順帶一提，惟因現時疫情緣故，主辦方呼籲大家暫時別到訪壁畫村，防止人群聚集。 錦田紅磚屋只在星期五、六、日開放，而錦上路跳蚤市場亦只在周末及假日營業，所以最好選擇周末出發到錦田。 逛完市中心，是時候去親親大自然，小編精選位於水頭水尾村的元朗錦田鄉村俱樂部。 直接從市中心步行到村，大約10多分鐘，甫入村口便發現治河路的木棉樹開滿花。 再向村內行，景色同樣優美，如果有時間，不趕著去俱樂部的話，可以逛逛村內的古蹟，分別是：二帝書院、力榮堂書院、洪聖廟、天后廟、廣瑜鄧公祠。 不過日後很快要變天了，錦上路發展計劃已經展開，站上高樓準備起，站外跳蚤市場在不久的將來也可能消失嚕！
2014年12月1日：晚上八時許，一輛往大埔墟鐵路站方向的丹尼士三叉戟（ATS95／KD4423）在大埔花園對開發生交通意外，車頭損毀嚴重。 2001年8月28日：一輛三菱MK117J（AM167／FS8774）抵達林錦公路近林村巴士站後，於路中心掉頭駛回大埔，期間一輛電單車失控撞向巴士車頭，電單車司機傷重不治。 1991年2月6日：晚上九時五十分左右，一輛往大埔墟方向的巴士在錦上路石湖塘準備靠站時，遭一輛試圖越線扒頭、越線行駛的私家車迎頭相撞，私家車繼而着火，兩車共10人受傷。
綿上路: 大江浦→ 綿上路MTR
新北環支線將設5個車站，包括錦上路站、凹頭站、⽜潭尾站、新⽥站及古洞站。 因此，錦上路項目亦受惠於北環線未來發展，有關支線落成後帶旺東西兩鐵人流，有利刺激錦田一帶樓價升值。 2014年1月18日開辦，由九巴營辦，來往落馬洲至沙田市中心，途經粉嶺公路、上水（彩園邨、上水站）、粉嶺（百和路）、大窩西支路、太和、大埔墟、吐露港公路及源禾路，取代同日起取消的N76及N270線。 市民可以在此乘坐皇巴士往返落馬洲管制站，過關往中國大陸深圳市的皇崗口岸。 乘搭以下巴士或小巴後，於石湖圍下車（石湖圍地圖按此），經過青山公路進入信芯園農莊。 從港鐵錦上路站B出口一出即達的跳蚤市場，周末限定營業，五萬平方呎地方設有超過150家有蓋攤檔，有賣涼果小食、男女衣飾，玩具精品更特別多，熙熙攘攘。
以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 日軍投降後，在1946年4月21日重投服務，當時路線編號為4，來往元朗及沙頭角，當時只有1輛由貨車改裝而成的車輛行駛，班次方面極度疏落（每3小時一班）。 這裡佔地八十萬平方呎，有碰碰車場、彈床樂園、釣魚塘、有機農場、射箭塲、大型燒烤場等，按活動個別收費，感覺有啲似荔園！ 俱樂部旁有「有機大王自摘農莊」，18萬呎士多啤梨田任摘，或是多走有機自種的荒果～～真心大，真心靚。
綿上路: “元朗錦上路”的搜尋結果
新田公共運輸交匯處的皇巴士新田總站，提供可容納約300名乘客的空調候車設施及一個顧客服務中心。 香港車友要常會發掘新的踩單車路線，而開通不久的屯赤隧道，便是最新興的踩單車好去處。 此條連接屯門及赤鱲角機場的交通幹道，不但坐擁望后石海濱的開闊美景，附近更有與跟單車徑連接，吸引許多單車愛好者前來朝聖。 有興趣者可先在屯門租單車，在湖山公園租車，然後沿蝴蝶灣公園及龍門路的單車徑前來，到時除可在公路上遠看屯赤隧道這新興基建，以及眺望青山及屯門市景致，更可踩車至最盡處的堤岸石壆，目睹珠江口船隻進出及對岸赤鱲角機場的飛機升降。 皇巴士皇巴士經落馬洲管制站往返新田公共交通交匯處與皇崗口岸，提供每天24小時的跨境穿梭服務。
有興趣的話，到大美督堤壩這踩單車好去處前，更可繞道遊經三門仔，細味古村淳樸氣息，或是踩單車至附近的慈山寺，一睹純白觀音像。 小店於西九龍中心起家，搬入元朗後，除保留以往人氣葛餅、卷蛋同麥提沙糯米糍外，亦新設了意粉、燉飯等西式主菜，選擇更多樣化。 於錦田，有一條壁畫村，是由視藝科教師郭燕銘與義工們一起打造而成。 郭老師因受南韓及台灣壁畫村啟發，於是在2017年發起錦田壁畫活化計劃，希望以「愛」為主題的壁畫，為錦田村帶來正能量。 單位的定價由2,308.7萬至3,763.5萬元；實用呎價由14,964至20,314元，發展商提供3種付款方法及折扣優惠，其中特選單位可獲代繳成交價15%的從價印花稅及15%買家印花稅。 洋房實用面積則由1,476至2,369平方呎，戶戶擁有獨立門牌 (佛洛斯大道1至22號、洛蔓大道1至39號及米萊諾大道1至17號) 及附設私家花園、天台，部份房間更連接大平台。
綿上路: 八達通轉乘優惠
〈巴士今晨與貨車相撞 司機遭鐵枝貫喉垂危 肇事貨車元朗尋回 搶救近一小時〉，《大公報》，1990年11月2日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈64K, 64S, 251A, E36P 新增巴士站〉［乘客通告］，2021年8月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈54, 64K, 77K, 251B, 251M 巴士站暫時安排〉［乘客通告］，2021年1月。
- 元朗西鐵錦上路第一期項目由信置、中海外及嘉華合組財團負責發展，以中標價為83.3億元計，折合每方呎樓面地價6734元，可建住宅樓面約123.7萬方呎，提供不少於1652伙，當中661伙屬面積於538方呎或以下中小型單位，預計2025年落成。
- 行政總裁歐冠昇說支持政府進一步發展香港金融市場的計劃。
- 對比外國的 flea market，這裏賣復古舊物的攤檔不多，vintage 迷可能會失望，但勝在方便企理，逛得自在。
乘客須使用同一張八達通卡、信用卡或同一個流動支付帳戶（「e度嘟」電子支付系統）繳付車資並轉乘，方可享用以上轉乘優惠。 視乎乘客需求，或會增設特別班次由嘉道理農場開往太和或大埔墟站；在「香港許願節」期間，視乎乘客需求，或會增設由錦上路站開往放馬莆（林村許願樹）／太和／大埔墟站或由太和廣場開往錦上路站的特別班次。 撇除九十年代初開辦的空調路線，64K線乃新界首條引入空調巴士服務的專營巴士路線，同時亦為九巴最後一條採用單層非空調巴士行走的專營巴士路線。 2015年12月18日下午4時40分，一輛貨車駛至錦上路西行至東匯路交界處時，疑未有遵守燈號十字路口突然駛出，由東匯路北行駛出的九巴雙層巴士及時剎停。 一輛608號線小巴因被九巴遮擋視線，繼續以高速駛過路口並被貨車撞及右邊車尾，小巴衝前10米撞向路邊鐵欄後向左翻側，有乘客被拋出車外，車輛嚴重損毀，事故造成5死13傷，其中4人當場死亡，1人留醫三日後亦不治。 現時，市場只在星期六、日及公眾假期營業，以帶動車站一帶的人流。
綿上路: 屯門桃園圍145號
車隊共有30輛巴士，每5至15分鐘一班，目前每日的乘客量約為34,000人次。 不過本線於2013年因路線重組後調低了全程車費，現時本線全程車費是來往元朗至北區中是最便宜的，能吸引「一定要搭平車」的乘客，繁忙時間有時會出現頂閘情況。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 綿上路 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
- 1978年5月6日：下午4時許，一輛往大埔墟方向的亞比安13型（L217／AD7234）駛至錦上路牛徑村與水流田的一處彎位時，司機因閃避馬路維修留下的泥氹，失控鏟上行人路並墜入2、3呎的田園，造成13人受傷。
- 西園農莊更引進新穎的玩樂設施，如弓防箭、平衡車、泡泡足球等，以及必玩的「樹頂走廊」，體驗在空中樹林間穿梭，無論是大小朋友都能玩得盡興。
- 有興趣者可先在屯門租單車，在湖山公園租車，然後沿蝴蝶灣公園及龍門路的單車徑前來，到時除可在公路上遠看屯赤隧道這新興基建，以及眺望青山及屯門市景致，更可踩車至最盡處的堤岸石壆，目睹珠江口船隻進出及對岸赤鱲角機場的飛機升降。
- 【明報專訊】周末郊遊，元朗是熱門目的地，區內玩樂點眾多，其中錦上路一帶就隱藏不少特色好去處，例如最近新開了一個以退役巴士椅皮再生成零錢包的小檔子，最適合巴士迷！
- 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
- 一到週末各大商場和熱門景點都是非常擁擠，這次錦上路半日遊的景點都離港鐵站不遠，路線非常順路而且景點與景點之間也相距不遠，可是人流卻一點都不多。
- 新北環支線將設5個車站，包括錦上路站、凹頭站、⽜潭尾站、新⽥站及古洞站。
- 自從九鐵推出泊車轉乘優惠後，吸引咗唔少揸私家車嘅錦田居民揸車去車站，再轉西鐵綫出市區，而家嘅使用量已有所改善。
穿梭其中，充滿尋寶樂趣，左邊有懷舊小吃，右邊是東南亞民族飾物，前方又有自家手工零食、生活雜貨、玩具、廉價衣物……林林總總，看得眼花繚亂。 對比外國的 flea market，這裏賣復古舊物的攤檔不多，vintage 迷可能會失望，但勝在方便企理，逛得自在。 每月的首3個星期日，均會舉行「動物知多點」、「動物全接觸」等活動，讓小朋友與動物接觸，學習如何尊重及欣賞動物。 小白兔音樂農莊佔地超過10萬呎，大草地超過5,000呎，提供一站式教育、休閒和音樂活動，以及繩網陣、海盜船、滑草板等放電設施。
綿上路: > 香港好去處搜尋
往屯門方向鄰接車站係屯馬綫，同錦上路站間嘅行車時間約4分鐘。 往烏溪沙方向鄰接車站係荃灣西站，同錦上路站間嘅行車時間約6分鐘。 元朗又名平民美食天堂，兼且鄰近南生圍、下白泥等經典影相位，不少人均會趁週末到元朗一日遊，掃街打卡。 市場於週末及公眾假期限定營業，攤檔多出售自家品牌為主，貨品包括有服裝首飾、涼果小食、糧油雜貨、手工藝精品。 除賣物外，亦有傳統嘉年華式遊戲攤位，如彈珠機、撈金魚等。
注意大部分農田離車站有段距離，需花腳力和時間步行，而農作物收成受天氣等因素影響，出發前宜先向農田查詢。 港鐵九龍南綫喺2009年8月通車後，使用西鐵綫來往九龍市區更加方便快捷，所以錦上路站嘅使用率（尤其喺假日）亦繼續上升。 證監會主席雷添良歡迎財政預算案提出多項舉措，以鞏固香港作為發展全面金融中心的領導地位，包括繼續擴展互聯互通機制，推出新的優惠措施以吸引更多家族辦公室落戶香港，以及制訂措施支援資產及財富管理業的發展。 證監會期待與政府及其他監管機構緊密合作，發揮香港優勢，進一步配合內地經濟和金融發展，及維護金融安全。 證監會亦支持關於推動香港數字化經濟發展和成立虛擬資產發展專責小組的建議。
綿上路: 收費
屆時你會看到圍村男丁穿上代表自己村落的服飾舞獅助慶，男女老少圍在一起分吃燒肉。 近年錦田還進駐不少個性小店，令這個老社區像東京台南的弄巷般精彩。 農莊提供半農半旅體驗，讓小朋友落田收割有機蔬果，自己生火煮食，更可製作鬆餅，從體驗中學習。 小朋友除了可以在農場和山羊玩樂，也可參加手工藝製作，自製再造紙、編織草蜢、創作藤藝、沙石畫和香草盆栽等。 2020年8月，經營權由草蜢旅運有限公司（客運營業證編號9056A）轉移至同系的陽光巴士（客運營業證編號8675A），服務詳情維持不變。 〈【九巴爆玻璃】大埔多輛64K被樹枝擊爆擋風玻璃 車長：非常罕見〉，《香港01》，2019年6月26日。
关于1975年至今的第二代18線，請見「九龍巴士18線」。 「拖手仔去街GUIDE」旅遊網一直由編輯K和M自掏腰包經營，由2016年至今已經幾年，背後並無任何BACKUP。 亦由於我們不想太HARDSELL和賣廣告，一直以來極少接鱔稿JOB。
綿上路: 泊車轉乘計劃
及後運輸署正式批准此路線2017年7月11日延長，可於林錦公路至錦上路沿途停站，同時收費由$23.0上調至$34.0。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 交通：西鐵錦上路B出口出站，再走上對開的有蓋行人天橋，出天橋後再沿著單車路向前行不到3分鐘到達盈匯坊。 大埔區議會秘書處，〈交通及運輸委員會 跟進大埔區公共巴士服務工作小組 2015年第3次會議紀要（第40點）〉，2015年6月。 龍運巴士有限公司，〈龍運元朗天水圍8條路線 6月20日起行經屯赤隧道〉［新聞稿］，2021年6月2日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈64K(晨早特別班) 取消上村甫特別班〉［乘客通告］，2014年10月1日。
元朗西鐵錦上路第一期項目由信置、中海外及嘉華合組財團負責發展，以中標價為83.3億元計，折合每方呎樓面地價6734元，可建住宅樓面約123.7萬方呎，提供不少於1652伙，當中661伙屬面積於538方呎或以下中小型單位，預計2025年落成。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 隨着屯馬新單車徑元朗至上水段去年開通，到新界北各個踩單車地方也變得容易得多，遊人在上水租單車後，除可沿單車徑馳騁，更可經單車徑連接的小區四處探索。 區內打卡點甚多，如在上水的大水管，便是單車愛好者的打卡樂園，而過隻魚河後來到古洞一帶，也有古洞水塘及馬草壟等較隱秘的遊點，適合文青輕騎，尋幽探勝。 方面，於夏威夷豪園及牛潭尾一帶的新田公路有專線小巴穿梭港鐵元朗站、元朗市區、綿上路及攸潭尾。 另外如未來北環綫可以開通，將設有牛潭尾站，屆時會改善現時附近一帶屋苑依賴專綫小巴出入之不便問題。
綿上路: 元朗 MTR→ 逢吉鄉
受外國壁畫村啟發，中學視覺藝術科老師郭燕銘希望靠畫筆為社區添活力和正能量。 2017年，夢想在一筆基金支持下，她帶領學生在錦田不同角落作畫。 隨意在錦田市中心走走，也能遇上那些可愛而色彩繽紛的壁畫。 錦田鄉村俱樂部集合不同玩樂設施，除了有電動車、彈床、碰碰車等放電設施外，場內中間位置還有一大片草地，讓小朋友自由活動，也很適合放風箏。 假日農場保留原始農場風貌，小朋友可到農場來個田園生態漫遊，試試農耕體驗、餵飼小動物、磨豆、舂米及釣魚等活動。
綿上路: 元朗綿上路富逸天峰
小朋友透過遊戲，可儲分換零食、文具等禮物，最適合一家大細遊玩。 因香港舉辦2008年夏季奧林匹克運動會馬術比賽（比賽地點位於上水雙魚河），介乎蓮塘尾至保健路一段的粉錦公路於2008年8月11日0600至1400期間臨時封閉，期間本線只提供元朗（西）至蓮塘尾之服務。 馬術公司在封路期間，提供免費接駁巴士服務往來安圃村／長瀝村及上水站，途經林錦公路及粉嶺。 2013年8月24日：配合北區「區域性巴士路線重組」第二階段實施，有以下改動︰路線北區總站縮短至上水，元朗總站縮短至元朗（鳳翔路），並降低全程車費。
綿上路: 親子好去處文章推介：
由於獲批准開辦時住宅端的車站全數位於元朗區，故此路線使用代表該區的「9」字頭路線編號；至2017年7月正式獲准延長路線至大埔區時，仍無改變編號。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈64K 新增上午特別班由上村球場往元朗（西）〉［乘客通告］，2023年2月。 2017年2月18日：下午一時許，一輛往大埔墟鐵路站方向的丹尼士巨龍（ADS206／JC2777）駛至林錦公路近寨乪村時被一輛泥頭車撞及車尾，巴士司機及三名乘客受傷。 肇事巴士車齡將屆法定上限，故不作修復，提早於3月3日正式除牌。 綿上路 綿上路 2012年2月26日：下午二時許，一輛往元朗方向的丹尼士三叉戟（ATS2／JH5684）在錦上路與一輛失控越線的客貨車相撞，兩車司機及巴士上三名乘客受傷。
綿上路: 水電維修元峰水電冷氣潔具工程Tel:94039703(元朗,屯門,天水圍)水電維修安裝,清洗冷氣,水喉,電制,潔具,座廁,水龍頭,電熱水爐,抽氣扇,洗衣機,開鎖,電制箱跳制,註冊電業工程承辦商,小型工程承辦商
為雙向分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。 如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點的車費。 此收費只適用於泊車起計最多14日，其後一律以標準時租收費計算。
綿上路: 總站路線資料
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甫踏進館內就能發現一整面圖書牆，最特別是放圖書的櫃為紅酒箱，其美觀程度能媲美國外的打卡圖書館。 「柏瓏I」將設有逾26萬平方呎的花園園林及遊樂空間，設有室內及室外用餐區、備餐區、燒烤區、平台花園、湖畔雅座等設備。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 綿上路 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 事隔10年，本線由2012年3月13日起，一口氣換入3輛2009年4月至6月領牌，配備歐盟4型引擎的2009年瑞典斯堪尼亞K230UB型低地台巴士，取代1995年三菱MK117單層巴士，進一步提升本線的服務。 2002年4月7日，本線轉為全空調服務，改為單層巴士及雙層巴士行駛。
原本建議為縮短至錦上路鐵路站，但被元朗區議會以影響粉錦公路沿線居民出入為理由而反對，最後修改為縮短至元朗（鳳翔路）。 錦田壁畫村所在位置於新界錦田吉慶圍，即錦田公路側，並且24小時開放，隨時隨地都能去打卡！ 至訴前往方法則是從錦上路西鐵站B出口，並步行至行人橋後直走，到紅綠燈位置便右轉到紅磚廠，並由側邊小路進入，或沿住馬路直走遊覽也可。 918R線於1990年代開辦，原本在新界一段只設三個上落客點，包括上村村公所、永慶圍及元崗村。 然而，多年來營辦商一直私自延長路線，由林錦公路坑下莆開出，乘客可在林錦公路及錦上路所有途經之巴士站上落乘客。
綿上路: 綿上路
最驚喜是發現市集不只賣物，還藏有傳統嘉年華式遊戲攤位，如玩彈珠遊戲機、射擊遊戲機等用分數換禮物，大人細路都著迷。 〈運輸署回應議員提問：建議九巴264R平日開特別班次〉，元朗區議會答巴士服務工作小組文件2017／第3號，2017年1月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。 香港特別行政區政府運輸署，〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵天水圍公共運輸交匯處及西鐵錦上路公共運輸交匯處〉［交通通告］。 2005年10月3日：早上九時許，一輛往大埔火車站方向的丹尼士三叉戟（ATS78／KD1490）在林錦公路近凌雲寺上斜時，前方貨車與對面線的貨櫃車相撞。 因貨櫃車載有重物，並且落斜行駛，相撞時衝力甚猛，將貨車推後14米後，再撞向尾隨的巴士。
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惟此路線車站較多，行車時間長，甚少乘客坐足全程，主要客源為大埔或元朗往來林錦公路及錦上路一段的流水客；而在公眾假期，不少市民會利用此路線來往林村；加上受林錦公路地勢影響而不能使用大型巴士行走，故繁忙時間及假日經常頂閘。 此優惠可與B1線由落馬洲往元朗的短程分段收費同時使用，但不能與其他路線短程分段收費、屯門公路轉車站、大欖隧道轉車站（只限269M線乘客）共同使用，而轉乘大欖隧道路線、76K、77K以及龍運路線分別可以享有最高兩次以及三次連續轉乘優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 九廣西鐵（而家西鐵綫）通車初期，因為錦上路站偏離錦田及八鄉嘅主要地區，再加上西鐵車費貴，因此使用量近乎零；及後九鐵推出月票及日票計劃，平過巴士車費吸引乘客搭西鐵，但由於大部份接駁交通工具都冇提供轉乘優惠，故此只有少部分乘客改用西鐵進出該站及市區。 交匯處佔地約9600平方米，設有上落客區供皇巴、專利巴士、專線小巴、新界及市區的士和本地旅遊巴士使用。
迴響日常寄賣錦田區內等本地文創產品，並舉辦工作坊、市集等活動。 店內咖啡吧選用元朗蜂蜜和本地咖啡品牌Hallo Space Coffee咖啡豆。 Hallo Space創辦人之一小景是錦田街坊，於迴響設置檔位，常於周末坐鎮泡咖啡。 251A途經不少歷史古蹟，包括電影《竊聽風雲3》中出現的植桂書室。 由錦上路站搭14個站到黎屋村站下車，步行約5分鐘即抵。
