海上救助无疑会耗费船舶的营运时间，承租人甚至丧失营运机会的风险，而出租人的船员实际进行救助，故定期租船合同双方分离救助报酬。 定期租船合同，是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定用途使用，并支付租金的合同。 期租合约下，由于租船人参与船舶的部分营运，相应的也会分担部分的费用，大的原则是维持船舶正常营运的费用由船东承担，除此之外，为完成货物运输产生的费用由租船人承担。
- 戶外及運動 根據政府於2021年4月27日之更新限聚令指引，群組聚集限制放寬，六類處所可重開(包括出租遊艇)。
- 除了夜釣墨魚團外，船家亦包辦「船P」活動，設有不少水上設備，如巨型滑梯、香蕉船、陀螺等等，如果想一整天租船，遊完船河再釣墨魚亦得！
- 遊船河 既可以欣賞美麗風光，仲可以玩盡各種 船河 水上活動，體驗出海樂趣。
- 價錢方面，逢星期一至五最平$4,000 包船，20人包船$200／位；逢星期六日或公眾假期$4400起（包 20 位），20 人每人收費$220；價錢視乎船隻而定。
- 现在联检取消了，只对从国外进口的船舶进行检疫，规定未进行检疫的船，任何人不得上下，想装卸货也是不可能的。
本報記者為直擊此類機動舢舨的租賃活動，先後到將軍澳及汀九租用機動舢舨自駕遊，營辦商只花幾分鐘簡單講解舢舨的舷外機操作方法，便租船給記者出海，既無講解船上救生設備的用法，亦無提及燃油量可應付的航程。 記者登船時發現所租用的舢舨至少存在五大缺失（見表），不但船身殘舊，舢舨上的救生設施亦不齊全，只有「爛溶溶」或數量不足的救生衣或救生圈等。 最危險的是，後備燃油僅以殘舊的膠水樽存放，在艇上任由烈日暴曬，一旦起火，後果不堪設想。 随着航运技术的发展，船速越来越高，而提单的流转速度并没有加快，因此，船舶到了卸货港而提单未到的情形越来越多。 为了加快船舶周转速度，不在目的港延误船期，承运人在这种情形多选择凭保函无单放货。
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根据上述划分支付成本费用的做法，光租的每日租金一般大大低于期租的每日租金。 期租 若一个大型会议开会五天，不但要频频用车，而且要随时用车，因此像前述的一次次地租车很不方便，费用又高，还不能保证随时得到车。 它就可向公交公司租一辆车为期五天，事先约定该车应在何时何地点报到、汽车行驶于何范围(如上海市内或市属的郊县)、何时何地点终止。 租船過夜 理所当然，因公交公司无法预知每天行驶多少公里、驶往何处、停车多久，因此会议单位方除了付每天的租金外，还应付汽油费、停车费、公路费与过桥费及司机的加班费等等。
程租和期租的区分，是每一个从事租船业务人员的必修课，是一个老生常谈、众所周知的问题。 然而在实际操作中，笔者却惊异的发现，好多租船人或船东，甚至是资深人士，常常在这些基础的问题上含糊不清。 租船過夜 租船過夜 究其原因，是在我们的学习过程中，繁杂的细节上嫁接着太多新颖的观点和方法吸引了我们主要的关注，反而忽略了根本。 由简入繁易，由繁入简难，难在无法战胜不屑一顾的情绪。 租船過夜 但万变不离其宗，只有熟知其根本才能以不变应万变。
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完成一个航次，在海上需航行多少天，船东可根据船速计算出来，不会有大的出入。 这涉及到装、卸港口的船舶多少、是否压港、备货情况和接货能力，以及海关手续等诸多因素。 为了使在装卸港停留时间太长而使船东受损失时，能得到一定的补偿，船东一般在租约中都订有滞/速条款，规定一天装卸量是多少吨，然后根据实际装卸的吨数，计算出装卸天数，这称之为租船人可用作业时间。
而今年發達行旅行社則舉辦不同的釣墨魚團行程，可以自由選擇上船地點釣墨魚，例如西貢、觀塘或南丫島，途中更可以欣賞不同香港美景！ 租船開船P價錢有平有貴，租遊艇價錢視乎上船人數、船隻大小、設施多寡、裝修豪華程度、航行路線和是否旺季等。 租船過夜 租船過夜 平日租一隻可接載20人的普通遊艇開船party，約港幣七至八千元左右，較豪華的則可達港幣二至三萬元不等。 在確認好出席人數後，船P搞手亦要落實租船，繳付出租遊艇的訂金。 這個時候建議搞手可以先向朋友們收取部分訂金，方再向出租公司或是船家繳付訂金。 船P搞手若是不怕「吃虧」的話，亦可以先幫忙支付訂金，不過前提是確保朋友不會「走數」。
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它和班轮运输不同，没有预制定的船期表，没有固定的航线，停靠港口也不固定，无固定的费率本。 船舶的营运是根据船舶所有人与需要船舶运输的货主双方事先签定的租船合同来安排的。 租船运输具有如下基本特点：1）租船运输是根据租船合同组织运输的，租船合同条款由船东和租方双方共同商定。
- 當日船家逐盤捧到船尾的餐桌上時，所有人都異常興奮。
- 为了索回本租约属下的赔偿，船东有权留置属于定期租船人的货物和转租运费以及提单运费。
- 关于保函的效力问题，我国《海商法》及“海牙规则”、“维斯比规则”均未做规定，“汉堡规则”中有明确的规定，即规定保函仅在双方当事人之间有效，不具有对抗第三人的法律效力。
- 期租 若一个大型会议开会五天，不但要频频用车，而且要随时用车，因此像前述的一次次地租车很不方便，费用又高，还不能保证随时得到车。
- 但仅有一项为规定的季节内不得驶往非冰区的印度装煤，可能是天热加上该地区煤很易自燃之故。
- 贸易区是船东与租方约定该船行驶的地理范围，因此贸易区要服从于航区的规定，例如近海航区的船就不得接受航行于中印间的租约，当然沿着海岸绕远道行驶也是允许的，但谁也付不起这么高昂的成本。
其實如今也有各款不同類型的租借營具平台如Go Go Camp，借一套二人份的露營套裝，也是$400幾元，跟你去租一間渡假屋2日1夜的價錢差不多。 香港的壓力，有時候真的會讓人喘不過氣來，所以去旅行是讓人逃避壓力的其中一個方法。 去離島玩個2日1夜，怎不能book間離島渡假屋？
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若船东提供的船舶资料有错，如导致租家在实质上影响它实施与另一方签订的承运合同，则租家有权退租；若导致损失，则租家有权要求船东赔偿。 所以船东平时就要核对所属船舶的规范资料，尤其在载重量（满载）、吃水（满载）、货舱容量、航速、燃料种类与日耗量、压载时的船高等方面更不得有误。 租船经纪人也要对此事谨慎细心，在传递这些资料时要有书面依据，发现疑问要问清。 是否货舱容积 能容纳得下，一般1-1.5万吨级杂货船可能容纳得下积载系数为每吨55立方英尺即1.55立方米的货物直至满载吃水。 上述的货物积载系数是包括亏舱在内的，这个数据可从有关资料、本船记录、有经验的船长、大副及装卸工领班与当地船代中找到。 这个数据绝不是货方提供的不包括亏舱的每吨货物的体积。
可以因應船P需要，選擇適合自己的船隻, 例如豪華遊艇、西式遊艇、經典遊艇、大型活動船、帆船、渡輪等等。 縱使西式遊艇可能未及豪華遊艇般奢華，但其實比一般中式遊艇舒適，絕對是舉辦船 party的最佳選擇，造型亦相對高級。 遊艇通常具備戶外音響系統，方便你和好友在船上舉行船p，在難得聚首一堂遊船河的日子好好盡興一番。 租船價錢大約一萬至三萬左右，適合高質船 party、聚會或普通商業用途。 船东应按本租约所付租金____ %的回扣付给租船人、百分之____ 租船過夜 %的经纪佣金付给________。
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还有的船长在快抵港时，通知代理“以预抵时间作为递通知书的时间”，也是不行的。 航次租船租期的长短取决于完成一个航次或几个航次所花费的时间，但航次租船并不规定完成一个航次或几个航次所需的时间。 在这段时间内，船舶出租人与承租人之间按航次的不同阶段分别承担着不同的风险，一般将其分为四个阶段。 往返租船也称为来回航次租船，即租船合同规定在完成一个航次任务后接着再装运一个回程货载，有时按来回货物不同分别计算运费。 单程租船也称为单航次租船，即所租船舶只装运一个航次，航程终了时租船合同即告终止。 运费按租船市场行情由双方议定，其计算方法一般是按运费率乘以装货或卸货数量或按照整船包干运费计算。
在这一时间段上所发生的风险的处理原则与装货阶段的原则相同。 通常陰天、雨天不可以改期，只有符合租船公司改期政策及在惡劣天氣（例如懸掛三號或以上風球及黑色暴雨信號）才可以改期。 船P是非常受歡迎的消暑活動，每年5月中至9月尾是船P旺季，而週末船隻更為搶手，因此如果想在旺季租到週末船隻，起碼都要提前兩至三個月租船。
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如期支付租金 租家须在租约规定的时间内支付租金。 目前流行的条款是在若干天前预付一期 (若干天) 的租金，若租约签订得很局促，而无法按规定时间内支付第一期租金，则可另行作出规定。 不如期支付将有不良的后果 (见后) 租船過夜 ，故租家应谨慎对待，尤其在市场上租金上涨时，要考虑到银行停止办公的节假日、两地的时差、银行的业务水平，而应适当地提前汇出。 洽租佣金或称委托佣金，即ADDRESS COMMISSION，此项佣金应由船东支付给租家，实际上就是租金 (对期租、光租) 或运费(对程租)的回扣。
如付款到期之日，本船停租，则租金余额应在本船起租后7个银行营业日内支付。 租船人还有权在最后整月租金中扣除预计代船东执付的港口使用费或开支以及还船时船上存油的估计金额，以上付款，还船后多退少补。 5)较长期的定期租船合同中常订有”自动递增条款”以保护船舶所有人在租期中因部分费用上涨而使船舶所有人的盈利减少或发生亏损的损失。 船公司在经营不定期船时，每一笔交易均需和租方单独订立合同。
