這渡輪也可以在荔枝莊碼頭上，走反方向深涌去荔枝莊的人可以考慮。 大家都知道西貢有最美的沙灘，可是除此以外也有一些不一樣的美景。 這一次要介入一下這條雖長但可以一次過看遍三個特色自然美景的地方。 有地質獨特的荔枝莊地質公園，全香港最大片的草地深涌，和受保護的榕樹澳紅樹森。
- 趕不到的話，可以往白沙澳乘尾班車6時25分的7號小巴，連尾班小巴都錯過也不用怕，可以提早電召的士到白沙澳。
- 穿過停車場到達「西沙路燒烤區5號場」，場內有公廁和加水站。
- 沿着碼頭旁的海岸線走，只消五分鐘，你便會開始看見大型的褶皺橫穿多層岩石，令其扭曲變型。
- 今天要介紹的深涌行山遠足路線，全長八公里，需時大約兩小時，路徑起伏較少，大多為石屎路，沿途多樹蔭，行的時候不會太曬，整段路線輕鬆易行，適合行山新手。
深涌擁有一大片草地及池塘，環境非常美麗開揚，從前是個露營勝地，現在不能露營了，大部份人都會專程來到這裏野餐休息。 荔枝莊和深涌位於赤門海峽的東南岸，是十分有趣的地質和生態熱點，也是半天郊遊的好去處，適合略有經驗的郊遊人士。 這可是香港最大片的草坪，而這裡有一個農莊可以吃東西或是補給。 這裡也是露營的熱點，不過很幸運我們去的那天都沒人。 由西貢市中心出發可坐7號小巴在白沙澳村下車，在下車位會有一個大路標。 我們雖然問了小巴司機，可是他讓我們太早下車，令我們多走了一小時。
深涌船期: 航行時間
2022年6月9日及10日：因應6月8日北潭凹發生山泥傾瀉，導致北潭路近北潭凹需要全線封閉。 為方便居民出入，運輸署安排緊急渡輪服務，6月9日設有1830和1900馬料水往黃石班次，6月10日設有0645和0715黃石往馬料水班次及1830和1900往黃石班次。 運輸署表示會因應北潭路解封時間而延長緊急渡輪的服務時間。 此航線僅用1艘船隻航行，平日客量偏低，主要以翠華1（A3493，可載146人）航行；而星期六、日及公眾假期則採用載客量較大的翠華3（A5823，可載245人）航行。 運輸署街渡渡輪服務路線TP3服務西貢北居民多時，80年代以前為當區唯一對外交通工具，並以大埔滘為終點，因而令西貢北與大埔區關係變得密切。
當局80年代為區議會劃分選區時，將西貢北正式納入大埔區版圖。 持有樂悠卡、長者及合資格殘疾人士，可享公共交通票價優惠 ($2乘船優惠)；必須使用樂悠咭或合資格八達通方可使用2元乘船優惠。 普通渡輪分為普通客艙及設有冷氣設備的豪華位客艙。
深涌船期: 交通資料
：運輸署公開招標2組共3條渡輪航線的經營權，並將此航線與馬料水至東平洲航線納入同一組，由使用小型船隻的持牌渡輪服務取代。 ：油蔴地小輪放棄營辦塔門航線，由於船隻亦為東平洲提供周末服務，因此同時放棄東平洲持牌渡輪服務，當局會將兩條航線交予另一持牌營運商。 自大學畢業開始工作後，每逢連假都找機會旅遊出走，累積了不少旅行心得。 每週更新旅遊影片/遊記文章，間中介紹酒店/旅遊資訊。
航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。 荔枝莊行山路線有易有難，這條是較長但可以走盡西貢這一邊的所有景點。 荔枝莊人的草原已被禁露營，只餘下一群牛在休閒地吃草。
深涌船期: 榕樹澳
日本電子部件巨頭京瓷的社長谷本秀夫表示，隨着美國政府加緊管制尖端技術輸出，中國繼續擔當「世界工廠」的角色岌岌可危。 按村內指示往深涌方向走，途中會見到一間位於西貢榕樹澳村70號的「來記士多」，行到累可以在士多購買一些小食及飲料補充體力，例如豆腐花、炒麵、蠔餅等。 繼續沿著車路往前走，會途經一些桌子跟椅子，可以供遊人稍作休息，沿途多樹蔭，不會太曬。 行大約一小時，會看到往榕樹澳的指示牌，繼續跟指示牌的方向行，經過榕樹澳公廁和一條橋之後，會進入榕樹澳，大家進入接近民居的地方時緊記要降低聲量，以免打擾到居民。 從沙田市中心總站乘搭299X巴士至水浪窩站，車程大約30分鐘。 於水浪窩站下車後一直直行，穿過停車場，行到分岔路，轉左往榕樹澳的方向繼續行。
這段路是車路，所以大家行的時候要小心，留意車輛出入。 不多久走到分支，左轉（右方車路可接回西沙公路）海傍的車道，經幾個休憩處便僧到達榕樹澳的村屋。 由此朝昔日農地間的水泥村徑行走，再沿岸而走便可抵達深涌碼頭。 與該等網站並無任何關係，因使用或誤用該等網站導致的損失，我們概不負責。 10月23日： 三號風球現正生效， 翠華船務透過社交媒體宣佈，10月23日馬料水往返塔門班次暫停服務。 塔門是一個小島，四面環海，沒有道路連接其他島嶼，只有乘船前往。
深涌船期: 航線資訊
離開時的時間重中之重，我們選擇坐渡輪往馬料水，由荔枝莊開出的尾班船是晚上6時，因此要預留時間提早到碼頭。 趕不到的話，可以往白沙澳乘尾班車6時25分的7號小巴，連尾班小巴都錯過也不用怕，可以提早電召的士到白沙澳。 深涌船期 由榕樹澳沿岸走，不一會見到深涌碼頭，感受深涌避雨亭及1948年修橋碑的古舊味道。
按村內指示往深涌方向，沿石屎小路繼續走約10分鐘會看見深涌灣的景色，亦可近距離欣賞紅樹林生態。 途中有一間「來記士多」，提供豆腐花、蠔餅等補給。 沿海邊小路再走大約30分鐘後，會到達分岔路口：轉左前往深涌碼頭，直行約15分鐘則到達深涌大草地。 這次介紹「水浪窩–深涌」行山路線，從水浪窩作為起點歩行前往深涌草原。 這條路線全程連休息拍照只需約2小時路程，而且沿途以平坦易走的石屎路段為主，所以大小朋友或行山新手亦能輕鬆完成。
深涌船期: 收費概覽
以從屬家人身份通過英國國民（海外）護照 即BNO護照的入境簽證計劃移民英國的港人， 連續居住五年，可以申請獲得英國永久居留權，獲永居的一年後， 還可申請獲得英國公民身份。 但在這之前， 他們必須要持有效的香港特區護照，以便到英國之外的地方旅行。 深涌船期 英國內政部數據顯示，截至去年底，當局批出了近15萬份BNO英國國民（海外）簽證申請，當中超過5. 馬料水-塔門航線每日運行，航線停靠點，包括：馬料水丶 深涌船期 深涌、 荔枝莊、 塔門、 高流灣、 赤徑、 黃石碼頭。 儲點兌換一張單程票(現金票價)的兌換率為1儲點等如港幣1元。 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。
如果再仔細的看，可以找到岩層被錯動的蛛絲馬跡，證明斷層的存在。
深涌船期: 航線資料
普通渡輪航行時間約 50 – 55 分鐘，高速船約 35 – 40 分鐘。 服務性質成人來回程收費（HK$） #成 人單程收費（HK$）#普通船6030高速船7035#乘客可於北角購買來回程船票，而單程船票則只限於大廟灣發售。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。
- 〈改善西貢北約對外交通 兩座碼頭建成啟用 分建高流灣及黃石今舉行儀式 塔門小輪可直泊農產運輸便利〉，《華僑日報》，1967年5月8日。
- 人氣推介法式多士，大塊厚身，蛋味濃郁，自家製果醬和楓糖漿的味道相當配合，還輔以不少水果粒。
- 進退兩難 離港前熱衷支援香港社會運動的張媽媽說，為護照一事回到《國安法》實施下的香港和踏入中國駐英國使領館讓她擔心自己和家人的安全。
- 於水浪窩站下車後一直直行，穿過停車場，行到分岔路，轉左往榕樹澳的方向繼續行。
- 荔枝莊行山路線有易有難，這條是較長但可以走盡西貢這一邊的所有景點。
多年後的今天，城規會其實已經批准了土地的用途更改，但有可能因為四周都被劃為生態區，土地因發展空間小而繼續被擱置。 不過我們也不知道發展商什麼時候會重啟深涌的發展計劃，只好趁這片淨土還在，多看他幾眼吧。 深涌昔日原是濕地，後來擬發展高爾夫球場，土地被植上了草皮，惟有關計劃終止，自此便成為郊遊野餐的好地方。 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。 羅健熙說，社會各方都應思考，為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。 中環九記牛腩，向來名人客眾，陳奕迅、梁朝偉、何超蓮等亦是其座上客，加上有米芝蓮推介加持，向來深得內地遊客歡迎。
深涌船期: 收費模式
最近天氣清涼，而且經常有藍天白雲的好天氣，最適合到郊外走走。 「水浪窩 – 深涌」這條路線只需3小時即可完成，而且沿途皆為平坦易走的路，即使一家大細 / 行山新手亦能輕鬆完成。 【日月潭住宿】最美青旅貓頭鷹旅店：CP值超高，背包客必住！ 今次路綫雖然長8km，但大部份為平路，因此走得尚算輕鬆，就是頗熱。 從士多繼續前行，便會經過深涌碼頭，可於此乘船離去。 由於時間尚早，便復繼前行往大草坪午睡，此時風雲色變，原本的藍天走了，陰天來得及時，皆因草坪全無遮陰，如陽光普照應該熱到睡不著。
碼頭附近的荔枝莊為香港地質公園範圍，火山噴發沉積岩、凝灰岩、流紋岩等不同類型，愛好地質的朋友不會錯過。 西貢行山不一定蚺蛇尖般高階，由企嶺下老圍出發經深涌到荔枝莊，大部份路程平坦，豐富的生態目不暇給，電影迷亦可回味《賭神》及《賭俠》中經典場景。 此行山路線宜在晨早及在無雨情況日子出發，坐船聽着浪聲看日落回市區，一樂也。 〈改善西貢北約對外交通 兩座碼頭建成啟用 深涌船期 分建高流灣及黃石今舉行儀式 塔門小輪可直泊農產運輸便利〉，《華僑日報》，1967年5月8日。 」個人八達通卡繳付船資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠；若65歲或以上長者或合資格殘疾人士正價船費折半後之優惠票價低於$2.0，則受惠人士只需支付該原來優惠票價。 如60至64歲香港居民的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士需支付該原來的全費票價。
深涌船期: ~ 馬料水→ 塔門 (途徑深涌、荔枝莊、高流灣、赤徑)~ 黃石→ 高流灣→ 塔門~ 黃石→ 灣仔 (西貢)→ 赤徑~ 香港仔 / 赤柱→ 蒲台島以上街渡航線只接受30位或以上訂票
而路線會去的深涌大草地有機會可以看到芒草，有一大片空曠的草坪可以野餐、放風箏，環境優美，彷彿置於世外。 馬料水至塔門船期在2月12日至15日(年初一至初四)將按假日班次行走，時間表請參考下節的假日船期表。 深涌船期 深涌船期 2月12日至15日(星期五至一)的船費，將按假日收費。 往返馬料水至塔門船期在2月1日及3日(年初一至初三)將按假日班次行走，時間表請參考下節的假日船期表。
深涌船期: 2月27日起，本公司所營辦的街渡 及 渡輪航線，均適用於樂悠咭/長者及合資格殘疾人士公共票價計劃 （$2乘船優惠）各位老友記，必須使用樂悠咭或合資格八達通 方可使用$2乘船優惠。
由於事前已於村內士多訂柴火煨雞，因此先致電老闆娘，她算好時間才開始燴，不然雞肉便不夠鮮嫩。 中途經過一片紅樹林，但烈陽太強也沒多停留便繼續向午餐進發。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 深涌 位於西貢北，企嶺下海的出海口處，三面環山的地理環境。
深涌船期: 西貢行山路線︱荔枝莊行到深涌賞地質奇景 探秘兩條隱世海岸村莊
要去深涌就要留意船期表，因一天只有兩班船來回。 在馬料水碼頭上船，大概半小時船程第一站就是深涌了。 沿着碼頭旁的海岸線走，只消五分鐘，你便會開始看見大型的褶皺橫穿多層岩石，令其扭曲變型。 褶皺一般都不會對稱，其左右兩翼的走向都會很不同。 除此之外，也會看到一個形狀很古怪的褶皺，稱作斜臥褶皺，其兩翼則是平衡走向，主要是由於地殼運動的擠壓過程而形成。
深涌船期: 時間表
往返馬料水至塔門船期在1月22日至25日(年初一至初四)將按假日特別班次行走，時間表請參考下節的假日船期表。 根據船員的說法，渡輪的載客量約200位乘客，背包豬當日所見，乘客由馬料水碼頭一直延伸到接近單車徑的地方 ，最後所有乘客都可以成功上船。 背包豬小白和背包豬爸三人抵達馬料水碼頭時已經是週末中午，剛好看到馬料水碼頭有大量乘客正在等候前往塔門方向的渡輪。
由燒烤區回頭走一小段路到分岔路口，依指示轉左往榕樹澳的方向行，在這段車路行走時須注意車輛出入。 開段下斜會見到「企嶺下老圍」的景觀，再沿車路走約15分鐘到另一分岔路口，繼續直行。 沿路行約15分鐘後會到達野餐區，再走10分鐘會有另一個涼亭位作休息。
深涌船期: 由中環出發 – 渡輪
地圖資料來源：香港遠足路線 地圖資料來源：香港遠足路線 整段路程只有剛開始的路段為平緩下斜的車路，大約20分鐘之後就是平坦路段。 雖然路程需時3小時，但都是平坦路段，所以輕鬆易走，一家大細亦可以輕鬆完成。 這天和友人N郊遊，相約於西貢乘巴士至企嶺下老圍，便開始由榕樹澳步行入村。
不然， 他的兒子將在後面的兩年內無法離開英國，去其他第三國旅行。 起初，她非常抗拒這兩個選項，現在卻又不得不面對。 「我已經逃了出來，為何我還要回去換領護照呢？」她說。 進退兩難 離港前熱衷支援香港社會運動的張媽媽說，為護照一事回到《國安法》實施下的香港和踏入中國駐英國使領館讓她擔心自己和家人的安全。 她說，去年10月發生在中國駐曼徹斯特總領事館打人的一幕，讓很多像她這樣的居英港人不寒而栗，在面臨需要申領香港特區護照時猶豫不決，備受煎熬。
