「深灣軒」（Sham Wan Towers）由新鴻基地產發展，於 2004 年入伙，由 3 座共 1,040 伙臨海單位組成，實用面積 469 至 743 方呎。 一貫長實 90 年代起樓作風，海怡半島全數單位均採用鑽石廳設計，和長實旗下其他十大屋苑（嘉湖山莊、麗港城等）一樣，樓底普遍 8 呎 2 高。 3 期的 17 至 20 座建於屋苑內圍，毗鄰海怡東商場，尤其 18 至 20 座，前方對正同期外圍的 21 至 23A 座，大部分單位海景被遮擋，只有極高層才望到海。 2 期除了有狹長的漁港景，部分座數遠眺遼闊的「東博寮海峽」，海天一色的景致，展現全海景之壯觀。 2 期位處單邊的大廈，譬如屋苑最西面的 10 座「怡麗閣」，各單位皆享海景，該座叫價相對高。 海怡半島自設海怡廣場，商場分為西翼「海怡西」及東翼「海怡東」，除了提供一般屋苑商場常見的商店，如超市、藥房、快餐店、酒樓等，更有 MCL 戲院和街市，日常起居或行街買餸，不假外求。
南灣主打逾千呎巨型單位，全享無遮擋海景，但南灣再遠離市區多一點，步行至利東站要十多分鐘，去大街也不算方便，一般吸引有車富戶入住。 不過，深灣軒為新鴻基樓，用料、會所設施和管理均有口碑，加上樓齡較新，享多角度深灣海景，升值能力備受推崇。 外圍的 21 至 23A 座，以 21 至 22 座最近海，部分單位兼享公園及東博寮海峽景觀，叫價居高不下。 但由於對岸石排灣的後方，為香港仔華人永遠墳場，一期是整個屋苑中，唯一面向墳景的期數，除了被 1 座遮擋的 2 座「海暉閣」，以及最西邊的 6 座「海逸閣」，1 期單位只要望東北或北方，都有機會望到墳景。
海怡半島33a座: 海怡半島 4 期 御庭園 御雅居 (27座)
屋苑第 4 期的 25 – 28 海怡半島33a座 及 32 – 33A 座，命名為「御庭園」。 商舖非連鎖店較多，同樣樓高四層，多從事補習、教育、醫療、美容、地產代理行業，亦有小食店。 海怡半島的社區中心、香港小童群益會 賽馬會海怡青少年綜合服務中心、議員辦公室及街市也位於東商場。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 南區的海怡@中原樓市片區，區內共9,812個私人住宅單位，涉及人口共31,451人。
另外於第四期物業基座設有巴士總站及專線小巴總站，提供前往荔枝角、香港仔、銅鑼灣、金鐘等多條路線。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。
海怡半島33a座: 車站票務
交通方面，沿著南區一號幹線，直達香港仔隧道、海底隧道、獅子山隧道，遠至新界北部，交通方便快捷。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
而於海怡廣場 (西翼)側，另設有康體大樓，提供包括：健身中心、室內壁球場、籃球場、羽毛球場、桌球場、舞蹈室、活動室、美式撞球室、網球場及高爾夫球草地練習場及芬蘭浴室等設施。 方面，項目於第二期設有住戶俱樂部，提供包括5室內及室外游泳池、水力按摩池、芬蘭浴室、健身室、兒童遊戲室、閱讀室、多個活動室和中日餐廳等設施。 在第三期亦設室外園林游泳池；第4期則設置室外球場。 單位的實用面積介乎533至1,329平方呎、建築面積由632至1,654平方呎，樓底高度普遍為8呎2吋，客飯廳多以鑽石廳開則。 住户俱樂部位於第2期13座及13A座側，為住戶們提供各式各樣的文娛及康樂設施。
海怡半島33a座: 車站興建及啟用
鄭沽出車位外，據知，其妻於上月亦沽出將軍澳新都城1期一個高層兩房單位，實用面積364平方呎，以672萬元售出。 據了解，該單位原由鄭的名義於1996年以約298萬港元購入，及後轉名予其妻持有，而今次沽貨帳面獲利374萬港元。 該單位連同海怡半島車位，鄭及相關人士合共套現約860萬港元。 繼早前支聯會主席李卓人及民主黨副主席林卓廷等人賣樓換「真銀」後，近期再有政界人士出售物業套現。
本站設有6間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 海怡半島33a座 為進一步加強B出入口防水能力，港鐵公司於B出入口進行改善工程，在適當位置加設鋼板，加強車站結構及其他地底公共管線的分隔，並於B出入口天花加鋪防水物料，改善工程於2017年5月中完成。 海怡半島站B出入口鄰近車站大堂的部分，位於海怡路路面下一個被混凝土結構所圍封、用作放置地底公共管線的空間內。 海怡半島33a座 由於該空間與外界完全分隔，不會直接受地下水或雨水影響；加上受該空間所限，因此B出入口頂部採用了較獨特設計，以較薄防火板建造。 搵樓大本營提供業主及代理海怡半島租盤資訊，若想在海怡半島租樓或想了解海怡半島的租金水平，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢。 4期設有公共運輸交匯處，有巴士及專線小巴總站。
海怡半島33a座: 車站用途
居民之一、立法會議員陳家珮表示，近日有多宗與演唱會、多人聚會相關個案，故相繼有海怡住戶需要送往檢疫，其中包括榮源茶行太子女王詩雅、其早前確診3歲姨甥的同學，他們的家人亦一併需要隔離。 變種病毒株Omicron來勢洶洶，觸發大批緊密接觸者需送強制檢疫，「檢疫潮」直捲位於鴨脷洲的藍籌屋苑海怡半島。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 配合南港島線（東段）通車的公共交通服務重組計劃（2016年11月版本）（附件），南區區議會屬下交通及運輸委員會。 2009年2月，有南區區議員引述港鐵稱將採用方案二，其後在刊憲方案得以確認。 同年7月及2010年6月版本之刊憲方案圖則切面圖均顯示車站大堂與月台處於同一層，大堂設於月台（路軌盡頭）西面。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 65,850，年齡中位數為 41.6歲。 海怡半島分四期，有34座樓（冇第14、24、34座，但係有第13A、23A、33A座），而第四期叫做御庭園。 海怡半島多數嘅大廈都係沿海岸而建成嘅，所以部份單位可以欣賞到全海景，而且設施齊備。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
海怡半島33a座: 中原城市租金回報率 (2022年11月份)
海怡半島 1 期位處屋苑北面，直望鴨脷洲碼頭對出香港仔灣漁港景致，對岸是香港仔石排灣。 一期當中，幾乎所有座數均前臨海岸，只得 2 座「海暉閣」座落於 1 座「海昇閣」後方，向北單位海景被 1 座遮擋，僅向西北單位，在 1 座和 3 座之間空隙望到漁港。 海怡半島級數與太古城相若，同為十大屋苑，相比之下，海怡商場不如太古城中心般豪華，反而提供更多街坊消費選擇。 海怡半島是南區最大型私人屋苑，在十大屋苑中，也算是樓齡較新一個。 海怡半島三面環海，與香港仔灣海岸，僅一條海濱長堤之隔，中間沒有任何建築物或大型地皮，假設未來不填海的話，幾乎是「永久海景」。 位於海怡路6號，共有6座，包括第1至6座，分別為海昇閣(1座)、海暉閣(2座)、海雅閣(3座)、海韻閣(4座)、海寧閣(5座)、海逸閣(6座)，合共提供1,750伙分層住宅，於1992年3月份入伙。
- 2 期除了有狹長的漁港景，部分座數遠眺遼闊的「東博寮海峽」，海天一色的景致，展現全海景之壯觀。
- 1988年規劃，1991至1995年年分期落成。
- 而於海怡廣場 (西翼)側，另設有康體大樓，提供包括：健身中心、室內壁球場、籃球場、羽毛球場、桌球場、舞蹈室、活動室、美式撞球室、網球場及高爾夫球草地練習場及芬蘭浴室等設施。
- 由海怡半島最入一座出發，步行至地鐵站，需時約 8 分鐘，乘車到金鐘站只需 9 分鐘；到金鐘、中環一帶商廈上班，全程約半小時，通勤比過去輕鬆得多。
- 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。
- 此站位於南港島綫路軌盡頭，往海怡半島之列車駛入月台開門後，便會改為相反方向。
4 期較接近鴨脷洲市區和地鐵站，離海景較遠，要極高層才能遠眺海峽，兼享山海兩景；4 期亦是唯一一期不提供頂層相連特色戶，樓價在於屋苑中算是低水。 2016 年通車的港鐵南港島線，正好解救了南區居民的窘境。 由海怡半島最入一座出發，步行至地鐵站，需時約 8 分鐘，乘車到金鐘站只需 9 分鐘；到金鐘、中環一帶商廈上班，全程約半小時，通勤比過去輕鬆得多。 在未有南港島線連接的海怡半島，居民出入靠巴士，經由長期塞車的香港仔隧道出市區，舉例到中環上班，快則半小時，慢則一個鐘，車程分分鐘比由新界大西北出發到中環更耗時。 方面，屋苑分別設有「海怡西商場」及「海怡東商場」兩個購物商場，提供多間連鎖店、超級市場、酒樓、特色食肆及西餐廳、百貨公司、診所及服務店。
海怡半島33a座: 住戶設施
海怡半島在香港區議會選舉中被分拆成海怡西及海怡東兩區，隸屬南區區議會。 第1至16座合資格選民需要選出代表海怡西的議員，而第17至33A座合資格選民則需要選出代表海怡東的議員。 在2007年香港區議會選舉中, 民主黨的馮煒光以1,747票擊敗對手上任議員，獨立候選人羅錦洪獲得南區區議會海怡西議席。 而海怡東選區方面，獨立候選人林啓輝則以1,687票擊敗對手–公民黨的魏偉宏成功連任。 據了解，鄭於海怡半島居住多年，1996年以373萬港元購入一個2房單位，2019年以948萬港元易手，沽貨後一直租住海怡半島。
- 根據土地註冊處資料顯示，鴨脷洲海怡半島3期停車場雙號車位，剛以188萬港元易手。
- 遠離繁瑣，環境清幽，三面環海，四周景色秀麗，感受逍遙自在；同時，亦設有各式各樣的商舖、娛樂設施，不假外求。
- 第4期的25-28、32-33A座名為御庭園。
- 海怡半島 4期 御庭園 御林居 (33座) 共有25層，提供240個單位。
- 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。
- 位於海怡路6號，共有6座，包括第1至6座，分別為海昇閣(1座)、海暉閣(2座)、海雅閣(3座)、海韻閣(4座)、海寧閣(5座)、海逸閣(6座)，合共提供1,750伙分層住宅，於1992年3月份入伙。
- 變種病毒株Omicron來勢洶洶，觸發大批緊密接觸者需送強制檢疫，「檢疫潮」直捲位於鴨脷洲的藍籌屋苑海怡半島。
海怡半島 ，是中國香港一個大型私人屋苑，位於香港島南區鴨脷洲西部，為和記黃埔發展有限公司旗下物業，約1992年至95年落成。 海怡半島 4期 御庭園 御林居 (33座) 共有25層，提供240個單位。 海怡半島 4期 御庭園 御林居 (33座) 於1995年03月起入伙。 海怡半島 4期 御庭園 御林居 (33座) 於過去3年共有19宗成交。 海怡半島位於海怡海怡路6號（中原樓市片區：海怡）。 發展商為和記黃埔/嘉宏國際/長實/香港電燈。
海怡半島33a座: 物業估值
南港島線海怡半島站現錯字 Road與Drive不分〉，《香港01》。 2002年，特區政府邀請地鐵公司重新研究規劃南港島綫，其中建議興建「海怡半島站」。 2003年11月，地鐵大幅修改南港島綫走綫規劃，為此提出三個初步方案，首次建議以海怡半島站作總站。 》及1994年《鐵路發展策略》中之長遠方案提出興建中型鐵路南港島綫，分縱、橫兩綫，當中縱綫設「鴨脷洲西站」，與現時海怡半島站服務範圍相近，惟因顧問估計當時規劃中之道路系統能夠滿足未來交通需求，整個方案最後擱置。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
符合地鐵發展策略的一部分，車站採用綠色作為主要顏色，同時陳列多件藝術作品。 記者今日早上現場所見，雖然海怡半島多幢大廈有住戶送往檢疫中心隔離，但屋苑範圍內人來人往，海濱長廊仍有不少居民散步。 多名居民表示不清楚情況，更質疑記者出示的管業處相片作假。
海怡半島33a座: 物業資訊
除第4座外，各原為4字尾的座號均改為3字尾再加A字。 海怡半島33a座 陳透露，被送往檢疫的住戶中，其中一人為3歲確診幼童（王詩雅姨甥）的同學，由於該幼童的親戚及家人包括爺爺及嫲嫲，亦住在同一屋苑的其他大廈，亦會一同吃飯，因此牽連甚廣，亦須被列作緊密接觸者的緊密接觸者，一併送往檢疫。 陳嘉敏（2016年12月3日），〈未通車先甩轆？
