每次叫車，中間都會有 3 分鐘的時間等司機回應，但就昨天實試如何使用。 自2013年1月創立“力天call的”應用程式以來，力求創新務求令司機和乘客以用最簡單最快捷的方法，預約的士服務。 香港近年冒起了不少本地的士應用程式，讓市民「call的士」更方便。 消費者委員會曾在2018年曾發表有關的士App的報告，當年發現質素參差，成功約車比率最多可相差5成。 究竟，幾年下來，本地5間的士App又有何轉變，哪個更乎合市民的需求。
有關預約輪椅的士後更改目的地方面，我們會儘量作出配合和安排，但提議使用我們輪椅的士香港服務者，如確實更改輪椅接送服務的目的地後，請儘快聯絡我們，這樣我們在輪椅接送方面可做得更好。 各個的士程式都有其針對客群，「星群的士」為忠誠車行旗下車隊，由於其車型設輪椅使用者的獨立乘坐空間，備受需要使用輪椅出行者歡迎。 至於「飛的」董事Simon亦指，「飛的」主要針對新界及九龍的長途線客群。 而2018年亦曾出現一輪的士App電子支付搶客熱潮，多個電子支付App先後搶攻的士市場，當時八達通、滴滴出行、HK Taxi、WeChat Pay HK及支付寶HK分別推出優惠吸引乘客、司機。 在實試期間有188次司機到達時間較預計遲，佔整體成功約車的55.46%。 司機平均遲到時間介乎3.8分鐘至6.5分鐘，而遲得最多的實試個案就是出現於「星群的士」。
的士app: 的士App 繁忙時段首選HKTaxi
Easy Taxi亦是跟咪錶收費，但也要額外支付20泰銖的call車費用。 關沃華亦指，從應用程式接單，僅佔其接載的乘客約3成，「夠做都唔會用佢（應用程式）」。 他解釋，主要因乘客使用程時，多會「議價」要求85折優惠，對司機來說較蝕底。 尤其在上班繁忙時間，司機能在街上接到乘客，該時段較少在應用程式接單。
如果想去曼谷的話，可能選以近年曼谷新開的7間酒店，就正好讓大家試試新酒店的設施及配套，享受一番。 的士app 至於Uber直接派單做法，以及由Uber先收錢的形式，關沃華認為，做法對司機並不算吸引。 他指，Uber約一星期才會與司機結算一次，不少的士司機都不喜歡「儲糧」，故在司機層面，目前仍未成主流，較少會選用。 「過江龍」Easy Taxi於2014年11月就撤出香港，前後登陸香港僅兩年。 當年有報道引述香港Easy Taxi前高層指，由於參與司機不踴躍，「燒錢」能力不及其他公司而敗走。 至於內地來港的「快的」亦於2018年併入「DiDi(滴滴出行)」，繼續在港業務。
的士app: 新界區往返機場
運輸署署長楊何蓓茵今日在電台節目中指出，過去一年看到業界出現不少不合法服務，的士投訴亦增加，希望透過推出優質的士和改善的士服務，處理有關情況。 消委會就市面上30款口罩作出評試口罩，7成口罩樣本在個別測試中表現欠理想，3款含菌量較高；顏色口罩方面，消委會就市面包括RAZE等30款不同型號及顏色的口罩進行測試，當中有6款含菌量超標，即睇20款達4分以上口罩。 不少的士App接受以信用卡付款，一方面，要留意並非所有信用卡類別都接受，例如銀聯卡、AE卡便未必所有App接受。 另一方面，須注意，HKTaxi在接受信用卡付款時，須額外收取車資3%的行政費。
不同的士App的車資計算或有不同，應用程式會自動根據行程距離、路面情況、下單時間、隧道選擇及額外費用等作定價預估。 由於不少App有即時顯示車資功能，如XAB香港的士、星群的士、Uber等，使用者不妨下載兩、三個App，在需要call車時比較一下。 的士app Call的士App愈來愈盛行，除了打電話call車，用戶可透過手機應用程式（App）即時或預約的士服務。
的士app: 電話費貴司機僅用兩三個App 業界料市場會再整合
本人願意接收新傳媒集團的最新消息及其他宣傳資訊，本人同意新傳媒集團使用本人的個人資料於任何推廣用途。 消委會曾就不同美妝品進行測試，分別有眼霜、防曬、去角質產品 ；面部保養以外，也要注重頭髮及手部護理，好用與安全的洗頭水及髮膜、潤手霜、指甲油絕不能少。 2019 冠狀病毒保障，包括海外醫療費用／取消旅程／提早結束旅程等，讓旅途更安心。 當中，Allianz Travel 安聯旅遊、Starr Companies卓悅遊、Zurich蘇黎世、AXA 安盛、FWD富衛及MSIG都有不同的新冠肺炎相關保障。
作為輪椅的士香港服務業代表之一，Rehab-Go的輪椅的士當然是作全日24小時預約服務，無論何時，只要致電Rehab-Go輪椅的士電話，Rehab-Go一收到有關輪椅接送服務需要，都可準時到達。 不過要注意的是，深夜至清晨時段當值的司機人數或較少，所以當致電傷殘的士電話作預約後，或需要多一點時間才會有車到達接送乘客，不過在預約時司機也會說清楚到達時間，讓乘客可確定一切作行程安排。 例如星群的士旗下，便有可供輪椅使用者獨立乘坐空間的星群多用途的士 MPT，以及最多4人座的星群特選的士 SPT。 夜更的士司機關先生則表示，早前已申請車輛貼，但發現原來要再買司機卡，所以昨晚在網上預約，今日到場購買。
的士app: 部分App需要司機付錢買分搶單
他解釋，之前其他服務中心不能泊車，「要特登去第度擺低架車」，因此嫌麻煩而遲遲未有辦理手續。 不過，現時司機在服務站辦理申請後可索取「豁免1小時的士泊車證明書」。 部份應用程式有提供給予小費的項目選擇，金額由$10至$50不等。
測試亦有包括要求以85折約車，發現如註明要求85折，成功約車率會減低近1成，即使獲司機接單，逾3成的行程最終所獲折扣均少於85折，實際獲減的只有4.2%至12.4%不等。 如果該程輪椅的士為預約服務的話，可致電我們的專線以聯絡上該司機。 如果是非預約的話，便請在致電我們的專線時講述大約何時登上輪椅的士、上車地點和目的地，以及車牌號碼等。
的士app: 泰國的士基本資料
原來只要用家向 Autotoll 方面遞交表格登記，完成登記之後，才可以使用信用卡支付的服務。 不過詳情就要再問回的士業議會，但當我們嘗試聯絡卻聯絡不到，直至截稿前，的士業議會的查詢電話仍未有人接聽。 至於問到可以使用信用卡或電子貨幣結算，他說，對於的士司機來說，很多都寧願「錢來錢去」。 租車錢、油錢、打理費，各樣都需要有現錢來付款，使用電子貨幣或是信用卡，對的士司機控制收入有些影響，拖延他們收入的時間。 我們於星期四的下午 5 時開始試用這 App，試到最後一次 5 時 43 分，總共試了五次。 水哥和阿 Gi 本以為這個 App 應該會有不少司機已經加入了，但是叫車的過程我們等了很久都沒有回應，中間只有一次有回應。
另一方面，現時不少電子錢包（包括Wechat Pay、支付寶、八達通O! ePay）正積極推行的士手機付款，目前香港已有過千輛的士接受Wechat Pay或支付寶付款，乘客如在的士內見到電子錢包標誌，即可以QR Code進行付款。 樓主指，的士司機問他要走哪條隧道後，他便回應「紅隧不堵的話就紅隧吧」，詎料司機回答「不知堵不堵」，並要求他自己坐其他車過海，「我（司機）把你放到大角咀，你自己坐過海的吧」。 面對司機突如其來的要求，樓主難以置信，「我無語了。這是哪門子操作？」，只能大嘆「人真黑」。
的士app: 自動尋找附近司機，總有一架喺左近
忠誠車行鄭敏怡認為，自動派單並非最好方法，自動導航系統未必能準確分配最近的司機，反而司機有能力判斷自己是否合適接單，尤其是接近交更時份。 她又稱，疫情下交通未算繁忙，Uber司機才可停在街上等乘客上車。 另一名的士司機阿林（化名），平時駕駛特更，主要以Uber接客，佔其收入逾八成。 他說，過去兩年在扣除成本後，平均每日收入達1,200至1,500元。 他表示，在2019年中入行時，車主曾因拒絕提供保單，無法使用Uber，之後便改向其他人租車，獲許可使用Uber接客。 調查又發現，如要預約的士過海，若不指明所用隧道，成功率約7成；但如指明用紅隧，成功率只有6成4；而指明用西隧或東隧的行程，成功約車的機會則增至近9成。
此外，電子支付能堵塞錢銀交收的漏洞，乘客毋須帶現金在身，想給司機小費，亦可自由在App內填寫，自主性較高。 用不同程式Call的士，司機服務質素亦有分別，其中「康泰紅綠的」、「DiDi 香港」、「HK Taxi」的接單司機頻密轉速、煞車、車身左搖右擺及經常使用手機次數較多。 市民截的士被拒載時有發生，別以為用手機應用程式（App）召的士便無此問題，消委會實測7個市民常用召車App，整體成功率近八成，但揀客情況亦明顯，如短途客召車成功率較中、長途為低；又如指定紅隧過海成功率比東隧和西隧低。 若乘客事先表示願付小費，成功率會高至62%，不給小費的成功率僅得30%。 對於預約的士程式的未來走向，鄭敏怡認為，市場會自行調節，的士業仍有很多出路及可能性。
的士app: 【的士App】一文看清 5款熱門本地的士App HKTaxi 下載量最多 飛的時有優惠
早一晚用APPS叫定, 會有司機打俾你, 問返你詳細, 通常會俾個車牌你, 第2朝約幾點見, 佢第2朝會早十零分鐘打俾你, 你準備落街就得. 惟有人覺得不應去接，「縱壞細路，更加倚賴有車趕返學校，更唔願起床」，言論引來炮轟，反問說得像學生要求免費坐車，「你唔畀人哋係溫書溫通頂所以遲到？」，「大把大人遲到啦，小朋友有幾何要坐的士呀」。 泰國曼谷旅遊，夜市可以說是必去景點之一 ，最新必去夜市Jodd Fairs，食用火山排骨及水果西施即製果汁及沙冰等夜市招牌美食。
- 近年逐漸興起以手機應用程式預約汽車服務，外界對於這個服務反應好壞參半，而的士業界於2016年起推出不同的士apps。
- 關沃華亦指，從應用程式接單，僅佔其接載的乘客約3成，「夠做都唔會用佢（應用程式）」。
- 實試當中，按時段分為繁忙(148次)及非繁忙(281次)時間，亦按車程長短分為長途(140次)、中途(180次)及短途(109次)，以比較不同情況下，各應用程式的實際表現。
- 一般的士司機必須按錶收費，而Uber的士及星群的士則屬定額收費，在車資方面會較按錶收費的的士貴。
- 黃鳳嫺解釋，因消費者一般會透過運輸署投訴熱線；消委會亦會轉介有關投訴給運輸署。
雖然提供85折優惠，但在實試85折約車次數中，31.5%司機最終打折不足85折，有8成「HKTaxi」司機在接85折單後，實際折扣只是正價的4.2%至12.4%，即只是9折至95折優惠。 而「康泰紅綠的85版」及「飛的」則分別有83.3%及78.3%司機，最終會給予85折優惠。 一般的士司機必須按錶收費，而Uber的士及星群的士則屬定額收費，在車資方面會較按錶收費的的士貴。 的士app 的士app 使用者若在叫車時有額外要求，例如帶有貓狗寵物、須中途停站或有大型行李，可在App內預先寫明要求，以方便尋找合適司機或釐定預估車資，避免爭拗。 的神App除可用App叫車外，亦設有巿區、新界及大嶼山的士的24小時熱線call車，心急人士遇上難call車時間，則有專人接聽代勞。
的士app: 的士App 功能及收費比較
他不擔心登記「認證」後會容易接獲無理投訴，認為只要做好本份便可。 除了約車成功率以外，應用程式是否易用及司機的服務態度亦非常重要。 消委會本年於1、2月透過74位調查員，分別使用「HKTaxi」、「快的打車」、「85截的」、「飛的」、「的神」、「康泰紅綠的85版」及「星群的士」，共7個手機應用程式網約的士。 同時亦按時段及車程長短分為繁忙、非繁忙時間、長途、中途及短途，以比較不同情況下，各應用程式的實際表現。
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不過要注意的是，定得太低折扣率，如8折或以下，或較難找到願意接單的司機。 使用者可能需要取消打折，或在求過於供的繁忙時間下增添小費，才能提升成功call車的機會率。 另外，在司機接單後至抵達地點的路途中，部分的士App更提供實時查閱的士位置，就算幫親友call車，亦可追蹤其行程，比較安心。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。
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泰國的士車身貼有GrabTaxi標誌的話，代表此車的司機是與GrabTaxi合作。 GrabTaxi可算是泰國最大型的call車app，而且在曼谷、芭堤雅、布吉島、清萊都可以用。 GrabTaxi跟咪錶收費，但用這個app搭車要額外支付25泰銖的call車費用。 GrabTaxi不時會向乘客提供車費優惠，但什麼時候有優惠就很難說了。 有使用Uber Taxi的司機阿標（化名），大約4年前重投的士業，使用Uber接單約2年，亦同時有使用「HKTaxi」、「85截的」「飛的」、「的神」、「和你的」等程式。
的士app: 選擇您的車款，開始行程!
加上我們的傷殘的士、復康的士、輪椅的士的設計也符合安全要求，整體來說，Rehab-Go的call輪椅的士、輪椅接送等，在輪椅的士香港業界來說，都屬數一數二。 如果有需要復康車、輪椅的士服務，歡迎致電我們傷殘的士電話聯絡我們。 All Thai Taxi的出現是因為要打擊泰國的士司機開天殺價的弊病，他們的車隊司機是出月薪的，而不是像一般的士司機的自僱形式，所以他們不會拒載，也不會為了多賺幾銖而兜路。 All Thai 的士app Taxi在未來更計劃推出女性乘客可指定女性司機的服務。 All Thai Taxi跟咪錶收費，但要額外支付20泰銖的call車費用。 如果成功call車5分鐘後取消預約和的士司機到起點5分鐘後還不見乘客的話，乘客會被罰100泰銖。
的士app: 的士App優惠 2022
有的士司機日前上傳「call車」程式截圖，有乘客以正價由葵涌屋苑到荃灣1間中學，還願多付20元貼士，笑言「而家啲學生真係富貴，搭的士返學」，對方在備註特別寫明「就遲到麻煩司機」，被業內司機大讚有禮貌，「有講唔該，麻煩晒咁，好有禮貌啊」。 但有網民突破盲點，好奇為何大家假定是學生，「可能係老師返工遲到」。 ▲當然它有其他的額外要求，例如何時、要停幾多站、指定隧道、4/5人車、有否寵物或輪椅、以及是否需要認證司機。 折扣方面，飛的、的神Taxi 85的折扣皆一早固定；HKTaxi也提供85折扣的士，但乘客需事先在最後一欄「其他要求」自行輸入「85」。 在5間的士App中，飛的和HKTaxi皆有提供實時地圖及行車路線，能明確地顯示訂單狀況並及時發送通知。
的士app: 給予小費約車 成功率提升
不少人希望坐的士都可打折，部分的士App接受乘客在App內輸入要求。 例如85截的 ProTaxi 的使用者，可在App內選擇要求按咪錶的85折至9折收費，又或自訂一口價；HKTaxi則可以在App內的「其他要求」一欄自訂折扣率。 Unwire 的士app 向 Autotoll 快易通查詢，發覺真相並非如此。
來自馬來西亞的Grab Taxi和UBER合併後，成為泰國最大型的叫車app，而且使用的範圍廣泛，在曼谷、芭堤雅、布吉島、清邁和清萊都可以用。 只要看到的士車身貼有綠底白字的“Grab Taxi”貼紙做為標誌，就代表是與GrabTaxi合作。 而GrabTaxi是跟咪錶（meter）收費，用這個app搭車要額外支付20-45泰銖的call車費用。 GrabTaxi 亦提供預訂在街上較難截到的七人座位的士，預訂費為150泰銖。
的士app: 實試 100% Call 的失敗 ! 的士業議會「的士 App」評測 + 司機專訪
購物的話，除了Big C或商場，其實曼谷第二個大型Outlet：Siam Premium Outlets及首個名牌Outlet也值得一去。 行街行累了，可到曼谷按摩店享受泰式按摩；想要一暏曼谷天際美境，則可到Rooftop Bar。 泰國政府突然宣布收緊入境防疫限制，即睇：泰國入境最新消息一覽。
