據悉,原業主放售車位初期,已開出蝕讓價148萬元,其後大劈價近30萬元,終以120萬元成交。 代理透露,新買家為投資者,認為車位價錢合理,隨即進行成交。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊,不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的,請閣下自行向有關人士及部門核實。
由於目前車位成交的資訊未及住宅物業市場般透明,一般上網搜尋到的都是非政府官方數據,主要由代理行統計買賣合約整合而成,數據只覆蓋住宅車位(即建於住宅項目內的車位)。 與住宅物業不同,車位估價通常都不設網上查詢服務,如要看車位是否到價,就要致電個別銀行查詢。 本網頁內所載之資料僅作參考之用,CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證,同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。
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然而,樓價飛升,而且鐵路站上蓋的新住宅項目買少見少,這些新盤的價格往往令人咋舌,買得起的都中產以上、非富則貴。 即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便,有能力的人通常都想擁有一部車,能在市區中有私人空間,在車位供應短缺下,租值與價格自然上升,這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。 事實上,較常見的車位按揭方法還有一個,但只限於持有物業的人士。 方法就是將現有物業轉按並加按套現,除可享有住宅物業的低息外,還可以將還款期拉至最長30年,雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈,但一旦恢復,此舉更可賺取為數不少的現金回贈,幫補雜費開支。 資料來源:金管局要留意的是,與住宅不同,車位按揭最多只能承造50%按揭,而且一般還款期最長只有15年,息率亦較高,所以單獨將車位申請按揭,目前並非受歡迎的做法。
坤哥說由於《百二歲》這首歌別具意義,所以特別找太太浜口愛子做MV女主角。 這是愛子第一次在香港拍攝MV,坤哥說她完全不緊張,可能因為她之前在日本也有拍攝經驗,但感到十分新鮮。 現居香港的她,決定留港發展,希望將來有更多拍攝機會。 事實上,期內的車位成交註冊集中在3個屋苑,分別為錄得162宗的星漣海,錄得108宗的維港頌,以及錄得56宗的海日灣。 3個屋苑的註冊量已等於12月全月的總數,亦佔1月車位成交註冊量逾五成。
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用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。 受到發展商分拆新盤車位所帶動,今年1月份車位買賣成交註冊與整體地產市道背馳。 第一城車位成交紀錄 香港置業行政總裁李志成表示,據土地註冊處資料,期內共錄619宗車位成交註冊,較去年12月的326宗,急增89.9%;而涉及註冊金額約15.2億元,亦按月增加逾1.1倍。 House730搵樓大本營集齊港島、九龍、新界區及香港其他地區的車位出售及放盤資訊,讓車主可以根據出售車位的價格、位置等條件進行篩選,輕鬆找到心水放盤車位邁向成交。
由於車位市場缺乏精細數據,要得知「行情」,大概要靠買家個人眼光。 因此,一般車位投資初哥,會向相熟範圍的車位入手,譬如是現居屋苑的車位,到儲夠一定經驗,才發展至投資區外車位。 香港住宅物業市場發展成熟,各個平台皆分別從政府網站數據,整合得出住宅單位的成交紀錄,買家想查詢指定單位過去的成交價,可謂易如翻掌。 購買車位有很多好處,大部份人以車代步都希望可以節省時間,擁有了車位就不用每天四處尋找泊車位置,也不用每月花費大筆金錢去租停車場車位。
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經濟好的時候,需求急增;經濟差的時候,需求暴跌,所以價格波動較大。 自從政府於2011年4月起限制發水樓後,規例限定地面停車場面積只能獲得一半寬免,另一半要於總建築樓面上扣減,只有地底停車場能獲全數豁免。 由於興建地庫停車場成本高昂,而且每掘深一吋,成本就以倍數上升,所以現在大部分發展商都只提供地契列明的最少車位要求,變相削減車位供應。
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看車位成交,一定要注意以下幾項重點,才能掌握行情,邁向成功。 自住業主可以善用「居所貸款利息扣稅」,一共20個年度可以扣減,每年上限十萬元,究竟怎樣申報才可以用盡免稅額呢? 究竟如何可發揮到最大的慳稅效果,我們一文為大家解構。 就以最近為例,受新冠肺炎及中美關係緊張等因素影響,本港經濟陷入低谷、失業率飆升,近月部分地區的車位價格亦拾級而跌,所以準買家要有心理準備,承受車位價格波動所帶來的壓力。 與其他國際城市相同,香港的公共交通網絡完善,基本上已覆蓋所有大型住宅區,而且買車容易養車難,汽油稅高昂,所以如非必要,私家車從來都是奢侈品,因此亦較受經濟環境所影響。
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第一城車位成交紀錄: 車位常識
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- 該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別,傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。
- 根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》,香港約14%住戶擁有至少一部私家車。
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- 有意投資車位的買家,可嘗試加入心儀屋苑的住戶群組,問一問價,對比一下現時的車位租金,了解一下該屋苑車位的行情和租金回報。
- 車位買賣比樓宇買賣更加直接乾脆,維修、保養、業權等問題比較罕見,加上需求多數源自於區內,故不少車位業主會選擇自己放盤,節省代理費用,而屋苑的 Facebook Group 便是車位交投的勝地。
- 事實上,期內的車位成交註冊集中在3個屋苑,分別為錄得162宗的星漣海,錄得108宗的維港頌,以及錄得56宗的海日灣。
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車位皇作為澳門第一的車位專家,廣受中港澳各界支持,榮獲電視報章等多方媒體採訪及報導,亦常獲得邀請出席相關活動。 有意投資車位的買家,可嘗試加入心儀屋苑的住戶群組,問一問價,對比一下現時的車位租金,了解一下該屋苑車位的行情和租金回報。 當心儀的車位數目眾多時,這個「打電話問價」的程序便變得繁瑣耗時。 第一城車位成交紀錄 想參考其他市場數據的話,只可搜尋一下車位成交紀錄。
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就以掃管笏為例,即使地點遠離鐵路站,但車位卻不合常理地少,新盤中每6、7戶搶1個車位已是等閒事,這樣便推高了車位價格,這亦解釋為何發展商現在都喜歡在新盤拆售車位。 根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》,香港約14%住戶擁有至少一部私家車。 該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別,傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。
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雖然由2011年至今,運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公布最新調查結果,但總體大方向亦不會改變,準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。 第一城車位成交紀錄 不過,目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置,管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝,在電動車愈趨普及下,充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。 除印花稅之外,購買車位的雜費也不多,一般只是經紀佣金與律師費,前者按照成交價而定,一般是成交價的1%,或最低1萬元;後者最多只是數千元。 不過,由於一般車位的成交價比較低,大部分都少於300萬元,所以需要繳付的印花稅也不多,數萬元便可以。 了解到香港車位短缺,車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出,達至雙贏的目的。 以上資料只供參考,一切應以土地註冊處所提供資料為準。
第一城車位成交紀錄: 第一城中心車位成交
可惜,大部分銀行現時暫未獨立為車位提供網上估價服務,最多只得出【單位連車位】和【單位不連車位】之間的估價差異,有意投資車位的買家,想知道個別車位的估價,只好致電銀行查詢。 買車位比買樓平,假如資金有限,投資車位是不俗的入門選擇。 第一城車位成交紀錄 買車位和買樓一樣,下決定前,必須留意成交紀錄,計算一下自己是低水入還是高追。
第一城車位成交紀錄: 第一城中心 車位租售
各項香港物業及樓市成交紀錄覆蓋全香港各區樓盤,從成交日期、成交價、建築面積及實際面積、建築呎價及實際呎價、上手賺蝕價、到單位地址,透明地公開香港樓市成交數據,讓用戶輕鬆分析樓市概況。 在此前提下,在住戶群組觀察行情,參考價值甚至比宏觀數據更高。 車位買賣比樓宇買賣更加直接乾脆,維修、保養、業權等問題比較罕見,加上需求多數源自於區內,故不少車位業主會選擇自己放盤,節省代理費用,而屋苑的 Facebook Group 便是車位交投的勝地。 不少人在置業之餘也會買車代步,愛車自然需要車位放置。 香港有不少車位供出售,House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位買賣,讓買家可以根據出售車位的價錢、地點等等進行篩選,每個出售車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。 根據《香港規劃標準與準則》,規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。
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按揭方面,金管局剛放寬了非住宅物業的按揭成數,沒有按揭貸款的申請人,購買車位最多可申請50%按揭貸款,有按揭貸款的則要減一成。 假設車位的成交價是200萬元,根據非住宅物業的印花稅稅階,稅率為1.5%,所須繳付的印花稅是3萬元。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 用戶可以根據香港不同區域、地區搜尋各區詳細樓盤成交記錄,用戶亦可以直接在搜尋欄中直接輸入各個香港屋苑名稱,直接查看該屋苑的過往樓市成交詳細資訊。
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本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考,並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位,本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。 沙田第一城 1期 1座 共有27層,提供216個單位。 沙田第一城 1期 1座 於1981年01月起入伙。