另加設一條單線往來中場的客運廊及一號客運大樓西大堂(離境)的捷運系統，以避免遊客錯誤前往中場客運廊。 ）是附屬於香港國際機場的過境渡輪碼頭，位於機場東北面，提供與機場的「海空聯運」服務。 來自珠江三角洲其他城市及澳門的旅客若要乘搭香港國際機場航班，先在當地辦理出境手續然後乘坐渡輪到達此碼頭，無需辦理入境香港手續即可乘坐旅客捷運系統進入機場管制區域登機；乘搭航班抵達然後轉搭渡輪離開香港亦可。 由於海天客運碼頭屬於機場禁區範圍，目前只服務乘坐飛機抵達或離開香港國際機場的過境旅客，沒有提供其他境內與境外渡輪航線。 香港天文台的機場氣象所負責提供天氣訊息和達到國際民航組織標準和建議的慣例予各航空機構。 海天大廈 機場氣象所也定期發放特別氣象報告、提供定時機場天氣預報和起降預報給香港國際機場。
居民巴士愉景灣交通和珀麗灣客運提供連接機場及愉景灣（經國泰城）和機場及珀麗灣（經國泰城）的居民巴士服務，上客處均位於二號客運大樓旅遊車總站。 通宵巴士快綫服務於各A服務時間終結後，由機場客運大樓開出經青嶼幹線或屯門赤鱲角隧道直接前往市區，不經東涌及機場後勤區，路線使用車輛普遍較其他機場巴士線為佳，車資亦較高。 路線號碼皆以NA為首，部份路線會在凌晨零時左右由機場發車往市區和在三時至五時左右由市區發車往機場，而且每天只开數班车。 與此同時，港珠澳大橋的香港口岸則位處機場東北部海域，按照路政署的設計，口岸將仿效海天客運碼頭的設計，設有中轉設施供珠三角旅客在無需辦理香港出入境手續的情況下，直接乘搭接駁車輛至海天客運碼頭直達客運廊，轉乘飛機至世界各地。 港珠澳大橋連接香港、澳門及珠海，而大橋主橋在到達香港邊界後，便會接駁香港接線，穿越大嶼山北岸的海面到達位於香港國際機場東北部海域的香港口岸人工島。 而為了減少對大嶼山北岸的影響，香港接線將從沙螺灣段開始依靠機場島的南面人工堤岸興建，再以隧道方式穿越觀景山，然後沿機場島的東面填海地帶直達香港口岸。
海天大廈: 停車場
該公司同時擁有世界上最大的流動機庫懸架，重量達400噸；它可以用於圍住半架廣體飛機，使懸架使用時、整個設施能圍着4部波音747客機。 因應中國大陆製造業的崛起，香港國際機場將成為珠三角的貨物轉運中心，透過使用機場本身的設施及貨運碼頭；利用空運、海運及陸運的優勢，把貨物運往珠三角及世界各地。 發展藍圖建議發展速遞業，使香港成為速遞貨運樞紐、也成為國際及地區的貨運樞紐。 海天大廈 配合未來發展，以香港作為基地的國泰航空也正在繼香港空運貨站（Hactl）的超級一號貨站和亞洲空運中心（AAT）後，投資57億港元興建專屬空運貨站。 同時，亞洲空運中心的擴建工程已經於2007年投入運作，敦豪國際的二及三期擴建計亦也提前於2007年落成啟用。 為配合貨運業的發展，未來將會機場將利用貨運區的剩餘土地，擴建機場空運中心及商貿港物流中心，而機場也在中場範圍的西部預留空間增建貨運停機坪。
航空膳食營辦商有國泰航空飲食服務有限公司、德國漢莎航空膳食服務有限公司、佳美航空膳食香港有限公司。 所有營辦商的廚房都位於機場南跑道北端附近的航膳區。 基於香港特別行政區基本法，香港出入境事務獨立自主。
海天大廈: 機場地面交通配套
傳媒比較下發現，機場物價往往比市區分店貴數元至幾十元不等。 機管局回覆指，會定期調查零售商戶及食肆價格，但歷年有多少商舖違規等資料則不便透露。 海天大廈 消委會總幹事黃鳳嫺認為，機管局隱藏掩飾機制，未有告訴消費者不是一件好事，促商戶遵守市區價格保障條款，機管局亦要更頻密巡查。 1999年8月22日：型號為MD-11型的中華航空CI642班機在受颱風森姆吹襲，天文台懸掛八號烈風或暴風信號之下降落南跑道（07R／25L）時翻側，機身仰臥在草坪，右機翼折斷並發生火警，事件造成3死210人受傷。 北環路（禁區內）為了令駕駛人士更方便前往機場不同非禁區範圍，路政署在2014年把除航天城外其他非禁區範圍舊有帶顏色標籤的路牌統一為現有路牌，與香港大部分路牌一致。 為了赤鱲角島上的文物，英皇御准香港賽馬會撥款資助香港考古學會在島上考古調查及發掘。
- 由於海天客運碼頭位於的香港機場禁區內，相關旅客只需在大灣區口岸辦理一次海關、出入境及檢疫手續。
- 1998年外牆更進行大型翻新，並且在1999年加設大型戶外電視。
- 不過，從代理提供的相片可見，成交單位內部多數地方尚算乾淨企理，據悉買家亦於睇樓數次後拍板入市，可見有關問題不算太嚴重。
- 海天豪苑位於荃灣市中心大屋街1號（中原樓市片區：荃灣市中心）。
- 赤鱲角機場的海天中轉大樓預料明年啟用，政府今日（18日）宣布，將於周五（20日）刊憲，訂明使用港珠澳大橋經海天中轉大樓，抵港本港機場的過境乘客，可獲豁免繳交每人120元的飛機乘客離境稅。
- 2021年1月中，香港Youtuber「煮家男人」Bob叔發布於去年12月前往時英國在機場拍攝的短片，片段亦可見到數名可疑人士，兩手空空的疑似便衣警員於客運大樓出入口及在英國航班登機閘口等位置監視乘客。
《拆弹专家2》：2020年上映的香港電影，由邱禮濤執導，劉德華投資監製兼領銜主演。 電影開頭以香港國際機場被炸毀來展示核彈「Davy 海天大廈 Crockett」的威力。 8月9日至8月11日，網民發起「萬人接機」集會，在機場透過靜坐和向旅客發放傳單等方式向旅客宣傳反送中。
海天大廈: 海天大廈(A,B,C,D座) 擺華巷9-15號
騰訊濱海大廈由38層的北塔及50層的南塔組成，分別高194.8米及245.8米。 兩座大樓在3-5樓、22-25樓及35-37樓連接，並分別命名為「文化連接層」、「健康連接層」及「知識連接層」，以容納員工共享工作及消遣空間。 值得一提的是，在23樓健康連接層，設有一條長300米的環型跑道，是全國最高的室內田徑跑道。
大樓內設登機櫃位（A-L區，其中L區於2019年11月29日啟用）、接機區及香港機場購物廊。 機場客運廊（即登機閘1-80及機閘 ）也位於一號客運大樓的建築內。 新機場原定在1998年4月啟用，不過，由於公共交通未準備就緒，特首會同行政會議於1998年1月決定延遲新機場的啟用日期至1998年7月6日，啟德機場同時關閉。 不少設備及器材等在當晚午夜後隨即從啟德機場搬遷往新機場，停泊在啟德機場的飛機亦需要飛往新機場。
海天大廈: 海天大廈 住宅 最新放售樓盤搜尋結果
●馬鞍山嘉華星濤灣1座中層C室，實用面積515方呎，兩房間隔，日前以885萬元易手，呎價約17,184元。 原業主於2016年以600萬元購入，現帳面獲利285萬元離場。 ●大埔白石角天賦海灣2期溋玥15座低層E室，實用面積約620方呎，一房連儲物室間隔，原叫價820萬元，議價後減價21萬元或約2.6%，至近日以799萬元沽出，呎價約12,887元。 ●西貢慶徑石單號村屋全幢，面積約2,100方呎，三房套間隔，連天台約700方呎，物業原叫價2,000萬元，累減120萬元或6%，終以1,880萬元沽售，呎價約8,952元。 海天大廈 原業主於2014年4月以2,050萬元購入，持貨7年帳面貶值170萬元或8%。
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海天大廈: 海運大廈
●小西灣藍灣半島5座低層C室，實用面積605方呎，三房套間隔，獲買家以1,139萬元入手，呎價約18,826元。 原業主於2000年7月以348.8萬元購入，現沽貨賺790.2萬元或約2.3倍。 ●西半山雍慧閣中層B室，實用面積844方呎，三房套間隔，業主以月租44,500元租出單位，呎租約53元。 ●鰂魚涌逸樺園2座高層F室，實用面積821方呎，三房套間隔及工人房，單位以2,100萬元易手，呎價約25,579元，呎價創屋苑新高。
二號客運大樓與多項新落成的設施將會合併構成香港國際機場北面的商業發展計劃建築物——航天城。 海天客運碼頭現時由珠江船務企業（集團）有限公司及信德中旅國際物流投資有限公司組成的香港國際機場碼頭服務有限公司營運，由珠江客運提供前往中山、深圳蛇口、東莞虎門（太平）、珠海九洲及由噴射飛航提供前往澳門及深圳福永的境外客輪服務。 香港國際機場內有一座樓高4層的大型綜合運輸中心於一號及二號客運大樓之間，運輸中心內有機場快綫月台及公共運輸交匯處（巴士總站、的士站、酒店接送車上下客站），方便旅客往返港九新界各地。 航空煤油服務設施由香港航煤供應營運有限公司負責運作。
海天大廈: 海天大廈 Hai Tin Mansion
二號客運大樓的登機櫃位設於第5層，共有3個登記區（N、P、Q），合共22間航空公司在此辦理登機手續。 乘客於二號客運大樓登機櫃位的另一端進入3樓辦理登機手續及通過香港海關後，便可前往第一層乘搭旅客捷運系統，前往一號客運大樓東大堂登機，和40-80， 號閘口。 原有二號客運大樓佔地140,000平方米，耗資28億港元興建。 除了航空功能外，二號客運大樓接駁至海天客運碼頭；同時，二號客運大樓設有大型旅遊車總站，匯聚通往中國大陸、香港酒店及旅行團的客車服務。
碼頭的客運樓名爲“海運大廈”（通稱海運碼頭），由九倉發展，於1966年3月22日開幕，是當時全亞洲第一個購物商場。 當局續指，新豁免安排是配合海天中轉大樓預料明年啟用，屆時來自大灣區的「陸空轉乘」乘客可乘搭獲機管局批准的陸路交通工具，經港珠澳大橋到海天中轉大樓進入香港國際機場轉乘飛機離境，又指措施與現時海天客運碼頭海空轉乘乘客的安排大致相同。 海天大廈位於深水埗海壇街 海天大廈 號（中原樓市片區：深水埗）。 我們提供嶄新又便捷服務︰零息物業貸款、樓宇按揭「物業一按」和「物業二按」、中小企貸款、債務重組貸款、居屋業主私人貸款等等。 與澳門一般銀行的財務借貸條件比較，本公司所介紹的貸款服務的優點是免貸款手續費、免估價費、免申請律師費。
海天大廈: 海天大廈 低層 A室
2008年6月，海運大廈進行第三次翻新工程，包括更換商場地下之地板、假天花、更換及新增四條扶手電梯，唯大部份範圍以白色為主調，欠缺任何裝飾，特色欠奉，務求將遊人的「購物體驗」限於店舖內。 商場內除了設有1200個車位的停車場外，還設有112間商店、2間餐廳、4間酒吧、郵局及美容院。 租戶包括何莉莉的藝廊、寶記魚絲用具、元元公司、辰衝書店、狄龍影音及三寶鐘錶。 餐廳包括首家美心咖啡室Maxim’s Boulevard、Mermaid Tavern、巴西咖啡及規模宏大的海天酒樓夜總會（The Oceania Restaurant）。 1967年，無綫電視啟播前，亦曾在海運大廈進行試播。
而香港空運貨站的總部超級一號貨站佔地27萬平方米，耗資10億美元興建，由全自動化的航空貨箱貯存系統控制，每年能容納350萬噸貨物，是世界單一最大的空運貨站。 新機場的選址位於大嶼山以北的一座人工島上，面積12.55平方公里，包括赤鱲角、欖洲及填海所得來的土地。 根據初期的設計，原定的機場地形會是一個跟東涌北部連在一起的半島，即是東涌灣會被填平，後來經過重新設計，成為一個獨立的機場島。 新機場歷經6年建成，並且與新界西區的另一工程大欖隧道一併於1998年啟用，於1998年7月2日由時任中共中央总书记兼中国国家主席江泽民主持開幕儀式，7月6日正式啟用。
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雖然近期樓市暢旺，惟九龍和新界區連錄個別屋苑低市價轉售個案，當中長沙灣海天大廈低層B室，以低市價約10%的400萬港元成交，2017年貨僅獲利約75萬元離場。 另西貢再有全幢村屋蝕讓，持貨7年帳面貶值170萬元或8%。 各區最新成交，《on.cc東網》為你每日定時更新報道。 2、沙頭角管制站因深圳的沙头角口岸重建而暂停旅客通关服务，但货车通关服务仍正常开放。
海天大廈: 海天大廈 #2531428 售盤樓盤詳細資料
由於機場消防隊的佈局、裝備以及水準，達致香港國際機場符合「十級機場」國際標準，即消防車輛可以於2分鐘之內抵達跑道上任何範圍，或者於3分鐘之內抵達其他的飛機活動區。 機場員工綜合大樓毗鄰一號客運大樓和四號停車場，於2022年12月1日正式啟用，供機場各機構所有員工使用，設有機場員工會所，香港國際航空學院，機場幼兒園校舍及機場員工餐廳。 其中會所設有健身室、卡拉OK室、閱讀室、休息室、羽毛球場、籃球場、瑜伽室、乒乓球室，燒烤場及空中花園等設施。 T1中場客運廊( 、 閘口)位於香港國際機場中場範圍之內，樓高5層，面積達78,000平方米，於2015年12月28日開始投入服務。
海天大廈: 物業估值
雖然港英政府就新機場選址及規劃完成研究，惟因為造價高昂而一直未落實。 另外，機管局透露，正探討與珠海機場合作，務求讓內地旅客可飛往珠海機場，然後經港珠澳大橋的封閉式中轉安排，無縫地在香港國際機場轉乘國際航班。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。
機管局罕有地針對集會時間實施管制，集會期間只准許持有登機證或機票旅客進出離境大堂的旅客登記行段。 2010年4月13日：型號為空中巴士A 的國泰航空CX780班機由印尼泗水飛往香港途中因燃料受污染導致引擎故障，在下午1時45分於北面跑道（07L／25R）緊急降落時，6個輪胎爆裂並著火，8人受傷。 2008年6月7日：機場對外連接道路北大嶼山公路和翔東路，近東涌映灣園的一段由於暴雨引致山泥傾瀉和嚴重水浸而中斷達10小時，期間旅客只能乘坐機場快綫或乘搭接駁巴士經東涌轉乘東涌綫進出機場。
海天大廈: 香港樓宇目錄
政府將於五月二十日在憲報刊登《2022年飛機乘客離境稅條例（修訂附表2）令》，訂明使用港珠澳大橋經海天中轉大樓抵達香港國際機場轉機的過境乘客，將獲豁免繳交飛機乘客離境稅。 2003年，海運大廈進行第二次龐大翻新工程，包括將地下至一樓的連卡佛百貨公司搬遷至馬哥孛羅香港酒店，原址改建為多間兒童店鋪、特色食肆及在一樓設立大型化妝品百貨公司Faces。 政府發言人稱，新安排可鼓勵更多內地和澳門的旅客選擇在香港國際機場轉機，有助提升本港作為大灣區和國際航空樞紐的地位。
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