對於貓奴狗奴們來說，最吸引是全部私人屋苑皆可養寵物，而且鄰近寵物公園，隨時可玩餐飽。 東港城方面，兩房單位實用面積460餘方呎，實用率高，比南豐廣場及新寶城兩房戶闊落，兩房入場價650萬元，畀多少少可住大近百方呎。 畀多少少可揀寶琳站級數最高的大型屋苑新都城，坐落在港鐵站旁，最平590萬元入場，實用呎價逾1.6萬元。 至於房協發展私樓怡心園提供尺碼較大兩房，最平盤叫價600萬元，實用呎價約1.2萬元。 港鐵調景嶺站一帶只得兩個私人屋苑，都會駅及維景灣畔，勝在會所夠大，及坐落將軍澳線尾段轉車站，搭幾個站即達港島東及九龍東多個熱點。 位處港鐵將軍澳站一帶的將軍澳南，是區內重點發展的社區，私樓樓齡較新，不少新入伙屋苑更是「豪宅級別」包裝，為置業人士提供區內的中高檔入市選擇。
當時鯉魚門食肆作出反對聲較多，因擔心因停車位不足而流失客源，但最後決定改建住宅。 海傲灣地皮面積約為34,875方呎，以地積比率9倍計算，可建樓面面積約313,878方呎。 到2014年12月17日，由九建擊退21間財團以15.82億元投得地皮，屬該集團首幅中標官地，樓面呎價約5,040元，較市場預期高約一成二。 發展商當時表示，將投資約30.67億元將項目打造為精品住宅。
海傲灣會所: Tagged: 會所設施完善
據發展商當時表示，將投資約30.67億元將項目打造為精品住宅。 具體而言，Philippe將其超級遊艇作品中源自西方藝術之「黃金比例」，以及縝密周全的形態移植至BLUE PAVILION；這可說是他設計過最大的「遊艇」，面積達25,000平方呎。 配套設施方面，會所ONE COASTAL CLUB，室內外面積佔地約1.2萬方呎，設施超過30項，包括共享工作室、閱讀廊、24小時健身室。 景觀方面，約五成單位可享有海景，部分單位眺望翠綠山景。
如果購入物業再放租的業主，不論是自行支付管理費，或是由租客在租金中代為支付，管理費也並非真正的租金利潤。 因此，業主需要扣除管理費後，再計算真正的租金回報。 現時法例沒規定發展商必須或要在甚麼時候公布管理費。 所以，若發展商沒有公布，準買家亦只能「靠估」，入伙後亦只能「硬食」﹐可說是屬供樓以外的必要支出。 發展商在2019年2月21日表示，項目預計於今年4月獲批入伙紙，屆時將安排重推，會有3%至5%提價空間。 發展商於2018年9月5日正式公佈項目名稱，在9月下旬獲批預售樓花同意書，於10月2日上載售樓說明書，並在同月4日公佈首張價單。
海傲灣會所: 成交/註冊日期
三層的遊樂設施以旋轉斜路和滑梯貫通，中間有設有繩網陣，小朋友可以在上任意探索。 海傲灣會所 貼心的有蓋設計，使小朋友在戶外遊戲也不必擔心被猛烈陽光曬到。 此屋苑以遊艇作為設計概念，遊樂場亦以遊艇主題出發。 遊樂設施的主體由滑梯和攀爬架組成，加上周邊的呈波浪形狀的繩網陣，恍如一艘正在揚帆出海的遊艇。 港鐵油塘站的油麗商場, 大本型內設多間酒樓、餐廳、生活用品商店及超級市場，飲食購物外，鯉魚門廣場附近亦有多間食肆。
項的基座商場面積達43萬方呎，另有共約16萬呎的綠化空間，住客會所「Club Trio」特設三區會所，共提供約30項設施。 本週有兩大新盤對戰，分別是長實（01113）的海之戀及建灝地產的天寰。 以規模論，兩盤相差不遠，僅相差百多伙，而前者因是荃灣西站的第2個項目，標榜有九成單位可享海景，處於港鐵上蓋，加上是大地產商發展，相信較為矚目。 觀乎目前荃灣區內的二手屋苑平均呎價已達1.6萬元左右，如今海之戀的首批呎價以貼市價出擊，入場門檻不足600萬元，相信會吸引不少上車人士及投資者追捧。 海傲灣會所 住客會所方面，發展商貫徹遊艇設計概念，希望可以為住客帶來海洋式生活；會所分佈地下至2樓，總面積約3.12萬平方呎，備有各項設施供住客使用。
海傲灣會所: 香港樓宇目錄
項目附近有荃灣廣場及荃新天地等大型商場，內有不少連鎖式商店及特色食肆等。 若需要買濕貨，附近便有區內最大型的荃灣楊屋道市政大廈街市，齊集乾濕貨檔攤，價錢相宜，可滿足居民日常所需。 海之戀最大的優勢是處於港鐵上蓋，車站地面亦建有運輸交匯處，設有多條專綫巴士及小巴路綫來往各區，交通網絡完善，是3個荃灣西項目中交通最方便的一個。 此外，項目的基座將附設大型行人天橋網絡接連區內，無論交通或購物都非常便利。
雖然樓齡較舊而且名氣不及同區「三寶」，但宏光樓 3 座物業早年經過翻新，保養不俗，以生活配套齊全優勢，深得東九龍用家垂青。 【德田邨】藍田市區小半山 景觀開揚 私人住宅納米樓越細越貴，不少上車客轉投已補地價的公屋市場尋寶。 交通方面，海傲灣毗鄰油塘港鐵站，坐擁雙線鐵路優勢，5 分鐘内出入港島及九龍無難度。 除了港鐵，附近亦有油塘公共運輸交匯處，擁有多條巴士及小巴線穿梭港、九、新界各地，加上鄰近東隧，適合駕車人士自由穿梭，交通網絡可謂四通八達。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
海傲灣會所: Grand YOHO – 物業資料
美聯劉卓豪指，兩房入門首選南豐廣場，588萬元入場，是將軍澳指標屋苑入門之選，鄰近的新寶城及海悅豪園，兩房入場價為630萬元及638萬元。 中原伍錦基稱，現時這帶入門盤首選早年落成的慧安園及富麗花園，離港鐵站較遠，兩房入場價為560萬元及580萬元。 若鍾情新樓，首選天晉系屋苑，各自有獨立會所，但兩房及三房入場費分別為900萬元及1,000萬元，近期平均實用呎價逾1.7萬元貴絕全區。 以市值700萬單位計，如單位月租$15,000，租回報率即為2.5%；若單位的管理費為每月支出$1,500，變相租金收入實際只有$13,500，租回報變相回落至2.3%。 海傲灣地皮面積約為34,875平方呎 (3,240平方米)，以地積比率9倍計算，可建樓面面積約為313,878平方呎。
物業自設物業商場，並會有5條行人天橋接連至區內的大型商場。 此外，由億京發展的楊屋道商住項目，將興建1幢住宅及1幢商廈，提供840個住宅單位。 長實地產投資董事郭子威強調，項目享鐵路上蓋優勢，與天寰的客源不同；建灝地產集團投資部經理鄭智荣亦指，相信市場有足夠需求承接，且認為地區不同，客群不一樣。 海之戀是繼年初柏傲灣開售後的新供應，不但位處港鐵上蓋，而且有超過九成單位均可望海景，只有部分單位是望園景，故吸引不少市場目光。 郭氏指，項目接獲不少查詢，更不乏已移居美加澳等的港人，約佔2%至3%，睇準出擊，故多次形容項目為「世界盤」。
海傲灣會所: 服務會所
油塘區最細新盤出世，九龍建業（034）旗下油塘新盤海傲灣剛剛上樓書，樓書顯示，項目位於鯉魚門徑1號，大廈共2座，第1座分1A座及1B座，樓高24層，第2座亦同樣為24層。 另外，項目更提供三大休憩區域，包括共享休閒區、綠化園林休憩區及空中會所。 當中，空中會所設有宴會廳、健身室、瑜伽室及天台園地等設施。 ⌋，提供包括30米戶外泳池、21小時開放的健身室等逾30項設施；另設2,322平方呎公眾花園/園藝區。
為盡量減低出錯機會，從前期構思，再以3D工程設計、材料鑒定，到研發及生產、以至最後安裝程序，整個項目耗時長達一年半。 不過，儘管佈局的美學取向接近，設計陸地會所跟設計海中遊艇畢竟有着各自用途和功能。 兩者在空間運用、技術要求和法律規管方面存有不少相異之處。 Philippe承認，他跟新世界創作團隊並非將超級遊艇的一套做法全盤搬到BLUE PAVILION，因現實考慮很多，平衡創新概念與可行性。 「物業的要求及相關條例，跟遊艇的截然不同，」他表示在物業中採用遊艇常用的碳纖維物料比較困難，需耗時研究、跟從物業規例來調整設計。 所以製作超級遊艇用到不少輕量材料；而發展物業BLUE PAVILION，也許少了流體力學、浮力力學的考慮，所以採用了大量木材。
海傲灣會所: 樓盤編號# 2539011
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 海傲灣會所 方面，樓盤基座地下至1樓設有約5,000平方呎商舖；而區內民生商店及平民食肆林立，北河街一帶設有市政街市及濕貨市場供日常買餸；同時另有西九龍中心及多間電腦商場提供多種購物選擇。 海傲灣會所 海傲灣現樓昨亦首度開放予傳媒參觀，當中第1A座27樓D室兩房戶，實用面積391方呎。 而1A座27樓E室一房戶，實用面積則為295方呎。 至於室內、外會所佔地逾1.2萬方呎，提供泳池、健身室及VR智能模擬滑雪機等設施。 該公司市務及銷售部總經理楊聰永稱，項目已獲批出滿意紙，現時僅餘69伙未售，估計市值約6億元。
- 觀塘區的油塘@中原樓市片區，區內共2,434個私人住宅單位，涉及人口共72,213人。
- 上述修訂在2012年2月獲城規會在有附帶條件下通過，包括與荃灣西站7區增設接駁點。
- 該公司市務及銷售部總經理楊聰永稱，項目已獲批出滿意紙，現時僅餘69伙未售，估計市值約6億元。
- 以「三歲定八十」來形容Philippe Briand的設計生涯很貼切。
- 位處港鐵將軍澳站一帶的將軍澳南，是區內重點發展的社區，私樓樓齡較新，不少新入伙屋苑更是「豪宅級別」包裝，為置業人士提供區內的中高檔入市選擇。
- 港鐵寶琳站一帶共有四個私人屋苑，樓齡較舊，及單位尺碼較細，銀碼相對大眾化，是將軍澳最多入門上車盤的區域。
海傲灣樓盤戶型共4種，分別有標準戶、連平台戶、頂層特色戶及連花園戶。 當中最多的是標準戶，達611伙，實用面積由201至425平方呎，間隔包括開放式、1房2廳、1房2廳連套房及2房2廳，每戶建有22至71平方呎露台，部分單位另設16平方呎工作平台。 由此可見，海傲灣的買盤選擇多元化，對樓價預算較緊張的買樓人士來說，是非常吸引的樓盤。
海傲灣會所: 樓市資訊 | 香港置業
再加上柏傲灣早前再創癲價，一個高層3房戶的折實呎價約2.5萬元，打破屋苑上月造出的每呎22,854元的紀錄，再創區內新高。 而海之戀作為港鐵上蓋項目，折實最平呎價不用1.3萬元，入場費不用600萬元，相信會吸引不少上車客及投資客入市。 項目首張價單推出216伙，包括1至4房，以2及3房為主。 定價為698.5萬至2,598.7萬元，折實呎價為12,474至約1.82萬元，入場門檻為558.8萬元，長實執行董事趙國雄形容，此張價單單位為「Sweet Heart價」，加推時定必加價。 【海之戀】熱愛臨海生活態度 荃灣西鐵站上蓋屋苑海之戀是區內焦點屋苑，盡顯地利優勢，接通鐵路網絡，四通八達。
間隔涵蓋開放式至兩房，單位供應以一房戶為主打，共有485伙，佔供應量近七成半，而開放式戶及兩房戶分別有69伙及92伙，各佔供應量11%及14%。 項目附近設有不少商場，例如油塘區內最大型購物中心「大本型」，內有不少特色商舖及食肆，亦有超級市場等，方便區內居民購物及飲食。 除此之外，鯉魚門市政大廈同樣近在咫尺，地下為街市及食肆，其餘樓層設有圖書館及體育館，基本康文設施十分足夠，滿足住戶基本生活所需。 如果你想品嘗美味海鮮嘅話，當然唔可以錯過著名旅遊景點「海鮮街」三家村啦。
海傲灣會所: More in 二手地區屋苑:
漢港控股宣布，主席及主要股東汪林冰於2月17日(周五)，在公開市場購入合共115.2萬股公司股份，每股平均作價約為0.125元。 汪林冰為公司的主要股東陳响玲之丈夫，亦為執行董事汪磊之父親。 不過，要留意峻瀅有兩期，各自有獨立會所不能共用，兩期管理費收費不一，以一期較相宜，每建呎收約2.2元，實呎約2.9元；二期每實呎計收3.95元，收費屬康城站一帶最貴。 另外，管理費方面，以南豐廣場最平，管理費按業權份數僅每建呎收近1.2元，兩房入門盤計每月約600元；最貴是蔚藍灣畔，每建呎要逾2元。 至於坑口站上蓋的蔚藍灣畔，設有靚會所，是該站檔次最高屋苑，惟兩房盤最平叫780萬元，三房入門叫價衝上千萬元。
海傲灣會所: 發展商 : 九龍建業
標準戶共有611伙，實用面積由201至425方呎，普遍樓底高度為3.125米，間隔包括開放式、一房、一房連套房及兩房。 連平台戶則有25伙，分布各座6樓，實用面積由179至353方呎，樓底高度由3.125至3.475米，間隔基本與標準戶相同，但配置27至150方呎平台。 頂層特色戶只設8伙，分布於各座31樓，樓底高度由3.5至3.75米，實用面積介乎259至391方呎，各配置85至185方呎天台。 連花園戶只有兩伙，位於第2座5樓A和B室，樓底高度為3.55至5.95米，實用面積分別是576及493方呎，間隔包括兩房連套房和兩房連套房及儲物室兩種，各配置354或406方呎花園。 以往油塘工廠林立，以東九龍來說，交通並非最方便的地區。 但隨著港鐵站的開通，加上政府將油塘工業區改劃為住宅用途及綜合發展區之後，開始吸引不少發展商積極改建工廈成臨海私樓，而海傲灣就是一個好例子。
海傲灣會所: Blue Pavilion 遊艇設計概念
發展商邀請法國超級遊艇設計大師Philippe Briand設計住客會所，希望可以為住客帶來海洋式生活。 設施包括25米長泳池、按摩池、桑拿浴室、健身室、多用途活動室、休閒雅座、兒童天地等。 其中4房單位佔138伙，約14%，實用面積介乎1,028至1,366平方呎。 單位以遊艇作為設計概念，如浴室採用木地板，讓住客仿如置身遊艇之中。
海傲灣會所: 地產博客
柏傲灣是新世界集團PAVILIA系列下大型住宅項目，位處荃灣西，面臨國際著名的藍巴勒海峽（Rambler Channel）。 此長900米、呈「L」字的海峽，建有七條大橋，兩旁住宅、商業大廈和貨櫃碼頭等設施帶來多元化岸貌，加上景觀開揚，2013年獲旅遊網站選為十五個觀賞日落最佳地點之一。 聽來矛盾，卻又一致，所說的是新世界位於荃灣西之臨海住宅項目「柏傲灣 THE PAVILIA BAY」之住客會所「BLUE PAVILION」。 海傲灣位於油塘鯉魚門徑1號（中原樓市片區：油塘）。 海傲灣自設住客會所，佔地過萬平方呎，設施包括30米戶外泳池及健身室等多項設施。 交通配套方面，由海傲灣前往港鐵油塘站僅6至8分鐘步程，而油塘中心及三家村遊樂場附近也有多條巴士及小巴路線途經，來往港九新界多處地方。
海傲灣會所: 面積(實/建)
劉氏指，將軍澳中心兩房及三房入場價分別為688萬元及850萬元。 生活配套方面，樓盤地下至1樓設有餐廳；同時附近另一屋苑Ocean One地面及1樓設有商鋪。 另外除了位於港鐵油塘站的油麗商場內設多間酒樓、餐廳、生活用品商店及超級市場，飲食購物外，鯉魚門廣場附近亦有多間食肆。 發展商表示，「THE 海傲灣會所 ASTER」是「星」的拉丁文，同時也是星形花朵的名字。
海傲灣會所: 樓盤編號# 2357668
由於發展項目已經落成，賣方建議準買家到發展項目作實地考察，以對該發展項目、其景觀、周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 ）為香港港鐵荃灣西站六區發展項目（Tsuen Wan West 海傲灣會所 TW6 Development），由港鐵、新世界發展及萬科置業（香港）合作發展，位於新界荃灣區永順街51號及53號。 按港鐵已獲批的規劃，可建共2座樓高53及57層的物業，提供約983伙單位，包括開放式至4房戶，當中主打兩房戶。 建築師為梁黃顧建築師（香港）事務所，承建商為協興建築。
本廣告/宣傳資料的庫存圖片經電腦編輯修飾處理，並非於本發展項目期數拍攝。 相關圖片並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾、保證或合約條款。 海傲灣會所 友誼時光發盈警，預期截至2022年12月31日止全年錄得溢利約2100萬至2600萬元人民幣，2021年同期溢利約2.75億元人民幣。
港鐵寶琳站一帶共有四個私人屋苑，樓齡較舊，及單位尺碼較細，銀碼相對大眾化，是將軍澳最多入門上車盤的區域。 至於一街之隔的維景灣畔，會所一樣煞食，總面積逾35萬方呎，單是大大小小室內外泳池有16個之多，更吸引是每建呎管理費僅1.6元，區內大型屋苑最抵之選。 中原柯勇指，現時兩屋苑入門價同為750萬元，實用面積近500方呎。 至於三房以都會駅入場費較低，入門盤叫價880萬元；三房尺碼較大的維景灣畔入場價要近千萬元。
共有84伙，分佈於3至29樓，樓底高度由3.09至3.5米，實用面積由260至287平方呎，間隔包括1房2廳、1房2廳(連套房)、2房2廳三種。 單位供應以1房戶為主打，共佔82伙，實用面積由260至299平方呎；2房戶只設5伙，實用面積均為455平方呎，分佈於3至8樓C室。 粵運交通發盈喜，預期截至2022年12月31日止年度的歸屬於母公司股東的淨利潤將較2021年同期(經重述)相比減虧，減虧幅度約為30%至35%。 預期中的歸屬於母公司股東的淨利潤增加主要是由於期內轉讓全資附屬公司廣東省交通工程100%的股權使投資收益增加；推進道路運輸業務「一企一策」，降本增效成效明顯。 信達國際控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司權益持有人應佔之綜合稅後虧損介乎1900萬元至2500萬元之間，2021年同期錄得稅後溢利。
