Owen坦言，雖然站內有些建築特徵值得保存，但他形容中層「係個有願景但過時嘅設計」，每逢夏天會相當翳焗，甚至敬而遠之，「預期話保留（整個中層大堂），有少少覺得將它砍掉重練會仲好啲」。 港鐵發言人回覆，根據維修手冊，工程人員在正常例行維修其間，若發現路軌需要加固或更換，會按既定程序，在有需要情況下，通報機電工程署。 該公司一直嚴格遵從手冊和相關指引處理，就今次事件，工程人員根據維修手冊加固路軌及監察。 當加固工作完成後，在確定可以安全行車，列車經過上述路段時，是無需減速的。
- 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。
- 為配合紅磡站發展，九鐵於1990年計劃興建中層大堂；其後於擴建車站時部署增建，方便乘客往來尖沙咀及海底隧道巴士站之天橋，以縮短步行距離。
- 玩到肚餓，可到位於灣仔碼頭的海景餐廳Pier 1929。
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- 為配合沙中綫的東鐵綫路軌接駁工程，港鐵曾於2021年1月10日起至同年10月期間在指定的星期日將東鐵綫旺角東站至紅磡站的列車服務暫停，同時港鐵亦安排免費接駁巴士往返紅磡站及九龍塘站。
- 其中設於地面的島式月台供屯馬綫（由西鐵綫及屯馬綫一期合併）使用；而地底的島式月台則予東鐵綫使用，而原有的月台會作為予東鐵綫列車的停泊側綫。
無論如 何，因為紅色的井水，該區便得了紅磡之名;不過此說可信性較低，因《新安縣志》已有記載紅磡古時被稱為赤磡村。 •除紅磡廣場外，附近亦有多個其他購物點，最為人津津樂道的是區內的珠寶廠為遊客特設之銷售中心，差不多是國內遊客必到之處；其 他購物商場包括：國際都會、黃埔新天地、紅磡商場、紅磡漁人碼頭、繽紛購物城、108廣場和紅磡市政大廈等。 紅磡為香港重要的交通樞紐，海灣軒位處紅磡核心，鄰近尖沙咀、紅磡及黃埔港鐵站、海底隧道及碼頭，穿梭各區方便快捷。 毗鄰匯集購物天堂、消閒娛樂和文化藝術於一身的尖沙咀，感受繁盛躍動的都會魅力。 香港鐵路有限公司，〈沙田至中環綫暢運道天橋重置工程及巴士站永久遷移安排(2015年3月29日開始實施)〉。 九十年代九龍車站進行翻新及擴建工程，巴士總站經歷多次搬遷，曾使用今天的暢運道東南面、都會道一帶作臨時總站；直至1995年11月18日成為今天的模樣，設有前後兩組平行式月台。
紅磡站平面圖: 尖沙咀支線
報站方面，全數手動報站機及部分自動報站機一直播報此站為「紅磡海底隧道」；而部分自動報站機於站名簡化為「海底隧道」期間跟隨播放簡稱，後期已陸續還原為「紅磡海底隧道」；但迄今仍未有跟隨之後改名而再度更新報站。 2016年10月起，九巴日間過海路線之報站系統播出此站時，加上「前往紅磡站[註 1]的乘客，請在此站下車」提示乘客。 海底隧道於1972年8月2日通車，是香港境內首條過海行車隧道。 自此，港人往返港九的交通模式徹底改變，成為不少港人日常生活中不可或缺的一部分。
- 考慮到車站面積及工程複雜程度，九廣鐵路公司於1994年就有關設計概念，向6間具規模和富經驗的建築設計顧問公司徵求建議。
- 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
- 本站以往曾設有五班短途特別車，在星期一至五早上繁忙時間開往紅磡或旺角東。
- 2008年10月25日：晚上，一輛九巴260X線的丹尼士巨龍（3AD79／HN770）停泊在此總站期間，車尾突然起火。
- 2022年7月20日，一名66歲老翁在使用紅磡站非付費區的傷殘洗手間期間昏迷，直到約6小時後才被一名正準備清潔該洗手間的清潔女工發現，隨後該名老翁被送往伊利沙伯醫院急症室搶救，唯最後宣告不治。
- 該項目為政府推出「限呎地」的其中一幅，規定興建不少於70個住宅單位。
為方便乘客往來火炭工業區，九鐵於1993年耗資港幣4100萬元改善火炭車站，增建一座扶手電梯大樓，以一組高載扶手電梯連接車站大堂及位於坳背街之出口；而原有之升降機改為衹供需要人士使用。 此站的接駁巴士上落客點設於樂景街「火炭站」巴士站，可用或，或依職員指示前往。 火炭站（Fo 紅磡站平面圖 Tan Station）是港鐵東鐵綫的一個中途站，位於新界沙田區火炭工業區東部，與何東樓車廠與火炭鐵路大樓為鄰，車站於1985年啟用。 香港西九龍站巴士總站旁亦設有30個設有收費錶的非專營巴士泊車位供停泊之用。
紅磡站平面圖: 紅磡站運營情況
火炭站本設南面大堂及北面大堂兩個大堂，皆建於月台上方，與樂景街路面處於同一水平。 前者為車站原裝設計，較先落成，後者則於1990年代末擴建時增建，故部分人會稱南面大堂為舊大堂。 玩到肚餓，可到位於灣仔碼頭的海景餐廳Pier 1929。
紅磡站「城際直通車離境大堂」（又稱「C出口大堂」），位處C／U2／3車站平台層（與紅磡車站公共運輸交匯處同層），讓本地綫和城際直通車乘客共用，絕大部分商舖均設於該處。 都會軒位於紅磡站都會道8-9號（中原樓市片區：紅磡站）。 第2735號公告〈運輸署：道路交通（交通管制）規例（第374章） 九廣鐵路九龍車站臨時巴士總站〉，《香港政府憲報》第137卷第29期，1995年7月21日。 以往安運道紅磡站A3出口外，除了設有紅磡與土瓜灣方向的專綫小巴中途站外，亦曾設前往相同方向的巴士站。 當天起九巴5B、8及12A線遷到車站大堂東面的一段暢運道泊街[註 1]，212線亦在當天開辦，並以此為總站。 雖然「九龍車站」才是火車站的正式名稱，九巴卻將巴士總站命名為「紅磡火車站」（Hung Hom Railway Station）。
紅磡站平面圖: 路線數目
號月台：東鐵綫金鐘方向（右邊車門）何東樓車廠另外，為配合地理位置，此站的月台島較其他車站為窄，只能容納一條扶手電梯的闊度。 紅磡站平面圖 前往香港西九龍站乘搭高速鐵路的過境旅客必須持有有效的旅遊證件。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
紅磡站平面圖: 車站象徵
這六柱單位面積可分兩類，分別為面積稍大的K室、N室、P室及Q室( 呎)；另一類則為L室及M室(251呎)，兩者分別只在於前者多了玄關位置，後者少了玄關。 一房單位佔「必嘉坊．曦匯」多數，共有160個單位，分布於八柱單位之中。 紅磡站平面圖 如果渴求光廁單位則只能選擇B室及J室，面積均為270呎，屬於一房最大面積的間隔。
紅磡站平面圖: 車站票務
大部分車輛可自由往返九龍與香港島，不受汽車渡輪服務時間限制，亦毋須擔心汽車渡輪服務受天氣影響而擾亂行程；乘客可以乘搭巴士過海，毋須再轉折地往返渡輪碼頭乘搭渡海小輪。 現時除了於星期一至五繁忙時間服務的過海隧巴101X線往堅尼地城方向及182X線，其餘行經海底隧道的專營巴士路線均在此設站。 而由於往返舊有東鐵綫月台及屯馬綫月台需要經過車站大堂，步行需時約3分鐘，期間乘客須上落樓層兩次，無法像以往可以在對面月台轉乘，因而有部分乘客批評不太方便或指示不清楚，亦有乘客指難以找到前往連接過海隧道巴士站的出入口，認為舊月台安排更好。 工程期間，現有車站會繼續使用，但至少有約30間商戶及食肆需局部關閉，並採取臨時措施，包括人潮改道及更改出入口位置等，而不會影響乘客及列車服務。 在沙田至中環綫落實興建時，港鐵決定在車站旁的前紅磡貨場位置（即紅磡站舊客運月台以東位置）興建兩層島式月台。
紅磡站平面圖: 平面圖
大家可提早透過網站租用，又或到現場買「即日票」，以先到先得及原價發售。 每節45分鐘價錢為2人船$200及4人船$280，指定時段票價低至5折起。 洽租有限公司不會對由任何錯誤、不準確或遺漏而直接或間接引起的任何損失或損害承擔任何責任。 2009年9月25日至2009年10月25日，紅磡站舉行“和諧社會 紅磡站平面圖 富泰中華”展覽，展出三十六幅由香港學生為慶祝中華人民共和國建國六十週年而繪畫的作品。
紅磡站平面圖: 列車服務時間
在東鐵綫過海段通車後，上述特別車已全告取消，改為由沙田站或大埔墟站開出前往金鐘。 火炭站是東鐵綫的中途站，乘客可在此站乘搭羅湖、落馬洲或金鐘方向列車，往返上水、粉嶺、大埔、沙田、九龍中部及港島北岸等地，或過境往深圳市。 火炭站設有四個出口，主要通往樂景街東面的九鐵何東樓維修中心上蓋住宅發展，車站西面的火炭工業區建築群及位於㘭背灣街的火炭站巴士總站。
紅磡站平面圖: 沙田大會堂
紅磡站位於中國香港特別行政區九龍油尖旺區紅磡灣暢運道8號，西側為安運道，可通過人行天橋到達香港理工大學，東側為暢運道以及都會海逸酒店、國際都會、都會軒、都會大廈等地標建築，南側臨近香港體育館，距離紅磡海底隧道不到1千米，北側為巴士總站。 2006年7月1日，過海路線八達通轉乘優惠計劃擴展至紅隧，往港島方向的乘客於150分鐘內使用同一張八達通卡，在海底隧道收費廣場轉乘另一條往港島方向的巴士路線（同一組別路線除外），可享車資優惠。 受反對逃犯條例修訂草案運動影響，紅磡站及鄰近露天路軌曾被多次破壞，導致車站於2019年10－11月期間多次關閉。 而於同年11月香港理工大學衝突期間，有示威者嘗試封閉通往紅磡站天橋。 其中在2019年11月17日晚上，連接理大與紅磡站的行人天橋多次被示威者縱火，以防止警方走入校園，期間一度傳出爆炸聲。
紅磡站平面圖: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
作為香港數一數二的大型屋苑，不同期數的黃埔花園有怎樣的分別？ 2019年8月3日：一批反修例示威者「快閃式」於傍晚及夜間兩度堵塞紅磡海底隧道九龍入口所有行車線。 紅磡站平面圖 裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。
紅磡站平面圖: 紅磡站歷史沿革
需要愈長成交期，其折扣額愈低，三種方法分別為減樓價5%、減樓價4%及、減樓價1%。 另外由於「必嘉坊」屬於舊契樓，並不受預售樓花同意書規管可隨時開售，準買家都要留意背後或涉及「抄契費」。 這是一筆由律師行收取的費用，每當我們購入物業時，除了要跟發展商簽定樓契外，律師還要向發展商索取「物業地契」、「公契」、「過往買賣合約」等紀錄來審查，看看樓盤有沒有問題。 該份影印本或涉及大量文件及紙張，故會衍生一筆「抄契費」。 就「必嘉坊．曦匯」而言，如果選擇紙本形式需繳付98,000元；而如果採用CD契則38,000元。 但要留意不是每間銀行都接受CD契，故若有按揭需要的買家便問清楚銀行是否接納，才決定是否選擇價格較相宜的CD契。
店子最新推出「春日野餐體驗二人套餐」，提供美食以及野餐籃及野餐墊租借服務，讓大家可在灣仔海濱長廊野餐。 二人套餐包括了頭盤、主菜、精選甜品及鹹點小食，如三文魚凱撒沙律、風乾火腿芝士拼盤、熔岩芝士手打和牛漢堡等，2人份為$680，另加$500按金租借野餐籃套裝，讓大家影出大量呃Like照。 紅磡站平面圖 、中國人壽中心、愛景街、祥祺中心、維港 • 星岸、香港嘉里酒店、華信街、船景街、紅磡南道行車隧道路口，東達紅磡繞道近愛景街。 設有5間禮堂及16間靈寢室，分別可容納40至180人，適合多種宗教儀式所使用。 殯儀館入口設有電子屏幕，每層電梯口亦貼上指示板，方便訪客查閱出殯資料，並更換了全新音響、假天花，增聘40位管理及服務人員。
紅磡站平面圖: 紅磡站
需要在午夜至凌晨時段往返大橋香港口岸的乘客可乘搭深宵機場巴士「NA」線，它們均以大橋香港口岸作為總站。 註：因應最新疫情發展，往來港珠澳大橋香港口岸的公共運輸服務及跨境客運服務已相應作出調整。 乘客可向相關的公共運輸營辦商了解個別客運服務的最新情況。
