而本集團旗下網站或社交平台的網誌內容及觀點，僅屬筆者個人意見，與新傳媒立場無關。 本集團旗下網站對因上述人士張貼之資訊內容所帶來之損失或損害概不負責。 愛車被鎖當然勞氣，但為求盡快取車，大部份人都會選擇快手繳付罰款了事，惟有市民則以自己方法「解鎖」取回愛車。
有大律師看過有關片段後，直言涉事男子已涉嫌觸犯「刑事毀壞」罪。 據了解有關保安公司在鎖車前後都會拍下照片存檔，同時除拍片者，相信屋苑內亦有閉路電視拍到整個過程。 他稱即使對方能成功解鎖駕車離開，保安公司應會報警，警方也可以拘捕及檢控，若罪成事主應會留下案底。 有網民在 Facebook 群組「馬路的事討論區」上載影片，片中一名身穿粉紅色連身長裙、著拖鞋的大媽，一邊手夾著順豐快遞包裹，一邊用雙手扯著反光衣鎖車隊人員不肯放行。
第一城鎖車罰款: 司機遭鎖車圖自行鋸鎖火花四濺 沙田第一城物管報警處理
網民Aslie Tang在周四（27日）上傳片段至Facebook群組「小心駕駛（討論別人駕駛態度）」，只見在沙田第一城商場近保安室對開的私家路，有私家車的前車胎被鎖車架鎖上。 近日有私家車在沙田第一城疑因違泊被鎖車，惟司機竟硬行倒車「解鎖」。 鎖車隊的效率令網民佩服，形容為「鎖車第一……成功」，「鎖得好快架，來去如風也」。 有替校巴司機叔叔不值的網民指「私家車就話泊停車場，校巴都係服務本屋苑居民，人有三急都要鎖車，做法有啲絕」，並氣頂上載剷泥車相片，指「下次揸呢部睇佢點鎖！」，還指不如「俾錢叫拖車去車房拆碌」，也都不付解鎖費。 事件引起網民關注，有人感嘆「一篤尿$320（解鎖費），下次司機要車內攪掂啦！」、「竟然夠膽挑戰沙田第一城」。
另一方面，部分網民看到報表數字後，認為管理公司在鎖車收入上應該是「報細數」，更解釋因為是2023年度第一城的財政預算案，收入如果預多咗，變相住宅部份需要分攤的管理費自然會少咗，正常管理公司點會將依啲數報大，一定係報細令住戶管理費有上調空間」。 至於黃埔花園方面，網上指由於以前太快被鎖車，結果惹來不少投訴，因此，現時的鎖車速度已有所放緩。 第一城鎖車罰款 不過，是次僅為實驗性質，想安安落落行街食飯，還是停泊在停車場最穩陣安心。 【2022年11月9日更新】近日有網民上載疑似「沙田第一城公眾收支預算2023」文件，當中列出各方面的預算支出及收入，而當中最亮眼的，就是「鎖車隊」的預算。
第一城鎖車罰款: 沙田第一城鎖車收入曝光 高達7位數字！ 網民諷刺：難怪極速鎖車｜玩樂熱話
近日她化身山系女孩，與友人到寶雲道行山，穿上超貼身粉紅上衣紮起條辮，Sporty得來青春滿瀉，行到攰又坐低飲嘢抖抖，十足中學生去旅行一樣。 Reuters官方數據顯示約移民英國的香港人約14萬之多 兩年前， 張媽媽帶著14歲兒子從香港移民英國。 兒子的唯一旅行證件 香港特區護照將於一年後過期，一家人面臨不得不返回香港或者通過中國駐英國的使領館辦理新護照。 不然， 他的兒子將在後面的兩年內無法離開英國，去其他第三國旅行。 進退兩難 離港前熱衷支援香港社會運動的張媽媽說，為護照一事回到《國安法》實施下的香港和踏入中國駐英國使領館讓她擔心自己和家人的安全。 她說，去年10月發生在中國駐曼徹斯特總領事館打人的一幕，讓很多像她這樣的居英港人不寒而栗，在面臨需要申領香港特區護照時猶豫不決，備受煎熬。
- 記者到警衛室繳付320元贖車時，發現另一名被鎖車車主亦正在付款，他怒氣沖沖向職員說「有冇搞錯，一陣就鎖！」記者於半小時內，目測已有三架車輛被鎖。
- 網絡之前還瘋傳第一城管理公司2023年的財政預算報告，鎖車預算收入高達130萬元，預算支出為74萬港元，如扣除成本支出，2023年的鎖車隊預算盈利為56萬元。
- 黃之鋒認為，現時海怡半島內缺少指示牌告知車主哪些路段是私家路，導致不少外來車輛中招，他舉例近年多了人叫Uber，不少Uber不熟悉何處是私家路而被鎖車，他認為管理公司可清楚增加指示牌，有效地進行協調。
- 有網民稱，於海怡半島泊車後前往買麵包，整個過程不足5分鐘，但回來後愛車已被鎖，形容海怡半島管理公司鎖車效率極高。
其實本港不少私人屋苑為打擊非法泊車嚴重問題，會採取鎖車行動，除了第一城管理公司鎖車速度極快外，有車主亦反映香港仔海怡半島亦是「極速鎖車」熱點。 新界沙田第一城以「高速鎖車」嚴打違泊聞名，昨日（7日）網上瘋傳一段影片，一名男子疑於第一城內違例停車遭鎖車，竟眾目睽睽下自行用工具鋸開車鎖，火花四濺，場景相當矚目。 新界沙田第一城以「高速鎖車」嚴打違泊聞名，7日網上瘋傳一段影片，一名男子疑於第一城內違例停車遭鎖車，竟眾目睽睽下自行用工具鋸開車鎖，火花四濺，場景相當矚目。 只見一名男子在一輛車的右前輪旁，使用工具試圖將車鎖鋸開，車輪旁火花四濺，並產生聲浪。
第一城鎖車罰款: 即時新聞港聞
就以上各種破解方法，《香港01》記者向大狀陸偉雄查詢，他指出，如私家路由機構或管理公司管理，住戶都會授權管理公司以其認為許可的方法管理違泊，所以鎖車就會是管理公司可以行使的權利，並非無中生有。 不過陸偉雄提到，正如一間餐廳的定價貴得不合理，食客可以選擇不光顧，司機如果不滿意一個地方的鎖車規定，可以不開車到該個地方，「簡單嚟講呢，鎖車呢一個決定呢，係佢哋有權嘅，我相信呢一個權我哋唔可以視之為不合法或者不合理」。 根據樓主提出的建議，如果司機開車到第一城之後，因為違泊而被人鎖車，其實有方法可以省去320元的解鎖費。 他上載3張圖片，第一張可見一部私家車已經被人上鎖，第二張則看到車已經換上後備車轆，第三張則看到原本有車鎖的車轆被放到車尾箱內。 Baby Kingdom – 親子王國 香港 討論區› 首頁 › 自由講場› 沙田第一城遭鎖車 男子疑鋸車鎖火花四濺……有片 … 大家亦發現在第一城的報表中，提到鎖車費的年支出為$740,000，計算每月支出約$61,667，應該是包括了鎖車隊的車輛、維修、燃油費等整體開支，不過就未知鎖車團隊職員有幾多，以及他們的薪金是否納入年支出當中。
被戲謔為「鎖車城」的沙田第一城，今日有霸氣車主疑因不滿愛車被鎖，於是先後駕駛另外兩輛車堵路，事件擾攘了近兩小時才完結。 關於第一城鎖車，城中有不少「都市傳說」，包括有傳言指管理公司視鎖車為其中一種的收入來源，第一城委員會主席、「城主」黃嘉榮否認，稱鎖車只是為打擊違泊。 從四周環境所見，事發地點估計在被網民謔稱為「鎖車城」的沙田第一城範圍內，現場途人不絕，但該男子旁若無人，蹲在路旁嘗試用工具鋸破開車鎖，雖然周遭環境嘈吵，但仍可清晰聽見「嘶⋯⋯嘶⋯⋯」的金屬廝磨聲，且不斷有火花濺出，令人側目。 有「鎖車第一城」之稱嘅沙田第一城，向來都以極速鎖住違泊車輛而聞名。
第一城鎖車罰款: 男子當街小便實況和網民回應：
一名不願上鏡的南亞裔外送員Ronald向記者吐苦水，表示自己的電單車上月曾在沙田第一城被鎖車，身邊不少同鄉亦遭殃。 他說，由於每單外賣單收入只有約15元至40元，而鎖車費要自掏銀包繳付320元開鎖費，等於一日白做。 一名在下巴位置戴口罩的大肚腩男子，日前在旺角兆萬中心對出街頭懷疑隨街小便，被路旁私家車司機當場捕獲，拍下兩張罪證，以「鵰蟲小技，滴滴仔@旺角兆萬」為題，上載至facebook討論區。 據報道指，第一城於2014至2016年，3年間共鎖車達11,556輛，如以每輛解鎖費320元計算，罰款總數約有370萬元。 沙田第一城業主委員會時任主席黃嘉榮於接受傳媒訪問時曾指，鎖車行動是為提醒駕駛者不應在私家路上違例泊車，否認是要為賺取解鎖費而鎖車。
電單車外送員Ronald表示，住客要求他們將外賣送上門，所以客人亦有責任保護他們的電單車。 第一城鎖車罰款 現在他在上門前，都會請客人知會管理處一聲，自己則加快送外賣上樓的速度，希望不會再被鎖車，否則一旦被鎖須繳交320元開鎖費，等於當天白做。 有網民則挖空心思，嘗試將事件合理化「佢想掉煙頭，又怕煙頭引起火頭燒著垃圾桶。所以掉煙頭前，先弄濕個垃圾桶先」、「蟑螂都唔放過，浸死佢」，形容現場為「真透明廁所」，並指「識得搵個垃圾桶，相信喺知識分子嚟」。
第一城鎖車罰款: 在沙田第一城遭鎖車 男子眾目睽睽鋸車鎖 陸偉雄：後果嚴重過違泊
不過有網民就在該屋苑目擊不可置信的一幕，有司機被鎖車後疑不甘繳付開鎖費，竟以手提磨機切斷鎖車架後逃之夭夭，行徑令人目瞪口呆。 第一城鎖車罰款 據姓巫車主接受傳媒訪問指，自己是工程公司老闆，擁有4輛車，當時將座駕停泊路邊，到附近提款機撳錢，未料落車不足1分鐘折返時，已發現座駕被鎖，一度求情不果，因「條氣唔順」回家取車封路，希望藉此喚起公眾關注。 他認為管理員應酌情處理，最少給予司機15分鐘寬限時間，不應1分鐘即鎖。
- 有傳言指管理處鎖車「有佣分」，第一城委員會主席黃嘉榮表示鎖車工作由外判承辦商負責，「我哋唔係透過呢個方式賺錢，係希望提醒市民合法泊車」。
- 一心二用的舉動被網民直擊，以「好心嘅叔叔，見到垃圾桶燒著咗用水淋熄佢」為題上載相片至facebook討論區。
- 記者本月初到場實測，離車後僅5分鐘迅被鎖車，半小時內目測至少有3輛車被鎖。
- 近日有網民轉載 FB 群組貼出「第一城有司機用磨機磨爛鎖車鎖」，繼而成功逃脫的帖文，被受網絡熱論，雖知道被鎖車隊鎖車都必定要乖乖交罰款，所以不少網民對於該司機能逃走都相當好奇。
- 有居民透露，屋苑保安崗位會放置「鎖車閘」，方便「鎖車隊」可隨時拿去鎖車，鎖車完成就會拍照存檔，並把通告擺放在車頭擋風玻璃上，指示司機前往停車場控制室繳交「開鎖費」。
- 事主又指，現場路邊有一箱工具，而附近天橋又有閉路電視，或已拍下過程。
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 新界屋苑沙田第一城出名對違例泊車「零容忍」，而且執法速度之快，被網民稱為「鎖車一城」。 第一城鎖車罰款 近日有連登仔拋出破解鎖車大法，指只需要將車轆直接整個換走，就可以在不繳交解鎖費的情況之下開車走人，有人亦指先自行鎖上4條車轆，使鎖車隊無從入手即可。
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一分鐘攞順豐嘅嘢，又唔係第一次係到攞，你通融吓架嘛…通融吓架嘛，真係一分鐘架咋。 有居民透露，屋苑保安崗位會放置「鎖車閘」，方便「鎖車隊」可隨時拿去鎖車，鎖車完成就會拍照存檔，並把通告擺放在車頭擋風玻璃上，指示司機前往停車場控制室繳交「開鎖費」。 另有網友則故作鎮定地表示「夢遊或者發緊白日夢，嚇我唔到嘅！」、「你哋唔使呃我喇，呢個係最新的蠟像嚟嘅」。 另有網民科學化地分析拋物線，指射出的尿液「入線高度剛剛好」，有人則錯重點讚美「張相影得好好」。
尋日多個FB 群組都share多張相片，見到一架桃紅色林寶堅尼前轆被鎖上，更有人話鎖車隊十秒就鎖好靚車。 有網民見到著背心短裙嘅疑似事主，事後同另一男子企喺攝影機前，於是估計佢地係拍緊片，加上林寶車身印有顯眼的「Crypto」字樣（加密貨幣），因此有人質疑是藉機宣傳，形容「320蚊賣廣告，抵畀」。 而今日再有網友拍到，同一架林寶堅尼跑車再現第一城，亦都再次被鎖。 由於影片只有約17秒，無法得知交代男子最終是否成功「解鎖」。 有律師表示，片中男子涉嫌觸犯「刑事毀壞」罪名，就算成功解鎖離開，保安公司亦可報警追究，一旦被捕罪成，會留有案底，後果比違泊罰款嚴重得多，提醒市民切勿模仿。
第一城鎖車罰款: 第一城鎖車隊疑被磨機「破局」？ 網民嘲：罰錢變刑毀
沙田第一城鎖車隊早已享負盛名，出名鎖車速度極快，不過今日再有車主「挑機」，事源該車主於今晨違泊落車撳錢，疑不足1分鐘已被管理員鎖車，求情不果令他甚為氣憤，為報復2度乘的士回去取車，以「3車封路」令通道堵塞。 紅磡黃埔花園被網民形容為本港「極速鎖車」屋苑之一，昨日一宗鎖車糾紛，再次令人關注屋苑「極速鎖車」問題。 大公報記者走訪多個有「極速鎖車」情況、令駕車人士聞風喪膽的屋苑，發現鴨脷洲海怡半島路邊隨處可見「鎖車閘」及「天眼」，相信是方便「鎖車隊」隨時行動。 根據資料顯示，有屋苑每年平均可鎖4000架車，粗略估計涉及解鎖費逾百萬元，估計為管理公司帶來可觀收入。 據悉，屋苑一般會將鎖車罰款的收益，撥入其收入賬內，理論上前線鎖車人員也會相應獲得分紅。
至於上星期亦有網上片段流出，一名男子疑因不想繳交鎖車費，而使用電鋸鋸開車鎖離開；亦有流傳影片有關鎖車隊的鎖車速度，成為城中熱話。 網民Ho Fai Cheung昨日(30日)在Facebook群組「馬路的事 (即時交通資訊台)」貼文。 有網民直言笑言是否「成就解鎖」，但被其他人指正應為「直接解鎖」「用自己嘅方法去解鎖」，也有人表示「鎖車，抄牌，揸得車就預咗㗎啦，交唔起無揸啦」。 更有網民指「呢鑊仲貴過比解鎖」並揚言此舉為刑事毁壞，擔心火花或會令車輛起火。 【橙訊】第一城除為沙田大型屋苑，最著名應該是其「七秒鎖車」的效率，不少送貨司機或外賣員都曾親身感受其速度之快。 不過，昨日流傳一段短片，疑有司機的汽車在第一城疑被鎖後，未有繳交罰款，反而自行用工具鋸開車鎖。
第一城鎖車罰款: 網民：鎖車每部有呢個數梗係勤力 教路送貨員一招免於被鎖
有網民稱，於海怡半島泊車後前往買麵包，整個過程不足5分鐘，但回來後愛車已被鎖，形容海怡半島管理公司鎖車效率極高。 一位網民今晨在Facebook群組「馬路的事討論區」發文，指今晨9時許一輛Benz私家車，疑因不滿座駕停泊路邊被鎖，在第一城第22座對開違例泊車，被管理員鎖車。 第一城鎖車罰款 其實第一城鎖車速度快全港共知，「黑仔」車主均只能乖乖繳付320元解鎖費。
第一城鎖車罰款: 【預算案】8大派糖措施一帖睇：1000元電費補貼 交通津貼延6個月
在該文件中顯示，沙田第一城鎖車隊於2023年的預算支出為74萬港元，至於收入預算達130萬港元，即是如扣除成本支出，2023年的鎖車隊預算盈利達56萬元。 事發的沙田第一城一直被謔稱為「鎖車城」，其實屋苑內全為私家路，但屋苑沒有閘門，外來車易於進入、違泊情況普遍。 有街坊向記者透露，有兩架專門負責鎖車的外判承辦商車輛會於第一城內巡邏，巡邏一圈後會返回停車場休息，然後再出動。 由於不少車主會將車泊在街市附近，然後去買菜，很多時鎖車公司巡經見到違泊都會鎖車。
第一城鎖車罰款: 沙田第一城遭鎖車 男子眾目睽睽下鋸車鎖引熱議
不過近日有網民轉載 FB 群組貼出「第一城有司機用磨機磨爛鎖車鎖」，繼而成功逃脫的帖文，被受網絡熱論。 據沙田第一城管業處負責人吳先生回覆本報查詢時表示，時間為昨日（7日）下午約5時，該名男子疑未能成功將鎖頭鋸開，其後前往保安處繳付320港元罰款。 據沙田第一城管業處負責人吳先生回覆本報查詢時表示，涉事時間為昨日（7日）下午約5時，涉事男子疑未能成功將鎖頭鋸開，其後前往保安處繳付320港元罰款。 對於有網民建議更換有鎖的車轆，之後將車轆連鎖帶走，陸偉雄就指出車鎖是管理公司的財物，拿走會干犯盜竊罪，做法並不可行。 而「先下手為強」的自行鎖車手法，陸偉雄表示司機鎖上自己的車轆的確不犯法，這樣做以致管理公司不能鎖車轆亦都沒有犯法，「呢個得嘅，不過蠢啫」，畢竟需要相當的時間和功夫。 但陸偉雄都提醒各位司機，即使車輛沒有被鎖上，本身都已觸犯違例泊車，管理公司可以根據車牌資料，追討違泊罰款。
惟這位Benz車主卻不忿氣，決意報復「挑機」，2度乘的士回火炭取車，用3輛私家車橫亙路中封路，最終全部被鎖上，引來逾百名居民圍觀，並驚動警方到場處理。 大公報記者昨日先後到被網民形容為「極速鎖車黑點」的黃埔花園、海怡半島及沙田第一城觀察，發覺屋苑範圍內，四處展示「不准停泊車」、「鎖車地帶」、「解鎖費320元」的橫額。 「鎖車閘」會放在戶外保安崗位旁，屋苑內四處設置「天眼」，當發現有司機離開車輛約三分鐘後，就有保安員前來了解違泊情況。 沙田第一城出名鎖車速度快，屋苑旗下鎖車隊效率之高，是被駕駛人士形容為「快過 F1 換呔」，基本上被鎖車隊「看中」的話，都不能僥免要罰款 HK$320，才能重獲自由。
據了解，沙田第一城近年因鎖車快速而聞名網絡，曾有外賣員離開座騎約一分鐘險被鎖，保安員鎖車工作效率之高，實街知巷聞。 沙田第一城鎖車隊以速度聞名，過去有網民直擊隊員以7秒極速落鎖，被網民形容速度快過F1專業賽車換呔。 網絡之前還瘋傳第一城管理公司2023年的財政預算報告，鎖車預算收入高達130萬元，預算支出為74萬港元，如扣除成本支出，2023年的鎖車隊預算盈利為56萬元。
第一城鎖車罰款: 第一城違泊1分鐘被鎖車 霸氣車主飛的返家取車封路
即使多年來屋苑鎖車已成慣例，不過很多駕駛人士仍為了一時方便，仍然把車停泊於私家路範圍，若屋苑範圍內有緊急事件發生，有阻礙救援人員進出的風險。 每逢經過任何泊在路肩的車輛，鎖車隊司機和穿着管理員制服的男子，查看到車輛內沒有人，隨即就將車轆鎖上。 未幾，記者已拍攝到他們將一部的士和一部載有棚架的貨車，在30秒內極速上鎖並貼上告示。 即使在上鎖其間的士司機回來，管理員並未理會；而被鎖棚車的車頭玻璃位置貼有由物管公司發出的暫泊許可證，但似乎並無作用。 【大公報 記者 調查組、黃浩輝（文）、調查組（圖）】疫情下外送電單車成行成市，網上不時有人投訴隨處停泊的電單車阻街，亦有人表示支持「人哋都係搵食啫！」社會對此現象反應兩面。
據網上流傳一張名為「2023年沙田第一城公眾收支預算」的照片顯示，當中有多項支出，包括電費、清潔費及雜項支出等。 有傳言指管理處鎖車「有佣分」，第一城委員會主席黃嘉榮表示鎖車工作由外判承辦商負責，「我哋唔係透過呢個方式賺錢，係希望提醒市民合法泊車」。 問及鎖車費用如何分配，他指，承辦商收180元左右，其餘由管理處作為屋苑行政費之用。 有眼利網民更發現，相關勞斯萊斯右前轆雖被鎖上，但是卻有放了一塊類似半透明膠板的物品，隔開車鎖和汽車前輪，似乎是貴賓級「特別保護裝置」。 另有網民更笑言，「又要驚又要鎖」、「其他車就唔會咁好搵嘢墊住」、「依隻軨花一花，返原廠整都要十幾萬」、「揸住層樓出街，鎖車隊賺埋嘅佣都唔夠賠」。 他又指，一般屋苑擁有財物，例如停車閘便標明一旦毁壞而需賠償的價格，不過若事主承認刑事毁壞罪名，再由屋苑管業方提出賠償金額後，裁判官會衡量損毁程度，金額是否合理等因素，再而釐定金額，但肯定比違例泊車的代表高得多，勸喻巿民切勿以身試法。
之前有熟行程的司機教路，想在路邊快快停車，可到屋苑管業處申請臨時泊車證，即可安心泊車20分鐘。 於是有好記性的網民指，「學佢地話齋，你可以去申請咗暫泊紙，有20分鐘去廁所啦」。 帖文一出，有網民根據相片中環境推斷，車輛所在地應該是屯門藍地。 討論雖然熱烈，不過亦有人十分「心水清」，直指鎖車隊手腳快，「你換得嚟都鎖咗你第二個（轆）」。
