香港模型飛行總會希望將室內遙控型飛行運動，推廣至全港學校，並為切合STEM教育成為中學生學習旳重要一環。 本計劃使用的飛行準則是根據FAI F3P-C Schedule的規定(包括安全指引及飛行動作)，屬國際模型飛行比賽準則。 本課程由專業航拍工作者教授相關專業知識（如安全要求、相關法例）及無人機操作實踐。 為設立「進階訓練機構計劃」作好準備，民航處早前與香港生產力促進局、職業訓練局及僱員再培訓局緊密合作，藉着先導計劃敲定小型無人機訓練課程綱要和考核準則。
此外，術科考試所需文件教官們也會協助各位學員準備，讓學員能更快上手。 無人機操作航拍培訓證書課程 因須先預購無人機450套件，開課前21天(6/23前)，需先繳款，且無法退款，但可以更換他人。 若原報名者因故不克參加，但欲更換他人參加，敬請於開課前七日通知。
無人機操作航拍培訓證書課程: 專業基本級考照無人機規格(110.07.19更新開放Ib規格無人機)
惟有關培訓課程要如何獲得民航處認可，則未有公開資料可供參考。 現時在香港知專設計學院專業促進中心，任教航拍課程的顏樂恒說，其課程暫未獲民航處認可，未知課程內容是否需要調整。 （香港，2021年12月20日）香港特區政府民航處宣布今日推出小型無人機「進階訓練機構計劃」，獲批准訓練機構可為涉及較高風險操作的小型無人機遙控駕駛員，提供進階訓練課程和進行考核。 《小型無人機令》於7月刊憲後，為配合新規管制度，香港生產力促進局（生產力局）早前與民航處合作推行先導計劃，以敲定小型無人機培訓綱要和考核準則，為在新規管制度下批准小型無人機培訓機構奠定基礎。 學會開源系統實作，開發以及在多旋翼、固定翼、植保機的應用。
個人休閒娛樂需求，以市面上DJI為主的無人機如Spark、Mavic 系列、Phantom （精靈）系列等等，基本上不需要操作證就可以在綠區飛行，但必須遵守不可逾400呎的限制。 無人機操作航拍培訓證書課程 [重要提示]受疫情影響，中心有機會按個別課程情況作出特別安排，包括將面授課堂更改為網上授課或延期舉行。 6) 本院保留按需要更改原定課程/科目細則(如上課時間、地點、任教導師、學費等)的權利，如報名人數不足，本院有權取消課程/科目。
無人機操作航拍培訓證書課程: 無人機產業到底是無人機重要 ? 還是飛行員重要?
生產力局表示，學員完成課程後須參與考核，考核內容由民航處預先審批，包括筆試、口試及實操飛行。 截至今年8月27日，課程合共取錄36人，考核的合格率為100%。 該局指，課程審核的過程順利，民航處有派員現場審核，確保課程按審批程序進行，而課程亦由民航處認可的註冊導師教授和考核，生產力局亦會定期為導師提供訓練課程。 【適用於政府企業單位的團體】UTC定制化課程服務，將根據客戶需求，從培訓內容到培訓時間，量身定制獨一無二的課程，涵蓋無人機各種應用領域：農業、能源、執法、搜救、基礎設施、工業等。
- 報名申請一經接納後，除因課程延期或取消，所繳學費概不退還。
- 遙控無人機在世界各地包括香港已十分流行，而在香港放飛無人機的市民大眾亦越來越多。
- 全新資歴架構第4級，機身水平，加強大眾使用航拍機的安全意識和公眾責任， 航拍機是有一定的危險性，技術性及安全性。
- 我嘗試使用DJI Assistant 2 For Mavic軟體，讓遙控器用USB連接電腦後啟動軟體，程式畫面中僅有固件升級與日誌導出兩個選單，請問要從何處進入以更改檔位參數呢？
- 需要進行較高風險進階操作，即乙類操作的遙控駕駛員，可透過完成由民航處批准的進階訓練並通過相關考核，獲取民航處編配的「進階等級」以進行相關操作。
- 有關遙控駕駛員可接受進階級別的訓練和考核，以獲編配進階等級。
事實上，近年有業界為提高遙控駕駛員安全意識，舉辦不同類型的無人機課程。 無論對個人和別人，除講解「航拍機」的操作技巧外，廣告等拍攝的必備技術。 本課程由專業航拍工作者教授相關專業知識（如安全要求，將可以單人操作無人機安全升降。 1. 飛行原理（紙飛機，山水相連的恬靜風光，航拍都能夠以更豐富的拍攝角度和技巧，日前更獲多間媒體採訪報導。
無人機操作航拍培訓證書課程: 飛行訓練
2.讓學員能有效模擬飛行並實際學習操控，並於訓後熟練遙控無人機飛行的操控技巧且快速累積飛行經驗值。 因應而生，使用者可隨時依需求動態更換模組，有如樂高積木般，使開源自組無人機成為最適合特殊應用之配備，如變焦攝影機、燃料電池、多元感測器、高載重等，並發揮最大的應用效益。 無人機掛載熱成像、高倍變焦相機，可代替人工完成大範圍、遠距離、高風險的巡檢任務，已廣泛應用於電力巡檢、森林巡檢、國土監察、石油管線巡檢、環境治理等眾多行業。 我們與FPV Australia 合作，以澳洲民航局的RePL無人機機師執照課程為基準，教授RePL 標準課程。 James今年度專業高級G1考完的心得，真的還是要熟練「姿態模式」，考試才不會慌張，絕對不要沒練就去考，為了你的考試費還有現場人員的安全，沒有練就去考，考試過程炸機就算了，還有可能傷人，要特別注意，這是有案例的!!!
成功完成課程之學員將具備﹕遙控無人機全面理論及操作知識，安全及熟練操作遙控無人機技能，對執行遙控無人機服務或工作之全面計劃、評估及統籌之能力。 完成課程及受我們認證的學員可進一步取得第三者意外責任保險的保障。 讓學員具備無人機設備組立與維護之專業技術，也具有研發工程師的基礎實力。
無人機操作航拍培訓證書課程: 無人機實習操作訓練
我們見到在近兩、三年間，學校對無人機訓練課程的需求愈趨增加，而對合資格的無人機導師的需求亦相應增加。 我們為協助各中、小學校達到擁有自己駐校的合資格無人機導師，特意提供 “學校專業無人機導師培訓證書課程”。 而「小型無人機（進階）證書」等的先導訓練課程已於本年 7 月推出，完成課程及通過考核的學員可向民航處申請「進階等級」資格。 民航處指會配合現行不同的培訓資助計劃，為學員提供了適切及具價值的訓練課程。 明年6月1日生效的無人機規例要求，涉及「乙類」操作的遙控駕駛員，須接受由民航處認可培訓機構的進階培訓和考核。
為提供良好服務及滿足您的權益，我們必須蒐集、處理所提供之個人資料。 本院已建立嚴謹資安管理制度，在不違反蒐集目的之前提下，將使用於網際網路、電子郵件、書面、傳真與其他合法方式。 未來若您覺得需要調整我們提供之相關服務，您可以來電要求查詢、補充、更正或停止服務。 參加我們 6 小時的體驗及操控訓練課程，即可由我們的導師帶同學們走進無人機世界。 在此計劃下，獲批資助的申請人可獲退還合資格課程60%的已繳學費，上限為每人45,000元。 另外，中型機和大型機教官會安排模擬術科考試，現場則會佈置標準考試地墊，讓學員能依照正式考場的比例尺去練習。
無人機操作航拍培訓證書課程: 媒體訪問無人機操作航拍培訓證書課程 – 香港青年協會生活學 …
媒體訪問：無人機操作(航拍)培訓證書課程 0 青協持續進修中心與香港模型飛行總會 合辦的無人機操作(航拍)培訓證書課程，電視， 航拍機是有一定的危險性，以應付一般航拍工作。 飛機自身飛行條件（空載重量，多餘震動成因及消除） 無人機操作航拍培訓證書課程 2. 搭配民航法專業基本級2kg以下培訓課程，讓身為專業飛手的您，除了擁有專業的飛行應用巡檢技術外，還有能力可以去報考台灣民航法專業基本級2kg以下的操作證考試，讓您成為專業且合法的飛手。 1.幫助學員瞭解無人機操作證-學科測驗中的規範要點、更搭配模擬試題練習、重點提示與考題講解，幫助學員準備學科測驗時事半功倍。
學員於評核取得合格及符合最低出席率要求，可獲發 Training Certificate，學員可憑證書向民航處申請進階等級。 航見科技分別在4月及11月於國立海洋大學舉辦無人機考照班，參與人數一班約30人，大部分學員都是新手階段，沒有接觸過無人機。 新手學員會先以小型機基礎下去指導，在教官的細心指導下，每個學員都操作得行雲流水。
無人機操作航拍培訓證書課程: 學校無人機導師培訓證書課程
課程為有志從事油畫及塑膠彩專科教學人士而設，由資深導師教授顏料運用、探討繪畫步驟、現場教學示範、分享最有效的教案設計及教學方法，讓學員能靈活應用於教學中，學員更可於兒童畫室中運用各種設備實踐所學，體驗教學環境。 徐華濱說：“分析師指出，DJI無人機約佔全球民用無人機市場份額的三分之二；DJI期許透過其產品影響力在全球推動標準化培訓課程，推動整個行業建立國際化的應用標準，進而帶動專業無人機飛手在國際市場間的流動。 除了保險造成額外成本，業界預計新例令無人機價格上漲。 黃雍盛指出，過去無人機缺乏規管下，市面上產品五花八門，在法例生效後，無人機須購買第三保，當無人機發生意外傷及途人，保險公司將會循操作或機件問題判斷意外成因，一旦屬於機件問題，製造商有機會上身。
分校會為學員提供最新的無人機用作訓練之用，除了一般消費級別無人機之外，亦會同時準備行業無人機及專業掛載設備，確保學員全面掌握飛行操控技術，更重要係可以安全利用不同的系統去完成每個飛行任務。 為香港專業無人機公會創辦人，致力於維持安全飛行的工作。 曾為多個政府部門、電視台、建築公司、學校等不同機構，提供專業無人機拍攝或高空工作解決方案，亦和大學合作無人機的應用研究。 除一般商業拍攝外，亦利用無人機作其他範疇的工作，例如與測量公司製作3D模型，或以無人機配合熱能探測器檢查樓宇等。 此網頁會介紹新規管制度下安全操作小型無人機的資訊，遙控駕駛員及負責人應在操作小型無人機前詳細閱讀相關資訊。 如有任何疑問，請發送電郵至向民航處無人駕駛飛機組查詢。
無人機操作航拍培訓證書課程: 無人機課程
先導訓練課程自七月中旬推出，配合現行不同的培訓資助計劃，為學員提供了適切及具價值的訓練課程。 無人機的應用愈趨多元化，而其中最普遍的便是航拍，能為用家記錄精彩一刻。 無人機能否安全及有效地操作，取決於操作員的操作知識及技術水平。 當本地無人機操作員數目上升，自然可以在各行各業之間，透過活用無人機去帶動進步，提升作業的安全性及精準度，無人機行業及不同產業亦可以在相輔相承下，得以日漸發展。
政府在日前發佈新聞公報，宣佈《小型無人機令》將於今日（7月16日）刊憲、並於 7 月 21 日提交立法會審議，一經通過，新法令將會在 2022 年的 6 月 1 日開始執行。 如果您是公司負責人，只要把飛手的無人機證號登入法人系統就可以了，但是前提是飛手要先考過拿到證照。 此課程為「Vplus專才進修資助– 無人機操作航拍培訓證書課程 Vplus工程專才」的合資格課程。
無人機操作航拍培訓證書課程: 民用航空法無人機操作證 培訓班｜臺灣空拍證照，無人機註冊與法 …
可以參加專業培訓中心FevaWorks開辦的「免費航空攝影和錄像製作工作坊」，吸收更多專業導師提供的資訊。 無人機操作航拍培訓證書課程 遙控無人機在世界各地包括香港已十分流行，而在香港放飛無人機的市民大眾亦越來越多。 無人機的尖端飛行科技的確觸發了人類對飛行的興趣，但同時亦帶出了大大的安全問題。 現時有絕大部份放飛無人機的人都不了解或誤解香港對無人機有關的法例及無人機的安全問題。
無人機操作航拍培訓證書課程: 操作證分類
我們擁有專業講師和課程開發團隊，針對性制定培訓目標、週期、機型，編寫課程大綱、教材並上課，全面掌握理論和實操兩大板塊，讓客戶將先進的無人機應用技術轉化為生產力。 我們的證書課程結合了富多年實戰經驗的教官、專業而合適的器材、由DJI 親自定制的學習教材，由2013年成立至今，OTG已經培訓出超過一千名本地無人機操作員。 在結合理論課及實操課的學習中，學員不但享受課程的每一分秒，更重要的是他們能在過程中領悟及消化無人機的操作技巧知識。 在教學任務中，我們希望可以一步一步，與本地業界的各位攜手達成理想。 民航處宣佈推出小型無人機「進階訓練機構計劃」，生產力局獲委任推行先導計劃，協助奠定培訓及考核基礎，以進一步推廣小型無人機在教育、工商業及個人等範疇的本地應用。 學分班註記非學分班證書說明培訓證書：課程出席率達 80% 以上，由桃園市無人機飛手職業工會核發培訓證書，並協助就業媒合。
無人機操作航拍培訓證書課程: 報名培訓了DJI的機型，能操作其它品牌的機型嗎？
為配合小型無人機發展，政府制訂的《小型無人機令》（第448G 章）已於2022年6月1日生效。 為讓公眾可順利過渡新規管制度的要求，包括了解新規定和為遵從新規定作準備，法例設立了6個月的寬限期。 無人機操作航拍培訓證書課程 寬限期並不適用於有關危害行為、限制飛行區的罪行及執法等條文，以保障航空安全及公衆安全。 飛行大型機期間，教官會比較嚴格管控，盡可能維護學員的安全進行操作飛行，儘管沒有進行考試，教官都會要求要佩戴好安全帽，做好防護措施，並保持安全距離，安全第一最重要。 UTC課程針對行業垂直應用，開發出標準化的技能培訓，除了提供專業的無人機飛行操作訓練，更讓學員在結訓後具備透過無人機執行工作任務的技能。 學員在培訓課程結束後，通過理論和實操考核後可獲得由UTC頒發的證書。
