南昌街為香港較早期發展的街道，街道上有不少數十年數層高的唐樓及街鋪。 在元州街至通州街的一段，在兩條行車線中間設有六個長方形的休憩處，原本是一條明渠，政府及後將其改為暗渠。 南昌街的橋面一直有眾多小販攤檔，最後因僭建問題嚴重而被清拆，於1991年興建南昌街臨時街市，1995年清拆。 ）是位於香港九龍深水埗區的街道，北起自石硤尾的延坪道和龍坪道交界，南至深水埗的通州街和界限街交界。
- Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。
- 仿紙飛機形態的休憩亭、客機造型的兒童遊樂設施，以及入口展示的真飛機螺旋槳，喚起大家對舊機場的回憶。
- 2018年：最繁忙的一小時載客率為62%，每日使用積輝街分站的乘客約340名（少於全日5%的乘客）。
- 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
- 濕地公佔地61公頃，包括60公頃的戶外保護區及10,00…
- 此休憩處比起以上休憩處不算「蚊型」，亦不算隱敝，惟前往方法轉折，其外觀亦不像公共設施。
- 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。
- 6C/6X美孚開經：長沙灣道、荔枝角道、大南西街、青山道、大埔道、白楊街、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道北、蕪湖街行車隧道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 2005年4月6日至2007年12月18日：配合T3主幹道工程，往禾輋方向駛至松嶺路後，改經臨時行車天橋、城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段及沙田鄉事會路進入沙田市中心總站，不經大埔公路 – 大圍段及沙田正街，並取消「希爾頓中心」站。 1980年6月3日：因獅子山隧道公路與P5路（今沙田鄉事會路）之間一段沙田繞道封閉，更改行車路線：佐敦道碼頭方向改經未命名路（今橫壆街）、P2路（今源禾路）、P5路（今沙田鄉事會路）及大埔公路 – 沙田段。 是一個休憩小型公園，設施包括兒童遊樂場、長者健身園地，涼亭和蔭棚。
福華街休憩公園: 深水埗區
休憩花園位於油尖旺區砵蘭街，經翻新後公園部份區域用上鮮艷的粉紅色，在附近的舊樓之中非常搶眼，就連象棋枱上的棋盤都是粉紅色。 翻新後的休憩花園一部分會保留原有的布局作設施翻新，優化照明設施和座位，而另外一部分設計則帶現代感，加入創新的設計和藝術元素。 整個花園包括地面、休憩設施和植物等以簡約的單色調呈現，令場地煥然一新。
此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 路程／登車站空調收費全程收費$7.2往禾輋方向之分段收費徑口路起$6.2沙田市中心起$4.8收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 建造工程，往沙田方向改經廣東道、眾坊街、上海街（北行）、荔枝角道、太子道、砵蘭街、汝州街及界限街前往大埔道。
福華街休憩公園: 九龍巴士6C線
事件中有份協助調停的兩名車長及站長與上前制止的兩名警員受傷，需送院治理，老翁因涉嫌襲擊及襲警罪被警方拘捕。 福華街休憩公園 2014年10月5日：晚上十一時許，一輛往禾輋方向的丹尼士三叉戟（ATR370／KW8531）在大埔公路近六合村與一輛失控越線的私家車相撞，私家車司機死亡。 2014年4月1日：早上九時許，一輛往禾輋方向的Enviro500（ATE60／LB8594）在大埔公路近徑口路與一輛失控越線的私家車相撞，4人受傷。 1989年8月3日：傍晚六時零一分，一輛往沙田方向的利蘭勝利二型（G293／CL1625）在大埔道近大圍與一輛私家車迎頭相撞，私家車司機死亡。
公園主題區更被劃成24小時開放的寵物有善地帶，歡迎市民與繫上牽繩的寵物一同體驗維港風光。 〈【九巴刺針】14小時三巴士被插針兩人傷 41A、48X、81乘客小心！ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴36B、42A、46、60X、63X、68X、69X、81、95、110及296D線更改總站位置〉［新聞稿］，2009年12月14日。 2018年6月28日：一輛往禾輋方向的巴士駛至美林邨美桃樓時，有乘客發現巴士上層左邊前排座位有鐵針插在座位上，無人受傷，九巴報警處理。 1991年10月23日：早上十一時許，一輛往佐敦道碼頭方向的利蘭勝利二型（G190／CG7046）駛至北九龍裁判署對開準備靠站時，遭尾隨一輛貨車撞及車尾，巴士上13人受傷。 1981年12月30日：晚上七時四十分，一輛往沙田方向的利蘭勝利二型（G／CD460X）駛至大埔公路近康城酒樓時撞倒一輛電單車，電單車繼而起火，電單車司機重傷。
福華街休憩公園: > 香港好去處搜尋
在設計階段，政府諮詢了區議會、海濱事務委員會及立法會，有議員建議而政府亦同意將遊樂場設在靠近兒童醫院出入口的位置，提供傷健共融設施，方便公眾、兒童醫院院友及探訪者使用。 位於新蒲崗四美街的東啟德公園8月開幕，東啟德公園佔地約11 700平方米，提供多元化的康體設施，滿足不同年齡人士的需要。 設施包括兒童遊樂場、緩跑徑、健身園地、卵石路步行徑和社區園圃等。 同時，為配合區內飼養寵物人士的殷切需求，東啟德公園設有寵物公園，是黃大仙區第二個同類設施，讓市民攜同寵物享受遊園樂。
2016年12月22日：早上七時許，一輛往禾輋方向的Enviro500 MMC（ATENU900／TX5648）在大埔公路近九龍水塘與一輛失控越線的私家車相撞。 2015年12月9日：早上七時許，一輛往禾輋方向的Enviro500（ATEU25／PK2463）在大埔公路近六合村與一輛失控越線的跑車相撞，跑車司機死亡，巴士車長及7名乘客受傷，為此路線於兩年內第二宗在相同位置發生的奪命意外。 1977年8月23日：往沙田墟方向改以沙田繞道北行綫及未命名路（今担杆莆街）進入沙田墟總站，不經大埔公路 – 沙田段。 西洋菜里（Sai Yeung Choi Lane）巴士站，位於九龍深水埗區深水埗大埔道南行近西洋菜里，乃一路邊中途站。
福華街休憩公園: 使用狀況
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦W2及W3線服務配合高鐵香港西九龍站啟用〉［新聞稿］，2018年9月19日。 1980年4月21日：下午二時許，一輛往沙田墟方向的丹拿F型（D／AR75X4）在旺角上海街569號麗華疋頭公司門外準備停站時，因天雨路滑導致巴士車尾向左擺，並撞向一座大廈的支柱，造成4人受傷。 此路線在2002年加入低地台服務，派出富豪超級奧林比安12米（3ASV）服務此路線，使金山一段大埔公路首現固定低地台巴士服務。
九巴手動報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，只顯示「福華街公園」，但自動報站機（除使用舊款顯示屏巴士作為掛牌車的路線外）可一行完整顯示。 設多個無障礙設施，包括出入口、通道、觸覺引路帶及觸覺平面圖等，設計有考慮輪椅/行動不便人士的需要，大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。 此休憩處比起以上休憩處不算「蚊型」，亦不算隱敝，惟前往方法轉折，其外觀亦不像公共設施。 福華街休憩公園 往蘇屋方向將改經長沙灣道及東京街，取代白楊街、大埔道及元州街原線；往清水灣半島方向將改經連接亞皆老街及太子道西的天橋。
福華街休憩公園: 使用車輛
2004年6月23日：往佐敦方向繞經成運路及成全路，並增停「成全路」分站取代大埔公路「銅鑼灣村」站。 福華街休憩公園 2004年3月19日至2009年5月8日：因應T3主幹道工程，往禾輋方向繞經松嶺路並設站，取代大埔公路「銅鑼灣村」站。 1990年2月19日：往禾輋方向改經彌敦道及荔枝角道，不再途經眾坊街、上海街、太子道西、大南街、柏樹街及汝州街。 此外，坊間流傳不少有關南昌街命名來源的猜想，譬如有傳媒曾報道其名出自香港開埠初期的富商陳南昌先生，其後為部分歷史研究者反駁。
往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 福華街休憩公園 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 唐明街公園是位於新界將軍澳唐明街的一個中型休憩公園，設施包括長者健身站、兒童遊樂場及設有洗手間等，全日24 小時開放。 沿五桂山而建、於 1991 年建成的藍田公園，是藍田區內最大的公園。 公園內有美麗的園景和多元化的體育及康樂設施，能照顧不同人士之需要，例如可舉辦文娛活動的露天廣場、專為小朋友而設的兒童遊樂場、適合一家大細的野餐區，以及給熱愛運動人士使用的健身徑等。
福華街休憩公園: 香港濕地公園
2019年6至11月：受佔領旺角及加士居道影響，本線曾一度停駛。 11月中旬改經佛光街、太子道西/界限街，不經加士居道及彌敦道。 位於南昌街至桂林街一段的福華街的露天市場，主要在每天中午12時至晚上9時營業，所售賣的貨品主要有衣服、玩具及飾物。
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 81線連接沙田市中心、大圍及旺角心臟地帶，加上車費便宜，故受沙田區居民歡迎。 另外，此路線亦為唯一往來油尖旺區和大埔公路（琵琶山段及沙田嶺段）的巴士路線，不少郊遊人士會選用之，前往郊遊、遠足及越野跑熱點石梨貝水塘及金山郊野公園。 永康街休憩花園，香港公園之一，遊樂場之一，喺長沙灣，永康街同永明街之間斜坡，明愛醫院懷明樓同天主教南華中學側，英文叫Wing 福華街休憩公園 Hong Street Rest Garden。
福華街休憩公園: 香港大廈搜尋
2018年：最繁忙的一小時載客率為62%，每日使用積輝街分站的乘客約340名（少於全日5%的乘客）。 不再停靠成全路「成全路」及大埔公路「大圍新村」站，改停大埔公路「美桃樓」及松嶺路「松嶺路」站，另在大圍道雅苑賓館外設臨時站。 1980年9月23日：往沙田墟方向改經油麻地的一段彌敦道及眾坊街返回上海街，以配合建造地鐵工程完成。
