11B,11C,13M,89C,89X觀塘站巴士總站及翠柏樓巴士站遷移（页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，2023年2月7日。 上秀茂坪開經：曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、翠屏道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、彩虹道、斧山道、鳳德道、沙田坳道、黃大仙道、馬仔坑道及竹園道。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 大致上，兩本族譜所提出的說法是：林氏早於宋代便來到九龍一帶定居，最早居住地可能是西貢北佛堂或九龍一處名爲彭蒲圍（已不可考具體位置）的地方，後再遷移到竹園村和蒲崗村一帶開枝散葉，期間肯定經歷過清初影响巨大的遷界與復界史。 竹園村原本位於現時黃大仙消防局附近的沙田坳道之旁。 英國在1898年取得界限街以北的「新界」後，便興建了沙田坳道連接啟德濱、蒲崗、竹園及沙田坳。
- 但當時Gary未有在意，想不到在入住第3個月後，卻發生了怪事，半夜3點左右，Gene在大廳呆坐，跟着情緒失控，並跟Gary吵鬧，如是者情況愈來愈嚴重，更試過半夜吵鬧到天光，令Gary心力交瘁。
- 結果兩名車務職員及警員到場，協助車長看位倒車，才安全駛回竹園邨巴士總站。
- 位於秀竹園道7至9號的廣梅大廈，落成於一九六五年，曾經全幢作為大業主的收租物業，故長期未有單位於二手市場流通。
- 有住戶更表示停電時聽見爆炸聲，其中一座大廈機房冒出濃煙。
- 此列表包括由上述三間組織轄下的公共屋邨，包括已落成、興建中、重建中、待建中或建議中，以及已拆卸並改作其他用途的公共屋邨。
- 根據當地歷史記載，竹園村西面原有一條河，由北面山脈流往竹園，再經蒲崗注入九龍灣，但至1960年時，竹園村附近明顯的河溪僅有東面發源於鑽石山的鳳凰溪。
秀麗園的單位間隔較簡單，單位的建築面積主要為約1,950方呎，實用面積為約1,558方呎。 何氏指出，由於物業的樓齡偏高，平面圖則等資料未必齊全，買家宜注意。 房協負責茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村寮屋區重建.
秀竹園道14號: 秀竹園道14號 位置地圖
瑪利諾修院學校的歷史悠史，落成於一九三七年，學院主樓建築獨特，列柱迴廊圍繞露天中庭，滲透中世紀道院或學院的風格。 至於校舍建築群是採用自由新都鐸風格，同時融合多種不同的建築設計特色，包括裝飾派藝術、羅馬式、新喬治亞風格和哥德復興式，古色古香。 何氏說，受惠於市場氣氛略見好轉，九龍塘豪宅近兩個月的成交亦能維持穩定，惟成交集中於一千多萬元的細價豪宅，大額豪宅成交則未見增多；而區內業主的叫價態度向來強硬，主因是盤源不多，以及屬名校網所致。 可幸是，九龍塘區仍有不少內街，普遍因較短小，建築物不多，因而能保留了由來以久的寧靜，成為不少愛靜買家的「樂土」。
葵涌兩公屋項目 擬建6000單位 最快2030年落成. （原始内容存档于2022年9月4日）. 【舊邨重建】房協筲箕灣申建646伙公屋 破天荒買私地併官地發展. （原始内容存档于2022年5月17日）.
秀竹園道14號: 樓盤編號# 2548728
香港經濟屋宇會：原本興建和管理大角咀葛量洪夫人新村，後來因興建西九龍走廊，1977年1月1日起部份單位須由政府接管及拆卸。 直到1982年再交予房協接管後不久，餘下單位也因應房協「市區改善計劃」而被拆卸，這些單位的現址為頌賢花園，於1988年落成。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 竹園邨開經：竹園道、馬仔坑道、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道、斧山道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、翠屏道、協和街、秀茂坪道、秀明道及曉光街。
- 九龍城區的九龍塘@中原樓市片區，區內共8,034個私人住宅單位，涉及人口共30,289人。
- 屋苑共有三座樓宇，在1992年落成。
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- 而物業去年底有錄得成交，為一個中層E室，實用面積約1,012方呎，以1,280萬元易主，實用呎價約12,648元。
- 直至二○○五年大業主拆售單位，市場才有少量二手盤，港置何健成說，廣梅大廈為現時秀竹園道較多買賣放盤的物業，有兩個買賣盤，叫價介乎2,100萬至2,300萬元。
同樣為低密度豪宅的南方花園，是位於秀竹園道6號，物業僅樓高6層，每層有6個單位，單位量只有約36個，建築面積約1,250至1,300方呎，實用面積則為約1,008至1,054方呎，原則為三房間隔。 廣梅大廈樓高9層，每層3伙，單位約27個，屬秀竹園道單位面積較大的物業之一，何氏指出，該街道的豪宅單位普遍為建築面積1,300方呎的戶型，而廣梅大廈的建築/實用面積則有約1,800/1,468方呎，原則間隔為三房，並附有露台，具老牌豪宅實用的優勢。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，首兩期仍會作為租住房屋，第三期則會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋的虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前的1,600伙大幅增加，首兩期重建會讓所有居民原邨重置，第三期則撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價約100多萬港元。 永德園位於九龍塘秀竹園道10號（中原樓市片區：九龍塘）。 永德園的實用面積由808呎至1,082呎。
秀竹園道14號: 地產代理公司資料
他在潘紹聰的網上節目《恐怖在線》，憶述他跟前妻Gene在2002年誤租猛鬼屋的經歷，話說當時他們新婚後租住九龍城秀竹園道一個7樓的單位，他依照傳統買了衣紙香燭「拜四角」，屋內的香卻同時熄滅，未有燃盡。 但當時Gary未有在意，想不到在入住第3個月後，卻發生了怪事，半夜3點左右，Gene在大廳呆坐，跟着情緒失控，並跟Gary吵鬧，如是者情況愈來愈嚴重，更試過半夜吵鬧到天光，令Gary心力交瘁。 ）是九龍市區罕有低密度居屋屋苑，鄰近天馬苑和獅子山郊野公園。 屋苑共有三座樓宇，在1992年落成。
（原始内容存档于2021年11月18日）. 元朗區現有18個公共屋邨，主要在元朗新市鎮和天水圍新市鎮，其中有1個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 北區現有14個公共屋邨，除沙頭角邨位於沙頭角之外，其餘屋邨全部位於粉嶺／上水新市鎮，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 秀竹園道14號 沙田區現有23個公共屋邨，主要分佈在沙田新市鎮（包括大圍）及馬鞍山新市鎮，其中有5個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 南區現有9個公共屋邨，大部分位於香港仔一帶，其中有2個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 「這次的恐怖經驗教懂我，以後去睇樓要早丶晚各看一次才穩陣」。
秀竹園道14號: 元朗區
其時，新來港難民搭建的木屋與竹園村原居民的村屋混合在一起，「聯合村鄉公所」亦於此時成立。 適逢香港工業迅速發展，竹園鄉當時湧現不少山寨廠。 秀竹園道3號位於秀竹園道3號，當中秀竹園道3號分為1座，合共提供7個單位。 秀竹園道14號 秀竹園道3號屬於41(小學校網)及九龍城區(中學校網)。
房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，於2013年的邨齡介乎34至61年，但到2043年將達到64至91年樓齡，保養費將相當高昂，若拆卸重建，可重新規劃，以符當時的標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨及美東邨確定重建。 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少的公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，是由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但不表示在可見未來就可落實重建，主要取決於哪裏找到遷置居民的資源。
秀竹園道14號: 九龍十三鄉
現時，「竹園」之名一般就是指這兩條公共屋邨以及巴士總站一帶的地方，而「黃大仙」則指黃大仙上下邨及港鐵觀塘綫黃大仙站一帶。 ），又名竹園鄉或竹園村（Chuk Yuen Village 或 秀竹園道14號 Chuk Un Village），為香港九龍北部的地區，原爲黃大仙一帶整片區域之地名，現在通常僅指竹園北邨和竹園南邨一帶，即黃大仙道與馬仔坑道以北、沙田坳道以西、翠竹花園以東的範圍。 現時竹園村落規模大大縮減，並演變為竹園聯合村（Chuk Yuen United Village）。
鳳華閣位於九龍塘秀竹園道11-13號（中原樓市片區：九龍塘）。 秀竹園道14號 鳳華閣的實用面積由1,061呎至1,061呎。 秀竹園道14號位於九龍塘秀竹園道14號（中原樓市片區：九龍塘）。 秀竹園道14號的實用面積由1,139呎至1,376呎。 秀竹園道14號 1980年代，政府開始清拆竹園徙置區北部，並重建成竹園北邨及竹園南邨，而兩邨之間的竹園巴士總站位於竹園道，有多條巴士線來往香港不同地方。
秀竹園道14號: 服務時間及班次
2022年3月25日晚上8時許，竹園南邨富園樓電錶房懷疑因電線短路發生火警，導致至少3座大廈大停電，多輛消防車及救護車到場。 有住戶更表示停電時聽見爆炸聲，其中一座大廈機房冒出濃煙。 截至2023年2月，香港共有258個公共屋邨，單位總計超過85萬個。 此列表以地區劃分，排名不分先後（「一邨」、「二邨」等有細分的屋邨視作不同屋邨，以及由原址分拆而成的，表中放在一起方便比較）。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 81,130，年齡中位數為 41.4歲。 11C線提供秀茂坪及翠屏邨來往觀塘道沿線及黃大仙的流水服務，但秀茂坪來往黃大仙也有走線較直接的290A線，而且與1A線重疊(九龍灣至秀茂坪)，客量只屬一般。 1995年10月16日：觀塘區總站延長至上秀茂坪巴士總站，來回程改經鳳德道及黃大仙道，不再途經新蒲崗、黃大仙下邨及樂富，以及取消一項分段收費（樂富巴士總站往竹園邨：$2.7），以取代第一代3P線（鳳德道往觀塘月華街，為3D的早晨特別班次）的服務；派車與10號線互相對調。 現時竹園村仍有約數十間房屋存在，稱爲竹園聯合村，位於沙田坳道及龍翔道交界處、黃大仙站（沙田坳道）巴士總站旁。
秀竹園道14號: 永德園 位置地圖
政府於一九二○年代起於窩打老道沿線的九龍塘發展為「花園城市」，該區涉及範圍因而開始擴展，及至一九三七年，界限街以北的九龍半島獲界定為新九龍，並細分了四區，其中一區便是「九龍塘」，亦因此奠定了今日九龍塘範圍的基礎。 由於以「花園城市」為設計藍圖，該區低密度式發展構成清靜而閒逸的社區，但隨着大量幼稚園及安老院等落戶區內的大宅，清靜的環境漸漸起了變化，與日俱增的行人與車輛，喧鬧已難避免。 九龍塘在往昔只是一個細小的地方，由於當時的九龍城以西及石硤尾以東屬九龍仔，故九龍塘是屬於九龍仔的一部分，而地名則據悉以往有一個小池塘，並因而得名。 至於在日治時期，九龍塘是一度被改稱為鹿島區。
「入伙年份」以房委會和房協官方網站所提供的年份為準，但部份屋邨內個別樓宇的入伙年份可能會與官方資料有出入，詳見相關條目。 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」及「認可人口」只會計算用作出租的公共屋邨、單位、住戶及認可人口數目，不包括在房委會租置計劃或房協住宅發售計劃中已出售的單位，「住戶數目」及「認可人口」只適用於房委會公共屋邨。 「單位面積」指的是單位室內實用面積，以平方米（m²）計算，同時附上換算成平方呎（ft²）後的數字；平民屋宇公司則沒有提供資料。 1957年，港英政府下令強征並清拆包括竹園鄉原居民村屋在內的竹園木屋區以建立徙置區，按照政府原來的計劃，當地的私家屋地可獲每平方尺象徵性賠償六毫三分，而其他農戶、商戶和廠戶生計則不作任何安排。 黃大仙祠本來也在清拆之列，不過在東華三院的遊說之下幸而得到保留。
秀竹園道14號: 黃大仙區
迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 2023年2月13日：配合觀塘站巴士總站工程，往觀塘方向位於翠屏道之「翠屏邨翠柏樓」站遷移至「翠屏邨翠桉樓」站。。
秀竹園道14號: 大廈資料：秀麗園
數據更新至2022年9月30日。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
秀竹園道14號: 竹園 (黃大仙區)
秀竹園道豪宅的其中一個特色，是以單幢式物業為主，欠缺屋苑式發展，該街道的居住人口因而能維持於較低水平，有助維持清靜的環境。 位於秀竹園道7至9號的廣梅大廈，落成於一九六五年，曾經全幢作為大業主的收租物業，故長期未有單位於二手市場流通。 屬區內豪宅內街之一的秀竹園道，只建有十多幢豪宅，差不多全數均為樓齡高達四、五十年的老牌物業，若以單位的實用而言，老牌豪宅絕對是不二之選。 東涌增建1.2萬公屋單位零配套 議員批政府各自為政.
秀竹園道14號: 成交記錄
由於本苑鄰近九龍塘低密度規劃區，因此天宏苑的大廈比一般的新十字型屋苑矮14層，樓高21層。 有小巴接駁香港浸會大學、香港城市大學及九龍塘又一城。 2014年2月19日早上六時許，一名車長駕駛一輛準備行走本線往竹園邨的富豪奧林比安（AV509／HT9608）時，疑車長不熟路，錯誤把車輛駛上沙田坳道，直至駛入近慈雲山法藏寺對開一個狹窄左彎被困，始發覺走錯路。 結果兩名車務職員及警員到場，協助車長看位倒車，才安全駛回竹園邨巴士總站。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
香港置業助理聯席董事何健成表示，秀竹園道的環境清靜，加上屬名校網，因此一向以用家主導，向來盤源嚴重短缺，目前全條街只錄得約3個買賣放盤，其中一個屬秀麗園，為一個建築面積約3,600方呎的複式單位，採五房雙套房設計，叫價4,500萬元。 坐落於秀竹園道12號的秀麗園，樓齡已超過五十年，以單幢式設計，每層只提供4個單位，單位量僅有約12個，因此，物業的二手成交向來疏落，在近兩年市場未聞成交個案，而對上一宗成交亦要追溯至二○一一年。 ）是香港公共屋邨，位於九龍黃大仙北面，穎竹街至沙田坳道之間，於1984至1986年入伙，原址是1980年代初拆卸的竹園徙置區。
秀竹園道14號: 秀竹園道3號 3-3A Sau Chuk Yuen Road 物業出售
2019年，行政長官林鄭月娥在施政報告公佈計劃收回市區三大寮屋區——茶果嶺村、牛池灣村及竹園鄉的私人土地，以興建公屋、居屋、綠置居及港人首次置業樓盤。 1921年，梁仁庵道長得到黃大仙降乩指示從廣州南遷到香港弘道，並於竹園村西面興建了一座廟宇，是為黃大仙祠，同年又設立嗇色園負責廟宇管理。 九龍塘以遍布名校而聞名，除了受家長客鍾愛的知名學府外，亦有具古舊建築的傳統名校，包括坐落該區的瑪利諾修院學校，學校主樓的中世紀道院或學院的布局設計，滲透古雅氣息，並成為區內的地標，而該建築已獲政府定為法定古蹟，受條例保護。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。
「聯合村」之名約產生於1950年代，有可能是源於第二次世界大戰結束後有大量外來難民遷入當地，使竹園村變成姓氏繁雜的村落，故以「聯合」之名以示不同族姓合村的情況。 不過「聯合村」內已無原來的建村的竹園林氏族人居住，村內現居的原居民多爲稍後期的清代以後才遷入竹園的客籍村民後代。 竹園之名源於當地原來的竹園村（亦名竹園鄉），因村落所在地原有一大片竹林而得名，爲「九龍十三鄉」之一，範圍包括從現今天馬苑、竹園北邨到黃大仙下邨以及鳳凰新村一帶的大片範圍，不過與衙前圍有明確圍村結構不同，竹園鄉的村屋分佈比較鬆散，故一般認爲其歷史和建築價值較衙前圍低。 根據當地歷史記載，竹園村西面原有一條河，由北面山脈流往竹園，再經蒲崗注入九龍灣，但至1960年時，竹園村附近明顯的河溪僅有東面發源於鑽石山的鳳凰溪。 第二次世界大戰及國共內戰後，有大量難民從中國大陸湧入香港，在多個山頭興建木屋和鐵皮屋。 1953年，政府便撥出黃大仙廟後面山區為竹園徙置區，即現時竹園北邨、竹園南邨及黃大仙上邨一帶，1954年第一期約1500間平房落成，來自紅磡觀音山等木屋區居民遷入。
秀竹園道14號: 香港公共屋邨列表
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