中國海外董事總經理游偉光說，維港1號設有5個示範單位，3個為無改動設計（一房、兩房、三房間隔），2個為經改動設計（兩房、三房）。 中國海外啟德跑道區項目維港1號早前加推新一張價單，於周五開售217伙，分別為201伙以價單發售及16伙招標。 另外，該盤售樓處場外出現罕見的場面，有銀行職員在場外撈客，包括滙豐及恒生銀行，他們分別向已揀樓的買家及地產代理遞上卡片以及登記資料，部分疑似以超市現金券作為招徠並登記買家資料。 有業內人士表示，銀行職員主動到售樓處場外撈客或派卡片相當少見，相信是由於某銀行銷售主管「新人事新作風」，主要是希望與地產代理「打好關係」，亦有部分銀行職員直接撈客，或因「跑數壓力」所致。
就本廣告/宣傳資料內由第三者或外界(包括網站)提供的資料之完整性、準確性、及時性及可靠性，不會構成賣方的任何形式的陳述、承諾或保證。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 維港1號評論 維港1號評論 準買家如欲了解發展項目的詳情，請參閱售樓說明書。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 ⊕由賣方為施行《一手住宅物業銷售條例》第二部而就發展項目指定的互聯網網站的網址，並載有售樓說明書、價單、銷售安排、成交紀錄冊、公契及鳥瞰圖片之電子版本。
維港1號評論: 維港1號價單、佈局、配套一覽
項目首張價單涉及212伙單位，實用面積329平方尺起，包括一至三房單位，定價由758.8萬至1912.7萬元不等，如果以最高發展商提供13.5%折扣優惠計，折實售656.3萬起，折實呎價不夠2萬元。 又以較大面積的1A座1樓H室為例，實用643尺連22尺露台及16尺工作平台，售1765.9萬元，呎價為27463元。 如以13.5%折扣計，即折實售1527.5萬元，呎價為23755元。 根據《一手住宅物業銷售資訊網》，近期啟德區推出新盤項目都頗受買家歡迎，至本年6月，售出單位比率已逾9成。 今次維港1號首批價單的折實尺價與同區二手樓宇相近，發展商預計仍有加價空間。
香港電燈員工及家屬為欣賞香港慶祝中華人民共和國國慶煙花匯演，乘搭南丫四號（載127名船員及乘客），被港九小輪雙體船海泰號意外撞擊後翻沉。 項目正申請預售樓花同意書，於2021年6月獲批。 樓盤已獲得上蓋建築工程施工同意書，預計於2023年第一季落成。 金粵控股發盈警，預期截至2022年12月31日止6個月錄得公司擁有人應佔虧損不少於100萬元，公司擁有人應佔全面虧損總額不少於1800萬元。 集團錄得期內溢利約79,000元，對比2021年中期則約為400萬元。 然而，該公司擁有人應佔虧損主要是由於集團於2022年中期並無錄得收購之議價收購收益所致。
維港1號評論: 維港中心1期 Harbour Centre Block 1
為免影響當時進行中的司法程序，報告沒有將兩名涉事船長責任的內容公開。 維港1號評論 不過報告是由運輸及房屋局調查海事處人員的內部調查，並非死者家屬要求。 而且只有立法會議員才有權閱覽，但只有四人曾簽保密協議閱覽報告。 警察其後拘捕了7人，涉嫌水上危害他人安全，當中包括兩名船長，分別56歲及54歲，以及分別屬於兩艘肇事船隻上的5名船員。
以望九龍灣一邊作景觀的分別有2A座的東面單位：A、B及H室，以及 2B座的東北方：A至C室和西北方單位：H至K室；而能夠看到維港景色的單位有2A座的西方單位：C至F室和西南方單位：G室，及2B座朝南單位：D至G室。 維港1號評論 啟德舊機場跑道的景觀不俗，樓盤兩邊均可以望到海景，一邊以九龍灣內區景觀為主，另一方則可以飽覽維港景色。 維港1號坐落於啟德跑道區，由9大發展商合作發展，現已命名為Park Peninsula，祈打造成集休閒娛樂、體育、酒店旅遊、商業及住宅於一身的綜合多元化地段。 規劃將集合三個全港之最：全港最長「地下購物街」、全港最大百貨「雙子塔 SOGO」及全港最大戶外多用途場地「啟德體育園」。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
維港1號評論: 事故經過
除此之外，啟晴邨附近都有商場配套，而啟德站廣場也將成為購物中心，又鄰近九龍城，美食甚多，不需要擔心買餸、餐飲、購物需要。 景觀是不少人關心的賣點之一，由於項目位於啟德跑道中段，部分單位可看到避風塘或海景，頗為開揚，不過注意的是高座住宅是L形向東北設計，例如2B座的A至C室會望向兒童醫院。 另外，當中1A座、1B座和2A座的A、H室，都會受將來興建的6座住宅項目影響景觀，選低層者，又會被低座迎海大宅阻礙景觀，最好是選中層以上單位，才可望到較寬闊景色，例如2B座B室，可側望觀塘海濱及避風塘。 如不喜歡望向附近地盤項目的話，那2B座和1B座的F室就不屬首選了。 維港1號位於啟德新區承豐道21號（中原樓市片區：啟德新區）。
南丫四號的運作牌照及驗船證明書列明，船上至少要有4名船員，但事發時船上只有三名船員。 港燈於2013年8月9日被裁定一項沒有在船上上提供足夠船員罪，被罰款港幣900元。 維港1號評論 有港九小輪乘客表示，船長事發後曾表示要於現場等候救援，由於乘客擔心小輪可能沉沒，故此要求船長駕駛回榕樹灣碼頭。
維港1號評論: 報告
截至10月5日晚上9時，死亡人數修訂為39人，其中6人為小童：尚有15人留院，其中1人傷勢嚴重。 由於當時是在海上進行大型的搜索及救援行動，警務處及消防處均派遣了潛水員進行水底搜索及潛水拯救。 在10月2日日出後，水警總區及飛行服務隊將搜索範圍進一步擴大至香港南區海域。
此外，全面虧損總額主要是由於於2022年中期換算集團業務時有關人民幣兌港幣之外匯差異虧損淨額約2300萬元所致。 交通問題導致租務回報表現一般，以兩房單位平均呎租38元計算，類近驗樓單位租值16,600元，以業主買入價970多萬元計算，未扣除管理費的回報約2厘。 維港1號評論 未來租值能否提升，相信要視乎幾個因素，包括視乎「啟德醫院」落成時，會否刺激附近醫護人員租務需求。
維港1號評論: 付款辦法折解
就發展項目中的住宅物業的出售而代表擁有人行事的律師事務所：劉漢銓律師行、的近律師行、貝克． 麥堅時律師事務所、柯伍陳律師事務所及陳淑雄律師行． 已為發展項目的建造提供貸款或已承諾為該項建造提供融資的認可機構：中國農業銀行股份有限公司 (該銀行承諾書已經取消)． 已為發展項目的建造提供貸款的其他人：中海財務有限公司、China State Construction Finance II Limited． 本廣告及其任何內容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證（不論是否有關景觀）。 賣方保留權利不時改動發展項目或其任何部分之建築圖則及其他圖則、設計、裝置、裝修物料及設備等。
游偉光早前強調，維港1號三面環海，位處市中心，極具地理優勢，又多番強調項目罕有，預告定價將參考同區新盤。 而目前啟德有一新盤開售，就是恒地（00012）旗下的「THE HENLEY I」，以該盤首張價單為例，折實平均呎價26,448元，貴絕啟德開盤呎價，發展商當時強調「開價相當克制」。 事實上，恒地其後亦加價推盤，以6號價單為例，折實平均呎價已升至28,668元。 該盤住客會所採雙會所式設計，連園林面積逾9萬方呎，提供30多項設施，包括50米長戶外園林泳池、20米長室內恒溫泳池、健身室、兒童健身室及兒童賽車場等。 只計算已批出預售、但未發售的樓盤，單計啟德區已有5,039個單位，包括中國海外都有份參與的「承豐道19號」以及「承豐道15號」，分別1,590伙及2,138伙。
維港1號評論: 維港1號 位置地圖
因為開則的開係，「2B座JKH室」則望毗鄰「4B區1號」地盤，簡單來說，就是樓盤景。 至於真真正望維港的單位，包括「1A座BCDEF室」、「1B座CDEFG室」、「2A座CDEFG室」，則被前方「4C區2號」地盤阻擋，無論選擇高中低層效果都一樣。 因為兩個地盤的高度均為110米，故維港景可說是零保障，就算這些單位能望維港景，時間也是很短暫。
