隨著安達臣道發展計劃，安泰邨因為居民入伙時邨內交通並不發達，極需依賴四順交通。 新清水灣道的負荷越來越重，安泰居民早上出門時會塞車，因此區議員爭取擴闊新清水灣道行車線，以舒緩交通阻塞。 ）為清水灣道在飛鵝山茶寮坳的分支道路，連接四順、佐敦谷，在彩雲邨繡文樓（即彩雲聖若瑟小學對開位置）與清水灣道匯合，在1980年初通車，大部分路段採用三線雙程及六線雙程行車，全長約2.5公里。 清水灣道於1932年建成，當時全線雙線雙程行車，由清水灣一直伸延至旺角。
1997年10月5日起更改編號為27，起訖名稱改為順天至旺角（循環線）。 清水灣道8號 本線的行車路線，在旺角區曾經作出一次改動，於1994年5月18日起改經彌敦道、旺角道及洗衣街返回亞皆老街東行。 另外，為配合順利紀律部隊宿舍入伙，於2002年8月3日繞經順利消防局外。 由於本線能到達九龍市區的主要購物區，加上車費便宜及班次相當頻密，因此客量一直保持高水平。 清水灣道8號 1982年10月26日投入服務，以取代豪華巴士209線（順利至尖沙咀）駛經的地區。
清水灣道8號: 路線資料
現時途經大坳門、孟公屋、大埔仔、香港科技大學、壁屋、井欄樹、牛池灣及鑽石山。 1974年10月14日投入服務，1996年11月10日改為日間循環線，由彩雲邨開出，途經彩虹邨、鑽石山、黃大仙、九龍仔、窩打老道、油麻地、大角咀及旺角，然後折返彩雲。 隨著清水灣道8號建成，坪石公共運輸交匯處的地面巴士總站於2006年3月18日啟用，而一樓及轉乘停車場於2006年8月13日啟用，但交通擠塞問題仍在。 使用八達通乘客，必須使用同一張八達通進出停車場及期間乘搭港鐵或機場快綫(輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)，並由乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9 次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。
- 1975年2月1日投入服務，取代101於彩虹道的服務，是老牌過海路線之一，當時由中巴及九巴合營。
- 泊車外遊收費以泊車起24小時為一日計算，並必須停泊兩日或以上。
- 此收費只適用於泊車起計最多14日，其後一律以標準時租收費計算。
- 以嶄新模式為業主配對全港十八區合資格地產代理，亦為買家及租客提供多個有質素的堅盤源；我們明白地產代理於整個樓宇買賣中有著不可或缺的重要性，期望透過科技遙距協助代理連繫買賣雙方，藉此提升地產代理於業界競爭力，成為代理們最強的成交伙伴。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
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清水灣道8號: 總站路線資料（巴士）
僅設4伙，位於56及57樓A、G室，實用面積分為912和964平方呎、建築面積為1,163及1,232平方呎，各配置建築面積由351至857平方呎平台/天台。 共有312伙，實用面積由464至727平方呎、建築面積由622至982平方呎，間隔包括二及三房，供應以兩房戶為主，分別位於各層B至F室。 單位的實用面積介乎400至639平方呎、建築面積由477至790平方呎，樓底高度普遍為8呎11吋至9呎，客飯廳以日字廳開則，戶戶採用獨立式廚房設計及配置露台。 觀塘區的坪石@中原樓市片區，區內共316個私人住宅單位，涉及人口共11,457人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,910，年齡中位數為 51.5歲。
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 清水灣道8號 位處於東九龍核心，每戶均有敞大海景或峰景台，讓你盡情遠眺鯉魚門海峽至港島海岸線，星級酒店尊尚會所及泳池豪華宴會廳，享樂私有化。
清水灣道8號: 新界區專線小巴11S線
清水灣道8號位於九龍灣清水灣道8號（中原樓市片區：九龍灣）。 ）是香港新界西貢區的主要道路，安達臣道至大埔仔一段為四線雙程分隔車道，其他路段雙線雙程行車，由清水灣郊野公園一直伸延至彩虹交匯處，連接龍翔道、太子道東和觀塘道，全長約14.2公里。 於2015年9月27日投入服務，途經調景嶺、尚德邨、翠林邨、康盛花園、寶達邨、秀茂坪、四順、彩雲邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線及一號客運大樓。 前身九龍巴士29線於1980年2月10日投入服務，後於1986年6月29日與11M線（鑽石山地鐵站至新蒲崗（循環線））合併，改稱29M，延長至新蒲崗工業區，並改為以循環線運作。 清水灣道8號 配合順利紀律部隊宿舍入伙，於2002年8月3日往順利方向改由新清水灣道右轉利安道後直入總站，結果因順安邨居民投訴不便，於2003年6月22日起改經新利街、順清街、順景街及利安道返回總站。
該總站有2條巴士路線以「坪石」為目的地名稱作總站，另亦曾有2條巴士路線（21M、91M），以「彩虹地鐵站」為目的地名稱作總站。 除此之外，也有16條和6條路經該總站的巴士路線和專線小巴路線使用該總站。 坪石巴士總站原為坪石邨居民服務，但是因為巴士總站鄰近彩虹站，故此有不少鄰近地區的巴士乘客以該總站作為主要接駁車站，在該處轉乘地鐵。
清水灣道8號: 交通擠塞問題
如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 為避免紅色小巴與綠色專線小巴做成惡性競爭，運輸署於1980至1990年代開始規定小巴途經飛鵝山至彩雲邨的指定往返路線，紅色小巴需行經新清水灣道，而綠色專線小巴需行經清水灣道。 個別需要往返飛鵝山至四順的綠色專線小巴路線（例︰新界專線小巴12、104線）除外。 60年來，路線編號、終點站、行車路線輾轉地改變，然而服務對象卻不變，仍然為九龍市區往返清水灣道沿線的市民提供服務。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 1994年7月11日凌晨起投入服務，路線編號為216S，是觀塘半山第二條通宵巴士路線。 同年12月16日起，從藍田（廣田邨）延長至油塘（高超道）。 詳細行車路線不斷作出修改，現時途經高俊苑、廣田邨、德田邨、興田邨、秀茂坪邨、順天邨、順利邨、彩雲邨、彩虹邨、新蒲崗彩虹道、東頭邨、九龍城（太子道西 / 清水灣道8號 亞皆老街）、旺角、油麻地、尖沙咀等地方。 提供由荃灣市中心、大窩口、葵興及葵芳經呈祥道及龍翔道往返黃大仙中心、彩虹邨、彩雲邨、四順、秀茂坪、寶達邨、康盛花園、翠林邨、寶林、坑口、尚德邨、調景嶺、將軍澳市中心、清水灣半島及日出康城的深宵服務，於2018年7月17日起投入服務。
清水灣道8號: 九龍巴士214P線
有見及此，政府於佐敦谷與彩雲邨間建新清水灣道上山至順利邨道，再經大橋接駁至飛鵝山往西貢半島。 於2018年1月29日投入服務，途經廣田邨、德田邨、康華苑、寶達邨、安達邨、安泰邨、彩雲邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線及一號客運大樓。 1983年11月3日，91M線總站由鑽石山地鐵站縮短至彩虹地鐵站，與九龍巴士21M線停泊在同一停車處。 1997年11月2日，本路線重新改為在鑽石山地鐵站為總站。 項目是由俊和集團及香港鐵路合作發展的分層住宅樓盤，位於九龍黃大仙區牛池灣清水灣道8號，已於2006年入伙。
