項目的「AB室」主要向東，望向沙田方向及城門河一帶，打側能望到馬場景。 截至2020年6月止，御龍山平均呎價約為17,750元，一個實用565呎的兩房也要900萬元過外，而月租也高見20,000-21,000元。 房委會也強調，改劃不會削弱火炭半山區居民的「80M」及「81K」的公共交通服務。 已屆現樓、位於火炭工廠區的「彩禾苑」是今期居屋規模最小的項目，樓盤只提供一座，合共806個單位，位置上偏離港鐵「火炭站」，故對住戶生活會構成不便。 6折訂價後，雖然屋苑平均呎價7,190元，但因屋苑最細面積也接近400呎，故入場價格也要241萬元。 居屋部分單位未補地價，住戶收入不高，樓價升值受限。
施工期間發生了一段小插曲，工程範圍內三條地下食水管因日久失修而爆裂，房屋署要馬上搶修，始能繼續重鋪工程。 居者有其屋計劃於1976年由港督麥理浩爵士提出，提供公屋以外的選擇，幫助不合乎入住公屋但收入不足以購買私人樓宇的人士置業。 第一期六個居屋屋苑於1978年推出，穗禾苑是其中之一，由巴馬丹拿建築師樓畫則，樓宇單位分佈為錯層式，着重增強鄰里守望相助關係，曾獲1981年香港建築師學會銀牌獎。
穗禾苑商場: 九龍
仁愛堂胡忠長者地區中心位於屯門新墟，於1983年投入服務，是區內首間為長者提供多元化社區支援服務的單位。 目的是透過服務長者或鼓勵長者服務他人，幫助長者在社區過著健康、受尊重及有尊嚴的生活。 此外，長者地區中心亦聯繫地區內各服務單位，更有效地運用社區資源，共同建立一個關懷長者的社區。 穗禾商場，位於穗禾路13號，原為香港房屋委員會物業。
隨著電動車的使用率增加，為避免充電器被濫用，政府已計劃徵收費用安排，包括硬件和軟件升級等，預計於 2025 年開始就電動車公共充電服務徵收充電費。 香港電燈在港島設立 12 個電動車充電站，提供免費充電服務，包括快速、中速及標準充電設施。 穗禾苑商場 在個別的停車場入口亦會展示電動車充電站標誌，指示司機前往電動車充電泊位。
穗禾苑商場: 穗禾苑商場停車場
至於第二期則在1996年落成，由「8-11座」組成，當中「E-H室」以望內園景為主，而「A-D室」則望火炭山景為主。 火炭區樓價較相宜的私樓，肯定要數到「銀禧花園」。 這個由九座組成，合共提供2,261個單位的項目，標準面積由 呎不等。 參考土地註冊處紀錄，一個最細兩房也索價680萬元左右。 至於火炭區內私樓就主要集中在港鐘「火炭站」旁，當中最著名就是「御龍山」，由信和及港鐵合作發展。 位處鐵路站上蓋成最大優勢，這個由十座組成、合共提供1,375個單位的項目，面積由499-3,070呎不等，以兩房、三房及四房為主。
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穗禾苑商場: 沙田商業中心停車場
【泊車】超實用尖沙咀停車場最新合集 – BuyCar.hk 香港地少車多，在尖沙咀等地方更太不少車主頭疼。 的確，在香港泊車常是一個令人煩惱的問題，早前BuyCar.hk為大家分享過在中環及觀塘等熱門停車場的文章，為各位讀者提供中環各停車場的價錢及資訊。 今次BuyCar.hk繼續為大家分享尖沙咀的停車場價錢、車位數量等相關資訊，並歸納為市中心一帶的「尖沙咀心臟」之選及距離市中心5-10分鐘路程的「靜中帶旺」之選兩大組別，希望能為各車主提供一個可靠的列表作參考。 2005年，房委會將商場售予領匯房地產信託基金。 2016年12月，英皇國際以7.288億元投得穗禾苑商場及停車場。 其中2部升降機自2000年起歸入法團負責範圍內，截至2019年3月，累積款項逾3,000萬元。
其中樓價較平首選穗禾苑，雖然是老牌居屋屋苑，但設有小商場，生活便利。 至於地勢比穗禾苑更高的豐景花園，樓價更平絕火炭半山私樓。 近期網上潮片《月入三萬的香港人》成為城中熱話，片中男主角為層樓「度」到嘔泡，引起不少年輕上車族共鳴。 其實，若然識得揀，現實生活中又未至於咁Sad，新界一些環境幽靜的半山上車盤，410萬元起可做業主，「公一份，婆一份」供樓輕鬆自如，靜靜享受甜蜜二人世界。 衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，其間隔提供較大單位為主，故我們會給間隔3分；其位置距離火炭站較遠，卻暫時未有太多交通設施，故只能給予1分，景觀也不見得特別標緻，同樣只得1分。 另外署方也計劃把新巴「798」由調景嶺至火炭山尾街，伸延至駿洋街；同時會開辦九巴「285」，由「桂地街」一直延伸至「沙田市中心」，繁忙時間還有特別班次前往「火炭站」。
穗禾苑商場: 香港島
中華電力在新界、九龍和大嶼山主要地區設立 45 個中速及快速的電動車充電站，提供免費充電服務至 2022 年底。 至於日常購物，大多前往穗禾苑商場，若想跟Honey睇場戲或者歎美食，搭程車往沙田新城市廣場有更多選擇。 香港泊車自駕旅遊 停車場收費時租日泊夜泊月租 出入口 教學影片分享 鄰近停車場 商場泊車優惠 車CAM駕駛影片.
現時在「彩禾苑」並沒有任何巴士路線經過，最近的公共交通路線只能在「華聯工業大廈」及「桂地街」交界乘坐專線小巴「60P」，前往港鐵「沙田站」。 事關樓盤以北，亦即捱近「桂地街」附近，會先看到公屋「駿洋邨」。 「駿洋邨」是新冠肺炎疫情期間，用作檢疫中心的地點，跟今期新居屋「彩禾苑」只是一街之隔。
穗禾苑商場: 服務理念(LIFE STUDIO)
電動車充電器是一個固定電力裝置，擁有人須根據《電力條例》（第406章）及其附屬電力（線路）規例的有關規例，聘請註冊電業承辦商／註冊電業工程人員安裝。 以中速充電為例，電動車充電一小時可以行走大約40公里，電動車的充電成本為每公里約HK$0.23，而一般汽油車燃料費每公里介乎HK$1.5至HK$2.5不等，可比充電成本高逾 10 倍。 香港政府希望以電動車取代傳統燃油車輛，減少廢氣排放，更符合環保節能的全球趨勢。 於 2021 年 3 月公佈《香港電動車普及化路線圖》中，講述推動使用電動車及其所需配套的長遠政策計劃，當中亦提及在 2050 年前達到全港車輛零排放的目標。 穗禾苑巴士總站的路面由於長期頻繁使用，又積聚了車輛漏出的油漬，令路面情況不斷惡化，需要在2004年初進行重鋪工程。 大前提是工程進行期間不能阻礙固有的三條巴士路線及一條小巴路線的正常運作，因此需要作出五個階段的改路措施。
英皇回應指，穗禾苑街市為該區居民服務近40載，與民生關係密切，考慮到街市整體營運率偏低及有關環境衛生仍有提升的空間，故此為了向社區提供更佳的服務，英皇國際計劃將於本年7月下旬開始進行街市改建工程以用作多元化用途。 穗禾苑是居屋計劃第一期首個屋苑，於1980年落成，其後售予領展，至2016年底，英皇國際斥資7.288億元，投得穗禾苑商場及停車場。 法團委員麥先生指，穗禾苑位處偏僻，絕對需要一個街市維持居民生活所需，「房署當初設計呢條邨，都係想大家安居樂業，我哋法團做了幾年，發覺政府都唔係太注重民生，覺得將公共資產賣咗出去，就冇任何角色參與，但其實我哋作為居民係受害者」。 麥先生促請業主盡快向居民透露發展方向，「同街坊有商有量，形象都會好啲」。 事實上，沙田較香港很多地區都較大，而且地標及建築物都分佈在各處各地，地理上又不那麼容易直接地到達得到，大家最好還是先看看Google map等心裡有點預算。
穗禾苑商場: 新界
於2002年4月，本中心獲得社會福利署的支持，升格為青少年綜合服務，除了服務更趨多元化外，服務範疇更擴展至穗禾苑區域。 於2002年11 月1日在穗禾苑成立了穗禾服務處，與方樹福堂服務處一起為區內的兒童、青少年、家長及社區人士提供專業及優質的服務，全面照顧社區人士 的需要。 2011年方樹福堂服務處亦搬遷到銀禧薈商場繼續服務居民。 自穗禾商場交由領展管理後，領展不斷要求收取市值租金，故由2008年12月15日，穗禾苑服務處及法團聯絡處已由穗禾商場3樓遷往位於住宅範圍內之C座地下。 易充站在港九新界設共 420 個電動車充電站供會員使用，大部份為免費，部份則需要付費及預約。
死者丈夫其後接報趕至現場，一度情緒激動並企圖尋死，但被警員制止。 事發在晚上10時許，一名中年婦人被發現倒臥於沙田穗禾商場一樓通道，救護員到場證實她已經死亡，通知仵工到場運走遺體。 女死者的丈夫其後趕至現場認屍，一度情緒激動，高呼「我死畀你睇呀」，並企圖跳樓尋死，幸被在場警員阻止。
穗禾苑商場: 沙田銷售點
）是香港居者有其屋計劃（居屋）第一期的首個屋苑，於1980年落成，由巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計，新昌營造承建。 穗禾苑巍峨聳立在香港新界沙田西北部的火炭，前馬場填海挖泥區山坡上，以天橋貫通不同高度之平台，俯瞰整個沙田市中心，讓很多單位可眺望沙田谷、沙田馬場、禾輋邨、瀝源邨以及吐露港。 31/12 香港新冠肺炎疫情嚴重，若地址大廈已確診，司機/送貨員會聯絡客人後，將貨物放於管理處或會所自取或地下大堂面交。
- 總站座落穗禾苑商場與C座豐年閣之間，以屋苑通道與穗禾路相接。
- ）是香港居者有其屋計劃（居屋）第一期的首個屋苑，於1980年落成，由巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計，新昌營造承建。
- 女死者的丈夫其後趕至現場認屍，一度情緒激動，高呼「我死畀你睇呀」，並企圖跳樓尋死，幸被在場警員阻止。
- 達成共識後，聘請註冊電業承辦商進行有關安裝及供電安排。
- 穗禾苑巴士總站的路面由於長期頻繁使用，又積聚了車輛漏出的油漬，令路面情況不斷惡化，需要在2004年初進行重鋪工程。
- 至於日常購物，大多前往穗禾苑商場，若想跟Honey睇場戲或者歎美食，搭程車往沙田新城市廣場有更多選擇。
- 電動車充電器是一個固定電力裝置，擁有人須根據《電力條例》（第406章）及其附屬電力（線路）規例的有關規例，聘請註冊電業承辦商／註冊電業工程人員安裝。
位於火炭半山之上的「穗禾苑」，可俯瞰整個沙田市中心景觀，不少單位均望「沙田馬場」及「城門河」景緻。 雖然景觀開揚，但同樣因地理位置較隔涉，來往鐵路需接駁小巴。 屋苑自設商場，也有穗禾廣場，但最大賣點卻是屋苑屬於第一代居屋，故可在不用補地價的情況下進行買賣。 Tesla 穗禾苑商場 已在香港、九龍及新界地區設共 48 個超級充電站，供 Tesla 電動車使用。 超級充電樁能以高達 120kWh 的充電速度，約 30 分鐘充滿車輛一半電，足夠行駛超過 270 公里。 仁愛堂鄧楊詠曼長者持續教育辦事處位於屯門新墟，於2000年開始為回應退休人士對持續教育服務需求的殷切，提供自資服務，舉辦多元化教育課程，讓長者達致終生學習。
穗禾苑商場: 香港18區停車場
相反，私人住宅住戶普遍是專業人士，具實力的準買家較願意買私人住宅，故私人住宅樓價會較高。 英皇又稱，一直都跟業主立案法圑溝通，工程期間穗禾苑管理處將盡力協助減低對本區居民及租戶之影響，亦將會與現有街市內租戶洽談有關承租新商舖之安排，以小店形式繼續服務社區居民。 唯有關安排，需要以實際穗禾苑商場出租情況及商業決定為依歸。 對於有居民提出工程期間在金翠寶餐廳旁邊的空地設立臨時街市之建議，研究有關方案及進行風險評估後，在顧及有關空地的周邊環境、設施布局及公共衛生條件，對有關建議暫不予考慮，希望各方體諒，期待改建工程完成後，穗禾苑商場能以煥然一新的面貌再度為該區居民服務。
穗禾苑商場: 停車場出入口影片
業主開價470萬元，比起早前同類單位成交價貴逾一成。 提起火炭半山樓價最親民的上車私樓，不得不提豐景花園，地勢比穗禾苑略高一截，大部分單位飽覽開揚景致，而且備有室外泳池，夏日消暑最好不過，兩口子足不出戶盡享快樂時光。 鍾情較新淨的居住環境，可諗諗坐落青衣半山的美景花園，最大賣點是屋苑剛完成大翻新，外牆、大堂、電梯及喉管可謂煥然一新，下月陸續拆棚後更加「靚仔」見得人。 屋苑雖然位置吊腳，但對外交通尚算方便，屋苑特設兩條接駁巴士前往青衣城及港鐵葵芳站，車程需時五至十分鐘。 穗禾苑商場 火炭半山亦有兩個樓價親民的上車屋苑，同樣400餘萬元有交易，可說是住半山的恩物。
穗禾苑商場: 香港免費充電停車場
電動車車主可以先與大廈的業主立案法團或物業管理公司商討，研究可行的充電設施安裝方案。 達成共識後，聘請註冊電業承辦商進行有關安裝及供電安排。 充電時間視乎電動車電池容量及車內的充電器而定，慢速充電約需 6 至 7 小時，中速充電則需 3 至 4 小時以完成充電，而快速充電器只需 30 分鐘即可充至八成電量。 隨著對電動車充電服務的需求上升，不少電動車車主都想在居所或辦公地點安裝充電設施。
穗禾苑商場: 停車場
屋苑於設計上將9座大廈分為3組，每組由3座大廈組成，排列成「品」字，而三組又排列成另一個「品」字。 每組各有自己的廣場，美化花園及遊玩場地，並設有有蓋行人通道直接通往購物商場。 由於地理上的關係，位於較高位置的第2期3座大廈，更有兩部升降機及有蓋行人天橋連接第1期及商場。
穗禾苑商場: 屯門區
沙田區是一個極為全面發展的社區，除了主要為住宅用地之外，同時亦有有多個輕工業區，商場及建築物林立，同時亦是可說是騎單車活動聖地，是不少家庭的週日好去處。 公公婆婆可攜同長者咭或樂悠咭，親身於下列指定日期、時間及分店申請「關愛咭」。 成功申請者可於三個工作天後使用，名額有限，派完即止。 穗禾苑商場 而在立法會地區直選當中，原屬於新界東（LC5）選區，但於2021年起更改為新界東北選區（LC10）。
不過，政府表示，「駿洋邨」會於2020年7月底停止使用作檢疫中心，房委會之後會清空並進行徹底消毒，而公屋準租戶就會於10月底起陸續入伙。 屋苑自設九萬呎商場、且提供2,115個住宅車位，故車位比例充足。 屬於火炭區的豪宅級別，故身價也拍得上「御龍山」，平均呎價高達15,100元，一個實用596呎的單位也要約900萬左右才能入場。 一直沿著火炭站行落去，還有另一個知名屋苑「駿景園」，是由新地及港鐵合作發展，項目共分兩期發展，合共提供2,504個單位，實用面積介乎596呎-1,401呎。 十座物業分前後兩排而建，第一期「1-7座」的E及F室最能貼近沙田馬場景，景觀角度比起「御龍山」還要優勝；而餘下「1-7座」A-D室則望向內園方向為主。
穗禾苑商場: 九龍城區
大型衣物回收箱（5個），分別設於A,B,C座通道、D,E,F座通道、第二期通道、穗禾廣場及穗禾商場。 除由領展設於商場範圍之收集箱外，其餘收集箱所收集得之舊衣，將賣給舊衣回收公司，所得之收入會撥歸屋苑管理賬目內。 位於穗禾商場地下，為英皇國際物業，屬開放式設計。 到2020年6月，街市商戶接獲業主通知，表示將進行翻新工程，商戶需於月底前搬走。 不過業主英皇未有對外公佈翻新詳情及相關安排，只表示不考慮設立臨時街市。 穗禾苑分為第1期（A-F座）及第2期（G、H及J座），共9座，每座36層高，錯層式十字型設計大廈，合共提供3,501個單位。
