20世纪初期，随着元朗日渐发展，旧墟地方已不敷应用，所以元朗新墟于1915年建成。 今日旧墟的长盛街仍保存不少古建筑物，为称为“满清一条街”。 流浮山南面可经流浮山路前往天水围、厦村、洪水桥及屏山等地。 沿后海湾岸边的深湾路，向东北面可前往尖鼻咀，向西南面可前往上下白泥。 由于位于新界西面的岸边，不少人会前往该处望观赏日落。 香港流浮山位于中国香港新界元朗区的西面，靠近后海湾，三面环山，地势平坦。
流浮山巴士總站是香港一個設於元朗區廈村流浮山的巴士總站。 另外，2000年前後，流浮山代表曾向運輸署申請營辦兩條只於繁忙時間服務的居民巴士路線，分別往返鰂魚涌及旺角，但遭局方拒絕。 由于清政府与英国签订展拓香港界址专条，元朗于1898年纳入殖民地管治。 当时政府最初期的建设包括屏山警署，及经过的元朗的青山公路。
流浮山巴士站: 港鐵巴士K65線行車資料
同時，九鐵接辦55路線，最初由於輕鐵因在試車時多次發生意外而延遲至同年9月尾才通車，但九鐵仍在同年8月接辦路線，最初九鐵租用巴士行走，主要租用原九巴行走55線的巴士行走，直至自家的都城嘉慕型巴士投入服務。 流浮山巴士站 元朗設有公共巴士、小巴、專線小巴及的士來往各區，為居民提供充足的服務。 在六十年代，政府開始發展元朗土地，為流浮山提供交通設施，同時也將一批批遊客帶進流浮山。
- 在九巴時代，本路線的主力車型包括丹拿F型以及都城嘉慕9.7米（M）等；九鐵接辦後，九鐵向九巴租借原行走55線的都城嘉慕9.7米（M）巴士繼續行走，再加上多部由其他非專營巴士公司（包括城巴）租借而來的單、雙層巴士，共同支援本路線。
- 流浮山以養蠔業著名，沿岸養蠔場佔地約三千公頃，亦是享負盛名的旅遊點，當地海鮮市場別具特色，各式各樣海產一應俱全，食肆林立，加上醉人美景，令流浮山遠近馳名，每逢假日都會吸引不少遊客專程前來選購海產及飽餐一頓。
- 港鐵巴士K65A綫是由港鐵營運的一條港鐵巴士（新界西北）路綫，來往天水圍站及流浮山，只於星期一至五上午及下午繁忙時間服務。
- 由于邓氏子弟多次取得功名，于是在他们的聚居地大兴土木，并留下不少祠堂、寺庙及书院等遗迹。
- 長洲沙灘好去處：長洲位於大嶼山及南丫島之間，現時島上估算人口為兩萬左右，是離島區中人煙最稠密的島嶼。
- 最終運輸署修改方案，K65A線改為只於星期一至五繁忙時間服務，同時不再削減主線本路線班次服務，最終延至同年6月27日才實施，K65A線於當日起投入服務，同日新界專線小巴34線停止服務。
- 而招牌頭盤流浮山蝦沙律配川式麻辣蛋黃醬，則開宗明義採用流浮山海鮮市場買來的鮮蝦，加上酸中帶辣的川式麻辣蛋黃醬，非常開胃。
- 由９號幹線的１５號出口可以向天水圍(北)及流浮山方向行使，之後見到流浮山指示牌便可轉左。
東灣泳灘在市中心範圍，附近有餐廳和玩樂設施翻借，觀音灣泳灘則需再往東南部走約10分鐘才到，雖路程較遠，但此泳灘的水上活動設備更完善，有獨木舟及滑浪風帆等設施，人流亦較少。 从石埗村 约步行1265.0米到石埗路， 流浮山巴士站 乘坐新界区专线小巴33路经过4站，在流浮山下车； 约步行18.0米便到达终点流浮山。 从石埗村到流浮山大概路程3.98公里，全程约需23分钟,途经4个站点，途中不换乘，直接到达，换乘车辆线路有新界区专线小巴33路。 该建筑物位于流浮山山东街1号，于1962年启用，但于2002年流浮山警队与天水围警署警队合并后便停用。 警署范围内有停车位，建筑物外墙以蓝白色为主调，天台设有作反偷渡之用的瞭望台，署内陈设一如其它警署般，设有报案室、会议室、羁留室等。 元朗区议会有计划在不久的将来开发警署为旅游点，以吸引游客前往流浮山。
流浮山巴士站: 新界區專線小巴34A線
這裏環境清幽，擁有草地、農田、河流、山景、木橋和荒廢石屋，還有香港現存唯一以人手划動的橫水渡，更可帶單車上船，適合喜歡打卡和田園風的朋友。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之3歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 單程車票祇適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。 乘客如想前往車票上所示方向或收費區以外各站，必須重新購買合適車票，方可乘車。 他去年曾表示，元朗區議會與漁護署正商討增設一條以參觀濕地公園為主的觀光線，並估計此計劃將獲撥款接近三十萬元，為期一年。 「交通是發展的首要條件，如在交通配套上魚場無法與區內其他景點接軌，很難讓市民認識魚場，吸引遊人前來。」他慨歎政府沒為流浮山作實際改善措施，「連單車徑都沒有」。
然而在原有計劃中，直達元朗市的K65線需大幅削減至20-30分鐘一班，遭元朗區議員強烈反對。 最終運輸署修改方案，本路線改為只於星期一至五繁忙時間服務，同時不再削減主線K65線班次服務，最終延至同年6月27日才實施，本路線於當日起投入服務，同日新界專線小巴34線停止服務。 為更便利使用輕鐵服務的乘客，港鐵提供接駁巴士服務，穿梭多個位於新界的輕鐵車站，每日接載成千上萬的乘客。 公司的綜合收費系統更讓使用八達通 的乘客享用免費接駁巴士服務，來往多個屋苑與指定輕鐵車站。 自1988年起，輕鐵一直是新界西北區內的主要交通工具，隨著新市鎮的建設，輕鐵網絡亦不斷擴展。
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西貢相信好多香港人都去過，除左係西貢市中心附近遊覽外，西貢既外島你又有無去過呢? 坐街渡遊覽外島為你帶來另一面既西貢，短途(10-15分鐘船程)去熱門的外島如橋咀島、連島沙洲、鹽田梓，長途船坐一個小時以上去破邊洲。 當中橋咀島是最受歡迎的外島，可以去看連島沙洲和菠蘿石，潮水退卻時就能看見島與島之間的小石路。 另一個受歡迎的景點是鹽田梓，島上歷史背景濃厚，天主教和客家文化中西融合，還可看到以前製鹽的古蹟。
持有屯門－南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票或港鐵認可之指定智能車票之乘客在車票有效期內確認有效車票，可獲免費乘搭本路綫。 持有屯門－南昌全月通加強版、屯門－紅磡全月通加強版或機場快綫旅遊票之乘客在車票有效期內確認八達通乘搭本路綫，可獲免費。 2017年5月28日：為配合港鐵元朗站外的物業發展，K65綫的元朗市總站將遷至元朗站公共運輸交匯處。 1988年8月8日：本綫由九廣鐵路輕便鐵路部接辦，並於同年9月25日配合九廣輕鐵（現稱輕鐵）首期通車再度更改為655，並提供接駁輕鐵服務。
流浮山巴士站: 路線資料
如要落小巴，可以在路口前揚聲(路口有落)，然後沿住大招牌的小路步行1分鐘便可到達上白泥農莊養魚場。 北環線將連接西鐵錦上路站至古洞站，項目去年尾上馬，分兩期推展，預計2034年竣工，現正進行詳細規劃及設計。 有關項目仍未動工，《施政報告》即提出於北環線建支線及東延線，由新田轉支線可跨境往深圳新皇崗口岸，古洞站將東延服務至上水以東的坪輋、香園圍和打鼓嶺等新發展區。 新鐵路建成後，現時被視為山旯旮地方的打鼓嶺和流浮山，將來只需在西鐵錦上路站及新建的洪水橋站轉車，便可穿梭兩地。 南生圍是不少電影和電視劇的取景地，其中舊木橋又被稱為「婚紗橋」，更是必到的打卡熱點。
可是，鄧先生到警署查詢，卻發現近年該路段曾發生不少小型交通意外。 他指出惡劣的交通條件不但不適合旅遊巴行駛，即使是私家車駕駛者，在缺乏路牌指示和道路狹窄危險的情況下，也會有所卻步。 新界的河流及珠江三角洲把大量淤泥沖至后海灣，而灣內具備典型的河口特徵，使流浮山一帶的泥灘成為理想的蠔田。 後的2008年及2012年，三菱MK（ ）及富豪B10M（ ）亦已屆遲暮之齡，因此港鐵巴士訂購一批Enviro400（14X）兩軸雙層巴士取代之。 首輛Enviro400（140／RJ7286）於2012年5月27日於此路綫首航，成為港鐵巴士各條路綫當中首條獲派該車型之路綫，亦為港鐵巴士最後一條加入低地台巴士服務的路綫。
流浮山巴士站: 巴士資訊
港鐵巴士K65A綫是由港鐵營運的一條港鐵巴士（新界西北）路綫，來往天水圍站及流浮山，只於星期一至五上午及下午繁忙時間服務。 另外，西鐵於去年九月開設觀光巴士循環線，讓西鐵乘客免費轉駁循環線巴士，途經流浮山南生圍、屏山文物徑及香港濕地公園等景點。 商會主席表示這項措施令區內交通直接得到改善，免費巴最高的每日乘搭人次為六千人，效果十分理想。 流浮山巴士站 K65綫介乎屏山及流浮山之間的走線與新界專綫小巴34線完全相同，惟此路綫以頻密班次、低廉價錢和與港鐵更優惠的轉乘金額，搶去小巴客源，客量一直高企，主要客源來自流浮山至港鐵天水圍站一段。
另兩條在西面，其中洪水橋往深圳前海的港深西部鐵路走線亦終於曝光，除了洪水橋站外，亦會在厦村及流浮山設車站，並接駁到深圳。 同時尖鼻咀至白泥自動捷運系統擬沿海建6個站，落是地面站，可坐鐵看着日落。 元朗站（K65）／天水圍站（K65A）開經：朗樂路、青山公路（元朗段、屏山段）、屏廈路、流浮山道及迴旋處。 使用八達通的乘客，於上車拍卡後一小時內轉乘港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）／輕鐵，或於港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）出閘／輕鐵出站後一小時內轉乘本綫，本路綫車資可獲減免。 2013年9月2日：加密平日班次至10-16分鐘一班，於平日繁忙時段增設短途特別班次（流浮山至天水圍鐵路站），舒緩流浮山至天水圍站的巨大客量。
流浮山巴士站: 行車路綫及車站資料
每逢平日繁忙時間及假日日間，本路線另有有不定時開出，往返流浮山及港鐵天水圍站（平日繁忙時間字軌為657及658；假日則為S01）的短途班次，不受車身長度所限。 流浮山巴士站 由2017年開始，港鐵開始大量派出丹尼士三叉戟11米（6XX，已全數退役）及Enviro500 MMC 11.3米（5XX）行走，是本路線全程班次車身最長的派車。 流浮山巴士站 流浮山巴士站 不過在屏廈路屏山段中，來回行車線的巴士相遇時一般仍須讓車。
流浮山白泥部落營地有3種帳營選擇，包括蒙古包營、部落營和帆船營，所有帳營均設有冷氣。 營地還提供多種小孩遊玩設施及娛樂室，包括巨型跳彈床、沙池、充氣嬉水池、多功能組合滑梯、迷你哥爾夫球，及迷你保齡球等 。 此外，還可以預訂燒烤套餐服務，或自攜食物燒烤，亦可使用開放式廚房烹煮。 60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，可享有每程$2.0或成人車費（以較低者為準）的票價優惠，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。 合資格學生使用「學生身份」個人八達通繳付車資，可享有特惠車費優惠，費用相等於小童車費，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。
流浮山巴士站: 免費 | 政府送機票詳情、時間表、登記申請方法 (附︰邊3間航空公司負責派機票?)
龙如海鲜酒家在流浮山已有四十多年历史，可算是区内最悠久的一间海鲜菜馆，所有的海鲜来货皆取自区内，绝对是不鲜不食，招牌菜如椒盐濑尿虾、干煎豉油皇大虾、秘制酱汁炆石斑腩和豉椒杪蚬等都是香口佐酒的小炒菜式。 烫口皮蛋酥 元朗除有老婆饼这些传统好味饼食外，还有流浮山正大街泰兴的烫口皮蛋酥。 皮蛋酥由婆婆亲手自制，入口即尝到浓浓的皮蛋甘香及姜的辛辣，味道甚有层次。 当中最上等的，以八成蚝油两成水制成，味道特别鲜美香浓。 另一推介是日本南瓜蟹肉意大利飯，上層是芝士釀蟹蓋加三文魚籽，下層是南瓜risotto。 此飯做得比一般意大利飯軟腍，廚師不諱言若以傳統意大利南瓜飯的標準來說，飯粒太軟身便不及格；不過大部分本地客人都愛較軟身的飯粒，因此他稍微調校了一點。
