皇后山邨前身為皇后山軍營，於1992年關閉，1994年交回香港政府；其後，設於軍營舊址的皇后山警察康樂中心、警犬隊基地、調查訓練學校及警察宿舍於1995年正式啟用，至2001年陸續遷出。 至2008年，軍營獲納入香港政府勾地表中，是歷來勾地表中面積最大的土地。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 「世界學堂計劃」是惠僑課外活動計劃的重點，早於2001年，惠僑配合教育改革建議開展該計劃，冀盼學生超越學科課程和考試的局限，擴闊眼界，體驗與別不同的學習經歷。 GoodSchool好學校網站，這是由教育傳媒營運的教育網站，我們期望成為教育界和家長之間的橋樑，讓學界可以在這裡發放訊息，把學校內的教學政策和好人好事發送出去，而家長也能夠第一時間獲悉學校的亮點美事，讓他們能夠為子女尋找最適合的學校和課程。
商場地下、「一樓」及「二樓」均設有洗手間，其中「一樓」的洗手間位於街市內，由於撰文時街市仍未開放，因此未能視察。 地下及「二樓」的洗手間面積頗大，設施數目亦算多，廁格亦提供廁紙及抹手紙（同期的啟鑽商場沒有提供，而白田商場只提供廁紙），廁所亦算整潔。 商場不少舖位外設有「露台」，其中部分設計上為花槽，網主2022年1月到訪時亦看見臨時管理處將冷氣散熱器放置在「露台」，但理論上商場提供中央冷氣，商戶只需要利用商場提供的冷凍水製冷，不需要自行安裝分體機，因此商戶應該不會利用「露台」放置散熱器。 不過這些「露台」不算寬闊，部分甚至目測只有十數厘米闊，無論作為管道維修通道還是花槽，似乎太過狹窄，維修打理亦不方便，而店舖似乎亦不設通道連接露台。
皇后山商場: 皇后山內僅有6條巴士線 無法再增加
13幢住宅大樓位處低密度村落間的自然景觀，龍山為其南面的背景幕。 項目設計上利用附近的綠化和鄉郊優美環境為居民打造一個社會需求及實際需要均兼顧的理想社區。 皇后山商場 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 樓主就問到皇后山居民住咗喺度已有一年有何感受：「住咗一年皇后山嘅街坊，大家覺得如何」，並表示希望皇后山嘅配套可更加完整：「希望時間過得快啲，配套可以完整啲」。
皇后山邨去年落成後，其仿如「孤鳥」的交通配套備受居民詬病，政府擬推皇后山第二期擴展公屋計劃，將前皇后山軍營遺留下的建築物及樹木群約佔4公頃用地進行平整，再興建6座樓高約47層的住宅大樓及1座約7層高的社會福利設施大樓，料提供4,000個單位容納逾萬人，最快2030/31年度完工，若連同一期公屋約2.4萬人，邨內居民合共多達3.5萬人。 有區議員憂慮區內交通配套尚未完善，擴建後勢雪上加霜，促請當局先完善整個社區規劃。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴皇后山專線78A增港鐵轉乘優惠來回慳$3 多條北區路線加強服務（更新日期︰2022年5月24日）〉［新聞稿］，2022年5月13日。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung 皇后山商場 Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。
皇后山商場: 九龍
皇后山邨位於新界北區粉嶺皇后山龍馬路66 號；山麗苑位於粉嶺皇后山龍馬路88 號，分別提供8,865 及3,222 個單位，預計可容納超過三萬人居住。 該地為「前皇后山軍營」用地，佔地177 萬呎，曾被政府放入勾地表內供發展商申請以興建樓宇，後轉作公營房屋發展。 屋苑位處鄉郊，除了面向新公屋皇后山邨的住戶外，大部分單位景觀開揚，眼前一片綠色景緻，向北及向西北的高層單位，亦有機會望到駐軍軍營及遙望深圳商業地段。 皇后山商場附近設有公共交通總站、專線小巴站和的士站，邨內亦設有時租車位供居民和顧客使用。 此外，邨內建有行人天橋，連接公共交通總站、皇后山社區綜合大樓和商場第二層平台，方便行人往返。
- 顧問公司同時評估因施工情況，結果顯示工程車途經沙頭角公路、龍馬路及皇后山區內道路的影響輕微。
- 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
- 貫通山麗苑與皇后山邨的道路，於2019年5月31日獲納入龍馬路範圍，並於2021年8月30日正式對外開放，當日起專綫小巴503號線投入服務，是首條公共交通路線駛入皇后山邨與山麗苑一段龍馬路。
- 署方亦透露項目的中央地帶設有自然綠化帶，分開每座大樓間距，做到自然通風。
- 皇后山邨前身為皇后山軍營，於1992年關閉，1994年交回香港政府；其後，設於軍營舊址的皇后山警察康樂中心、警犬隊基地、調查訓練學校及警察宿舍於1995年正式啟用，至2001年陸續遷出。
有地盤工人表示，死者係鋁窗工人，事發時男事主正坐喺吊船喺外牆黐玻璃膠，未有綁上安全帶，喺3樓墮下，當時吊船操作正常。。 部分商場指示牌指示顧客前往「商場」，不知道希望將顧客指引到哪裡。 指示牌中升降機的英文竟然是”Shopping Centre”（意思是商場）。
皇后山商場: 皇后山
據房屋署規劃文件指出，皇后山社區內設有幼兒園、小學包括東華三院曾憲備小學等，小學屬81 校網內，而中學校網屬於北區。 教育局亦汲取過去經驗，新校於今年9 月落成啟用，以預留足夠學額予將遷往皇后山社區的學童，免卻學生需要跨區上學而造成的不便。 屋邨設有皇后山公共運輸交匯處，有七條巴士線及兩條專線小巴路線。 大樓地面2層將闢設標準社區會堂，內有多用途禮堂可容納450人，建成後轉交民政事務總署。 1樓及以上共5層將用作社福用途，由社會福利署管理，其中位於1樓的長者鄰舍中心及幼兒中心，提供100個幼兒全日託管名額；而2至4樓將設置150個宿位的安老院舍，總樓面面積約1640平方米；5樓則用作綜合青少年服務中心。 大樓地面高層的公共空間及2樓花園平台會連接公共交通總站及其他項目綠化康樂設施。
根據預防及控制疾病（規定及指示）（業務及處所）規例 關於表列處所的指示（以下簡稱「指示」），顧客進入前須先量度體溫，不過商場似乎未有提供量度體溫的設備；指示豁免三類進入商場而未能使用安心出行的人士填寫指定表格，不過商場卻提供了疫苗通行證申報表。 商場設有兩組顧客升降機，每組各有兩部升降機，分別位於商場東邊及商場中庭旁。 升降機大堂按鈕對上印上各層指示，但除了所在樓層使用白色外，其餘樓層的文字和背景顏色接近，較難讓顧客閱讀。 位於商場中庭旁的地下、「一樓」及「二樓」升降機大堂提供冷氣，令網主感到奇怪。 商場的升降機只停地庫、地下、「一樓」、「二樓」及天台五層，而升降機大堂設有兩部升降機，理論上等候升降機的時間最多只需三兩分鐘，網主不明白提供冷氣的理據，更甚的是因疫情關係，升降機大堂的大門長開（讓顧客進出升降機大堂時不用觸摸門柄），亦會令冷氣流失，從而更耗能源。 據售樓資料，山麗苑居民日後主要的出入通道主要為接駁沙頭角公路的龍馬路，不過要先經皇后山邨公屋群才可到達山麗苑，不過目前皇后山邨亦正處於建築階段，非工程人員不可以沿龍馬路到達山麗苑，所以如果新居屋申請者按照地圖前往山麗苑，將會被擋於皇后山邨地盤外。
皇后山商場: 地址
香港金融管理局總裁余偉文（左二）、及中央政府駐港聯絡辦經濟部部長孫湘一（左三）在工銀亞洲主席兼執行董事高明（左一）的陪同下，參觀工銀亞洲皇后山分行。 皇后山邨至馬適路3.9元,馬適路至北區醫院3.9元 , 皇后山邨至北區醫院全程7.9元。 2021年2月23號朝早11點37分，警方接報指，皇后山一個公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，佢昏迷不醒。 警方經初步調查，懷疑事主喺上址一個單位工作期間失足墮至平台，事件列作工業意外。
- 〈婦人不滿乘客拒行入車尾以身攔車 九巴：已1年6次加強皇后山服務〉，《香港01》，2023年1月16日。
- 2022年2月15日，鑑於香港爆發第五波疫情導致檢疫設施短缺，皇后山邨第1及第7座被徵用作為檢疫設施，相關居民將會延遲入伙。
- 香港金融管理局總裁余偉文（左四）、中央政府駐港聯絡辦經濟部部長孫湘一（左三）、及香港金融管理局助理總裁（銀行操守）區毓麟（左一）在工銀亞洲主席兼執行董事高明（左二）的陪同下，聽取銀行職員介紹該分行的無障礙設施。
- ：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。
屋邨設施配套方面，皇后山新公屋項目將會加設上落貨位及停車處，署方亦會和相關部門討論為社區設施設立獨立建築期，以加快入伙時間。 署方稱會密切監察工地的施工情況，要求承建商實施適當的環境影響緩解措施，包括於工地進行灑水、覆蓋儲存工程物料以控制塵埃、盡量減少產生建築廢物、重用或循環使用建築物料等，盡量減少工程對環境的影響。 顧問公司同時評估因施工情況，結果顯示工程車途經沙頭角公路、龍馬路及皇后山區內道路的影響輕微。
皇后山商場: 皇后山邨小巴站位置
東、西段「街舖」前的通道和對出的龍馬路行人路並不完全相通，兩者有鐵欄、花槽和單車徑分隔，而由於下層為地庫停車場，花槽之間亦設有通氣口以保持停車場空氣質素。 皇后山商場 龍馬路向商場一邊設有單車徑，不過奇怪地商場卻不設單車泊位，由於和商場通道間設有花槽等阻隔，騎單車者也不能直接從單車徑駛到街舖門口停泊。 其實類似的設計早已在安泰商場採用，效果當然是不理想了；相反，將軍澳雍明商場的規劃設計就好得多了。 其實要補救也不是沒有辦法，就是在街舖上方的外牆加裝廣告燈箱，以協助下方的街舖，不過由於小巴站上蓋有一定高度，巴士下層和小巴乘客仍會被上蓋遮擋而看不到，效果亦沒有櫥窗好。 香港政府着力發展「新界北新市鎮」，隨着皇后山邨、山麗苑等屋苑進駐位於北區粉嶺的皇后山社區，社區設施規劃顯得尤為重要。
2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部份土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1,900個私人住宅單位。 前皇后山軍營的佔地面積廣闊，但只得一條龍馬路通往，如果加上平整地盤及更改興建工程等，粗略估計涉及達10億港元。 加上香港社會急於尋找地皮作為住宅用途，政府內部曾經討論，假如皇后山軍營最終不作為辦理教學用途，可能考慮作為住宅用途。 工銀亞洲皇后山分行於今日舉行開幕儀式，由工銀亞洲主席兼執行董事高明及工銀亞洲副主席、執行董事兼行政總裁武龍主持，並邀請香港金融管理局總裁余偉文、中央政府駐港聯絡辦經濟部部長孫湘一、香港中國企業協會副會長兼總裁張夏令及香港金融管理局助理總裁（銀行操守）區毓麟擔任主禮嘉賓，共同見證粉嶺皇后山區內第一間綜合性銀行服務網點的開業。
皇后山商場: 皇后山邨
一樓以西為地下廣闊空間對上的空廊，空廊另一邊則是屋邨的露天公共空間，除了有大樹外，也有花槽及坐位供居民使用。 商場南邊有另一個露天公共空間，不過由於下方為卸貨區（「地下」），在公共空間設有不少通風口，這些通風口會遮擋店舖的視綫。 如上文【實地環境】所指，目前山麗苑連主要交通路徑都尚未開通，交通相信不便。 目前最近屋苑的巴士站位於沙頭角公路-龍躍頭段，選擇只有2架，另外數條專線小巴亦有路經皇后山，由粉嶺站出發需時15至20分鐘，不過由下車處走到山麗苑所在，即使龍馬路日後開通後，保守估計亦需要15分鐘步程。 房屋署代表回覆，皇后山公營房屋發展項目的基建工程已完成一系列改善措施，包括擴建龍馬路成標準雙線不分隔車道、沙頭角公路及龍馬路迴旋處增設專用左轉行車線、沙頭角公路及萃雲路路口改為分段橫過馬路處。 他表示現時居民只能依賴一輛到上水的小巴及一輛抵達粉嶺站的巴士再轉車，以致上述兩條路線長期爆滿，其他路線卻較少人乘搭，他希望房屋署及運輸署在交通規劃上更貼近民情，推展項目時不要再重蹈覆轍，預先做好規劃。
：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 位於粉嶺軍地的前皇后山軍營舊址，當局於2016年將部分土地興建公營房屋，命名為「皇后山邨」及「山麗苑」，於2021年落成。
皇后山商場: 分店資料
項目預計提供4,000伙單位，可容納11,300人，附設社會福利設施、幼稚園、零售設施、休憩用地、兒童遊樂場、泊車設施等基礎配套設施，項目將於土拓署完成工地平整與基礎設施工程後興建大廈，料在2030/31年度完工。 署方亦透露項目的中央地帶設有自然綠化帶，分開每座大樓間距，做到自然通風。 另外，該座約7層高的社會福利設施大樓將會設於龍馬路附近，一來可作緩衝空間，二來方便居民使用。 香港金融管理局總裁余偉文（左四）、中央政府駐港聯絡辦經濟部部長孫湘一（左三）、及香港金融管理局助理總裁（銀行操守）區毓麟（左一）在工銀亞洲主席兼執行董事高明（左二）的陪同下，聽取銀行職員介紹該分行的無障礙設施。
其實有部分「露台」位於食肆外，如將這些「露台」拉出一點，可善用作食肆的露天用餐區，至少比狹窄的「露台」有用得多吧。 日後毗連的公屋皇后山邨內會設有交通交匯處，而屋苑預計明年會分階段落成，相信屆時交通會比現時有所改善，另外山麗苑亦有198個車位，對比單位總數，平均約16戶爭1個車位。 不過整個區域預計居住人口達3萬人，鑑於沙頭角公路經常塞車，住戶需慎重考慮交通問題。 皇后山邨（Queen’s Hill Estate）總站，位於新界北區皇后山龍馬路山麗苑楹山閣（E座）對面，為一路邊小巴總站。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴皇后山專線78A服務再提升 新增特快班次 服務時間延至深夜〉［新聞稿］，2022年6月16日。 皇后山商場 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴皇后山路線延伸至皇后山總站（更新日期：2022年2月17日）〉［新聞稿］，2022年1月21日。
皇后山商場: 設計
除皇后山已發展作公共房屋及開通蓮塘／香園圍口岸外，亦將在蓮塘/香園圍口岸附近物色土地，發展科學園及工業邨，以應對日益增加的科研和新工業需求。 在「新界北新市鎮」完全建成後，能為區內提供13 萬個就業職位。 商場設有顧客服務台，位於商場地下扶手梯底，雖然至3月中仍未啟用，但在枱面放置酒精搓手液供顧客使用。
皇后山商場: 皇后山邨小巴
疫情下送貨和送餐服務需求大增，皇后山邨亦有兩幢大廈被劃為檢疫隔離設施，商場外設有單車徑連接山麗苑及周邊地區，但單車配套設施卻未能配合，實屬可惜。 商場樓高三層（分別為「地下」、「第一層平台」及「第二層平台」，以下分別簡稱「地下」、「一樓」及「二樓」），另設地庫停車場。 商場零售面積約七千三百平方米（包括一樓整體承租街市，但不包括商場對面的兩個商舖，根據招商文件兩舖合共約109平方米），如以一般商場約六成實用率推算，商場面積約十三萬平方呎。 雖然商場名為皇后山商場，不過商場除了一樓街市和二樓副走廊外，大部分走廊和公共空間均採用開放式設計，引入天然風，公共空間及走廊亦不設冷氣。 其實近年房委會不少中小型商場，商場部分甚至全部公共空間和走廊都不設冷氣，例如晴朗商場、安達商場、安泰商場、水泉澳商場二樓天橋、欣田商場、屏欣商場及新近落成的白田商場。 羅又指，現時山麗苑6座大廈之間只有一條消防通道及6個貨車尾板可以使用，已無法應付居民的裝修需要，建議加強管理及加設小路，而皇后山二期公屋在設計時亦要考慮相關問題，避免再次發生同類情況。
皇后山商場: 新界
其實以巴士總站位置來說，以位於道路盡頭為佳，放在中間亦較方便兩邊居民，但皇后山巴總卻與山麗苑一邊有一定距離，加上龍馬路為一段上坡道，當巴士離開總站後，如要服務山麗苑一帶，便需要繞經山麗苑再返回總站或前往市區，浪費燃料；不然直接來往總站及市區，但卻為山麗苑居民及皇后山二期居民帶來不便。 其實像皇后山巴總和商場類似的設計缺陷早在水泉澳邨的規劃已出現，水泉澳公共交通交匯處和商場位於水平較低的位置，其中水泉澳邨較高位置亦有九幢樓宇，由商場步行到較高位置的樓宇可能需時十多分鐘，減低了商場的吸引力。 另一個規劃的問題，在於皇后山巴總並不是放在商場旁邊，而是在商場對面，中間相隔了龍馬路，巴總內也不設商舖，這種放置著實浪費了總站的客流。 房屋委員會已就發展計劃進行相關技術評估，提出建造一條公共道路經龍馬路連接沙頭角公路、公共交通總站和基礎建設，以配合皇后山公營房屋發展。 皇后山地盤施工期間，工程承辦商為職員提供共5條繁忙時間往來地盤及上水／粉嶺的員工巴士服務，工作人員亦會乘搭途經沙頭角公路的公共交通工具（包括九巴78K和79K號線，以及專綫小巴52B、52K、55K、56B與56K號線）至龍馬路於沙頭角公路的入口，再步行前往地盤。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出皇后山限定優惠 買月票送高達$1,200超市禮券 新增三條路線 全日來往粉嶺站接駁市區（更新日期：2022年2月17日）〉［新聞稿］，2021年11月22日。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。
樓高三層的皇后山商場預計於今年年底落成，預計設有街市、餐廳、超級市場、便利店、診所、教育及文化中心等店舖，照顧市民在衣、食方面的需要。 香港金融管理局總裁余偉文表示，很高興工銀亞洲適時在皇后山邨開設分行，為區內居民提供便利。 皇后山邨是位處新發展區域的大型公共屋邨，居住人口日漸增長，市民對銀行服務有殷切的需求。 工銀亞洲積極實踐普及金融的理念，為社區共融作出貢獻，我對此表示讚許。 首條公共交通路線是皇后山邨往返北區醫院的新界專線小巴503號小巴。
皇后山商場: 樓宇詳情
工銀亞洲皇后山分行是粉嶺皇后山區內首間提供實體銀行服務的銀行，位於皇后山商場內，為整個皇后山區公營房屋及居屋項目的 皇后山商場 3 萬名居民服務。 該分行將成為工銀亞洲其中一個綜合性服務網點，設有現金櫃枱、客戶服務與投資專區以及自動櫃員機和自助銀行設備，以滿足區內居民日常的現金提存、開立賬戶及其他投資理財需求。 分行內更設有無障礙設施，例如無障礙通道、聆聽輔助系統及特別設計的客戶關愛櫃枱，以方便有需要人士如輪椅使用者、長者及視障人士攜同導盲犬等使用銀行服務，全方位便利有需要人士使用銀行服務。 皇后山一區地盤位於粉嶺前軍營位置，地盤面積約13.65公頃，計劃發展為包含7幢出租公共房屋及6幢可出售資助房屋的綜合公共房屋項目，其他設施包括巴士總站、樓高3層的商場連街市、3個地庫停車場、3間幼稚園、一個附設各類社福設施的社區會堂。
皇后山商場: 皇后山商場停車場有提供什麼類型的泊車服務？
）係香港少有採用意譯法命名嘅其中一個公共屋邨之一，喺香港房屋委員會轄下。 屋邨由房屋署總建築師設計，王歐陽（香港）有限公司負責統籌，呢個邨喺香港新界北區粉嶺軍地皇后山徑西面，近皇后山軍營同龍馬路，同隔籬嘅山麗苑屬同一個發展項目。 北區公屋皇后山邨本周入伙，房屋署承認因應房屋需求殷切，令皇后山項目要起得密集以提供大量單位，須透過設計善用後移和空心設計，做到通風「屏而不封」。 負責項目的房屋署總建築師哈文慧指，皇后山邨有7座近9,000個單位，規劃上要做到宜居，通風是重點，站於其中亦不覺侷促；又以中央商場及運輸總站作為心臟，架空橋連接各座，滿足居民購物需求亦方便出入。 皇后山商場設有48個商舖和一個整體承租街市，可供出租總面積約7,400平方米。
