雖然本站與東鐵綫會展站非常接近，但兩站並非正式轉車站，乘客若在兩站之間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均當作兩段車程處理，乘客在另一車站須繳付再入閘收費。 了解更多通力的兩種自動梯 (扶手電梯、電扶梯) 更換方案：一種是安裝全新的自動梯和桁架，另一種是更換除自動梯桁架以外的所有其餘部分。 採用通力 DX 升降機互聯解決方案，為你的建築增添價值，並確保它能面向未來。 讓住戶和訪客出入更為方便，營造更整潔、更健康的環境。 通力 TransitMaster 140 自動梯是一款非常耐用的自動梯，專為各種客流量大且複雜的公共交通環境而設計，如地鐵站和機場。
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灣仔電腦城平面圖: 香港のショップ
此站亦鄰近多間學校、酒店、食肆、商場、新式商店、舊式商店、投注站、麻雀館、公園、遊樂場及遊戲機中心等。 另外，該站亦鄰近多個公共服務設施，如修頓球場、修頓遊樂場、修頓體育館、修頓中心、家庭計劃指導會、小童群益會等。 再加上車站亦可通過柯布連道行人天橋，前往位於灣仔北的主要政府辦公大樓及香港會議展覽中心，因此每天有不少乘客進出該站。 大部份的人流都是居住於鄰近的灣仔居民、酒店住客、食客、中小學學生、政府辦公室上班的市民或到政府辦公室辦理香港特別行政區護照及香港身份證的市民。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
另外，此站鄰近多個政府部門的辦公室（如：入境事務處及稅務局），因此，在平日星期一至五的上下班繁忙時間，會有很多政府部門的職員會使用此站進出。 因此在那段時間，車站月台及大堂更會出現擠逼的人流。 灣仔電腦城平面圖 另外，每當會展有大型博覽舉行時（如：香港書展及香港動漫電玩節），灣仔站更見擠逼。
灣仔電腦城平面圖: 灣仔電腦城 floor plan Location
2005年：世貿會議在香港舉行，因有反世貿示威者在灣仔區內爆發衝突，地鐵公司應警方要求臨時關閉此站，港島綫列車來回方向暫時不停此站。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於莊士敦道「修頓球場」巴士站，可用，或依職員指示前往。 此站設有「數碼服務站」終端機，供MTR Mobile用戶列印禮品換領券；上月台層已入閘區亦設iCentre互聯網中心，為乘客提供免費上網服務。
- 儘管如此，每逢香港會議展覽中心舉行大型展覽或活動期間，灣仔站仍然十分擠擁，需要實際人潮管制措施。
- 了解更多當您需要維修保養服務要求或報告事故時如何與通力聯絡，以及如何透過我們的數碼渠道隨時了解維修保養工作。
- 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
- 灣仔電腦城是香港其中一個最大型的電腦商場。
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通力 EcoMod 自動梯優化改造解決方案提供了創新且系統化的方式來完整取代您現正使用中的自動梯，當中的嶄新技術能使您無需進行昂貴而具破壞性的桁架拆除工作。 您可以在現有的自動梯桁架上，擁有目前最先進技術的全新自動梯，能夠降低能源消耗和營運成本，以及 年的生命週期。 了解更多通力 24/7 全連接服務如何減少升降機和自動梯的故障、加快維修速度、提高安全性，以及讓您更清楚掌握所有發生的狀況。 好多人都話去灣仔電腦城買野好抵，我會話睇下係咩，同埋好重要係你有無做左功課先去，有同無可能相差好遠。 不能否認佢有D野比出面大型公司買抵好多。
灣仔電腦城平面圖: 黃金電腦商場Golden Computer Acade
有兩間賣PHILIPS 24寸內置喇叭mon的鋪，樓下那間服務態度勁差。 他拿了一個24寸mon給我，我問是不是內置喇叭的，隨後他才換內置喇叭的mon給我，因為當時不太熟mon，又不能開封看，我想去樓上看看型號是否一樣。 Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。 灣仔電腦城完全不設無障礙設施，地方通道設計較為狹窄及有大量樓梯級，不建議輪椅人士獨自前往。 灣仔地鐵站A4出口附近乘電梯往地面，即可到達灣仔電腦城。
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灣仔電腦城平面圖: 深水埗區
為配合囍滙（即利東街重建計劃，市區重建局重建項目H15）落成，港鐵決定於灣仔站興建行人隧道，由灣仔站大堂經修頓遊樂場地底橫跨莊士敦道，連接囍滙地庫新建的D出入口。 1967年，首份倡議香港興建地鐵的《香港集體運輸研究》，已提出設置灣仔站；其後1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦再度提及。 灣仔電腦城平面圖 兩者建議的車站位置，位於現時駱克道和柯布連道交界地底，約與現時灣仔站平行。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。
專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。 灣仔電腦城平面圖 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。
灣仔電腦城平面圖: 地點: 灣仔電腦城 | 無障礙分類: 電腦城 | 無障礙資訊: 灣仔電腦城完全不設無障礙設施，地方通道設計較為狹窄及有大量樓梯級，不建議輪椅人士獨自前往。
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 電腦菜鳥 前輩 – 係世外高人, 電腦見識高絕群雄, 人緣極好, 人稱香港討論區電腦硬件版 通天堯 / 周伯通. 重成日玩玩下, 大吾透, 係老頑童一名.
- 主要街道包括軒尼詩道(灣仔段)、駱克道(灣仔段)、謝斐道(灣仔段)、告士打道(灣仔段)。
- 連接1、2號月台的扶手電梯數目由三條增至四條。
- 所以有時想買平野又唔想同人迫，可以去灣仔電腦城踫下運氣。
- 故此在1985年投入服務後，站內出入口在上，下班時間都非常擠迫。
通力 TransitMaster 165 水平自動行人道是一款重型自動行人道，主要為龐大客流環境的基礎建設如機場、鐵路、體育場館以及其他運輸中心而設計。 中原(工商舖)為本港發展逾40多年的中原地產有限公司成員之一，目前為全港最大之工商舖物業代理，員工人數超過700人，當中逾500人為前線營業隊伍，分行據點約30間，遍佈港九新界。 核心管理層由100多位資深專業人員帶領，每位主管均擁有超過10年業界經驗。 其實灣仔有不少電腦廣場，但比較光鮮的似乎是這一間，其他的都很殘舊。 而此電腦城與其他電腦廣場一樣，內裏有很多不同店舖，或許會較花多眼亂，所以來前或者做做資料搜集會穩妥點。
灣仔電腦城平面圖: 八達通日日賞計劃將會逐步終止
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 灣仔電腦城是香港島區具規模的大型一站式電腦及數碼商場，位於香港島灣仔軒尼詩道130號，鄰近港鐵灣仔站A4出口。
灣仔電腦城平面圖: 香港島
修頓花園及修頓中心於1988年完工，其中後者於入伙前改為政府辦公大樓，以便容納灣仔政府大樓的政府部門；同時闢建B2出口，家計會亦於同年年底遷入。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
通力智能辦公室客流解決方案是一個模組化、具連繫性的解決方案，可配合不同類型的建築物和回應使用者的需求，以無接觸的出入通道和個人化用戶體驗，提供順暢的客流，從而讓辦公室環境變得更具效率和吸引力。 灣仔電腦城平面圖 了解更多通力遙距監控系統解決方案，如何透過單一操作界面實現對多個地點的升降機和自動梯運作進行實時監控。 了解更多通力資訊娛樂系統解決方案 – 更方便快捷地在升降機機廂和大廈內的其他區域分享大廈及安全的訊息。
灣仔電腦城平面圖: 深水埗專門店
扶手電梯站內連接大堂及1號月台的扶手電梯數目亦由最初的4條增加至6條。 連接1、2號月台的扶手電梯數目由三條增至四條。 另外，為節約能源，部份扶手電梯會於非繁忙時間期間暫停使用。 此外，為免售票機與出入閘乘客互相碰撞，地鐵公司將車站大堂分成上下兩層，將1號月台空置部份及樓梯改作下層大堂，售票機及八達通卡增值機均搬遷至下層大堂，減少人流碰撞。 出口至於家計會重建計劃，屬當時恒隆、新世界發展與地鐵公司合作發展的港島綫沿綫上蓋物業之一，設計合約批予王歐陽建築師事務所。
