區議員形容項目是「無敵靚景筍盤」，但關注區內住戶驟增7500人，勢將加劇交通問題，要求先改善配套再發展。 (星島日報報道)港人居屋需求持續，房屋委員會資助房屋小組明年二月中將開會，討論新一期居屋銷售計畫。 據運輸及房屋局資料顯示，預計未來3年將有7個資助出售房屋項目於落成，分佈於沙田、東涌、土瓜灣、啟德、觀塘、坑口，甚至港島區北角，共涉及逾8,000多個單位，最快明年上半年推售。 渣華道居屋 當中東涌裕雅苑即將竣工，沙田石門安睦街項目則預期在2022年尾完工，屆時有望以現樓方式發售。
而住戶亦可選擇乘坐渡輪，只要多步行約數分鐘，便能前往北角渡輪碼頭，渡輪可往返觀塘、啟德、紅磡、九龍城。 在「北角匯」未落成之前，北角區一直缺乏大型商場，主要都是前往「港運城」、以及「健威坊」，但「北角匯」開幕後，對「驥華苑」的居民來說更為便捷。 零售樓面約有14.5萬呎，連同酒店地盤約7萬呎商場，總樓面約為22萬呎，內設153間商舖，還有一田超市，以及戲院等。 渣華道居屋 運輸署早前有進行交通改善措施，例如在「電照街近兒童遊樂場」增設燈號行人過路處，方便市民前往重置球場，對日後「驥華苑」的居民也方便，日後前往「北角匯」也更方便。 不過，由於渣華道交通繁忙，運輸署拒絕在「驥華苑」旁的「海關總部大樓」外增設行人過路處橫過「渣華道」，但承諾日後會跟房署再協調，包括重置「馬寶道」電單車車泊位重置安排。
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第6年開始才可在第二市場(即白居二)自行議價將單位轉售。 至於已補地價居屋及綠置居單位只可於購入單位15年後才可於公開市場售出。 居屋2023申請資格暫時有待更新，大家可先留意居屋2022申請資格，綠表申請人及白表申請人需符合以下資格才可有效申請，而白表申請人必需符合入息及資產上限要求。 是次居屋2022會同時重售房協27個單位，包括將軍澳翠嶺峰、屯門翠鳴臺及沙田綠怡雅苑，而居屋2020的火炭彩禾苑、粉嶺山麗苑亦有15個單位重售，合共8,968個哉位。 免責聲明：本內容僅供參考之用，不構成任何投資建議及邀約。 投資涉及風險，基金價格可升可跌，過往業績數據並非未來業績的指標。
- 坑口的環境配套相對完善，交通、購物、休閒設施等配套俱全，區內更設有體育館和將軍澳醫院，到坑口地鐵站大概需時10分鐘。
- 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。
- 報導指，與蘋果的「零缺陷」目標相比，這個僅達到50%的「良品率」屬於表現欠佳。
- 無論你睇甚麼單位，他們總有理由反對，也難怪他們，因為他們怕你會輸，多做多錯，唔做唔錯。
- 不過，一手居屋的按揭與普通二手樓的按揭略有不同……
分別是北角渣華道居屋、啟德第2B2號地盤、紅磡高山道、位於觀塘半山的安達臣道石礦場RS-1號地盤、屯門恆富街及將軍澳昭信街。 當中最筍的樓盤是北角渣華道居屋，除了位於港島，東北方是永久維港海景，又與附近的豪宅並駕齊驅，升值潛力極大。 縱然項目量數少，卻因為其地理位置，足以成為爭崩頭的對象。 「驥華苑」是房委會首個在北角區的居屋，但凡在港島的居屋也幾乎成為了居屋王。 就像最近的鰂魚涌「康山花園」，雖然項目在1987年落成，但多年來都備受注目。
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經一亦定期專訪不同投資猛人為你指點迷津，深入淺出拆解脈絡。 渣華道居屋 該項目位於私樓東環跟世茂喜來登酒店之間，鄰近機場及港珠澳大橋，而且樓花期比較短，參考2018年的同區裕泰苑定價介乎118萬至313.8萬元，用「綠表」5%首期計算，最平或可以59,000元「上車」。 疫情嚴重的九龍灣麗晶花園亦錄得成交，有業主於04年買入單位，持貨16年，賬面獲利約428萬元，升幅逾5.7倍。
不過，該地盤的面積較細，只得0.12公頃，大廈形狀呈不規則。 該址現正興建31層高的單幢住宅大廈，僅提供248伙，日後將提供兒童遊樂場及園景區，另有14個私家車位及3個電單車位，預料2024年完工。 東區的北角@中原樓市片區，區內共36,019個私人住宅單位，涉及人口共106,822人。 主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮台山道(北角段)。 另外，區內主要屋苑包括 城市花園,百福花園,健威花園,和富中心,丹拿花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,000，年齡中位數為 43.1歲。
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參考居屋2020，綠表買家須以58,000元的銀行本票作定金，未足樓價5%的差額則由個人支票方式繳付；白表買家須以116,000元的銀行本票作定金，未足樓價10%的差額則由個人支票方式繳付。 在選樓時段內 ， 申請者及「家有長者優先選樓計劃」 已滿60歲的家庭成員必須出席及登 記。 房委會會按安排申請者進入選樓室選購單位，並以「先選先得」方式購買單位。 前行政長官林鄭月娥於2020年施政報告中公布，覓得興建316,000個公營房屋單位的330公頃土地，滿足未來10年（即2021/22至2030/31年）約30萬個公營房屋單位的需求。 市區公居屋更不時出現高價二手買賣個案，反映市場購買力驚人。
而居二市場同樣有約20個放盤，叫價介乎380萬元至570萬元，每呎叫價介乎9,900元至13,000元。 由於屏欣苑未過額外印花稅（SSD）鬆綁期，因此屋苑較少放盤。 在2019年收緊居屋及綠置居轉讓限制後，業主需在買入單位後的第三年才能在居屋第二市場轉售單位。 預料房委會將進一步收緊新一期居屋及綠置居的轉讓限制，業主在買入單位五年後，才能免補地價出售單位予綠表或白居二買家，在買入單位十五年後才能補價及在自由市場轉售單位。 若買家在未補價前，欲單位轉售予綠表或白居二等買家，必須要住滿單位5年才可轉售，較以往延長了2年。
渣華道居屋: 北角渣華道居屋樓盤資料
沒想到，經紀人兼老友夏玉順今向《NOWnews今日新聞》改口，稱劉文正還健… 新婚夫婦千萬別有錯覺以為二人分開2張表格申請，就等於可以增加抽中的機會。 跟據房委會的規定，於申請截止日期前已簽紙結婚的夫婦必須以同一份表格申請，若是分開交表的話將被 DQ取消資格。 至於樓齡較高的二手未補價居屋，像是樓齡已超過20年或以上，按揭審批的條件則要視乎銀行做法。 銀行可能會將按揭審批的要求與私人樓宇睇齊，即代表買家需要進行壓力測試。
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渣華道居屋: 北角驥華苑：新居屋王
而於港島亦有渣華道居屋項目，單幢式發展料可提供200個單位，地皮鄰近海旁，料部分高層單位有海景。 據房委會既資料顯示，項目地盤面積約1.3萬呎，預計興建樓高約34層，提供約248個單位，單幢，規模比較細，預計容納約630人居住，施工期大約4年，2023至2024年落成。 渣華道居屋 港島區一直缺乏新居屋供應，2023至2024年在北角渣華道提供200個單位，而位於啟德的地盤會提供多達1800個單位。 自筲箕灣東濤苑後，房委會過去14年再無推售港島區的居屋項目。 位於北角渣華道電照街的居屋項目，座落於北角電照街遊樂場一幅0.12公頃地皮，興建34層單幢居屋，料可提供約248個單位。
報導指，與蘋果的「零缺陷」目標相比，這個僅達到50%的「良品率」屬於表現欠佳。 據兩名曾在蘋果海外業務部門任職的人士表示，該工廠正在制定提高熟練度的計劃，但前路漫漫。 計劃預期在年尾完工，暫時仍有待房委會公布戶型和單位的實際面積。 安睦街第一期居屋最大的優點是鄰近港鐵石門站，徒步走到石門站需時約3至4分鐘時間。 【居屋套現】未補價加按懶人包 居屋作為政府資助出售單位，在未繳付補價之前不能進行加按。 不過，若業主急需一筆現金維持生計，其實可以向房屋署署署長申請。
渣華道居屋: 沙田安睦街第一期居屋生活配套
房委會資助房屋小組委員會預料明年2月討論下期居屋銷售計劃，2022年第一季有望接受申請。 港島區一直缺乏新居屋供應，2023至2024年將於北角渣華道提供200個單位，而位於啟德的地盤會提供多達1800個單位。 另外，西貢安達臣道石礦場地盤亦會提供1900個單位，連同屯門等地的新居屋供應，兩年間合共將提供5,600個單位。 至於公屋及綠置居項目，最大型為東涌第99區及100區的項目，可共提供1萬伙。 而市區公屋包括鑽石山第一及第二期項目，分別於2021/22及2023/24落成，位於居民啟翔苑旁，即毗鄰鑽石山港鐵站，交通便利。 論地理位置，於九龍城區亦相繼有項目落成，包括在高山道的單幢項目，料可於2023/24年度落成，共有約500伙，用地鄰近沙中綫土瓜灣站。
該屋苑亦毗鄰私樓東環和福朋喜來登酒店，該盤附近被多個公園包圍，只是社區生活配套不足，購物要倚賴東薈城及其他私人屋苑或公營房屋小型商場，而交通出入亦不便。 至於景觀方面，裕雅苑臨海而建，面向東涌東填海區，一海之隔便是港珠澳大橋人工島，向西北至東北中高層單位普遍享有海景，不過北面有填海工程，如再興建其他項目，未來海景未必有保障。 另外，交通配套方面，裕雅苑位於東涌迎禧路，距離港鐵東涌站路途較遠，步程至少逾15分鐘，另有巴士路線前往九龍及新界各地。 該盤位於將軍澳昭信路，共提供594伙，實用面積283至461方呎，入場價為169萬元，最貴的單位為335萬元，平均呎價6,920元，關鍵日期為2024年9月30日。
渣華道居屋: 未來焦點居屋
而樓盤最高既呎價達73,469元，創項目成交價及呎價新高，更並打破港島東最貴紀錄，「咁你知佢咩料啦」……………….. 呢個居屋項目潛在嘅缺點，就係居屋所在位於輕鐵車軌旁邊，附近亦為九巴及城巴嘅屯門南車廠，可能會受到噪音影響。 以上居屋地段，大部分為居屋2022已發售屋苑或相鄰地段，當中完全未發售的屯門及元朗兩個地段。 渣華道居屋 屯門恒富街居屋工程剛於2020年展開，共有2座大廈，位於住宅地段，鄰近「御海灣」和「南浪海灣」兩個私人屋苑，附近有屯門游泳池及屯門游泳池壁球場，而海珠路遊樂場內亦有如籃球場等免費康樂設施。 潛在嘅缺點，就係居屋所在位於輕鐵車軌旁邊，附近亦為九巴及城巴嘅屯門南車廠，可能會受到噪音影響。
他強調有需要為轉售限制「加辣」，「禁售期5年就最基本，房委會應認真再作檢視」。 柯又提到市民對資助房屋需求殷切，認為若下期居屋涉及約8,000個單位，料能回應市民期望。 渣華道居屋 他相信項目中會以北角渣華道項目屬市區靚盤，最受歡迎，「市民揀到會覺得中六合彩！」。 新買家為區內客，鍾情單位內附靚裝及全屋傢電，遂便決定以500萬元（自由市場價）購入上址作自住之用，以實用面積計算呎價為9,158元。 屯門區內另一居屋新圍苑亦接連錄得自由市場的買賣成交個案。 當中D座低層3室，實用面積401平方呎，日前獲區內新居屋回流客垂青，以426萬元（自由市場價）成交，以實用面積計算平均呎價為10,623元。
