獅子山靠近市區，一個上午或下午便行畢，是一條幾方便的行山路線。 要注意的是上到獅子山脊上的路，如果自覺能力不足，不建議上獅子頭，而由獅子頭行到獅子背的山路亦要小心，尤其拍照時別掉以輕心，曾經有行山人士就在獅子山上拍照失足跌下山身亡。 落完長長的樓梯，經過電塔之下，再行多一會，便與麥徑會合，轉左行去回歸亭，轉右則落沙田坳。 如果想回程回去獅子山公園那邊，可轉左，而今次旅程落慈雲山，所以轉右。 行約10分鐘後，見分岔口，轉右急落沙田坳邨，為落山捷徑，但今次行程就繼續沿麥徑行，選左邊的路。 回歸亭位於獅子山腰的九龍坳，此處為多條行山徑的交匯，四通八達，向南落樂富，向西沿麥理浩徑往畢架山，向北則有獅紅古道及乾隆古道往沙田，往東則往獅子山頂，或沿麥徑繞獅子山腰而行。
- 配套方面，又一村花園只有網球場及游泳池等基本康樂設施，但附近有大型私人會所又一村花園俱樂部，以彌補康樂設施上的不足。
- 269C269C線開辦20多年以來，已經歷兩次成功的大型重組，背後與其所服務的兩個地區——元朗區和九龍東出現騰飛的發展，以及營辦商密切注視路線形勢的態度不無關係。
- 行經雞胸山的山腰，會有段上山的長樓梯，之後景色豁然開朗，望到九龍美景，不少遊人會在木欄前與九龍拍照；至於往前方遠望，會見到慈雲山及飛鵝山。
- 沿徑攀上筆架山，轉接龍欣道走至一避雨亭，再循亭旁的水泥級下走至畢架山花園。
- 區內主要屋苑包括 畢架山花園,帝景峰,畢架山峰,郝德傑山,爾登華庭。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第30A號、30B及32M號路線調整車費〉［交通通告］，2014年1月28日。
元朗區兩個新市鎮同時獲得不同程度的發展下，本線客量開始上升，惟未至於達到飽和狀態。 2016年10月17日，繁忙時間特快路線269S投入服務，來往天水圍市中心及觀塘碼頭，並途經九龍灣商貿區。 2018年8月27日，269S線增設回程服務，只限星期一至五下午繁忙時間服務。 方面，於延坪道設有32M專線小巴站，提供往返帝景峰、畢架山花園及港鐵石硤尾站交通路線。 畢架山花園交通 而在龍翔道有多條巴士及小巴路線，穿梭九龍及新界多處地方。 藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青山公路、德士古道、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣西路及寮肚路。
畢架山花園交通: 服務狀況
九巴自2015年3月28日起開辦的全新「將荃線」290後，已開始舒緩本線在荃灣工貿區之客量，更令東九龍各線接駁鐵路的M線得以緩和。 配套方面，又一村花園只有網球場及游泳池等基本康樂設施，但附近有大型私人會所又一村花園俱樂部，以彌補康樂設施上的不足。 至於港鐵九龍塘站上蓋的又一城，則是區內最大型商場，內設逾200間商舖及食肆，網盡所有消閒娛樂需求。
反對做法者則表示，該班巴士並沒有延誤，理應繼續行走，並按正常班次開出；而且該天為全冷前的最後一天，站長應交代下此決定之原因，避免令巴士迷掃興及出現憤怒的情緒，使秩序出現混亂，並影響站長的形象。 而於事件之前，有網民發現，當天下午時後較早的時候，兩部熱狗的開車時間並不尋常，均比原定的開車時間早。 有人表示站長的安排是出於其對巴士迷行為之不滿，也有人出言侮辱及責罵肇事站長。 支持站長做法者表示，站長可以以車務調動為由，將車輛直接前往中途站接載並疏導乘客，避免該班車於長亨總站上滿乘客而出現「頂閘」情況，令沿途各站候車之乘客蒙受影響；加上該天有不少滋事者出現，此舉亦可避免他們登上普通巴士後影響車內秩序。
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初段的石級鋪得美輪美奐，還有綠色的鐵扶手，上行不久還有涼亭。 路上常見分岔口，連接自不同地方上山的支路，但只要沿住鋪得最靚的路上山便可。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 本線於2012年2月6日全冷，當日為星期一；因當時本線非空調服務只餘42C線一部普通巴士及43C線一部普通巴士「柯打」，而兩者於星期日及公眾假期毋須行駛本線，故最後一天有非空調巴士行走實為2月4日（星期六）。
行經雞胸山的山腰，會有段上山的長樓梯，之後景色豁然開朗，望到九龍美景，不少遊人會在木欄前與九龍拍照；至於往前方遠望，會見到慈雲山及飛鵝山。 若果需要補給，可轉左沿馬路行上去，會有士多及公廁，如果不用去士多或公廁，則轉右落山。 休息片刻後，離開回歸亭，行上幾級樓梯，過了由晨運人士搭建的風雨亭，見到分岔路，左方平路為麥理浩徑，不欲上山頂的話可行，右方則為登上獅子山頂的山路。 上頂的山路較崎嶇，樓級較大級，漸見巨岩大石，行至一處開揚之地，可望畢架山及九龍景色，遊人紛紛到石上拍照。 獅子山公園由康文署管理，有棒球場、射箭場及燒烤場，對行山人士而言，最重要是有廁所及汽水機，可作為旅程的補給點。 雖然公園內也有小路登山，但今次行鋪得最好的山路登山，故依公園門口的指示牌，在園外的樓梯上山。
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另外，麥理浩徑第五段也經過接近山頂的地方，三義徑、貴妃徑亦可接駁麥理浩徑第五段，戰地遺跡徑則可通往二戰時期醉酒灣防線於畢架山上建造的多個機鎗堡、座標石和地洞等古蹟，其中一個座標石是全香港最大的。 窩打老道及歌和老街處的筆架山環境清靜，近義本道曾有九龍仔軍人宿舍，後來地皮被長江實業地產收購並興建畢架山一號。 畢架山花園住戶除了可到樓盤自設商場的超市和民生小店購買日常用品外，也可到石硤尾澤安邨選購各式生活所需。 畢架山花園背倚翠綠山巒，地勢較高，大部分單位可享幽美山景或海景。 而屋苑設游泳池及網球場等設施，住客亦可在附近的石硤尾配水庫遊樂場享用其中的提供緩跑徑及籃球場等。 畢架山花園的樓齡雖有36年，但由於實用面積由807呎至1,312呎，且實用率高達84至90%，對不少大家庭及換樓客仍十分具有吸引力。
沿徑攀上筆架山，轉接龍欣道走至一避雨亭，再循亭旁的水泥級下走至畢架山花園。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第29A 及29B號線更改優惠車費〉［交通通告］，2017年3月27日。 現時財記（旺角）旗下九龍27M、27MS、28M、28MS、29A及29B線合共使用33輛19座位豐田Coaster柴油小巴行走。 部分用車亦在非繁忙時間或假日會於九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處停泊。 通車後，全線豪華巴士虧蝕情況日益嚴重，九巴遂於1983年永久停辦207線。 九龍專綫小巴29線緊接於同年6月15日投入服務，以筆架山道為循環點。
畢架山花園交通: 元朗大棠楓香林．香港最美紅葉
2019年9月3日晚上約9點，示威者破壞黃大仙站閉路電視後，乘搭九巴42C離開黃大仙，至九龍灣站時，一批防暴警察截停該巴士搜查車上所有乘客，稱該巴士為「犯罪現場」，最終11名乘客獲放行、33名示威者被警察拘捕，其後數十名市民到場圍觀及叫口號。 部分巴士迷分別於得知消息後及兩輛非空調巴士均離站後，隨即乘搭其他交通工具（如的士、42M線、E32線、專線小巴409線等）分別往長安巴士總站、大窩口鐵路站甚至九龍區追趕，情況非常混亂。 畢架山花園交通 部分巴士迷更因站長的決定而情緒激動，不斷以粗言穢語謾罵後者。
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畢架山花園交通: 市區行山路線【2】紅燈山
一款適宜行走長途路程的12米雙層空調巴士Neoplan 畢架山花園交通 Centroliner（九巴「超時代巴士」，AP），於1998年引入，並在投入服務前，被派往天水圍作宣傳。 該款巴士為數祇有20輛，全由九龍灣車廠管理，其中數輛隨後成為269C線常用車款。 另一方面，九巴積極推出八達通轉乘優惠計劃，乘客利用當時新興的電子貨幣「八達通」，連續繳付兩程指定車程的車資，次程可獲得優惠。 首個非試驗性質的轉乘計劃便隨之而生，以296A線為首，轉乘包括本線在內5條往返觀塘的新界路線，乘客使用計劃可享有車資優惠。 1994年開辦時，旨在方便新界西部的元朗市和當時新開發的天水圍新市鎮的通勤人士前往九龍東上班。
- 九龍巴士269S線是269C的繁忙時間特快路線，來往天水圍市中心及觀塘碼頭，途經嘉湖山莊、天瑞邨、天盛苑／天耀邨、大欖隧道、呈祥道及龍翔道直達黃大仙、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，於龍翔道只停沙田坳道一站，於星期一至五繁忙時間提供單向服務。
- ，簡稱浸會醫院）是香港一間全科基督教醫院，位於筆架山窩打老道222號，約在窩打老道及聯合道交界，成立於1963年，為香港浸信會聯會社會服務機構之一。
- 到1996年，專綫小巴營辦商將29線分拆為兩條路線，其中29B線繼續以畢架山為目的地，提供循環服務。
- 2015年9月12日，天恩邨往觀塘碼頭之特別班次成為第二代69C線，服務時段不變，69C同時增設星期一至五下午繁忙時間由觀塘碼頭返回天恩邨的回程服務。
- 今年曾到過多個公園賞花，暫時最推薦的 – 仍是大埔海濱公園的五彩花田，面積廣闊，遇上一至兩星期後的櫻花季更可以「影花」、影上大半天。
畢架山花園處於高地勢，優點是部分單位享有開揚景致，遠離繁囂，可是屋苑配套設施只屬一般。 若想買日常用品，只有一間超市並不足夠，同時商場內缺乏食肆，故惟有乘車到九龍塘又一城商場。 他接受《龍週》記者訪問時指出，屋苑準買家來自受薪階層，疫情影響零售等行業，工作環境不穩定，影響他們的購買意欲；而且，屋苑交通不算方便，令業主叫價不太高，故預計年底樓價跌2%至3%。 他又預期年底租金平穩，因屋苑交通不太方便，租金叫價一直不高。
畢架山花園交通: 使用車輛
有該區居民今日(18日)近傍晚時分，在將軍澳海面發現一隻黑天鵝蹤影，初時浮在平靜水面上，未幾便展翅飛翔，該市民遂拍照並錄下其飛離水面的情景，並上傳至社交平台分享見聞。 儘管本地邁向復常，樓市成交回勇，惟樓價較高位仍有差距，部分新界上車盤仍然「蝕入肉」。 其中，葵涌葵芳閣有業主急換樓而減價沽貨，持貨4年半慘輸約120萬元。
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第27M、27M、28M、29A及29B號線調整車費〉［交通通告］，2014年5月5日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 27M, 27MS, 28M, 28MS, 29A 及 29B 號線調整車費〉［交通通告］，2017年3月15日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第27M、 27MS、28M、28MS、29A及29B號線調整車費〉［交通通告］，2021年6月3日。 畢架山（Beacon Hill）總站，位於九龍城區九龍塘筆架山道59-65號依利沙伯大廈外，為一專綫小巴及非專營巴士循環點。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
畢架山花園交通: 九龍巴士42C線
由天馬苑起步，踏上山邊梯級，接車道往獅子山郊野公園方向上行。 在閘口前稍稍右轉後，循左方已鋪設的山路上走，再經古道走至九龍坳的回歸紀念亭。 由此左走，沿麥理浩徑第五段徐降徐升，走過標距柱M107後，留意右方的麥理浩徑標示（非標距柱）。
就上述因素，遂促成了本路線於1994年4月26日投入服務，祇在平日星期一至六早上提供一個單向班次，由天水圍天瑞邨前往藍田地鐵站，途經元朗大馬路、新界環迴公路（今新田公路和粉嶺公路）、吐露港公路及大老山隧道，使用空調巴士行走，全程收費$15。 同年10月17日，增設平日星期一至五下午回程服務，途經新蒲崗及鑽石山地鐵站。 在1996年11月4日起，本線更增強為繁忙時間提供來回程服務。 九龍巴士42C線是香港的一條新界市區巴士路線，來往青衣（長亨邨）及藍田站，提供青衣、荃灣、青山公路一帶來往大窩坪、黃大仙、新蒲崗（只限去程）、九龍灣、觀塘及藍田的巴士服務，亦是唯一來往青衣島及青山上路的公共交通服務。 九龍巴士269S線是269C的繁忙時間特快路線，來往天水圍市中心及觀塘碼頭，途經嘉湖山莊、天瑞邨、天盛苑／天耀邨、大欖隧道、呈祥道及龍翔道直達黃大仙、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，於龍翔道只停沙田坳道一站，於星期一至五繁忙時間提供單向服務。 重組過後，來往九龍的元朗和天水圍居民，以及元朗前往天水圍的人士，也有足夠的替代交通服務，兩地居民可謂皆大歡喜。
畢架山花園交通: 市區行山路線【8】小馬山
此外，由於獅子山以前屬於醉酒灣防線的一部分，回歸亭附近有軍事座標遺跡，旁邊有介紹牌，不妨在行山之中了解香港的歷史。 不久，山路會變得較原始，由大石鋪砌，仍十分好行，而且上山的山路十分清晰，間中更會有路牌指示，不容易迷路。 由獅子山公園至九龍坳回歸亭，這段路約長1公里，攀升200米，少做運動的朋友可能較吃力，多休息便可。 約行半小時，從葉縫樹隙中看到回歸亭，行上樓梯，就抵達了這個行山人士的主要休息站。 高495米的獅子山橫臥東西，面朝南，背向北，分隔九龍與沙田。
畢架山花園交通: 交通：
又一村花園是九龍塘少數的大型豪宅屋苑，不但就近九龍塘核心地段，又與另一豪宅屋苑又一居為鄰，形成貴氣十足的小社區。 雖然屋苑樓齡邁向三十年，但位置靜中帶旺，居住密度低，加上鄰近港鐵站及又一城，衣食住行同樣便捷，相比外出要上落山的畢架山花園，方便得多。 畢架山花園交通 畢架山花園交通 ，簡稱浸會醫院）是香港一間全科基督教醫院，位於筆架山窩打老道222號，約在窩打老道及聯合道交界，成立於1963年，為香港浸信會聯會社會服務機構之一。
畢架山花園交通: 市區行山路線｜11大新手行山路線交通詳情 嘉頓山/格仔山/魔鬼山
屯門交通非常方便，乘地鐵屯馬線到「屯門站」總站，在B出口到地面已經看到前往屯門公園的指示牌。 要前往獅子山公園，可於樂富港鐵站下車，穿過橫頭磡邨，橫過龍翔道，再穿過天馬苑，橫過竹園道，沿上山的樓梯，不久便見獅子山公園。 記者由樂富站A出口，途中順道在便利店買水，兼在天馬苑商場繞了一圈，花了半小時抵達獅子山公園。 若不想行去獅子山公園的話，可選擇在樂富搭53M小巴到天馬苑，或者在九龍塘搭72或73小巴在竹園道落車。
在魔鬼山除了欣賞維港景色外，更可在山頂參觀多個於在1915年建成的歷史軍事遺跡，包括魔鬼山棱堡、歌賦炮台等。 2006年11月4日：因應九龍塘教育服務中心地下的九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處啟用，「九龍塘地鐵站」總站由沙福道路旁遷入該處。 九龍專綫小巴路線29B，由財記（旺角）專線小巴有限公司（客運營業證編號17257C）營辦，循環來往港鐵九龍塘站及畢架山，途經義德道。 最高點筆架山 難度4級 [初級路線] 短評登山路線多在林蔭樹下走過，走來頗為舒適。 於筆架山除可飽覽九龍區景色外，還可以窺探一下毗鄰的獅子山，但整體亮點不多。 筆架山又稱「畢架山」，位於獅子山以西，石峽尾北面，高度海拔458米，因其形狀似古時的筆架而命名。
畢架山花園交通: 九龍巴士269C線
這次【小山丘系列】為大家介紹「十二號山」，它是位於何文田的一座小山丘，名稱由來估計是以前以數字來命名山嶺，居民又稱「紅磡山」。 畢架山花園交通 由何文田站出發，15分鐘內即可到十二號山山頂，適合一家大小親子遊，附近居民也經常到此晨運及休憩。 小馬山，高424米，是一條新手合家歡行山路線，可以遠眺港島東及九龍東景觀。
