在東馬上演之前，京都馬拉松及大阪馬拉松率先舉行，小弟有幸能夠參與，先分享剛完成的京都馬。 最終卓永興用了以前慢了二十多分鐘的時間完成，但他認為這並不重要，重要的是成為三萬四千分之一，與巿民一起享受這個活動。 他希望來年再次參加，並在賽前多作練習，在時間上有所進步，更重要的是可以繼續與眾同樂。 截至早上11時，醫管局公布累計18名跑手不適送院治理，13男5女，其中12人情況穩定，4人已出院，2人情況未明。
閣下須緊記當按下連結及於瀏覽器打開新的視窗時，閣下將受所瀏覽之第三方網站的使用條款及私隱政策所約束。 同時，渣打銀表示，去年住房市場交易量萎縮，在信心不足、政策緊縮之下，今年整體交易量估計也將落入衰退格局，進而拖累經濟成長。 同時戴蒙指出，美國經濟現況良好，更直言「消費者有很多金錢，他們在花錢，又有很多工作機會」，然而他認這屬今天的事，未來會有「驚嚇」情況出現，總會有不確定的因素伴隨左右，實在正常不過。 戴蒙接受外電訪問指出，非常尊重聯儲局主席鮑威爾，認為當局對通脹失去一點控制，並相信當局可能須進一步加息，維持高利率一段頗長時間，才可令通脹逐步回落至當局2%目標。 美國通脹問題一直為市場人士關注，為壓抑通脹，美國聯儲局接連加息。 不過摩根大通行政總裁戴蒙則認為，當局對通脹失去一點控制，又預期高息情況會持續更長時間。
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今年的十公里、半馬拉松及馬拉松賽事將繼續實行公眾抽籤。 公眾需於網上登記報名，並同時提交個人資料、聯絡資料、緊急聯絡人資料及個人最佳完成時間，以便大會跟進。 每名參賽者只能報名參加於同日舉行之賽事一次(未能成功於「挑戰組跑手報名」及「預留名額報名」成功報名，而於「公眾抽籤」報名之情況除外)。 定期存款屬相對保守的投資理財工具，選好戶口存錢就可以輕鬆等收息。 然而，各間銀行的定存年利率各有不同，部分更有指定起存金額和存款長度。
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大會建議跑手於比賽日前，在大會網頁閱讀「參賽者手冊」(賽事手冊)。 如果參賽者收不到相關電郵，可登入設於大會網頁內的「跑手帳戶」，下載有關領取書。 參賽者亦可於領取跑手包日攜帶身份證／護照到維多利亞公園馬拉松嘉年華的詢問處，向大會工作人員尋求協助。 為進一步方便跑手及響應環保，「跑手包領取書」將於2023年1月19日起以電郵形式發送予所有成功報名之跑手。
有關規例詳情，請參考通訊事務管理局辦公室網頁。 參賽者若沒有按照經大會確認的賽事／組別起步時間起跑或參加與大會確認的賽事／組別不同，大會將取消您的參賽成績及不獲發完成證書和完成獎牌。 渣打馬拉松高息 渣打馬拉松高息 所有比賽路段在比賽時間內全部封閉，只用作大會比賽用途。
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今次集齊10間酒店的Tea Buffet以及不同優惠碼，讓大家的胃口跟銀包都可以放心盡情解放。 因應全程及半程馬拉松比賽採用介乎尖沙嘴與亞皆老街的彌敦道北行行車線、介乎尖沙嘴與加士居道天橋的彌敦道南行行車線，以及亞皆老街為賽道，油尖旺各區的封路範圍將相當廣泛。 將外幣兌換為其他貨幣(包括港幣) ，外匯之升跌波幅或會令客戶賺取利潤或招致嚴重虧損。
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- 除了定存戶口外，有銀行以每月遞增的活期存款息吸引存戶，息率與市場上短期定存利率相若，但須符合每月戶口結餘金額的要求。
- 跑比賽前要先拿取號碼布，在賽事前兩至三天，就可到京都市勸業館 進行跑手登記，可能我在最後一天最後一小時才到達，很快就完成有關手續。
- 參賽者請於比賽日前細閱大會網頁內的《參賽者手冊》(賽事手冊)，以了解比賽當日的特別交通安排。
- 談及大邱這一槍，阿樑表示是莊司暘渣馬前提及這場賽事，才開始留意一下，本身想完成渣馬後就準備9月的柏林馬拉松，但今次代表香港機會難得，「再攰都頂埋佢」。
行政長官李家超今早（2月12日）到尖沙咀主持第25屆渣打香港馬拉松起步禮，他其後在社交媒體發文為一眾健兒打氣。 他在文中指，香港已經全面復蘇，今年將會陸續舉辦多項體育盛事、國際盛事。 他和團隊會繼續帶領香港奮力前進，全面推動民生社會經濟活動，讓香港更勝從前。 賽事亦將回復集體起步，並於維多利亞公園終點附近重新設有公眾打氣區，讓跑手有更佳體驗，市民亦可感受現場氣氛。 渣打馬拉松高息 大會稍後將透過電郵通知各跑手所屬組別的起步時間及領取跑手包流程。
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當名額已滿，大會將提早截止報名，而不作另行通知。 渣打馬拉松高息 如未能中籤之跑手在報名時未有剔選自動進入「公眾抽籤」，跑手仍可考慮透過「公眾抽籤」參與賽事，報名日期由2022年11月15日(星期二)上午10時正起至2022年11月21日(星期一)晚上7時正結束。 未能中籤之跑手如在報名時剔選自動進入「公眾抽籤」，將列入「公眾抽籤」之同一距離進行抽籤。 若跑手所提供之成績證明，是於世界田徑聯會／國際馬拉松及道路賽協會認可之賽事中締造，報名時除了需要填報賽事名稱及比賽成績外，亦須上載該賽事之成績證明，以便大會進一步核實資料。 若跑手所提供之成績，是於香港田徑總會主辦之賽事中締造，報名時只需於網上報名頁面內選擇相關之賽事名稱及輸入比賽成績即可。 以邀請碼【MONEYHERO】成功開立戶口，並在開戶後14日內使用ZA Card作合資格消費一次：HK$150現金獎賞。
由於全程馬拉松比賽會使用長青公路、長青隧道及南灣隧道往九龍方向的行車線，由青嶼幹線（青馬大橋）前往九龍方向的車輛須改經青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道及荔枝角道。 預計北大嶼山公路、青馬大橋及青衣西北交匯處一帶的交通屆時可能擠塞。 將外幣兌換為其他貨幣（包括港元），外匯之升跌波幅或會令客戶賺取利潤或招致嚴重虧損。
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他直言，能夠再跑個人最佳當然好，但首要是不要受傷，以免影響之後部署。 因應十公里比賽安排，介乎維園道及筲箕灣之間的東區走廊，以及連接東區走廊的中環及灣仔繞道隧道來回方向由周日（12日）凌晨1時30分起封閉，車輛須改行英皇道及筲箕灣道。 往返東區海底隧道的車輛則須利用西灣河或康山出入口進出隧道。 使用中環及灣仔繞道隧道的車輛須改行干諾道中、夏慤道及告士打道。 視乎比賽進度，中環及灣仔繞道隧道將會分階段局部開放，例如當東區走廊東行預計在中午前開放後，介乎中區與北角之間的中環及灣仔繞道隧道亦將會重開。
所有經此途徑報名的跑手必須在2021年1月1日至2022年10月31日期間，曾參與由大會、世界田徑聯會或國際馬拉松及道路賽協會舉辦或認可賽事，並於「挑戰跑手報名」截止前完成提交個人成績供大會查核。 Livi bank不設最低存款要求，經本網指定邀請碼成功開戶及完成指定要求，可享高達HK$1,000現金獎賞。 另外，livi用戶以livi PayLater簽賬，可享高達13%現金回贈。 ZA Bank戶口不設最低存款要求，用戶可透過ZA Card簽賬賺取高達11%回贈。 Citigold的最低存款要求為HK$150萬，經本網成功開戶及完成指定要求，可享合共高達高達HK$48,800現金回贈及MoneyHero獨家優惠。
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跑手分別送東區、瑪嘉烈、瑪麗及律敦治醫院，送院時症狀包括頭暈、缺水、視力模糊及腳痛等。 大會在12時舉行的賽後總結記者會中公布，截至11時，共31跑手送醫院，全部情況穩定，症狀包括體溫過高、熱衰竭、頭暈、扭傷等。 醫管局表示，截至下午1時，32名跑手需送院，當中5人情況嚴重。 大會每年委任專業空氣調查公司於比賽日在西區海底隧道內設置空氣質素檢查站，以監察管道內空氣。 隧道南行管道將於比賽日凌晨0時45分開始封閉，然後使用通風系統把管內空氣清理，並不斷將新鮮空氣注入管道內。
對投資者而言，購買產品不外乎是看回報及收費，主動型基金收費一向較ETF或指數基金高，如果回報還跑輸大市，大家倒不如買被動產品。 由於管理費較低等特點，被動策略多年來一直在贏得市場份額。 Bloomberg Intelligence的一項分析顯示，平均而言，美國公開上市的44萬億美元股票中，至少19%的股份由被動型共同基金或被動型ETF持有，這一數字自2013年以來增長了兩倍。 股神巴菲特常常推廣ETF的好處，並一而再地在股東會或致股東信中，嘲笑主動型基金的基金經理，指他們收費高又跑輸大市。 最新的數據進一步支持巴菲特的說法，彭博引述法興銀行的資料顯示，被動管理型股票基金即將迎來一個醞釀了十多年的里程碑，在全球範圍內，這類產品的淨資產即將超過主動管理的同類產品。
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大會感謝政府及各方全力支持和積極協調，於社會復常之路上，讓更多本地參賽者與海外精英一同在這項國際盛事中共創佳績。 透過分行/My RM/分行職員電話指示開立「高息馬拉松活期存款」戶口之最低開戶結存為HK$100,000/US$13,000。 賽道有不少收窄的道路，早起步還好一點，因為相對少人，然而亦聽到不少遲起步的跑友經常「塞車」未能跑得快，例如鴨川沿岸跑道景色優美但路窄，所以要做一個好的完成時間並不容易。 另外，馬拉松沿途行人安排不錯，當跑道工作人員見到較少人跑過時，就會指示跑手跑另一邊馬路，然後封其中半條讓行人行過，再於稍後時間封另一邊，那麼行人要過馬路到對面線就不要等那麼久，香港馬拉松也可參考一下。
在指定日期內，戶口結餘達到指定要求，可獲高達2,200元現金回贈。 4.SC Mobile開戶獎賞只適用於過往 12 個月內(於渣打流動理財應用程式遞交開立綜合存款戶口申請當日計算) 未曾於本行持有任何存款戶口(即儲蓄戶口、往來／支票戶口、綜合存款戶口 及定期存款戶口)之全新客戶。 賽事完成時限馬拉松6小時半馬拉松2.5小時(挑戰組)3小時(非挑戰組)十公里2小時輪椅賽30分鐘參賽者手冊(賽事手冊)將列明各項賽事的時限和分段截跑點，詳情將於稍後公佈。 為確保賽道能於比賽後在指定時間重開，大會將於賽道沿途設置分段截跑點。 未能於上述時段領取跑手包之參賽者，將被視為放棄參賽資格。
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以港元1,000,000/美元125,000新資金開立6個月「亞洲萬里通」定期存款戶口，可賺200,000里數。 還記得上一次跑馬拉松落大雨，都要數到六七年前的香港馬拉松，起步不久在彌敦道大雨到前路也看不到，但西隧後已雨過天青。 可能今年上天要為跑京都馬的跑友帶來考驗，當天早上一出火車站已傾盤大雨，與對上一個星期的港馬一樣，濕度達百分之一百，沒有雨天裝備的我，未跑全身已濕透，加上僅十度的氣溫，小弟已凍到「打冷震」。 大會早已在跑手包為一眾跑手預備透明「過頭笠」，雖然不算環保，在此時亦發揮其效用，不少參賽者在起步前已穿上，小弟因太匆忙沒有為意而沒有穿，幸好現場有香港跑友借上發熱啫喱，送上「溫暖」。
