5時40分開出的列車座無虛席，不少市民於車廂及月台拍照留念。 港鐵月票 李家潤又指，若出現事故為大挑戰，工程人員會盡量減低影響。 未來客流若有增加，列車服務會有安排，車站內亦會有人流管理措施。 跨境八達通內置兩個分別屬於八達通及互通行或岭南通的電子錢包，如要註銷跨境八達通並取回餘額，須分別前往港鐵客務中心及互通行或岭南通的辦事處辦理。
香港打工仔，跨區工作極為普遍，如港島入屯門教書，元朗出港島返銀行，每月車費過千。 所以，MoneySmart 今次為大家整理九巴、城巴、新巴及港鐵的各種優惠。 政府在2019年1月1日推出公共交通費用補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。 以11月份有22日工作天為例，由荃灣到中環，若不使用港鐵「都會票」，正常全額八達通車資為602.8元，政府補貼政策下可慳約50元，實際車資減至552.1元。 如果同時使用「都會票」，新政策下車費將進一步減至459.8元，即慳多達143元，相當於原價的76折。 計劃之下，港鐵都會票、全月通等原有優惠仍然生效，相關費用仍然會計算作「交通費」；即市民若要慳到盡，日後需使用港鐵月票。
港鐵月票: 八達通流動電話卡
特別紀念車票供所有乘客於特定期限內購買，以有限的發行量、有效期及乘搭次數（如適用）發出。 此等車票會在尾程出閘時退還乘客留為紀念（但如違反車票發出條件的條款則會被沒收），並有一定的主題。 部分為定期發行，例如港鐵生肖紀念車票（至2021年累計已發行共36款）。 車票前身為香港地鐵的出閘專用票，當時車票設計以黃色為主色。 港鐵月票 2007年12月2日，配合兩鐵合併，車票推出新版本，並擴展使用範圍至原九廣鐵路網絡。
城巴/新巴亦提供乘車優惠，例如乘坐指定巴士線第二程時，即享車費扣減優惠。 二維碼：優惠不適用於東鐵綫頭等額外費及機場快綫，亦不可與其他車費折扣優惠同時使用。 以坐港鐵由天水圍往九龍灣為例，若將政府補貼和港鐵月票一併計算，可慳超過300元，相當於現時車費的68折。 政府推出《免入息審查的公共交通費用補貼計劃》，只要每月交通費超過400元，之後每1元，就可有0.25元補貼，以每月300元為限。 雖然電車一程只要$3，不過港島區朋友如果經常乘搭，亦可以考慮購買月票，售價$260。 新渡輪月票適用於往返北角至紅磡、中環至長洲或梅窩，同一天內可乘搭月票內指定航線的普通渡輪普通位來往各一次。
港鐵月票: 九巴月票、新渡輪月票、港鐵全月通是否可轉移到 Apple Pay？之後如何購買？
Citi八達通白金卡將信用卡及八達通的功能二合為一，每月只要合資格簽帳滿$1,500或以上，該月份便可享乘搭九巴及龍運巴士15%之八達通車費回贈，每月上限$300。 乘客不論單次繳費乘搭九巴及龍運，抑或購買「九巴月票」，均可按照有關交通費總額申領政府交通津貼。 「迪士尼綫月票」是在購買時記錄在個人八達通卡上，憑該有記錄的八達通卡，可以在有效月份無限次乘搭港鐵港島綫、南港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫、東鐵綫普通等、屯馬綫來回迪士尼站。 車票並不適用於乘搭輕鐵、港鐵巴士（新界西北）、港鐵接駁巴士、尖沙咀站／尖東站轉綫、及不涉及迪士尼站的市區綫車程。
另外，九巴推出的月票適合需要過海上班，或車程較遠的上班族。 九巴月票原價$780，在扣減政府的公共交通費用補貼後，以30天、每天來回兩程計算，每程交通費平均只需$9.8，絕對幫到住在大西北及新界北而需要過海的上班族。 除了到以下的港鐵特惠站拍卡，同日指定港鐵站出發即可減$2車費外，於6月27日起，港鐵會將車費下調1.85%，但5%車費折扣優惠會於同日到期，於屆時實行車費扣減優惠下，市民要支持的票價將與現時相若。
港鐵月票: 九巴月票涵蓋龍運路線
另亦有用戶反映使用八達通登記的私營接駁巴士遇到同樣問題，未能讀取已轉移 Apple Wallet 的八達通。 另外九巴方面指，若就此買4張月票，成功獲交津及780元回贈，平均每一張月票票價為409元。 港鐵月票 〈本月14日起發售 每日任搭10程 九巴3月推月票售780元〉，《香港商報》，2018年2月10日。 2019年5月，新巴城巴亦公開聯營過海路線新巴城巴班次時段，惟只提及與九巴聯營路線，並沒有顯示與龍運巴士聯營的R8、S1及X1線城巴班次時段。
- 《香港01》整合本港主流公共交通工具，使用電子支付資料。
- 相關「港鐵特惠站」的位置遍布多個地方，包括香港島、九龍、新界等地，位置詳情可按此查詢。
- 他又透露，由於普通車票下月起加價，港鐵為拉近月票平均每程車程的車費距離，故決定加價。
- 電子現金券將於2022年4月15日自動存入相關乘客的MTR Mobile賬戶。
- 如上文所述，倘在尖沙咀或尖東出閘的車程屬票內最後一次可用車程，車票不會被閘機回收，而會發還乘客，但乘客如欲轉綫，必須在30分鐘內再次入閘以接續車程，逾時後車票將不能入閘。
「東鐵全月通」持有人到東鐵及馬鐵票務處出示同一張八達通及續購優惠卡，可以繼續以優惠價HK$300購買下個月之「東鐵全月通」。 9月24日：由當日起購買「西鐵全月通」的乘客須以原價HK$400購買。 HK$300「西鐵全月通」持有人到西鐵票務處交回上月之HK$300「西鐵全月通」車票，可以繼續以優惠價HK$300購買下個月之「西鐵全月通」。
港鐵月票: 八達通
另外亦有適合駕車人士及單車愛好者的使用功能，詳情可按此查詢。 如果想於同一個應用程式內，搜尋不同交通出行路線、行程時間以及各交通費用等實用資訊，可使用由運輸署推出的「香港出行易」。 系統約核實相關優惠資格，假若符合資格者可於第三張九巴月票生效日後10-30日內，經八達通 App 或於八達通服務站領取780元八達通增值額，逾期作廢。 成功登記優惠後連續購買兩張九巴月票，可於第3張九巴月票生效日後10至30個工作天內，領取八達通增值額780元，變相即買2送1。
5月19日至5月27日期間，紀念咭在九巴期間限定店公開發售，5月28日起則可於Design 1933店內購買。 11月25日：因應2019冠狀病毒病疫情，「全月通加強版」售價一律可節省HK$100，以及延遲調整售價多6個月，直至翌年6月24日（購買或續購日起計）才調整售價。 2月20日及3月26日：因應2019冠狀病毒病疫情，「全月通加強版」兩度延遲調整售價共8個月，直至同年12月25日（購買或續購日起計）才調整售價。 同年8月、2004年9月及2005年3月：九廣東鐵第二程折扣優惠其後曾三度延長。 九鐵認為，第二程折扣優惠只能提供即日的車程優惠，限制較大。 「首次購買」是指用戶於2022年6月7日或以前未曾經八達通App或MTR Mobile購買全月通加強版。
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乘客憑已錄入有效月票資料的八達通卡乘車，登車時需如常拍八達通卡，由八達通收費器辨識該次車程是否免扣車資。 上班一族想減輕負擔，可以考慮提早出門，使用港鐵早晨優惠。 於星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分於指定市區車站出閘，可享車費65折優惠。 以下例子顯示，如市民由新界每日來往市區，九巴月票會較為「抵買」，相信亦可享受到乘搭巴士可以「有位坐」的優勢。 不過，乘搭巴士的缺點就是容易受路面交通影響，遇上塞車的機會較大，要預算車程時間比較困難。
而於2022年1月25日至3月31日過期的都會票，可前往指定港鐵車站的客務中心，換取一張載有餘下車程的全新都會票，並須於發出14日內啟用，啟用後有效期為40日。 乘搭指定九巴獨營過海路線，於港島轉乘電車，或乘搭電車於港島轉乘該指定過海路線，可享港幣 $2.6 成人 / 港幣$1.3 小童車資優惠。 屯元天分段優惠於早時已經推出，而於去年4月4日起，再有17條新路線列入計劃，總涵蓋路線增至34條。
港鐵月票: 乘車優惠2022｜4. 港鐵「全月通加強版」
至於以獨立車票形式推出的港鐵都會票，市民需要在購買都會票後的 30 天內，自行到指定車船票自助登記站，將購買都會票的費用跟八達通記錄掛鈎，才可將費用納入至交通補貼的計算項目內。 於月票適用範圍內（往來迪士尼站的車程），因車程不屬於付費車程，乘客不可享有其他港鐵轉乘優惠、港鐵特惠站、即日第二程九折優惠／3%車費回贈優惠、及／或早晨折扣65折優惠，亦不能享用輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士的轉乘優惠。 基本上，每個上班日乘搭車費18元以上的路線來回各1次，使用月票便能節省開支。 若乘客持有花旗銀行「Citi八達通白金卡」，購買九巴月票並符合簽賬條件即獲「九巴龍運15%車費回贈」，即以$663便可享有上述乘車優惠。
及後亦可隨時在其他支援的流動裝置登入iCloud取回該八達通。 如欲删除iPhone或Apple Watch內的八達通（包括銀行聯營手機八達通卡）及辦理退款，請於八達通App內選擇「刪除及退款」。 2020年12月24日：因應2019冠狀病毒病疫情，「迪士尼綫月票」扣減HK$100的安排再延長6個月。 今次是港鐵票價調整機制07年實施以來首次出現減價，至於過去兩年因封頂機制，而帶到今年追加的1.58%，港鐵表示會延後處理，不會與今年減幅抵銷。 根據方程式，計算綜合消費物價指數、運輸業名義工資指數，以及港鐵設定減幅後是負1.7%。 汽總九龍分會主任杜燊棠續指出，的士司機始終嫌麻煩，指電子支付較現金難收「貼士」，亦會有司機憂慮收入會因而被清晰紀錄，稅務變得麻煩。
港鐵月票: 九巴過海路線免費轉乘電車
月票適用範圍內，乘客不可享有任何轉乘優惠（包括從九巴轉乘龍運巴士，並以相等於該程九巴路線的實際繳付車資為折扣額的轉乘優惠）[註 1]，唯從月票適用範圍內之路線轉乘適用範圍外之其他公司路線，則可照常享有轉乘優惠。 使用月票乘搭的路線組合不論是否提供轉乘優惠，亦會視作兩程合資格車程。 乘客若在城門隧道轉車站轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；如需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。 九巴月票（KMB Monthly Pass）是九龍巴士（一九三三）有限公司於2018年3月1日推出之車資優惠計劃，售價$780。 雖然只有八達通消費的車費，才可納入交通補貼內，但是以現金付款購買的全月通加強版，由於月票會儲存在八達通的記錄內，故此仍可享用政府的交通補貼回贈。
- 雙方其後進行各項籌備工作，包括運作和收費系統的技術安排及使用條款等實行細節，署方於2018年2月9日正式批准九巴由3月1日起推出月票計劃。
- 九巴「全線通」月票計劃的細節陸續曝光，據了解，九巴月票初步定價約800元，計劃涵蓋九巴旗下所有日間巴士線，甚至連聯營巴士線（九巴經營部分）都包含其中。
- 運輸署則表示會與九巴跟進事件，又透露城巴及新巴正研究推出類似乘車優惠。
- 2020年6月24日：因應2019冠狀病毒病疫情，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」售價可節省HK$100（即HK$460），為期6個月。
- 城巴/新巴亦提供乘車優惠，例如乘坐指定巴士線第二程時，即享車費扣減優惠。
龍運巴士有限公司，〈龍運獲批十年新專營權 龍運路線納入「九巴月票」〉［新聞稿］，2022年7月12日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈「九巴月票」秋季激賞 口罩繼續大放送〉［新聞稿］，2020年6月17日。 港鐵月票 根據2019年立法會文件，九巴月票平均每月售出約15,000張，牽涉金額每月約1,180萬，受惠人數以八達通卡數目計算約36,000名。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈267S路線取消 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2016年10月25日。 於曾咀登車往屯門站方向，則須在上車前先拍一次設於巴士站的收費器，然後再拍一次巴士上的收費器，惟兩次拍卡時皆不會扣除車費。 港鐵月票 5月25日至2013年4月：在2012年6月港鐵加價公佈推出「東涌－香港全月通」後，有東涌居民力爭東涌綫短途月票。
港鐵月票: 乘車優惠2022｜九巴月票用於全港逾400條路線
出閘專用票一般是為了協助在車站出閘時遇到困難之乘客，常用於乘客途中出閘上洗手間用，由車站客務中心發出，僅限發出站使用。 出閘專用票的功能是幫助乘客出閘之用，並不適用於乘車，亦沒有任何票值。 假若以978路線為例，由粉嶺（華明）至會展，每程車費為25.6元，即來回需51.2元，按30日乘車計算便須花費1,536元。
港鐵月票: 乘車優惠2022｜8. 天星小輪月票：$160、4日旅遊票：$32
近期優惠：月票原價為435元，由即日至明年1月1日前購買都可享50元折扣，連用公共交通補貼61.7元，即票價為323.3元。 不過，由於都會票並無限制轉綫方法，若首先在適用範圍內之車站入閘，中途於適用範圍以外車站轉綫，然後再返回適用範圍內之車站，則仍可出閘，例如於紅磡站入閘乘搭東鐵綫經大圍站轉乘屯馬綫到啟德站出閘。 港鐵方面，現時只能乘客可使用八達通或支付寶付款，但要到2023年才可使用信用卡入閘，以Tap & Go領取消費券的市民，就無法把消費券用在乘坐港鐵。 消費券亦適用於九巴月票和港鐵全月通，兩項均紀錄在八達通上，故若打算把消費券用在日常交通費用上，八達通最為方便。 《香港01》整合本港主流公共交通工具，使用電子支付資料。 當中新巴、城巴整體可接受最多種類支付方式，除微信支付不適用外，以八達通、支付寶及Tap & Go領取消費券的市民，都可利用消費券乘坐新、城兩巴。
港鐵月票: 的士乘客千元大鈔支付 $0.5 車費！霸氣司機以 49 張 $20 找贖還擊
迪士尼綫月票（Disneyland Resort Line Monthly Ticket）是港鐵為香港迪士尼樂園及關聯公司員工而推出的優惠車票，為透過個人八達通而使用的月票。 現時山頂纜車提供單程票（成人37港元；小童或長者14港元）、來回票（成人52港元；小童或長者23港元），以及月票（620港元）。 香港法例第265章22條（2）《山頂纜車條例》明文規定，如任何人申請使用纜車的月票，公司須發出月票，而月票的收費不得超過單程全程標準車費的25倍。 殘疾人士登記證持證人可享有小童/長者優惠收費乘車，只適用於即場購票。
