東九龍綫：興建新鐵路綫高速連接無軌捷運系統以及觀塘綫彩虹站至將軍澳綫寶琳站，並於彩雲、順天、秀茂坪、寶達設站，經過人口稠密的地區及未來安達臣發展區。 此綫因未能連接寶琳站而未能舒緩觀塘綫的負荷，以及當將軍澳綫的列車服務受阻，此綫亦未能作爲替代路綫來往觀塘綫。 港鐵未來wiki 此綫全長約7.8公里，初步建議的落實時間為2024年至2030年。
- 當中東九龍線是於公眾諮詢後新增的項目，以配合觀塘北部的未來交通需求。
- 其次，計劃本身係一個wiki，咁就畀到大眾去廣泛參與。
- 佢哋一般係眾多維基人共同協作嘅成果，亦可以係部分人獨立完成嘅華彩篇章。
- 2022年7月29日，受科指急跌近5%影響，恆指下午一度跌572點，低見20050點。
- 一般嚟講，已經熟悉中文維基百科嘅用戶大多數用互助客棧來進日常嘅編輯交流，而專為新人設立咗常見問題嘅集合社區。
除了在港註冊的紅籌股，其實90年代初亦開始有在內地註冊的H股在港掛牌，不過一直未有獲納入成為恆指成份股。 2005年1月，Richy同Vipuser為進一步推動中文維基百科嘅發展，參考英文、日文版維基百科創建咗目前中文維基百科通用嘅「維基榮譽與獎勵」，冇幾耐之後設立咗以獎勵Gmail或Wallop為主要方式嘅其他維基獎勵，以作為對長期為中文維基百科付出貢獻嘅維基人嘅肯定。 此後重有「新條目推薦」制同「條目編寫競賽制」（該項目已停止）。 執行呢啲措施既收到確實嘅成效，帶動啱啱加入維基百科嘅新人嘅貢獻熱情，亦行咗唔少彎路。 同年8月，由Ffaarr同Super1發起針對維基榮譽同獎勵具體操作細節嘅一次討論，重將之付諸投票通過。
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2021年2月26日，受多國債息明顯上升影響，環球金融市場震盪，恆指開市即失守30,000點，下午跟隨外圍低開後跌幅逐步擴大，以全日低位28,980.21點收市，跌1,093點，大市成交增至逾3,200億。 2021年1月21日，受匯控上升帶動，恆指早上一度造出30,135.50點的二十一個月高位。 惟科技股回吐，恆指下午一度回至29,745.87點，收報29,927.76點，跌34.71點，成交2649.1億。 2020年9月4日，受美股科技股急回5%影響，恆指一度跌至24,488.64點，跌過518.96點，收市跌幅收窄至312.15點，報24,695.45點，收市後成份股轉換令大市成交增至2131億。 2020年8月28日，受A股上升帶動，恆指下午升至25,749.2點，升過468.05點，惟騰訊下跌，加上市場擔心日本首相健康狀況，令恆指升幅收窄至140.91點，收報25,422.06點，成交1652億。 2020年7月14日，受美股科技股急回影響，恆指一度下跌至25,254.32點，跌過517.8點，收市跌幅收窄至294.23點，收報25,477.89點，成交1789億。
北環綫連接屯馬綫錦上路站與東鐵綫新設的古洞站，方便新界東北與北區居居民使用鐵路往來兩地，並預留土地，以便未來發展時，於凹頭、牛潭尾及新田增設中途站。 您對維基媒體基金會的捐贈將為子孫後代帶來持久的利益。 有關其他捐贈方式的信息，請瀏覽 wikimediaendowment.org。 使用支票和汇票进行的捐赠将汇至我们位于以下地址的收款箱。
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尤其适合像维基这样的遍布全球，数据中心却很集中的站点使用。 在维基中，Squid缓存分为两组，一组是文档内容（多为压缩的HTML页面），另一组为媒体内容，主要包括图片等大一点的静态文件。 目前总计有55台Squid服务器在维基运行，维基正在准备添加另外的20台。
2019年8月15日，受美股暴跌800點拖累，恒指一度下試2019年1月3日的低位，低見24,899.93點，在8月上半月已累計跌約10%，惟受地產及中資電訊股帶動下，令恒指最終倒升193.18點收市，報25,495.46點，成交966億。 2016年2月5日臨近農曆新年假期，總結恒指在羊年的表現，全年累積跌5,543點或22.3%，也是2008年鼠年以來回報最差的農曆年。 港鐵未來wiki 同月11日猴年首個交易日收市報18,545點，跌742點或3.85%，以點數計是2008年鼠年以來最差的紅盤收市，主要受美國股市在香港農曆年間暴跌影響，香港農曆年間發生旺角騷亂亦加速跌勢。 2014年8月15日，恒生指數公司收市後公佈季度檢討，成份股不變，每隻成份股的權重上限將在未來12個月通過五輪指數調整，由15%逐步降低至10%。 並從下一次指數檢討開始將房地產投資信託基金納入恒生指數的選股範圍。
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惟擔心歐洲債務危機以及歐元下跌，令恒指在2010年5月17日再次失守20,000點大關，在19,000至20,000點水平上落。 其後股市一路揚起，2010年10月，恒生指數因資金推動，於10月11日升破23,000點，後於10月14日創上2008年以來的最高收市點23,852.17點。 港鐵未來wiki 2010年11月第一星期，受大量利好消息，包括高盛調高恒指12個月目標至29,000點、內地PMI數據好過預期、以及美國的量化寬鬆數額大過預期的消息帶動，恒生指數1星期內由23,096.32點升至24,876.82點水平，為一年半以來升得最快的一個星期。
北環綫及 █ █ 古洞站：在未來屯馬綫錦上路站，興建一條新鐵路綫，接駁到未來東鐵綫古洞站。 當中古洞站現尚未啟用，但已預留月台結構，將來配合古洞新發展區落成時使用。 北環綫定綫全長10.7公里，主要為高架橋，鐵路行車時間約為10分鐘。 政府預期古洞站2023年動工，2027年落成，而北環綫則2025年動工，2034年通車。 因應跨境運輸需求的增長，在北環綫增設支線直接連接錦上路站至落馬洲站。 有用到Wiki系統嘅網站叫Wiki網站，係人都可以喺呢啲Wiki網站又快又容易咁加、刪走同編輯入面嘅內容，而唔需要學HTML。
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由香港鐵路網 HKRail.NET製作，以創用CC 姓名標示-相同方式分享 4.0 國際 授權條款釋出。 由於東鐵綫沿線大多位於郊區，港鐵決定以大自然為設計主題，如大堂引進自然光照明、改善通風以節省電力、牆身和地面統一採用自然顏色的石材等。 車站的客務中心、標誌、廣告燈箱、月台座椅、以至車站通告格式等，都會使用和港鐵系統其他路綫相同的設計。
这是一个专用的维基百科浏览器，你可以通过在地址栏中键入关键词，来查找文章。 界面与原版完全一致，非常方便，而且支持所有语种的维基百科。 參見《商業週刊》第 960 期文章 維基資料量比《大英百科》多七倍 互聯網檔案館嘅歸檔，歸檔日期2007年2月25號，. 上面嘅封鎖都係無預警、無預先通知嘅，同埋中華人民共和國相關單位甚至冇講畀維基百科知封鎖嘅原因同任何理由。 与此同时，安全技术的发展速度越来越快，CTF 题目的难度越来越高，初学者面对的门槛越来越高。
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世界格式（Java版、基岩版）对世界存储方式的简单介绍。 港鐵未來wiki 资源包深入定制Minecraft的纹理、模型、音效、文本等。 数据包自主定义Java版的进度、维度、战利品表、配方、结构等。 附加包全面编辑基岩版的方块、物品、生物群系、动画等。 生物群系悉数介绍Minecraft中全部的生物群系。
维基Wiki站点一般都有着一个严格的共同关注，Wiki的主题一般是明确的坚定的，Wiki站点的内容要求着高度相关性。 对其确定的主旨，任何写作者和参与者都应当严肃地遵从。 Wiki的协作是针对同一主题作外延式和内涵式的扩展，将同一个问题谈得很充分很深入。 博客Blog是一个简易便捷地发布自己的心得,关注个性问题的展示与交流的综合性平台。 一般的Blog站点都会有一个主题，但是这个主旨往往都是很松散的，而且一般不会去刻意地控制内容的相关性。
港鐵未來wiki: 维基与Blog的区别
2020年12月7日，受市場擔心美國制裁香港官員拖累，恆指早上一度急跌579.52點，低見26,256.40點，收市跌幅收窄至329.07點，收報26,506.85點，成交1352.7億。 2020年11月13日，受銀行股及電訊股急跌拖累，恆指早上一度跌過260.2點，低見25,909.18點，惟騰訊以全日最高位602元收市，帶動恆指跌幅收窄，並以全日最高位26,156.86點收市，微跌12.52點，成交1514億。 2020年11月3日，受美股上升帶動，恆指下午一度重上25,000點，高見25,048.53點，惟市場觀望美國總統大選結果，令恆指升幅收窄至479.72點，收報24,939.73點，成交1,296億。
本维基中提供的资料为多种来源的汇总整理，具体请参考资料来源说明。 歷史單日最大升幅（以點數計）：2,332.54點，在2008年1月23日錄得，收市報24,090.17點。 主要是因為美國聯儲局突然減息四分三厘救市，及前一日暴瀉超過2,000點並創出當時最大單日點數跌幅後的反彈引致，成為港股「大奇蹟日」之一。 2022年4月11日，受美國聯儲局加快「收水」的憂慮及內地疫情升溫影響，恆指下午一度跌739.47點，低見21,132.54點，收市仍跌663.71點，報21,208.30點，成交1222億。
