另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 土瓜灣站（To Kwa Wan Station）是港鐵屯馬綫上其中一站，位於九龍九龍城區土瓜灣，建於馬頭圍道介乎浙江街與上鄉道間一段之地底，在馬頭圍道／土瓜灣道花園及土瓜灣市政大廈（俗稱紅蘋果街市）之間，為一座三層深地底車站。 市建局回覆，九龍城內有12個重建項目，8個位於土瓜灣、4個項目位於九龍城，而其中7個位於土瓜灣的項目，市建局已完成收購逾95%物業的業權，土地亦已正式歸政府。 服務宋皇臺選區的九龍城區議會議員楊振宇亦指，留意到區內開始有咖啡店等進駐，但附近宋皇臺附近重建項目亦少，暫時亦未見十三街有重建計劃。 九龍城區議會關注重建工作小組主席馬希鵬表示，九龍城、土瓜灣一帶現時有約9個市建局的重建項目，亦聽到有發展商在馬頭圍道、炮仗街、永耀街及北帝街等一帶有收購動作，預計屯馬線通車後會「大變天」。 土瓜灣將由小社區，變成新型豪宅林立的中型私人住宅區，憂土瓜灣變成「第二個美孚」。
舊社區會否完全變天，變成有力負擔新樓的中產一族聚居地？ 有學者指，土瓜灣未來發展取決於重建進度，重建將無可避免拉高社區租金及物價，趕走原來居於當區的基層，商舖組合亦料有變化。 過去小商戶看準低廉租金遷入土瓜灣，在社會演變中，小店或難敵發展洪流。 繼續前行轉角走入「十三街」，即土瓜灣道至九龍城道中間夾雜的11條以祥獸命名的街道，包括鳳儀街、鵬程街等。 炮仗街 五顏六色的舊樓下，Joe介紹該處最高峰曾有逾200間車房，但現時不少已倒閉。 炮仗街除炮仗外另有生產其他名物？
炮仗街: 沙田區
在導賞團期間，舊區街坊比較敏感，認為拍攝等要先與店舖「打招呼」。 除歷史故事，導賞團亦有導賞員現場直播，介紹街道特色。 導賞員Joe指出，原來炮仗街過去確是炮仗廠，產品更出口至世界各地。 炮仗街 他指，英女皇加冕大典中，更曾特意找炮仗街上的「廣萬隆炮仗」到倫敦放煙花。 炮仗街商戶不只炮仗，更曾出產化妝品，由「三鳳粉莊」製作的海棠粉，可作線面之用，至今仍有人使用海棠粉作清潔金器之用。 發展商於2016年9月15日同日上載售樓說明書及公佈首張價單。
- 此系統反映香港酒店質素及服務的指標。
- 大部分大廈皆採用十字型設計，唯第一座因遷就鄰近未受重建的單幢住宅「天虹樓」（馬頭角道35至45號），其面向東北的一翼被削去，並改成呈T字型。
- 由於新名比舊名只是刪去中間四字且太過相近，形同沒有更改，電台主持人兼時事評論員潘小濤揶揄此舉「令我開懷大笑了很久」。
按市建局評估數字，因此重建計劃而受影響的共有約3,300戶。 港鐵雖為地區帶來便利，但換來代價或是加速重建，以及商業化步伐，不少導賞團介紹的景色都已只能以照片交代。 「活現香港」創辦人陳智遠認為，城市發展總會前進，讓市民熟知地區過去，才會更珍視地區情懷與文化生命力。 方面，項目於2樓設有面積約3,563平方呎住客會所，提供包括健身室、休閒雅座、花園平台等設施。
炮仗街: 香港大廈搜尋
港鐵通車雖為舊區帶來便利，但同時會加速社區發展，或令小店難以經營。 陳智遠認為，城市發展總會前進，當市民知道更多地區故事，感受後有深刻體驗，才會珍視地區情懷，認為當區有兩個港鐵站後，可以讓更多過往因交通不便而未有到訪的市民，感受一下地區的人情味。 土瓜灣小店亦保留不少歷史足跡，炮仗街的永香冰室於1959年開業，店內放滿「鎮店之寶」，有少見的「維他奶掛鐘」，亦有由過去市政局頒發的牌照、「永留齒香」鏡牌等，更曾為港產片「踏血尋梅」的取境場景。
九龍巴士11B線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往觀塘（翠屏道）及九龍城碼頭，提供翠屏邨、觀塘市中心、牛頭角來往新蒲崗、九龍城及土瓜灣的空調巴士服務。 屋苑前身為宏昌街及瑞麟街唐樓群，建於1950年代末，以前是早於1920年代已存在的製革廠。 1980年代末，土地發展公司對唐樓群進行收購，其後由房協透過市區改善計劃重建成現今物業，並於1998年1月21日入伙。 物業共有7座，各以數字座號命名，鳥瞰格局是呈U型，佔地面積達11,290平方米。 受到當時同區的啟德機場之樓宇高度限制影響，只有13至19層。
炮仗街: 車站佈置
香港酒店評級系統是由香港旅遊發展局負責實施和監管。 炮仗街 此系統反映香港酒店質素及服務的指標。 與其他由私人機構（例如訂房網站、旅遊網站）所設的酒店評級有所不同，香港旅遊發展局不會公開酒店的分類名單，但仍會通知個別酒店所得的級別。 酒店可參照香港旅遊發展局公佈的酒店業研究報告，將酒店的表現與其平均類別互作比較，而酒店亦可自行決定是否公開其酒店評級。 炮仗街 至於早前購入的粉嶺聯發街項目，約提供120伙，規模較炮仗街項目大，單位設計上亦較具彈性，預計單位可「做大少少」，面積約介乎280至400餘方呎，主打1房至2房單位，目前項目正申請補地價，目標於2024年上半年推售。 請按下紅色的檔案瀏覽服務單位的宣傳刊物，收費表或附加資料；更新中、未被提交或不適用的檔案則以灰色顯示。
我們承諾盡力確保本網站符合萬維網聯盟（W3C）《無障礙網頁內容指引》（WCAG）2.0 AA級別標準。 但基於以下原因，本網站暫時未能提供所有符合AA級別標準的無障礙網頁功能。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。
炮仗街: 使用車輛
土瓜灣站共設有5個出入口，分別位於江蘇街、落山道、落山道遊樂場，以及建有兩個相鄰的出口的馬頭圍道／土瓜灣道花園。 此站月台牆身的搪瓷板及大堂的「智能客務中心」外圍貼紙印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是首批不在原地鐵系統上印有由他書寫的書法字的車站。 區氏將土瓜灣站名寫成「圡瓜湾」，其中「土」字多出一點，是跟從古字的寫法，並稱有助彌補字的平衡。
觀塘（翠屏道）開經：翠屏道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道及新碼頭街。 2023年2月13日：配合觀塘站巴士總站工程，往觀塘方向不入觀塘站公共運輸交匯處，改停翠屏道「觀塘游泳池」站；往沙田站方向位於翠屏道之「翠屏邨翠柏樓」站遷移至「翠屏邨翠桉樓」站。。 佳明集團（1271）以3.2億元購入土瓜灣炮仗街41、43及45號發展項目，將興建一幢低層設有商舖之住宅大樓。 以項目可建樓面面積約31,330平方呎，每方呎樓面地價約10,214元。
炮仗街: 香港樓宇目錄
建議修訂後的走綫，可以服務更多土瓜灣、九龍城及啟德新發展區的人口，讓區內大部分的住宅、學校和工商業區，都位處車站出入口附近500米的步行範圍之內。 嘉景花園位於土瓜灣炮仗街71號（中原樓市片區：土瓜灣）。 嘉景花園共有4座，提供512個單位。 嘉景花園的實用面積由354呎至645呎。 炮仗街項目屬重建項目，將打造成精品式豪宅項目，提供70至80伙，主力提供開放式及1房單位，料面積約介乎250至260方呎，項目亦提供特色戶，包括連平台戶及頂層連天台單位，相信此單位面積將適合年青買家及上車一族。 項目預計今年10至11月平頂，料明年中可取得入伙紙，區內正在脫變中，受惠屯馬綫以及沙中線過海段通車，相信位置上已擁有一定優勢，加上項目附近近期亦有全新盤推售，對項目可謂打了強心針，有一定的幫助。
- 另外，車站其中一組通風井設於馬頭圍道／土瓜灣道花園內；另一組位於炮仗街／落山道的通風井，經公眾諮詢後，港鐵已將其遷移至較遠離牧愛小學的土瓜灣市政大廈遊樂場內。
- 炮仗街除炮仗外另有生產其他名物？
- 第一太平戴維斯及其香港投資部團隊宣布,代表佳明集團成功收購土瓜灣炮仗街41-45號商住重建項目,作價3.2億港元。
- 九龍巴士11B線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往觀塘（翠屏道）及九龍城碼頭，提供翠屏邨、觀塘市中心、牛頭角來往新蒲崗、九龍城及土瓜灣的空調巴士服務。
- 新城中心的實用面積由219呎至352呎。
- 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
港鐵疫情下與「活現香港」合辦網上導賞團，在鐵路開入舊區之時，介紹土瓜灣趣味歷史故事。 九龍城和土瓜灣舊區沒有大商場林立，亦無精緻商店或餐廳，但大街小巷之間充斥有趣小故事，逛起來或比鬧市更精彩。 延誤多時的屯馬線預計於今年第3季通車，新增的宋王臺站和土瓜灣站正正落於這個小社區，交通便利令遊人更易前往。 方面，樓盤單位以望周邊樓景為主，高層以上單位方可有開揚城市景致。
炮仗街: 項目設施、景觀、交通、生活配套及社區康體設施
新城中心共有4座，提供280個單位。 新城中心的實用面積由219呎至352呎。 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共32,232個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。
乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 炮仗街 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 有關車程將收取小童八達通車費或額外費。
炮仗街: 元朗區
到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，改稱為土瓜灣站。 不過港鐵回覆傳媒指，有關資料僅是港鐵作為內部參考用途，並未作實。 馬頭圍站因其位處馬頭圍道而得名，但由於遠離馬頭圍邨周圍地帶，命名被區內人士質疑。 2009年10月，有消息指出馬頭圍站可能改名為「樂民站」，以車站附近的公共屋邨樂民新村命名；而原本的土瓜灣站就改稱「宋皇臺站」。 沙中綫九龍城段，即此站及宋皇臺站的車站及隧道土木工程合約於2012年8月1日批予「三星—新昌合營」。 新昌營造集團有限公司負責建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道工程，車站主體結構於2016年12月大致完成。
位於炮仗街的裕德餅店亦開業23年，老闆娘謝女士與丈夫於1998年到現址開舖，在百多呎的小舖位見證土瓜灣變遷，看着對面5層高舊樓，被市建局收購，建成名為「喜築」的28層新住宅大廈。 謝說，區內小店隨市區更新越來越少，「邊到夠啲大舖做，你租金太貴邊有得做」。 裕德餅屋約100多平方呎的舖位，每隔兩年加租，現時月租約2.4萬元。 除市建局的重建項目，有區議員亦表示，留意到有發展商逐漸於土瓜灣「插旗」嘗試收購。
炮仗街: 巴士
所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 他們提供每日干淨的毛巾，這是很好的。 好的是附近的公共汽車站前往旺角，中環和尖沙咀。 附近有7 – 11，惠康，屈臣氏和其他雜貨。 附近還有肯德基，麥當勞和Cafe Coral。
