其名字，只在乎其行为应否列入禁制令之内。 2011年3月14日，发展商准备开工，住客以瞓街挡车的方法阻止工程车入内。 之后居民自发轮更通宵看守，并以集体瞓街、到新世界旗下周大福金行中环总店示威等方法抗争。
美孚新邨 3期 吉利徑6-8號 於1973年02月起入伙。 美孚新邨 3期 吉利徑6-8號 於過去3年共有13宗成交。 整個美孚站可分為荃灣綫及屯馬綫兩個部分：其中在1982年啟用的荃灣綫大堂及月台位於美孚新邨萬事達廣場地底，分別位於L2及L3層，L1層是通往屯馬綫大堂的通道。 美孚新邨歷史 這條通道伸延至位於荔枝角公園的地面出入口，並與屯馬綫大堂連接；而在2003年啟用的屯馬綫（當時為九廣西鐵）大堂及月台則位於荔枝角公園內。
美孚新邨歷史: 物業地圖
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 美孚新邨（Mei Foo Sun Chuen），位于香港九龙荔枝角，自1980年起为港铁美孚站上盖物业，并由汇秀管理有限公司管理。 美孚新邨于1968年建筑完成及入伙，共有99座住宅楼宇，提供13,149个住宅单位，为全球楼宇数目最多的住宅屋苑。 美孚新邨标榜多种先进社区概念和设备，包括入墙电线、中央式石油气系统及热水掣等。
由當天起，乘客往返兩綫月台時毋須在中途出入閘，而原有連接C2出口的升降機須被納入收費區，而其地面出入口亦加設票務設施及以欄杆分隔收費區／非收費區，並且將升降機出入口編名為E出口。 2008年11月10日系統完成測試，全數轉綫閘機已被移走。 兩鐵合併於2007年12月2日實施，港鐵公司將原有分別為地鐵荃灣綫與九廣西鐵的兩個美孚站合併為同一車站管理，並將九廣西鐵改稱西鐵綫。 由於舊有車站出入口編號出現重疊的情況，故港鐵公司於合併後重新編配出入口的字母，西鐵綫大堂的A－C出口更改為D、F及G出口，以免乘客混淆。
美孚新邨歷史: 百老匯街1-3號
顏色採用白色粉牆、黑色窗框及灰色地舖為主調，至今仍未感覺過時，是六十年代本地文化重新確立的象徵建築。 1993年翻新過的香港大會堂採用典型的英國「摩登主義」風格，各部份以不同的功能區分，高座與低座有對比，又以玻璃外牆構件露出結構部份，而中間又有幾何圖形的公眾花園空間。 貝氏在香港的幾座建築作品，如中文大學中國文化研究所（1970）和新中銀大廈（1990年落成），都廣受好評。
- 2003年12月20日，連線屯門站至南昌站的九廣西鐵（現稱港鐵西鐵線）通車。
- 1949年以後，二次大戰以及緊隨的國共內戰，使得不少哈佛留學回來、跟隨過格羅佩斯進修的華人建築師從上海來到香港，其中包括范文照、朱彬、陸謙受等人。
- 由於區內發展已久，故交通配套齊全，第五至七期鄰近美孚港鐵站，價格最堅挺。
- 1997年4月8日，美孚新邨發生由吸煙做成之三級火警，死者包括已故作家黃沾的母親及侄兒。
- 近期少有成交的東半山傳統豪宅松柏新邨，最新錄得A座中層1室易手個案，單位面積2363方呎，屬4房間隔，上月底以6110萬連同一個車位成交，呎價約25857元。
- 美孚新邨位於美孚百老匯街22-24號（中原樓市片區：美孚）。
發展商把屋苑命名為「美孚新邨」（Mei Foo Sun Chuen），自1966年起分八期興建99座住宅大廈，第一期於1968年入伙時，四周仍是荒地處處。 現時屋苑南面與荔枝角公園之間的一條石屎欄河，就是昔日海岸線所在，設有渡輪航線往返中環。 美孚新邨最後一期於1978年入伙，整個屋苑提供13,149個單位，為全球樓宇數目最多的私住宅項目。
美孚新邨歷史: 港鐵車站
美孚新邨位于中国香港九龙荔枝角，自1980年起为港铁美孚站上盖物业，并由汇秀管理有限公司管理。 此一舉動令居住於地段旁邊大廈的居民甚為不滿，並羣起抗議，事件亦令私人物業中剩餘地積比率的問題漸漸受到社會關注。 至於陸謙受，上世紀三十年代畢業於倫敦建築學院，他設計了舊中銀大廈，雖採用的是現代式線條，但還是捨不得完全放棄古典主義的中式裝飾。 他還設計了蘇屋邨第二期、鰂魚涌麗池花園、瑪利諾修院學校、九龍華仁書院中的小教堂等。 香港公共房屋的設計深受包浩斯設計哲學影響，設計師往往想讓最終的產品有效地發揮作用，包括高密度、人流運輸要快、一層多戶等，即近代現代主義遵循的功能主導。 建於1975年的大坑道勵德邨圓形建築也被很多人喻為香港奇特的摩登現代建築，標準整齊的幾何設計，以勵德命名，紀念香港公屋之父鄔勵德對公屋的貢獻。
- 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 當時位於第2期3座6樓一名女住客黎月和在寓所床上吸煙燃著被鋪，並波及租賃他人作貨倉的房間，大火燒着儲存的塑膠及發泡膠物品，發生猛烈燃燒和產生大量濃煙。
- 依時能源有限公司現為標準及美孚石油氣香港及澳門區的品牌授權營運商 ，為兩地顧客提供石油氣產品及相關服務。
- 不過政府在1979年、1983年及1996年於現時的荔枝角公園一帶填海，連起曾是小島的昂船洲，形成了今天的海岸線。
公共設施建築方面的佼佼者，則有1962年落成的香港大會堂，由兩名英國建築師羅納德． 費奇（Alan Fitch）負責設計，它的設計顯然受到德紹市包浩斯校舍建築的影響，延續法古斯工廠的理念，簡潔卻又整合多功能，表現了嶄新的建築空間觀念。 香港已故著名建築師何弢亦師承格羅佩斯，他設計的香港藝術中心就盡顯包浩斯精神：簡潔的空間佈局，加上中庭的強烈視覺效果，顯示嫻熟的現代建築設計技巧。
美孚新邨歷史: 美孚新邨 3期 吉利徑6-8號
中原區域營業經理林家傑表示，荔枝角美孚新邨1期百老匯街9號中層C室，面積629方呎，採兩房間隔，外望翠綠公園景，最初開價760萬，現降價41萬，剛以719萬成交，呎價11431元。 中原副分區營業經理馮健平表示，荔枝角美孚新邨2期百老匯街30號中層B室，面積927方呎，屬屋苑翼海樓皇，採3房1套間隔，享嶺南公園景，最初開價1450萬，租客搬出一星期，即獲同區客以1410萬承接，呎價15210元，屬市價成交。 香港公交九龍區專線小巴81k路 1海麗邨巴士總站2深旺道站3深盛路站4興華街西站5通州街站6荔枝角道站7美孚新邨六期站8荔灣道站9美孚港鐵站10美荔道站11荔枝角道站… 嶺南之風 嶺南之風是香港九龍荔枝角美孚新邨的樓盤…… 嶺南之風位於香港九龍荔枝角美孚新邨以南的荔枝角公園三期內,於2000年11月11日正式開放給市民遊覽,占地12500平方米… 此一舉動令居住於地段旁邊大廈的居民甚為不滿，並群起抗議，事件亦令私人物業中剩餘地積比率的問題漸漸受到社會關注。
站旁荔枝角大橋下有美孚巴士總站及小巴站，大橋兩旁亦有多條巴士線的中途站。 另外，九龍專線小巴81K線與港鐵提供免費轉乘優惠；而鄰近美孚站的盈暉薈亦設有適用於該站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費回贈。 ），是一個位於香港九龍深水埗區荔枝角美孚新邨與荔枝角公園，屬於港鐵荃灣綫與屯馬綫的轉乘車站，名稱取自車站附近的美孚新邨。 1968年，美孚油庫遷往牙鷹洲，原址改建為美孚新邨，原本的發展商為美孚石油所創立的美孚企業有限公司。 1991年，新世界發展有限公司收購美孚企業，繼承了美孚新邨幾乎所有道路的擁有權及未用盡的可建樓面。
美孚新邨歷史: 美孚新邨 1期 百老匯街15-17號
战后该油库仍然继续运作，在1959年至1969年期间，该处曾经为香港商业电台的总部。 1998年，位於美孚新邨第8期，供應石油氣予全邨居民的石油氣站，因應政府種種安全理由而遷至遠離屋邨的達洋路。 美孚新邨歷史 原址地段則一直空置多年，及至近年因地段屬於“剩餘地積比率”中的土地，而土地業權則為大業主新世界發展，新世界將土地售予其他發展商重新發展成豪宅，令附近居民不滿，因而引發風波。
1997年因第七期（萬事達廣場）成立業主立案法團，便易名為匯秀企業有限公司；現為新創建旗下的富城集團所有。 它在1970年代是中產人士的聚居地，亦是香港進入小康社會的一個標誌。 ）係香港歷史最耐嘅大型私人屋邨，嚮九龍荔枝角沿海，以前係美孚石油公司地皮，收尾改為起樓賣。 美孚新邨喺1968年起好入伙，不過啲設施都好新，有花園平台，有泳池，同而家啲大型豪宅屋苑差唔多，有得比。 美孚新邨 3期 吉利徑6-8號 共有18層，提供144個單位。
美孚新邨歷史: 成交記錄
深水埗區西北面以呈祥道及荔景山道為界,要注意的是一些被人視為九龍的… 種票案 這間有七個姓氏,聲稱有13人居住的單位在美孚新邨,由廣東茂名市政協梁平持有。 傳媒去年11月揭發這間屋有多人登記選民,懷疑有人種票。 美孚公司 ),青山發電擁有三間發電廠,由中電控股全資附屬的中華電力負責營運,在九龍、新界及大部份離島的輸電網,供用戶使用,而埃克森美孚之油庫舊址亦重建為現在的美孚新邨。
不过发展商要求法庭向6名美孚居民、被指擅闯地盘及干扰发展商使用路权进出地盘的“第7被告”，以及请缨加入被告行列的曾健成、梁国雄及毛孟静颁令禁制令。 此一举动令居住于地段旁边大厦的居民甚为不满，并群起抗议，事件亦令私人物业中剩余地积比率的问题渐渐受到社会关注。 1998年，位于美孚新邨第8期，供应石油气予全邨居民的石油气站，因应政府种种安全理由而迁至远离屋邨的达洋路。 原址地段则一直空置多年，及至近年因地段属于“剩余地积比率”中的土地，而土地业权则为大业主新世界发展，新世界将土地售予其他发展商重新发展成豪宅，令附近居民不满，因而引发风波。 1997年4月8日，美孚新邨發生由吸煙做成之三級火警，死者包括已故作家黃沾的母親及侄兒。
美孚新邨歷史: 九龍 荔枝角 百老匯街12號 美孚新邨
埃克森美孚的主要業務包括上游、產品方案和低碳方案，提供現代生活所需的能源、化工、潤滑油和低排放技術產品。 埃克森美孚在香港的歷史可追溯至19世紀，當時埃克森美孚的前身 — 美孚新邨歷史 標準石油— 開始在中國銷售煤油，用於美孚燈作照明。 美孚新邨歷史 19世紀90年代，標準石油的產品行銷香港，並於1895年在香港設立公司。
美孚新邨歷史: 美孚新邨 7期 萬事達廣場5-7號
後來太古城、沙田第一城、黃埔花園，以至今天很多大型屋苑，其實都離不開美孚新邨這種規劃模式。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 代理指，美孚新邨五、六期外圍會較開揚，個別客源會選擇荔枝角公園一邊，那邊一直以大單位為主，望出去景觀，就算低層也望全園景，高層可以望園景加海景。
