這時候，英國的一位教會牧師Bill Shergold決定提供這些騎士們一個全新的聚會場所，身穿硬派皮衣、騎著英國凱旋機車的Bill也是一名機車愛好者。 追求速度的人們紛紛絞盡腦汁，想盡辦法改造自己的愛車，只為了能夠讓時度超越100英哩（mph，約160公里）；「Ton Up」是英國對100英哩時速的俚語，而這些騎士們也因此被冠上了「Ton Up Boy」的稱號。 他們試著降低車身、把手，減少不必要的零件，只為了讓胯下坐騎的重量更輕，藉此提高車子的速度。 搭配低座高790mm的親切設定，讓騎士能獲得充分的駕馭安心感。
而一些機車騎士們則是把這些休息站當作聚會場所，其中位於倫敦的Ace Café更是相當著名的公路休息站，至今仍吸引許多摩托車騎士前往朝聖。 林進賢表示，若換成現今的說法，Cafe Racer大概就是小屁孩、飆車族的同義詞，他們彼此之間為了表現自我，只有改裝一途，把自己的車改裝成有如賽車般的外觀，機車特徵是輕量化、足夠的動力、速度和輕快操控感，外觀則是簡約配置、細長凹陷的油箱、低車把和單座座位。 也由於Cafe Racer的影響，英國當地政府不得不開始介入，嚴格禁止16歲以下的年輕人騎摩托車，在公路上也訂定速限，不過這並不能阻止Café Racer在公路上的競速，再加上時常發生鬥毆、鬧事等等，其中鬧得最大的便是與當時的另一個團體Mods的衝突，Mods與Café Racer就像是正反面一樣，他們穿著打扮相當時髦，交通工具為時下流行的速克達，且名聲同樣與Café Racer相反，社會大眾相當喜愛這群Mods，。
而交錯的編織造型車架，襯托 V-TWIN 引擎的機械美感，兼具運動性能以及車輛剛性，輕量化的車重，力與美的絕佳配合，輕鬆駕馭，操控自如，體驗Cafe Racer的感動。 W800 STREET有更直立的把手及乘坐舒適的橫條紋坐墊，前後皆為18”、帶有銀色輪框的鋁合金輻條輪框。 雖然在照片中很難看到，但在油箱頂部繪製了雙色調的線條，以簡單設計表達了現代流行，日本建議售價為1,089,000日圓 (折合新台幣約27.1萬)。 採用現代越來越少見的氣冷式並列雙缸引擎，並搭載搭載獨家使用的斜齒輪驅動凸輪軸，唯有歷時50年所孕育出來的「W」車系，才能既繼承以360度曲軸的脈動感，與等間隔爆發的雙作用下才有的均勻排氣音等優點，又能在嚴格遵守最新廢氣排放標準的將大排氣量的性能如實再現，這就是W800。 某次和一位對重機稍有研究的叔叔聊天時剛好說到一些復古機車的風格故事像是日系和歐系的分別大概有提到一些日系在風格上會稍微對歐系的復古經典致敬的 …
互相競速飆車絕對是年輕人不分年代的喜好，因此Café Racer在當時其實是政府相當頭痛的人物，甚至比擬現在的「屁孩」也一點都不為過，這群熱愛速度的年輕騎士們皆追求著同一個目標，那就是成為「Ton Up Boy」。 INT 650和Continental GT 650皆為採用經典風格的街車車款，同樣搭載一具排氣量648cc的氣冷式四行程270度區軸並列雙缸引擎，這具引擎自2010年發表後，不論是性能還是耐用性上都有相當高的評價，更是目前Royal Enfield的代表性作品。 Café Racer不只是一種改裝機車的風格，更是一種騎士文化，代表著對一種自我個性的展現與追求。 許多摩托車廠們也在此精神上推出了原廠的Café Racer車款，但仍有不少愛車族群選擇自己動手DIY改裝，打造專屬於自己的愛車。 在街道上演「玩命關頭」的戲碼並不值得效仿，但是騎帥不騎快的精神卻是繼續流傳，成為騎士們追求的「騎士道」。
Royal Enfield這次也同樣為兩車款推出了極具吸引力的正廠選購配件，有兩種坐墊、引擎護蓋、油底殼護蓋等進一步提高保護性能，專為INT 650推出加高/標準風鏡套件、前叉護蓋、旅行風鏡等套件；至於Continental GT 650，為了進一步增強它的Cafe Racer風格，官方為其推出燻黑處理的風鏡套件、把手端子後視鏡、各種顏色的單座蓋等，讓車主能進一步客製化自己的愛車。 到如今，Cafe Racer已不僅只講改裝機車，同時擴及騎士的穿著風格，以半罩皮帽搭配防風眼罩、龐克皮夾克加白絲巾，腳穿高筒皮靴為主，這股騎士文化逐漸擴散至法國和其他歐洲城市。 59 Club成為了當時首個青年傳教團車隊，由他們開啟了騎士行善的風潮，同時也吸引了越來越多年輕騎士一同行善，同時為改善Café Racer的觀感而努力，而Bill神父與這群騎士也成功的扭轉了形象，而這股行善的風潮並不侷限在英國，更在之後傳到了美國，這也是促使美國騎士成立了知名的三槍車隊的最大起源。 最重要的價格部分，INT 650在日本的建議售價為852,500~897,600日圓（折合新台幣約21.7~22.8萬），Continental GT 650則是872,300至920,700日圓（折合新台幣約22.2~23.4萬）。 緊接在前陣子發表全新車款Classic 350以及Meteor 350新色後，Royal Enfield再次宣布，將對旗下搭載648c.c.並列雙缸引擎的INT 650和Continental GT 650進行改款，不僅引擎通過最新的EURO 5環保標準，就連車身顏色及彩繪也都經過重新設計。
此外，39mm 節流閥採用專利怠速控制系統（TI-ISC：Throttle body Integrated Idle Speed Control）帶來順暢的起步和穩定的怠速，及Suzuki獨有的低轉輔助系統採用內置 TI-ISC 系統節流閥，無論在起步或低轉速行駛時，感知轉數、檔位、油門開度搭配離合器開閉等訊息控制轉速，能在起步轉速下降、抑或低速行駛，以及迴轉不易控制轉速時，提高轉速以帶來順暢的控制。 結合了低趴把手及類單人駝峰坐墊的運動版車型，前後18”鋼絲輻條輪框雖然與W800 STREET相同，但CAFÉ的輪框為黑色陽極處理，日本建議售價為1,21,000日圓 (折合新台幣約30.1萬)。 由HONDA INDIA主導開發的全新單缸車款CB350 H’ness，在今年10月甫在印度推出市售，現在就有消息指出HONDA正緊鑼密鼓的開發CB350的Cafe Racer版本，並預計在明年問世。 另有cafe racer、cafe racer坐墊、cafe racer單座。 飛比為你即時比價，全台電商網購價格輕鬆找，一秒為你找便宜，快速比對商品…
CB350 H’ness採用經典且永不退流行的復古風格，搭配上全車LED燈組、半數為儀表板、藍芽連接等現代配備，動力則是來自一具排氣量350cc氣冷式單缸引擎，能在5,500rpm產生21ps最大馬力、3,000rpm產生3.05kgm的最大扭力。 Café Racer是一種摩托車的「改裝風格」，更精確一點解釋的話就是「60年代復古風格街頭賽車」，也因為在全球摩托車族群中支持者眾多，多年下來也 … 讓我們看看市面上有哪些值得入手的復古重機街車吧。 1950年代後期，英國騎士喜歡聚在咖啡店裡討論騎車改車飆車，這就是Cafe Racer … 相信有在玩車的朋友一定都相當清楚「輕量化」對於車輛性能的提升，即使車輛為原廠動力，在動力不改的情況下施以輕量化工程也能夠感受到車輛加速性能的提升，更不用說在彎中對抗G值時的幫助，當車輛越輕，彎中所產生的G值則越小，這代表著將可以用更快的速度過彎，而這也就是Café Racer所訴求的最大目標「性能」。
caferacer重機: 英國經典重機「Cafe Racer」換新衣！百年工藝 五新色登場
然而，盲目追求速度、刺激的作風不只罔顧了自己的安全，也造成了其他用路人的困擾，這使得Café racer被視為社會上的叛逆份子，甚至被當時媒體冠上了「folk devils」的惡名，許多公路的咖啡餐廳也開始禁止這些騎士們進入 。 因此年輕人開始學習美國搖滾歌手Rocker風格的穿著打扮，疏著油頭、穿皮夾克，騎上自己的摩托車便往咖啡餐館與朋友相聚，由於二戰後對於公路運輸系統的強大需求，隨著不斷擴張的柏油路而來的便是在公路兩旁提供餐飲休憩服務的咖啡餐館了，而在當時幾乎每一間咖啡餐館都有放置點唱機，其中最著名的咖啡餐館便是Ace Café，這也是為何現在Ace Café的黑桃商標能夠與油頭以及皮夾克同樣並列Café Racer的經典元素。 要說起Café Racer則可追朔至1950年代的英國，當時全球正在進行著軍備競賽，核子彈的問世令百姓們人心惶惶，使的當時的年輕人皆抱持著「搞不好沒有明天」的心態來盡情享受當下，想當然的，自古以來追求「速度」是人類的天性，而當時在英國最便宜的動力便是摩托車，順帶一提，在那個年代是沒有滿18歲才能考駕照的，甚至根本就還沒有駕照制度，因此許多年輕人便在不到16歲時就開始接觸了這個美好的事物。 而Café Racer當時除了一心突破160km/h以外，競速當然也是不可或缺的一個項目，其中最著名的比賽方式便是利用點唱機來競速，咖啡餐館同時為起點與終點，並設定任一地點為折返點，而時間限制僅有一首歌曲約3分鐘的時間，將硬幣投入點唱機後比賽及正式開始，騎士們便衝上機車奮力向前衝刺，而當時一首歌曲的時間並沒有比較長，根本是一種玩命的行為，在巔峰時期，就有超過14000個未滿24的年輕人因為參與競速而受傷甚至死亡。
- 不少藝人更是這樣風格的愛好者，像《死侍》男星萊恩雷諾斯就曾多次被拍，他身穿Cafe Racer風格皮衣與皮帽，騎著TRIUMPH趕去拍攝現場；《星際大戰》「歐比旺」伊旺麥奎格更甚至直接參加英國的古德伍德老式賽車會，完整皮造型、騎大數字貼車燈的機車，向Cafe Racer風格致敬，帶動這復古風更加延燒。
- Ton Up是一個英國當地的俚語，意旨100英哩的速度，換算成時速約為160km/h，而成功的騎摩托車達到160km/h便能夠成為Ton Up Boy，或許這個目標在現在來看很可笑，但要想在當時就連性能跑車的極速恐怕只有200km/h的年代，成功的以一部兩個輪子的交通工具衝上160km/h就足以成為當地的「車神」，不管有沒有活著回來…。
- 他們試著降低車身、把手，減少不必要的零件，只為了讓胯下坐騎的重量更輕，藉此提高車子的速度。
- 製成的子彈型整流罩，並搭配LED圓形頭燈，雖然刻意塑造出Cafe Racer風格， …
- #cafe racer 相信許多人都聽過這個「復古咖啡」，起源50年代的英國，當時為了輕量化 …
- 在街道上演「玩命關頭」的戲碼並不值得效仿，但是騎帥不騎快的精神卻是繼續流傳，成為騎士們追求的「騎士道」。
請立即洽詢全國台鈴SUZUKI授權經銷商，專案數量有限，預購從速，再次感謝您對台鈴SUZUKI的支持與愛護。 紅牌街車推薦SUZUKI SV650X CafeRacer復古風重機在這樣富含駕馭樂趣下，卻能展現能源效率一級油耗的超級節能特性，依照國家機器腳踏車燃料消耗量試驗法之測試結果，定速耗油量可達到38.85km/L及市區耗油量18.64km/L與平均油耗測試值23.5km/L 之絕佳節能油耗特性，SUZUKI SV650X超越你對動力與節能的期待。 這次推出了2022年式車款，不僅在顏色及彩繪上有所變化，也因為車輛符合新的廢氣排放法規，讓W800系列在日本的建議售價調漲77,000日圓，全車款在日本的發售日期皆為2021年12月17日，也因為符合新的排放法規，讓WMTC模式油耗從21.1km／L略有變化的降至20.9km／L。 雖然CB350 H’ness剛推出不久，但現在又傳出HONDA正秘密開發，以CB350的車架及單缸引擎為基礎、外觀氣勢更具侵略性的Cafe Racer的版本，並預計明年推出問世。
caferacer重機: 經典重機將「被迫停產」？歐盟5期環保法規上路倒數
為何這個起源於二戰後的Café Racer至今仍然相當風行，就連台灣國內也不例外，小至野狼，大至紅牌重機，皆都爭先的改裝出屬於自己的Café Racer，而Café Racer跟紳士路騎Distinguished Gentlemen Ride又有什麼關連？ 今天小編就藉由這個機會，來一次說明，為何Café Racer會如此的迷人。 Royal Enfield這個品牌在1901年誕生於英國，是目前世界上現存摩托車廠牌中最古老的一個，這次他們發表了品牌旗艦車款INT 650和Continental GT 650的2022年式車型，不僅引擎通過EURO 5的最新環保法規，兩車型更分別推出五款新色彩繪。
而在當時還有另一個受到年輕人喜愛的事物「音樂」，相信就算是2016年的今天，音樂也是受到所有人的喜愛，而當時恰巧也是「搖滾樂」開始於英國流行的年代，這個來自於美國的音樂風格讓英國年輕人相當的喜愛，但在當時可沒有智慧型手機，別說I Pod了，就連隨身聽都沒有！ 而當時唯一一個能夠花少錢聽到自己喜愛的音樂方法，就剩下了咖啡餐館裡的「點唱機」了。 在如此的競速風氣下，一種獨特的車型就此誕生，它們有著復古的外型、輕量化的配備以及競速式的騎姿，這種車型與騎士們相互融合，形成了名為「Café Racer」的摩托車文化。
Ton Up是一個英國當地的俚語，意旨100英哩的速度，換算成時速約為160km/h，而成功的騎摩托車達到160km/h便能夠成為Ton Up Boy，或許這個目標在現在來看很可笑，但要想在當時就連性能跑車的極速恐怕只有200km/h的年代，成功的以一部兩個輪子的交通工具衝上160km/h就足以成為當地的「車神」，不管有沒有活著回來…。 對復古摩托車有研究的人，對於這個詞彙絕對不會感到陌生；它源自於1950年代的英國，當時正處於二次大戰後的恢復時期，年輕族群們流行以價格低廉的摩托車作為日常交通工具。 受到美式流行文化如搖滾樂、電影等影響，一部分的年輕人們穿上皮衣、梳起油頭，開始效仿起那些樂團歌手、明星。 #cafe racer 相信許多人都聽過這個「復古咖啡」，起源50年代的英國，當時為了輕量化 …
延伸閱讀：2021不只重機也能帥這5輛復古輕檔車展現你的品味）. 台鈴SUZUKI資深經理林進賢表示，Cafe Racer源自英國機車文化，1960年代早期，一些狂熱的英國年輕人喜愛騎著改裝機車，往返在他們愛聚集的Watford Busy Bee Cafe及London Ace Cafe等咖啡廳之間，以競速來看誰最先騎到目的地，獎品也許就是一杯咖啡，形成搖滾叛逆並融合當代時尚風格的次文化。 在當時，英國地區的公路上經常設置有名為Transport Café的咖啡餐廳，提供過路的旅客稍作休息。
儘管相關細節尚未明瞭，但從圖片就能看出將帶來相當明顯的視覺變化及騎乘姿勢的轉換。 之名所推出的全新車款，而且是一款公升級又帶有Cafe味的大型重機。 製成的子彈型整流罩，並搭配LED圓形頭燈，雖然刻意塑造出Cafe Racer風格， … ｜ Cafe Racer ｜復古車｜ 重機 改裝. 它看起來太完美了，所以沒有什麼需要特別改造的地方，硬要說的話就是我對制動力有些不滿意，之後會改裝金屬燒結材質的來令片。 一直到了2012年，一名熱愛Café Racer的澳洲騎士Mark Hawwa由於受到了美國影集「Mad Men」的主角Don Draper穿著優雅時尚的西裝騎上古典的摩托車的照片獲得靈感，進而創立了The Distinguished Gentleman’s Ride的重機社團，也就是DGR紳士路騎這項活動的發源。
雖然因為環保標準讓W800曾在2016年停產，但就在2019年10月份，車身輪廓基本遵循舊款W800，並將車身設備進行諸多更新，例如大直徑LED圓形頭燈、輔助滑動式離合器、前後碟式煞車等配備，搭載通過EURO 5標準氣冷式並列雙缸引擎的W800復活回歸車壇。 KAWASAKI即將為孕育了50年的”W”車系最新車款W800／W800 Street／W800 Café推出新色，並作為2022年式發表販售，其中除了W800 Café的配備有變化外，舉凡車型名稱、認證編號等都根據新的廢氣排放法規進行的更改，WMTC模式的油耗值也略有變化。 如果這項計畫屬實，那麼CB350 Cafe Racer應該會採用，稍微向後移動的腳踏及較低的分離式把手，來讓騎乘姿勢更前傾、更具傾略性，後座則會以可拆卸的半圓形單座蓋塑形，搭配上Cafe Racer風格必備的子彈型頭燈整流罩等，讓整車的運動風格更加明顯。
- 引擎配置90 度 V 型雙缸引擎，每一汽缸皆採用雙火星塞技術，能有效提高燃燒效率及動力輸出，兼具動能與環保，同時能輸出76.1PS 強勁馬力及充沛的 64Nm高扭力，引擎輸出順暢，各轉速區域皆可爆發強勁動力，除兼具低轉速高扭力以高轉速延伸性外，不規則間隔的點火，更帶來獨特的鼓動感。
- 要說起Café Racer則可追朔至1950年代的英國，當時全球正在進行著軍備競賽，核子彈的問世令百姓們人心惶惶，使的當時的年輕人皆抱持著「搞不好沒有明天」的心態來盡情享受當下，想當然的，自古以來追求「速度」是人類的天性，而當時在英國最便宜的動力便是摩托車，順帶一提，在那個年代是沒有滿18歲才能考駕照的，甚至根本就還沒有駕照制度，因此許多年輕人便在不到16歲時就開始接觸了這個美好的事物。
- 英國百年經典重機品牌Triumph凱旋重機，其車款一直以來都有著相當濃厚的古典造型。
- KAWASAKI即將為孕育了50年的”W”車系最新車款W800／W800 Street／W800 Café推出新色，並作為2022年式發表販售，其中除了W800 Café的配備有變化外，舉凡車型名稱、認證編號等都根據新的廢氣排放法規進行的更改，WMTC模式的油耗值也略有變化。
- CB350 H’ness採用經典且永不退流行的復古風格，搭配上全車LED燈組、半數為儀表板、藍芽連接等現代配備，動力則是來自一具排氣量350cc氣冷式單缸引擎，能在5,500rpm產生21ps最大馬力、3,000rpm產生3.05kgm的最大扭力。
透過自己的牧師身份，他鼓起勇氣拿著教會傳單，來到這些年輕騎士們聚集的Ace Café，希望能夠號召這些人加入青年教會俱樂部，而出乎意料的，這些看似叛逆的青年們不但沒有排斥Bill，甚至還給予了正面的回應，表示願意加入教會、參與禮拜活動，也就是知名的傳教團車隊「59 Club」。 這些騎士會在這裡點播時下流行的搖滾樂曲，並以此當作旅程的起／終點，享受迎風馳騁的快感；一些喜好競速的騎士則會相約在此，以音樂當作信號，嘗試在一首歌的時間內盡情飆速，挑戰自己的極限。 而在卓越的引擎設計方面，包含樹脂塗層活塞、L 型活塞環，獨家雙蝴蝶閥噴射系統 SDTV（Suzuki Dual Throttle Valve），包含多達 10 孔的噴油嘴能優化燃燒效率，產生順暢的輸出特性兼具省油效果。
英國百年經典重機品牌Triumph凱旋重機，其車款一直以來都有著相當濃厚的古典造型。 總代理安東集團於2017年9月24日的2017 Distinguished Gentlemen’s … 新車開春，重機市場各品牌不約而同吹起Cafe Racer復古風潮，SUZUKI SV650X V-TWIN取材自1970年代Cafe Racer公路賽車元素，呈現經典及動感街跑本質 … 為何這個起源於二戰後的Café Racer至今仍然相當風行，就連台灣國內也不例外，小至野狼，大至紅牌重機，皆都爭先的改裝出屬於自己的Café Racer，而Café …
日本原裝進口2018年SV650X，採用分離式低手把，並採用預載可調整前叉，搭配中置多連桿後避震器，經精心調教懸吊後，能呈現1970年代硬派跑車風格。 引擎配置90 度 V 型雙缸引擎，每一汽缸皆採用雙火星塞技術，能有效提高燃燒效率及動力輸出，兼具動能與環保，同時能輸出76.1PS 強勁馬力及充沛的 64Nm高扭力，引擎輸出順暢，各轉速區域皆可爆發強勁動力，除兼具低轉速高扭力以高轉速延伸性外，不規則間隔的點火，更帶來獨特的鼓動感。 最正統的W800血統繼承者，採用前19”、後18”的鋼絲輻條輪框，讓騎士擁有輕鬆的騎乘姿勢與往日英倫風格盛行的車輛氛圍，由於車身多處均採用鍍鉻零件的質感十足，且還把加熱握把及中駐列為標準配備，日本建議售價為1,177,000日圓（折合新台幣約29.3萬）。
不少藝人更是這樣風格的愛好者，像《死侍》男星萊恩雷諾斯就曾多次被拍，他身穿Cafe Racer風格皮衣與皮帽，騎著TRIUMPH趕去拍攝現場；《星際大戰》「歐比旺」伊旺麥奎格更甚至直接參加英國的古德伍德老式賽車會，完整皮造型、騎大數字貼車燈的機車，向Cafe Racer風格致敬，帶動這復古風更加延燒。 可想而知的，早已聲名狼藉的Café Racer漸漸的被政府以及社會大種所排斥，而此時卻有一名神父願意開放其任職於倫敦的教堂供這些騎士們作為聚會的場所，這位神父正是Bill Shergold，並開始帶領著這群騎士們開始做一些善事，企圖扭轉社會大眾對Café Racer的觀感，而這群騎士便是日後相當知名的59 Club。 很快的，數以千計的騎士們加入了這個車隊，開始了傳教、行善的風氣；他們將此視為一種騎士的「榮耀」，也逐漸改變了世人對Café Racer的形象。 SV650X/SV650新車色車款，預購期間至2018年6月30日為止，若完成交車領牌後將贈送SPRS品牌的超潮好禮。 購買SV650X將贈送市價約7,800元的真皮復古內建護具外套，而購買2018年SV650新車色則贈送市價4,500元的超潮牛仔內建護具外套，讓您體驗濃烈的Cafe Racer風格。
这款能够满足运动性和日常使用，这么说起来显得它有点不太纯粹，毕竟Cafe Racer从一开始就是为了追求最佳的比赛成绩。 但当前这个时代，全能反而才是大众所需，更何况川崎Z900RS可是实打实的有着辉煌赛事成绩的先例。 我的前一輛車是Z1000SX，雖然它是一輛非常好的車款，但我個人不喜歡那種設計，所以就決定尋找下一輛摩托車。 這次的競爭對手是Moto Guzzi的1200 sport、Aprilia的Caponord 1200、Yamaha的XJR1300C和DUCATI的Multi 1200。 從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣，其中又以汽車最為著迷，熱愛將車輛駕馭在極限邊緣，並定期參與國內賽車運動，賽事資歷7年，擁有豐富的操駕經驗，現為Car Stuff採訪編輯，不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞，以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。 傳統街車車型的INT 650這次共推出五款新色，分別是標準色的Canyon Red與Ventura Blue、訂製色的Downtown Drag、Sunset Stripe，以及歸類在特別版、像最早於1960年代誕生、讓人想起在加州引起巨大熱潮的INT 750的Mark 2。
由香港SEO公司 https://featured.com.hk/ 提供SEO服務
