長實投得跑道區單邊海景地皮，每呎地價已跌至15,861元，相當於跌價20%。 維港1號交通 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 九龍城區的啟德新區@中原樓市片區，區內共10,082個私人住宅單位，涉及人口共31,043人。 區內主要屋苑包括 維港1號,龍譽,天寰,啟德1號,嘉峯匯。
本網站任何內容並不構成亦不得詮釋成賣方作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證。 （星島日報報道）新盤接連推售，其中，啟德新盤維港1號昨首日收票，市場指，項目收票反應不俗，力吸區內用家投資者客源，以2房戶最受捧。 已訂購的優惠車票不接受退款、兌換現金、禮品或與任何其他促銷活動同時使用。 任何遺失、損壞或逾期的車票將被視為無效且不可補發。
維港1號交通: 付款辦法折解
香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 現公布，位於九龍城區連接承豐道與承啟道/沐泰街路口的新建未命名道路 (啟德發展區- D3路(都會公園段))將由2022年12月31日下午2時起局部啟用。 一種就是容許買家最高可借20%二按，一二按相加最高80%，也就是說銀行向買家批出60%一按後，買家可向發展商加借20%二按，變相自己僅需支付20%首期。
已為發展項目的建造提供貸款的其他人：中海財務有限公司、China State Construction Finance II Limited． 本廣告及其任何內容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證（不論是否有關景觀）。 賣方保留權利不時改動發展項目或其任何部分之建築圖則及其他圖則、設計、裝置、裝修物料及設備等。 就本廣告/宣傳資料內由第三者或外界(包括網站)提供的資料之完整性、準確性、及時性及可靠性，不會構成賣方的任何形式的陳述、承諾或保證。 項目位於傳統名校網，例如拔萃男書院、喇沙、培正、瑪利諾修院學校等，相信可吸不少家庭客。
維港1號交通: 維港1號 地圖位置
綠色建築認證的暫定評級為「金級」，在節省能源方面屬優秀。 維港1號 位於啟德舊跑道第4B區2號地盤，地段屬新九龍內地段第6575號，地皮面積約9.73萬平方呎，指定作私人住宅用途。 最低及最高的樓面面積分別為33,116平方米及55,192平方米 (約59.4萬平方呎)，地價為80.34億，平均13,523/平方呎。 維港1號 建有三幢大廈，包括兩幢高座大廈及一幢低座住宅大樓。
定價公佈後引發網民熱烈討論，批評定價過高，與「港人港地」的原意背道而馳。 發展商中海外地產董事總經理游偉光指出，當年特首推出港人港地，只考慮讓港人優先買樓，並無要求以合理價錢售予港人。 面向港鐵啟德站車站廣場設2層商業設施，面積約2.7萬平方呎，已在2018年開業，部分商舖由地產代理公司租用，亦曾有一間無人便利店，需預先安裝應用程式（已結業）。 此外，也有酒樓、食肆、超級市場、餅店、便利店等店舖。 又以1B座28樓D室1房單位為例，實用面積330平方呎，樓高3.125米，設開放式廚房，配備雙工作枱面設計。
維港1號交通: 維港1號 圖則
銀行回贈及按揭中介回贈，最高的按揭總回贈為1.9%。 當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤，我們會將樓價1.2 維港1號交通 %回贈給買家，明碼實價。 以$8,000,000樓價為例，我們會回贈$96,000，協助買家成功上車。
- 如於班次運行期間突然懸掛8號或以上颱風訊號、或黑色暴雨警告，已行駛中的巴士將按實際情況許可盡量運送乘客到達安全的地方，下一個班次則會暫停服務，直至警號降除。
- 該盤為跑道區首個推出項目，提供1059伙，由2幢高座物業，以及1幢低座組成，預計關鍵日期為23年3月底。
- 單位的實用面積為1,781至1,793平方呎，樓底高度均為3.5米，間隔全屬四房，戶戶採用獨立式廚房設計。
- 今集我們來到啟德跑道區，這裡被視為2023年的新盤重貨區，當中一個新盤已率先落成入伙，是由中國海外發展的「維港1號」。
上述的頂層連天台戶單位實用面積814平方尺起，天台最細都有157平方尺，露台由26至82平方呎不等，其中低座迎海大宅6樓A、B室還有43呎梯屋及39呎冷氣機房。 搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。 屋苑位處位處啟德跑道中段，望向東北面、內海一帶，可觀賞到許多客船停泊休閒的景致，到夜晚時，可觀賞到九龍灣至觀塘市景，繁華熱鬧的一面，部份單位更可享有避風塘景或廣闊海景。 屯馬線於6/27全線通車，大大減少來往新界至九龍時間，而沙中線紅磡至金鐘段最快明年通車，只需10分鐘即可由港島至金鐘。 全長達13公里的「六號幹線」預計最快於2026年落成，全面打通東九龍至西九龍道路網絡，由啟德至西九龍一帶只需10分鐘車程。
維港1號交通: 項目背景及動向
由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。
至於還有一輛九巴「5R」前往觀塘，但只會在周六才行駛。 地政署於2018年11月對該地皮進行招標，最終由中國海外旗下的名發有限公司於2018年12月以80.34億元投得，每呎樓面地價約13,500元，為三幅批出的啟德舊跑道地中呎價最低。 維港1號（One Victoria，城巴新巴地點代號為ONV）巴士總站，位於九龍九龍城區啟德南承裕里維港1號外，乃一路邊巴士總站。 發展商於2017年1月3日發放第2期的樓書，當中共624個單位，高座佔610伙，低座佔24伙。 1房折實入場價約642萬元，貴4個月前項目1期逾2成。
維港1號交通: 維港1號 #2551299 租盤樓盤詳細資料
要約人擬通過外部債務融資為該建議所需的全部現金金額提供融資。 該公司將於該計劃生效後立即向聯交所申請撤銷股份於聯交所的上市地位。 住客會所及花園分佈地下、1及2樓，總面積73,420方呎。 維港1號交通 設施包括37米長園林泳池、宴會廳、健身室、瑜珈健康舞室、卡拉OK室、模擬飛行艙、鋼琴音樂室、兒童遊樂場等。
若想由「啟德站」前往「跑道區」，最終還需要經過「機電工程署」、繞入「九龍灣商貿區」、經過「國際展貿中心」及「Megabox」，透過「兒童醫院」旁的接駁天橋行過去。 因此，跟沐寧街的半新盤相比，「維港1號」並不算有「屯馬線」的鐵路概念。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 啓德, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt. 項目正申請預售樓花同意書，於2021年6月獲批。 樓盤已獲得上蓋建築工程施工同意書，預計於2023年第一季落成。
維港1號交通: 維港1號周邊相似樓盤
由於香港政府已沒有再推出「港人港地」項目，這措施便實際上停止，發展局局長更稱政府無打算再推出「港人港地」，啟德1號遂成為迄今僅有的「港人港地」發展項目。 發展商在2013年6月各以22.7億港元的代價投得該兩幅土地，以樓面地價計分別為每平方英尺5,427及4,913港元，當時業界預計以實用面積計每平方英尺樓面售價可達約1.3萬港元。 今次發展商可讓買家最多借2成二按，如一按加二按就合共最多借8成。
此外，全面虧損總額主要是由於於2022年中期換算集團業務時有關人民幣兌港幣之外匯差異虧損淨額約2300萬元所致。 除了1B座C室(2房開放式廚房)、2B座G室(2房梗廚)及2B座A室(3房1套)外，其他單位有不少都有黑廁，如果喜歡浴室明亮通風的買家就要留意下。 根據地產網最新9月成交個案，其中2B座20樓J室(2房單位)，以1291萬成交，實用451尺 維港1號交通 ; 1B座21樓H室 (3房單位)，以1636萬成交 ，實用598尺。 銀行為促成生意，新造按揭回贈可達1.45%，指定新盤可達1.5%。
維港1號交通: 維港1號 ONE VICTORIA｜一手置業禮券優惠
高座大廈各配置六部升降機，在天台設有庇護層，每層分別設有6至10伙單位，合共提供1,049伙分層住宅。 低座住宅大樓命名為「迎海大宅（Ocean Villa）」，不設置庇護層，共配置兩部升降機，每層各設兩伙單位，合共提供10伙分層大宅。 繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 以下服務時間及班次資訊以最近一次更新時（不包括因新型冠狀病毒肺炎疫情而作出的臨時改動）為准。 2000年7月，柏景灣總站啟用，吸納維港灣總站部分巴士路線，站內多個車站開始閒置；現時部分冗餘位置改為專綫小巴總站，以善用空間，這些車站路面仍殘留著「巴士站」劃綫痕跡。
準買家在揀樓當日，需跟發展商在售樓處簽署臨約，當時需要即時支付5%樓價，而另一個5%則在簽臨約後的60天繳付，而餘額90%則在120天找清，意味買家需於4個月內找尋銀行作上會安排。 由於選用這種方式上會，未能夠配合按揭保險，買家需要預備40%-50%的首期才足夠。 佔比較多的三房均為「三房一套連工人房」類別，合共有四柱121個單位，分別為「1A座G室」(765呎)、「2A座A室」(763呎)、「2A座B室」(766呎)及「2A座H室」(774呎)。 若以景觀作排序，四柱單位景觀均等，均朝向東北方向，會望九龍貨倉及避風塘一帶，分別是景觀比例而已。 幾柱中「1A座G室」較近「迎海大宅」，故穩陣起見也要選擇十樓以上才可以，其餘幾柱則不受「迎海大宅」所影響。
維港1號交通: 付款辧法+二按
交匯處龐大面積亦為城巴提供充裕泊車位，部分過海路線（如619線）若干用車須於此站通宵停泊，方便車務調動。 維港灣公共運輸交匯處於1999年8月13日正式啟用，大角咀臨時巴士總站亦完成歷史使命。 所有毋須遷往奧運站公共運輸交匯處之路線（13D、16、43C、87、87A、87B及E21）均悉數改以此站為總站。
維港1號交通: 維港1號 One Victoria
景觀是不少人關心的賣點之一，由於項目位於啟德跑道中段，部分單位可看到避風塘或海景，頗為開揚，不過注意的是高座住宅是L形向東北設計，例如2B座的A至C室會望向兒童醫院。 另外，當中1A座、1B座和2A座的A、H室，都會受將來興建的6座住宅項目影響景觀，選低層者，又會被低座迎海大宅阻礙景觀，最好是選中層以上單位，才可望到較寬闊景色，例如2B座B室，可側望觀塘海濱及避風塘。 如不喜歡望向附近地盤項目的話，那2B座和1B座的F室就不屬首選了。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。
維港1號交通: 維港1號相片
由於「1B座G室」設於單邊位，其外部會連接較多公家牆身，包括跟管道槽連接的250毫米需計算入實用面積，因此在第三選擇中，也要把「1B座G室」放在尾選考慮，其餘「1B座D、E、F室」則第三梯隊中排得較前，可以按樓價任揀其一。 至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。 若先以景觀作細分的話，首選就是「2B座B室」(329呎)的單位，因為其景觀較有保障，會朝向東北望向兒童醫院方向，打側望觀塘海濱長廊及避風塘。 跑道區所有項目都依賴承豐道與外區接駁承豐道交通規劃至於興建中的T2幹線，即建於避風塘地底隧道的一段，日後會接駁中九龍幹線，則不會經過跑道區。
至於如果計及已經申請預售的樓盤，還有額外超過3,767個單位。 反觀，若本身你對高成數按揭有需求，又或者單位又跌出了按保門檻的準買家，則在選用「120天付款辦法」時，可同時選用發展商的二按計劃，以減少自己需要支付首期的比例，但當然折扣額會比起「120天付款辦法」為少一點。 若堅決要有梗廚的買家，就必須放眼於500幾呎的單位以上，「維港一號」有梗廚提供單位均由500幾呎起跳，兩房梗廚只得兩柱，分別為「1B座B室」(564呎)及「2B座G室」(536呎)。 這兩柱單位之中，我們認為各有優缺點，買家需自行排序。
面積六字起跳的單位，清一色為「三房一套」類別，「維港1號」共設有三柱，合共92個單位，分別為「1A座A室」(643呎)、「1A座H室」(643呎)、以及「2B座A室」(656呎)。 由於三柱單位均扭向東北方向，景觀較其他戶型有保障，「2B座A室」會望較大比例的兒童醫院；而「1A座A室」及「1A座H室」則望九龍貨倉方向，高於十樓可以避過「迎海大宅」的阻擋。 但純粹以間隔計，首選為「2B座A室」，因為單位也是唯一非黑廁的三房單位；其餘均為黑廁。 第一二之選呼之欲出，但第三選擇有四柱單位，但實際上用面積來衡量只有兩類。 一類為「1B座D、E、F室」(330呎)、另一類為「1B座G室」(338呎)，需再按其內櫳衡量排序。
啟德單軌鐵路曾進行公眾諮詢但政府「彈出彈入」的做法，卻令發展商計錯數。 整個跑道區建有十一幅住宅地，有九幅都在推翻計劃前招標，估計當時發展商也是憧憬有基建，而出手投地價特別闊綽。 「維港1號」位於較後排，故在2018车12月推出招標時，每呎地價僅13,523元呎；但「維港1號」前方，由「新世界、恒基、會德豐、華懋、中海外及帝國」組成財團投得的「4C區2號」地，地價則高達19,636元。 其餘向海用地也高達17,000至18,000元呎。
單位的實用面積介乎329至1,793平方呎，間隔涵蓋一至四房，樓底高度由3.125至3.5米，戶戶配置露台及工作平台。 電能巴士行畢此線六個循環車程後，於巴士站充電1.5小時，便能應付全日營運。 倘若出現車務調動，此線或由新巴抽調車輛行走，並由城巴車長駕駛。 至於木門仿似污漬的地方為天然紋理，而主人房床頭位擺位則根據床頭向房門的慣常手法布局。
維港1號交通: 維港1號 最新成交
第一梯隊、也屬於最值得購買的兩房開廚單位有三柱，包括「1B座A室」(454呎)、「1B座C室」(460呎)及「2B座C室」(459呎)。 據中國海外地產有限公司董事總經理游偉光在2021年6月10日表示，項目的示範單位已接近完工階段，最快6月中旬上載售樓說明書， 預計會是啟德跑道首個開售的住宅項目。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 由中國海外發展的啟德維港1號今開價，首張價單涉212伙，提供最高13.5%折扣，折實平均呎價22977元，折實價由656.3萬至1654.4萬，呎價由19888至26204元。 首批單位面積由329至643方呎，涵蓋1房至3房戶型。
它不構成或不得詮釋成賣方任何就發展項目或其任何部分或其四周的環境及設施不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。 中國海外啟德跑道區項目維港1號加推新一張價單，173伙折實平均呎價25,515元。 新一批單位涵蓋一房至三房戶型，實用348呎至656呎，折實呎價介乎21,638元至27,834元，整批折實均呎約25515元，發展商新增建築期輕鬆付款計劃（提供1%折扣）及建築期輕鬆備用二按貸款付款計劃（照售價）。 相關報導～＞樓盤戶型多元化 全景技術睇示範單位最無敵＜～入場單位2B座1樓H室，實用面積348方呎，屬1… 中國海外在啟德區的「維港1號」即將推售，為啟德區跑道區首個住宅項目，共由兩座高座及一座低座組成，合共1,059個住宅單位，當中過半單位為兩房上車間隔。 樓盤關鍵日期在2023年3月31日，距離落成期至少有21個月。
維港1號交通: 跑道區位置自成一隅 密度低
若自覺價位反映了利淡因素而決定入票，在首張價單中，一房推出的62個單位，分布於三柱之中，包括「1A座D室、E、F室」，只屬於整批一房單位中的第三選擇，最優質的單位尚未推出。 其餘「兩房梗廚」只推出一柱「1B座B室」，方位較佳，但卻是黑廁之選；而「三房一套」推出的一柱「1A座A室」也只屬次級之選。 因此若放眼於這幾款開則單位的準買家，也要知道第一輪推出的單位，未必是該開則中最優質類別。 不過，若放眼於「兩房開廚」的準買家，今次則推出了必選之選的「1B座A室」及「1B座C室」，前者景觀較具保障、後者則屬唯一非黑廁兩房類別，都必須盡量寄可在第一輪揀樓。
