鴨洲是香港有人居住而面積最小的島嶼，位於沙頭角海以東，吉澳以西。 港島巴士遊車河 雖然地理位置比較遙遠，但這裏擁有獨特的地質環境，出露了香港罕見的褐紅色角礫岩。 港島巴士遊車河 北端的海蝕拱是非常受歡迎的地質景點，因為同類型地貌特徵在香港是十分罕見的。
來往啟業及旺角，車程約 1 小時，依條循環線行駛於市區內，途中會經過九龍城再到旺角花墟，如果想睇吓城市變化，依條係一條唔錯嘅乘車選擇嚟。 回到牛池灣村站跳上巴士，接下來的一段路程盤繞山間，景觀開揚，高樓與樹木相依，車子駛到居高臨下的安達臣道發展區，區內除了近年落成的安達邨和安泰邨，亦有多個房屋計劃如箭在弦。 於安泰邨站下車，過馬路後走到商場門口，步至德泰樓和恒泰樓中間的岩石公園，周邊展板梳理了這一帶的前世今生，並擺設了取自安達臣道石礦場的石塊和機械工具配件供觀賞。 開山劈石半世紀，安達臣道石礦場完成歷史任務後，近年建成大型的新式公營房屋群。 巴士經過深水埗色彩斑斕的唐樓、重建中的白田邨，駛上龍翔道，約30分鐘後，我們到達牛池灣村站，可下車遊覽這特色城中村。
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它是提供碩士、學士、專業及高級文憑、專業證書、證書、初級學生等課程的最高學術機構。 學院前方便是香港會議展覽中心，亦是香港的主要大型會議及展覽場地，位於灣仔北岸，每年均會舉辦大規模的國際及亞洲展覽。 臨近灣仔及維多利亞港的還有金紫荊廣場，設計寓意香港永遠繁榮昌盛，是近年來成為旅客必到的香港旅遊景點之一。 由尖沙咀出發，途經區內一棟棟歷史悠久又富有特色的建築物。 建於1928年的香港半島酒店，是全球最頂級的酒店之一。 外形像香港有名的傳統「菠蘿包」－太空館，備有360度全景天象廳，是尋根探秘的好地方。
和家人伴侶到南生圍散步，探索田園秘境，踏上小清新的文青之旅。 首先來到下長沙泳灘吃午餐，下長沙泳灘有十多個泊車位，附近亦有數間餐廳。 其中最熱門，在Openrice上最多食評的就是 Bathers 和 港島巴士遊車河 Long Island 兩間海灘旁的餐廳。
港島巴士遊車河: 路線
村內保存了不少文化古蹟，包括建於 1939 年的更樓，曾是禦土匪和海盜、保護村民的據點。 另外還有荒廢了的白望學校、兩米高的「試劍石」等，很值得一到。 大欖涌水塘路線易行，沿途將經過高高的大欖監獄，穿過懲教署宿舍，走到頂點會看到千島湖翠玉生輝，碧水相襯，令人心曠神怡。 大棠山道除了可以欣賞紅葉，亦可到大欖郊野公園BBQ，園內設有遊樂設施，小朋友可邊食邊玩。 晚上的北區夜景非常璀璨，晚上在大棠山道遊車河也是不錯的選擇。 大帽山是全港最高的山峰，海拔957米，一年四季都有不同美景。
九龍巴士同年亦引入超低地台巴士——丹尼士飛鏢單層巴士，方便傷殘人士乘搭巴士。 九龍巴士的前身為九龍汽車有限公司，於1921年11月26日成立。 當時開辦2條巴士路線：尖沙咀←→深水埗（現在的九龍巴士6號線）及尖沙咀←→九龍城（現在的九龍巴士1號線），只有9輛巴士行走2條路線。 1920年代末期，九龍巴士由中美運輸公司接辦一條旺角至元朗的長途巴士線，編號為9號線（即後來的50號線），成為九巴首條服務新界路線，直至1930年代，已有80輛巴士行走總共十多條路線。
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【明報專訊】遊玩時打卡是指定動作，但隨手拍的相片易流於千篇一律。 參考他分享的拍攝技巧，包括構圖、選取方向等，即使只是在住家附近散步，也可拍出隱藏的美景。 不過帖文就順勢稱九巴仔一路都做開，每逢放假都會坐巴士盡覽香港美景，每次都像小旅行「車費仲好平添（重點）」，被網民笑言是在抽水。 成功考到車牌不等於懂得揸車，當中有很多路面經驗需要從不斷地出車練習才明白及懂得處理。 接下來的P牌天書會為大家介紹9條P牌新手練車路線，讓各位P牌新手操車之餘，亦可享受駕駛之樂。 我們會因應不同難度把P牌練車地方分類，希望各位練車的P牌新手能找到適合的練車好地方，累積更多駕駛經驗。
據悉全港現有城巴、龍運、九巴、新巴和新大嶼山巴士5間主要專營公司，共提供約600條巴士路線，為市民帶來多種方便的出行選擇。 記者搜集相關資料，發現在5間公司營運的云云路線當中，最長路程的為龍運的N42A，來往粉嶺聯和墟和東涌站，連接新界的粉嶺、上水和大埔，是淩晨的特別班次。 單程行車里數為74.2公里，距離長度大約由屯門來回觀塘一次，預計行車時間是約100分鐘。
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沿途會經過以下景點：樂華南、彩虹邨、李鄭屋邨、啟業主場等，車程約 69 港島巴士遊車河 分鐘，收費為 $6.2。 2A 路線全程都位於市區，想認識更多香港的郊區就未必適合你搭。 這條欣澳迪士尼路段特別推薦給希望練習使用迴旋處的新手，可算是P牌終極練車地方，全因為這段路有兩個三線行車的迴旋處，新手可以來回練習熟悉出入迴旋處的方法。 若避開假期等繁忙時間，一般亦不會有太多車輛，可安心練習。 港島巴士遊車河 這個新手練車路線說是全港最美的駕駛路段亦不為過，可算是小編最愛的遊車河路線。
位於尖沙咀彌敦道的重慶大廈，匯集來自各國商人、背包客，是香港少數族裔的聚集地。 同一街道上，還有處於中心點的九龍清真寺，它是香港最大的回教寺院，原為香港開埠早期信奉回教的印度籍英軍而設立，旁邊則是1986年落成、擁有超過50間商店的栢麗購物大道。 由香港大學出發，一路沿著薄扶林道，途中可以遠眺南丫島及南港島區的靚海景，除了是一條P牌練車路線外，更是P牌遊車河的好去處。 這路段依山而行，有不少上斜落斜的路段，新手可以練習比油上斜及印break落斜的感覺。 中間有一些巴士站、紅綠燈及影相位，小心留意速度切勿超速。 大尾篤除了燒烤郊遊好去處外，亦是一眾新手練車的好地方。
港島巴士遊車河: 交通
似乎九巴路綫53號（由荃灣碼頭經屯門青山公路到元朗）是眾多網民「熱選」，官網資料說此路綫整個車程長約104分鐘，有網民指假如遇上塞車，車程需時至少兩個半鐘！ 網民紛紛道出親身經驗：「夠去台灣啦」、「53是新界西嘅山海線，同台鐵有得比」、「搭完53落車果刻，直頭有密室逃脫成功嘅感覺」。 島上有不少著名景點，包括東龍島石刻、砲台遺址及「潛龍吐珠」等。
- 繼續沿岸邊路一直走， 前往大潭篤水塘水壩，別錯過沿途欣賞大潭灣的美麗景色。
- 惟只有尖東巴士總站5部巴士的車長響應參與，其他地區未有響應。
- 鹿頸位於粉嶺，由鹿頸至谷埔沿路風光優美，可看到紅樹林、濕地、石灘、碼頭及客家老圍等景色。
- 第三站前往鹿頸一帶，區內有三間茶座，其中發記士多茶座坐擁靚景，外望紅樹林泥灘。
- 正街下一站是香港大學東閘站，Wilson帶我們沿般咸道至西邊街一帶遊覽西洋建築、禮賢會堂及基督教香港崇真會救恩堂等獨幢教堂、紅磚建築等景致。
- 九龍區的夜景拍攝地點代表則為天際100 Sky 100。
路線2同樣始發於中環天星碼頭，有別於路線1的日間出遊，選擇路線2你可以在夜色下，領略香港的璀璨夜景，並欣賞同一地點在燈光照射下與日間完全唔同的景色。 香港特別的巴士迷文化，催生咗多種唔同車型、唔同路線的觀光旅遊巴，這些巴士會根據香港各大景點、特色旅遊區等規劃路線，為乘客瞭解豐富多彩的香港文化提供更加多樣化的選擇。 西貢一向是假日遊車河的熱門地點，戶外活動的選擇多 – Wafksurf、獨木舟、出海環島遊、行山全部都可以在西貢完成。 這次介紹的是位於清水灣郊游公園內的大拗門，大拗門擁有面向無敵海景的大草地，地勢高、風力強，十分適合放風箏。
港島巴士遊車河: 香港自駕遊2023｜8大揸車好去處/遊車河/車中泊地點＋睇海景/日落＋野餐勝地
2008年11月24日，經過政府和多個區議會多年來的討論，九龍巴士正式公佈70號線會於同年12月7日起停辦。 70號的最後一班車於12月7日凌晨0時45分由上水開往佐敦匯翔道，結束40年的服務（註：由1968年1月27日至1973年7月16日，路線編號為19號、由1973年7月16日起，路線編號為70）。 2008年6月8日，九龍巴士獲香港行政會議批准，當日起加價4.5%，比申請加幅9%大幅削減一半，而過海隧道巴士路線（不論獨營或聯營）也同樣加價。 2007年2月，九龍巴士引入第三款歐盟四型巴士，型號為斯堪尼亞K310UD（前稱Scania K95UD6x2），車牌號碼為MT6551（車隊編號ASU1）。
