有網民今日（9 日）在Facebook 群組「小心駕駛(討論別人同駕駛態度)」發文，張貼一張疑似物業管理公司的報表，顯示「第一城公眾收支預算」，其中鎖車費的年支出為 74 萬元，收入預算為 130 萬元。 近日流傳一段短片，一名司機違泊被人鎖車後，用工具鋸開車鎖，開鎖時仲火花四濺，網民話地點疑似係第一城。 原來，第一城嘅管理公司鎖車及開鎖收費，成為屋苑一大收入，據業主提供畀Emily嘅第一城管理公司2022年財政預算，「鎖車收入」預算有190萬元，收入高過泳池入場費。
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- 沙田第一城屋苑範圍道路設有私家路標誌（香港大公報） 沙田第一城被車主戲稱為「鎖車城」。
- 車主被鎖車之後，第一時間並非去撳錢交解鎖費，而是飛的士返屋企，再另外揸多兩架車到現場，自製路障封路，絕對是「你鍾意鎖我大把俾你鎖」的態度。
- 巴塞現時在西甲領先皇馬8分，但兩隊仍有機會爭奪今季西班牙盃和歐聯錦標。
不過你型還你型，故意封路除了影響附近居民出入之外，更會阻擋緊急車輛進出；須知道路段附近就有老人院，經常有救護車出入。 事發在今朝（2019 年 3 月 18 日）10 點鐘左右，網民 DB Cheung 在《馬路的事討論區》上貼文，原來有車主因為在沙田第一城第 22 座對開路邊違例泊車，因而被第一城的管理員鎖車。 其實第一城鎖車出名快（唔係你以為個名點嚟），真係去個廁所已經鎖咗，記者自己都試過。 違泊其實只需到管理處繳付 $320 解鎖費就可以即時解決，不過這位車主似乎唔多憤氣，所以諗出一個別開生面的鬥氣方法。 新界大型屋苑沙田第一城的鎖車隊，經常因鎖車速度快而成為網民討論焦點。
第一城鎖車收入: 沙田第一城
關於第一城鎖車，城中有不少「都市傳說」，包括有傳言指管理公司視鎖車為其中一種的收入來源，第一城委員會主席、「城主」黃嘉榮否認，稱鎖車只是為打擊違泊。 事件擾攘到 12 點半，拖車已經成功將其中兩架車拖走令路段重新開放，已據聞其中一架車的車底更加被車鎖撞花。 雖然車主有錢大晒的行徑實在令人不敢恭維，不過網民的反應其實都非常兩極。 另外亦有網民指曾經目睹有車主落車買一包紙巾，不足 30 秒已經有鎖車隊衝過來鎖車，亦有人爆料，有傳負責鎖車的管理員每次可以從鎖車費中獲得 $50（雖然可能性不高），可見冰封三尺非一日之寒。 有「鎖車第一城」之稱嘅沙田第一城，向來都以極速鎖住違泊車輛而聞名。
車主不滿極速被鎖車，與屋苑管理員理論，其後召來另一輛七人車和一輛凌志房車，停泊在另一邊行車線，釀成三車阻路，事件引來逾百名居民圍觀及網上熱烈討論。 第一城鎖車收入 紅磡黃埔花園被網民形容為本港「極速鎖車」屋苑之一，昨日一宗鎖車糾紛，再次令人關注屋苑「極速鎖車」問題。 大公報記者走訪多個有「極速鎖車」情況、令駕車人士聞風喪膽的屋苑，發現鴨脷洲海怡半島路邊隨處可見「鎖車閘」及「天眼」，相信是方便「鎖車隊」隨時行動。 根據資料顯示，有屋苑每年平均可鎖4000架車，粗略估計涉及解鎖費逾百萬元，估計為管理公司帶來可觀收入。
第一城鎖車收入: 立即加入「經一共肥計劃」
不過有網民就在該屋苑目擊不可置信的一幕，有司機被鎖車後疑不甘繳付開鎖費，竟以手提磨機切斷鎖車架後逃之夭夭，行徑令人目瞪口呆。 第一城鎖車收入 屋苑管理公司聘請的鎖車服務公司，對違例泊車的鎖車速度極快，令沙田第一城亦被譽為「鎖車第一城」。 政府外判工蛇王成風，工作時間瞓覺做運動，街道垃圾無人清，主責部門卻放任懶理，任由公帑被浪費。 過往養不少「大懶蛇」員工的食物環境衞生署再下一城，被市民揭發西環士美非路熟食中心有通宵更清潔外判工當值時「蛇王」，工作毫不認真，躲懶不清潔該熟食中心，更全組總動員大覺瞓，甚至自備充氣床墊及眼罩幫助入眠，十分養生。 工會指，食環署監工人數太少，造成外判工有機會「蛇王」；食環署則稱會調查事件。 鎖車隊的效率令網民佩服，形容為「鎖車第一……成功」，「鎖得好快架，來去如風也」。
根據現行的《道路交通（私家路上泊車）規例》（第3740章），私家路擁有人有權鎖上及／或拖走任何並非妥為停泊在私家路指定範圍內的車輛。 有居民透露，屋苑保安崗位會放置「鎖車閘」，方便「鎖車隊」可隨時拿去鎖車，鎖車完成就會拍照存檔，並把通告擺放在車頭擋風玻璃上，指示司機前往停車場控制室繳交「開鎖費」。 【Now Sports】鷹隊周二宣佈辭退教練麥美倫，由助教普倫迪暫代領軍，但勇士助教堅尼艾堅遜及前爵士主帥施尼達已成為接任熱門。 鷹隊今季戰績為29勝30敗，排東岸第8，仍有力爭奪季後賽資格，但管理層決定在此刻開除麥美倫（Nate 第一城鎖車收入 McMillan），有傳其中一大原因，是這位兩年前曾率隊闖入東岸決賽的教練，與主將特里楊格鬧不和。
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《蘋果》發現，該屋苑過去3年靠鎖車豬籠入水，每年平均穩袋逾百萬元。 記者本月初到場實測，離車後僅5分鐘迅被鎖車，半小時內目測至少有3輛車被鎖。 有駕駛者稱曾試過「買個麵包就鎖咗」；亦有駕駛者指在商場食飯約10多分鐘就被鎖，「通知都冇通知下就鎖咗」，非常憤怒。
中環九記牛腩，向來名人客眾，陳奕迅、梁朝偉、何超蓮等亦是其座上客，加上有米芝蓮推介加持，向來深得內地遊客歡迎。 近月香港與內地全面通關，生意再度火紅起來，即時到晚上8時，門外仍人龍不絕。 不過，日前就在從上海來港的網友，在小紅書炮轟九記牛腩「又貴又難吃」。
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記者事後向屋苑職員了解，其中一幢大樓的保安員說，如果臨時停車，可申請泊車紙，「我畀呢張紙你放喺車頭，可以泊20分鐘，不過超時都會照鎖車，幢幢都係咁做」。 該名網民表示，當時司機下車離開短短10秒就被鎖車，直斥「真係冇人性……送外賣啫，司機又唔使一分鐘返嚟，今時今日環境，搵食啫，放人一馬都唔得」，更指其中一名穿熒光背心的職員態度甚差。 第一城鎖車收入 大家亦發現在第一城的報表中，提到鎖車費的年支出為$740,000，計算每月支出約$61,667，應該是包括了鎖車隊的車輛、維修、燃油費等整體開支，不過就未知鎖車團隊職員有幾多，以及他們的薪金是否納入年支出當中。 再用以上的鎖車費總收入扣除總開支，鎖車隊2023年度的預計純利約$560,000，亦即是每天純利有$1,534元。
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第一城鎖車收入: 沙田第一城揀樓攻略 經典上車盤／中大生租樓勝地／極速鎖車城
1979年，香港政府為發展沙田新市鎮，計劃於該處進行逾600多萬平方呎的填海工程，最終以由恆基兆業牽頭，新世界發展、新鴻基地產及長江實業等四間華資地產商組成的聯營公司「百得置業」以2,000萬港元投得工程。 填海完成後，其中約七成土地交還政府發展公屋及社區設施，其餘約250萬平方呎則發展為私人住宅項目，並於1981年至1987年分階段落成及入伙。 而根據發展計劃，發展商須為建築署代建兩所標準小學校舍、一所半連環型中學校舍及一所由私人建築師設計的職業先修學校校舍，用作校舍分配之用。 由於該處為沙田市第一號地段，故項目被命名為「沙田第一城」。 片主在Facebook群組「車Cam L（香港群組）」內分享影片，片中可見正在下雨，相信是近日所拍，片中有兩名第一城的鎖車隊職員，在一輛電單車旁邊進行拍攝、抄寫紀錄、鎖車等一系列工作，過程僅半分鐘，手法純熟，訓練非常有素。
按此推算，現時每輛車輛的解鎖費用為 320 元，若要達到 130 萬元收入，即一年要約有 4063 輛車被鎖，每均每日要鎖 11 輛車。 有網民將115萬元鎖車收入攤分成365日，每日收入為約3156元；以每次鎖車開鎖費為320元計，即每日需要鎖約十部車，才達到有關預算金額，批評「不如去搶」。 本材料由Sing Tao Newspapers San Francisco Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。 女士又指佢有用手機App睇叫號情況，質疑根本未過30分鐘：「你哋單方面話過咗30分鐘，我哋都可以話唔係㗎，唔係你哋講就係㗎嘛！」，又要求店員提供證據證明叫號過咗30分鐘。
第一城鎖車收入: 沙田第一城鎖車隊極速鎖車有原因
在第一城報表中上有多達22項收入和開支細項，不過不少網民卻十分關注「鎖車費」一項。 鎖車費2023年收入預算為$1,300,000，以車輛每輛解鎖為$320計算，即是一年間約有4,063輛車被鎖，而每日就有11輛。 近日網上流傳影片指，有私家車車主疑因違泊於第一城內遭鎖車。 影片中，一名疑為司機的男子，在使用工具鋸開車鎖，造成火花四濺。
拍攝者於隔著玻璃拍攝，窗外的馬路上有一架HONDA私家車疑因為違例泊車而被沙田第一城鎖車隊鎖上鐵鏈。 但車主卻並沒有選擇支付$320解鎖費，反而嘗試用工具鋸自行鋸開車鎖。 車主鋸鎖時火花四濺，旁邊有多名途人經過，但車主卻視若無賭，繼續鋸鎖。 財政司司司長發表新一份預算案，政府消息人士表示，「資本投資者入境計劃」門檻較以往的投資移民計劃的一千萬元大幅提高，將會是倍增，但不計算物業投資，會要求申請人在港投放一定金額的資產入推動創科，而申請資格與以往投資移民計劃相若。 消息人士表示，額外足球博彩稅會盡快進行修例，已經展開草擬工作，希望立法會屆時通過，政府評估過馬會的財務狀況，形容未來5年、每年徵收24億元額外博彩稅，馬會是「頂得住」，當局亦會不時檢討。 至於對接國家發展戰略投放近100億元在創新科不同範疇，包括推動人工智能研究，以及設立微電子研發院等，本港是否有足夠人才。
第一城鎖車收入: 網民熱話：第一城再掀鎖車爭議 今次係鎖單車？
香港好多食肆都大受歡迎，午餐、晚餐都會出現滿座情況，所以要先行攞飛輪候入座用餐。 第一城鎖車收入 「過江龍」壽司郎登陸香港後開咗唔少分店，但間間都大排長龍，即使如此每日都仲有大量食客願意等候。 大媽：你頭先未鎖個時我已經落咗嚟架喇，你話畀一兩分鐘時間人哋走架嘛，係唔係呀？ 日前，有網民於Facebook「全港違例抄牌提示區」上載照片，顯示有疑似欲屋保安將打擊違泊的大型橫額懸掛於當眼處。 橫額上以黃底紅字標明「新年期間照常鎖車」，再標示鎖車貴為320元。
尋日多個FB 群組都share多張相片，見到一架桃紅色林寶堅尼前轆被鎖上，更有人話鎖車隊十秒就鎖好靚車。 有網民見到著背心短裙嘅疑似事主，事後同另一男子企喺攝影機前，於是估計佢地係拍緊片，加上林寶車身印有顯眼的「Crypto」字樣（加密貨幣），因此有人質疑是藉機宣傳，形容「320蚊賣廣告，抵畀」。 而今日再有網友拍到，同一架林寶堅尼跑車再現第一城，亦都再次被鎖。 【大公報 第一城鎖車收入 記者 調查組、黃浩輝（文）、調查組（圖）】疫情下外送電單車成行成市，網上不時有人投訴隨處停泊的電單車阻街，亦有人表示支持「人哋都係搵食啫！」社會對此現象反應兩面。 一名不願上鏡的南亞裔外送員Ronald向記者吐苦水，表示自己的電單車上月曾在沙田第一城被鎖車，身邊不少同鄉亦遭殃。
第一城鎖車收入: 沙田第一城「鎖車」收入高達7位數？ 網民驚嘆：原來每日只係鎖咁多架車
除鎖車費用外，有網民亦質疑有不少項目疑「報大數」，例如「經理人酬金」支出高達 425 萬元、「清潔費」支出高達 588 萬元。 近日再有網民在facebook討論區上載醒獅甩轆短片，見到醒獅隊在一辦公室內採青時不但失手，更採至假天花塌下，情況狼狽尷尬又論盡得有點搞笑，網民感嘆「真係大吉利是囉」，有人則補鑊，指是「落地開花富貴榮華」、「鴻運當頭」。 網絡瘋傳的為2023年的財政預算報告，報告顯示，該屋苑鎖車預算收入達130萬元，若不計其他收入，比屋苑泳池收入更高，屬屋苑最高收入頸目。 長實旗下的沙田第一城出名鎖車速度快，因而被駕駛人士謔稱為「鎖車城」，甚至形容其鎖車速度媲美F1賽車換軚！
第一城鎖車收入: 沙田第一城男子自行鋸鎖片段
有關片段長約17秒，男子正使用工具自行鋸開車鎖，造成火花四濺，期間男子未有理會途人目光。 影片雖未有交代涉事男子，最終能否成功鋸開車鎖，但有關片段已引起網民熱烈討論，有網民形容「成就解鎖」，亦有網民擔心涉事男子已觸犯法例，「原本開鎖費$320，而家刑毀有排計」，結果得不償失。 沙田第一城發生罕見事件 家庭煤氣大爆炸三死四傷 第一城鎖車收入 當局設專案組作綜合研究 警方證實無可疑 爆炸時大廈震動. ，簡稱第一城）是香港新界沙田區至今最大型的住宅項目，由52座住宅樓宇組成。 屋苑內設有兩座購物商場（置富第一城及置富第一城‧樂薈）、休憩花園、球場及游泳池等設施供住客使用。 根據《道路交通（私家路上泊車）規例》，任何人未經私家路擁有人或獲授權人員的同意，不得移走、損壞或以任何方式干擾安裝在車輛上的認可鎖車器具。
第一城鎖車收入: 【Emily】司機電鋸拆車鎖 有人話得不償失
預算案提及政府將在下年度發行不少於500億元銀色債券，公會相信在促進港元債券市場發展的同時，亦由普惠金融角度為市民帶來回報穩定的投資選項。 證監會主席雷添良歡迎財政預算案提出多項舉措，以鞏固香港作為發展全面金融中心的領導地位，包括繼續擴展互聯互通機制，推出新的優惠措施以吸引更多家族辦公室落戶香港，以及制訂措施支援資產及財富管理業的發展。 證監會期待與政府及其他監管機構緊密合作，發揮香港優勢，進一步配合內地經濟和金融發展，及維護金融安全。 證監會亦支持關於推動香港數字化經濟發展和成立虛擬資產發展專責小組的建議。 港交所主席史美倫亦歡迎財政預算案中，提出多項進一步提升香港作為國際金融中心地位的舉措，期待繼續與特區政府和各持份者合作，進一步增強香港市場的韌性和活力。 昨日（11月7日）有網民於Facebook群組「馬路的事討論區」上載了一條約17秒的影片，由影片可見，事件發生於沙田第一城範圍內。
第一城鎖車收入: 沙田第一城居民教路車主一招可免鎖車！司機嬲爆反擊：你唔好傻啦
據「沙田第一城2015年工作報告」顯示，該管理公司自2014年7月起，安排兩間鎖車公司於屋苑私家道路巡邏，並扣鎖違例停泊車輛。 報告指出，2015年屋苑內被扣鎖的違例停泊車輛總數有3,831架，以每架鎖車的開鎖費為320元，估計該年有最少逾122萬元相關收入。 及後有傳媒向管業處查詢，得知管業處短短3年間收入至少370萬元。
