一手市場續錄成交，億京發展旗下大埔白石角海日灣，周三(10日)以招標形式售出1伙三房單位。 該屋苑COURT 洪水橋地盤 D 2座12樓B室，實用面積1,363方呎，採三房間隔，透過招標以2,690.6萬元成交，呎價為19,740元。 據項目成交紀錄冊顯示，別墅RV3的5樓及6樓B室，實用面積1,124方呎，採四房間隔，連面積260方呎平台及293方呎天台，以1,833.7萬元成交，呎價為16,314元。 特色單位有價有市，新鴻基地產旗下的天水圍Wetland Seasons Bay第2期，周二(9日)首輪銷售沽清以價單形式出售的136伙，另有1伙別墅複式單位以1,833.7萬元招標售出。 至於下一個緊接周末開售的九龍區新盤，收票反應亦相當不俗。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。
據悉，項目已累積接獲近4,500張入票，亦即超額認購約12倍，並已超越同系的MONACO，於今年初推售時接獲的3,727張票記錄，創整個的MONACO系列新高。 搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。 搵樓街專家為您全面拆解個案，提供專家的深入專業分析，更可一對一面對面免費講解，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，可承受的最大樓價，可借得的按揭成數及貸款額，亦預先知道按揭批核結果。 期望透過工程的落成, 有效地利用公共房屋資源, 以支持行政長官在《2018年施政報告》中提出的新倡議。
洪水橋地盤: 天水圍15歲少年放售值9000元電動滑板車中伏 遭「買家」利刀指嚇搶走
一個「北部都會區」中的洪水橋地帶，令這一帶新增47,000-52,000個單位，屆時交通能否完全負荷是一個很重要的問題。 兩幅地均由新世界發展，分別在2007年及2011年批出補地價4.92億及2.4億元，每呎地價分別2,050元及3,000元呎。 其中「溱林」在2013年率先推售，為一手新例後的第三個新盤，樓盤由11座組成，合共提供236個單位，當時首批開50個單位，折算平均呎價9058元。 截至2020年10月止，樓盤入場價位約750萬元，屋苑平均呎價則為13,800元。 項目毗鄰洪水橋輕鐵站，步程在5分鐘內，未來擬建的西鐵洪水橋站，亦在10分鐘程內。
- 警方將案件列作工業意外，起因有待調查，勞工處稍後會派員跟進。
- 當年新地成功以1.4億元補地價，相當於每呎地價1,285元把項目改劃為住宅，發展為兩座物業，合共提供173個住宅單位，最細單位由459呎的兩房起步。
- 楊桂玲指根據政府資料，洪水橋住宅及混合商業/住宅用地最高地積比日後將可能增加，其中洪水橋新發展區北面規劃最高地積比達2.5-3.5倍，擬建中的洪水橋鐵路站附近的最高地積比更達6.5倍及7倍。
- 埃爾多安說，廢墟的搜救工作仍然會繼續，直至救出最後一個被困人士。
- 而車站設計亦會融入不同的環保及可持續發展元素，為乘客帶來低碳乘車體驗。
- 而房屋委員會亦就東涌第99區的公屋項目，申請放寬地積比率，由6.4倍增至6.7倍。
相關文件提及，當局擬於第3期發展計畫興建零售設施、濕貨街市和公共運輸交匯處，另亦設立展能中心和安老院舍等設施。 由於丹桂村項目位置現時交通較不便，居民需先步行約20分鐘到輕鐵洪水橋站，再轉乘輕鐵到天水圍港鐵站。 今日（15日）上午8時許，洪水橋洪雅路一個地盤發生工業意外，一名地盤男工在操作起重機時被機件擊中胸口，男工傷重吐血，救護車接報到場將男工送往屯門醫院治理。 今晨（15日）上午約9時，洪水橋洪雅路的房協地盤發生工業意外。 一名25歲姓林的男地盤工在操控吊臂車期間，被吊勾擊中胸口，當場吐血，仍然清醒。 截至台灣時間15日上午9時，強震已造成兩國至少4.1萬人罹難，為本世紀第6大天災。
洪水橋地盤: 關於「組裝合成」建築法
被視為其中一個重點發展區域，也即時令市場有無限憧憬。 洪水橋地盤 但類近鴻圖大計會否胎死腹中，還要視乎下屆政府是否會繼續執行、以及其執行力度為何，畢竟這一份也是林太任內最後一份《施政報告》。 如果對於一手樓或二手樓的置業流程、或按揭安排等事宜有任何疑問，我們團隊早前已製作了一系列的懶人包，可按橙色字快速跳往。
我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。 如果買家本身首期不足，希望減輕第一筆開支，或者需時來籌集資金，則需要採用「建築期付款」。 假設買家真的是借盡上會，以訂價397.5萬元計算，按其折扣額10%計，樓價為358萬元，買家只需支付10%首期35.8萬元，餘額可以在入伙時向銀行承造按揭，同時向按揭證券公司申請新按保。 一房由22柱單位提供，分層單位共有88個，面積由最細的279呎至最大的292呎，大細差幅只有18呎。 一房單位開則很相近，入門口經過小玄關後，旁邊為洗手間，清一色均屬黑廁設計，之後直入就是客飯廳連開放式廚房。 我們按平面圖量度，最大分別在於292呎的一房單位，洗手間及玄關位置均大了四呎，至於房間及客飯廳主體面積則分別67呎及108呎，面積均等。
洪水橋地盤: 【工業意外】吊機擊中胸口 洪水橋25歲地盤工吐血送院
連同今次申請，兩宗申請涉及多達70萬平方呎用地，將會興建5,669伙，等同三分之一個嘉湖山莊。 但是發展洪水橋核心商業區，也有一個比較大的挑戰，就是當區有大量具規模的物流、汽車維修、資源回收等「棕地作業」，要這些作業遷出之後才能騰空土地去開發。 在啟動的階段，企業可能比較不願意作「開荒牛」去開發這個「副都心」。 除了部分必須在地服務市民的前線部門，大部分的政府部門，包括政策局和部門的總部與後勤部門，現在都散落在市區不同角落，而且部分部門更加是在租用私人寫字樓作為其辦公室，情況其實並不理想。 加上政府公務員的工資算是社會中的中上層，政府辦公室遷入洪水橋核心商業區，可以帶動整個區的酒店及餐飲零售等的需求，是一個一舉多得的「Jumpstart」整個項目的方法。 現有的洪水橋新發展區，由於仍然是將其定位為傳統的新發展區，雖然有嘗試增加就業，但是規劃的就業都只是「現代物流」以及非商業核心區的就業，提供的就業仍然比新增人口要低。
根據規劃大綱，在河岸毗鄰西北面有兩幅GIC用地，一幅初步擬預留作體育場、而一幅則預留作學校用途，故這個方位的景觀相對有保障，會成為選擇內園的另一選擇。 不過話分兩頭，雖則說洪水橋站可加強了區內對外接駁，也會加重了西鐵線路的負荷；但「#LYOS」的位置，會跟未來規劃的「洪水橋站」的站口有一段距離。 因為站口選址較貼近「田心村」以南一帶，實際位置會較捱近「亦園路」、也就是輕鐵「鍾屋村站」附近。 我們嘗試從樓盤出發行過去，經過「洪水橋大街」後，來到「田心村」後，若不是通過「田心村」，便要繞落「洪水橋大街」後再轉入「亦園路」，需時約20分鐘以上。 當然相信配合日後轉型，區內道路會較完善時，前往時間可縮短一點。
洪水橋地盤: 提供更便捷的公共交通服務
中國中部的武漢市周三（2月15日）爆發較大規模集會抗議，約有數百名老年人在中山公園大門附近聚集，反對當局推行的一項醫療保險改革計劃。 抗議者指責新規導致每月直接劃入個人賬戶的補貼資金減少。 警方和救援人員接報後趕至現場，由救護車送往屯門醫院治理。 方面，住戶步行5至8分鐘可至設於洪福邨的洪福商場及街市；而區內翠珊園及洪水橋大街一帶，亦提供多間民生商店、食肆及街市。 近年來，新界西北成為不少年青人上車的熱門區域，特別是屯門區，基於交通愈來愈方便，而且方便接壤邊境，加上戶型多元化，對投資者及用家的吸引力都大… 項目首張價單折實平均呎價為15,503元，較同區二手樓平均二手呎價11,000元高出近4成，但銷情熾熱，已沽出超過300伙，佔全盤341伙近九成，當中複式戶最高呎價突破20,000元，成為洪水橋區的新指標價格。
後來在屏山鄧族一位成員向朝廷上書後，由朝廷發兵下旨誅九族，在官兵圍攻下，存糧將盡，村中眾人在晚上衝出圍門沿小路逃走。 在毛家一族逃到丹桂村一帶後被官兵追上而被殺，毛族族人的血把溪水染紅。 自此該溪澗便稱為紅水坑，下游的橋便稱為紅水橋，後轉寫為洪水橋。 兩房單位同樣分布於22柱，合共有88個單位，但其可比性相對大一點。 由於間隔條件接近均等，故揀樓時應該由方位入手，先剔走自己未必鐘情的方位，然後按自己可負擔的價格排序。 若遇上同方位單位，則要看看其面積面數大小，並選取面積面數較細的單位；但同方位、面積面數又相同，則以總價較低者為揀樓目標。
洪水橋地盤: 建築期付款+新按保
其北方由港深西部通道連接，可直達深圳重點發展的前海深港現代服務業合作區，也可快捷接駁沿江高速、深圳國際機場等。 洪水橋地盤 「洪水橋新發展區」的規劃中本身也預留了空間，建設未來與深圳前海連接的鐵路站，若這條跨境鐵路再接通了，洪水橋的地理優勢將更加明顯。 政府在《施政報告》中公布「北部都會區發展策略」後，長實集團成為首間發展商在區內推出新盤。 長實「#LYOS」位於洪水橋，長實集團高級營業經理楊桂玲稱，將爭取在今個星期內上載項目售樓說明書，下周開放示範單位及緊接公布價單，料首張價單涉不少於69伙。 1999年香港政府提議將洪水橋發展成為一個具有環境保護概念的環保城，然而因為收地進度緩慢，加上當時樓市瞬息萬變，對於住宅的需求明顯地減低，計劃於2003年擱置。 至2007年，洪水橋發展計劃於《2007至2008年度香港行政長官施政報告》中再次被提起，洪水橋新發展區規劃及工程的研究預計於2014年8月完成，於2019年啟動工程、於2024年入伙。
- 他又強調，需要執行更嚴格的建築規例，並重申會在一年內進行災區重建。
- 今日（15日）上午8時56分，姓林（25歲）男工人操控吊機吊運貨物期間，被吊機的吊勾擊中胸口，當場吐血，但仍然清醒，工友見狀慌忙報警求助。
- 土耳其總統埃爾多安表示，上星期的強烈地震已造成超過3萬5400人死亡，10萬5500多人受傷。
- 此外，區內翠珊園及洪水橋大街一帶，亦提供多間民生商店、食肆及街市。
- 到了2013年11月，由於「辣招」打擊下，當時細價樓銷情較為理想，泛海再度呈交修訂圖則，改為提供近1,000伙住宅，總樓面面積約519,178平方呎，並在2014年獲城規會通過。
另外在「#LYOS」附近的「瑞豐華庭」也是長實在1999年的出品。 而房屋委員會亦就東涌第99區的公屋項目，申請放寬地積比率，由6.4倍增至6.7倍。 擬議發展包括5棟住宅大廈、一個公共交通交匯處及公眾停車場，預料可提供4800個單位，容納約1.48萬人。
洪水橋地盤: 相關網站:
附近亦有多個私人屋苑，新建的公共屋邨洪福邨亦在鄰近，內設屋邨商場有超級市場及食肆等，邨內亦有街市，換言之生活所需設施齊全。 大成糖業發盈警，預期截至2022年12月31日止年度虧損淨額較2021年同期大幅增加超過100%。 洪水橋地盤 期內，收益及毛利分別較2021年減少約50.6%及34.4%。
同時，由於洪水橋新發展區規劃面積的大約700公頃，本身屬於政府已經規劃的3600公頃用地的一部分，所以在估算未來用地供應上，不能視為新增的1200公頃的一部分，除非新發展區因為規劃的改變而擴大了面積。 土木工程拓展署已委託奧雅納工程顧問有限公司負責工程的設計和監督。 有意承建商可向該公司索取投標表格和進一步資料，地址為九龍塘達之路80號又一城五樓。
洪水橋地盤: 【新盤推介】洪水橋新盤 #LYOS 抽唔抽好？ 提供341伙 主打年輕人市場
洪丕正認為，美國加息周期是否完結仍言之過早，考慮到滯後反映的因素，加上受惠資產重新定價，預計淨息差將由去年的1.41厘，進一步升至今年的1.75厘，明年再升至1.8厘或以上。 香港區行政總裁禤惠儀表示，若美國利率維持現水平，香港最優惠利率有條件再加，但要視乎資金成本及流動性。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 長實（1113）旗下洪水橋新盤#LYOS，周三(10日)下午4時開展次輪銷售，發售最後72伙分層單位及18伙前庭花園戶。 項目位於紅磡置富都會的售樓處再現排隊人龍，輪候的準買家由商場沿行人天橋，排至港鐵紅磡站對出的位置。
現時由洪水橋 / 厦村新發展區位置往返屯馬綫天水圍站及兆康站需依賴路面交通接駁。 當洪水橋站落成啟用後， 居民經鐵路前往該兩個鐵路站預計分別只需約 4 分鐘。 此外，由洪水橋站經屯馬綫連接東鐵綫過海段至會展站及金鐘站則預計分別只需約41及43分鐘，居民及就業人士將可經洪水橋站接駁貫通香港、九龍及新界的鐵路網絡，大大節省出行時間。 位於屯馬綫的元朗站項目，料為北部都會區第一個推出的鐵路沿線樓花項目，力爭成為「北部都會區」頭炮鐵路盤，設六座物業，合共提供1,870個住宅單… 事實上，洪水橋區的新指標項目就是由長實地產發展的洪水橋住宅新盤#LYOS，位於洪元路2號，預計關鍵日期為2023年9月30日，即是樓花期近兩年，但因為「北部都會區」成為了近期市場高度關注的樓市議題，令項目備受注目。
洪水橋地盤: 合約:
據2013年3月有市場消息指，發展商正與政府商討換地、補地價事宜。 今日（15日）上午8時56分，姓林（25歲）男工人操控吊機吊運貨物期間，被吊機的吊勾擊中胸口，當場吐血，但仍然清醒，工友見狀慌忙報警求助。 根據政府的研究規劃，洪水橋 / 厦村新發展區會成為一個集合生活、工作、遊樂和營商的地方，促進香港的經濟增長，成為新界西北的「區域經濟及文娛樞紐」 。 擬建的洪水橋站將坐落於新發展區內，成為推動區內發展的重要基建。 新發展區將創造就業機會，為區內及毗鄰社區的居民提供就近的工作機會；同時，亦會提供不同類型的房屋供應予區內新增人口。 據了解，項目第1A期為房協首個採用「組裝合成」技術的資助出售房屋項目，同!
洪水橋地盤: 樓市資訊 | 香港置業
報導援引一名知情人士報導，蘋果在印度南部一間由塔塔集團（Tata Group）經營的外殼工廠，生產線上只有大約一半的零件狀態良好，可以送往蘋果的供應商富士康。 報導指，與蘋果的「零缺陷」目標相比，這個僅達到50%的「良品率」屬於表現欠佳。 據兩名曾在蘋果海外業務部門任職的人士表示，該工廠正在制定提高熟練度的計劃，但前路漫漫。
洪水橋地盤: 樓盤以南 *單位: 1A座GF室、2A座GF室
部份地產代理為促成生意，會向準業主提供回贈 洪水橋地盤 (回佣) 以作促銷，令買家付出的樓價減少，吸引買家盡快入飛。 有媒體於2020年11月中旬向泛海集團查詢項目進度時，獲回覆稱，項目將近完成補地價，涉逾20億元，每呎樓面地價約3,850元。 預計連同建築成本，項目的總投資額約45億元，將提供超過1,000個面積約400至500平方呎單位，最快會在2021年底或2022年初推售樓花。 方面，項目距離輕鐵洪水橋總站約5至7分鐘步程，住戶可以乘搭輕鐵穿梭屯門、元朗市中心及天水圍，或乘搭到西鐵線元朗站轉車至港九新界多區。 於附近青山公路(洪水橋段)另有多條巴士路線，來往灣仔及機場等多個地方。
環繞「洪水橋站」未來的用地已作出了一定規劃，周邊用地多劃作寫字樓用地，高度130米-200米之間；而周邊則會發展住宅，新發展區將容納約218,000人，當中包括新增人口約176,000。 另外，「#LYOS」也有51個「花園複式戶」，並命名為「層層叠趣」，單位提供地下花園、1樓平台及天台，面積由778至806呎，全部均為三房一套設計，樓層高度3.5米。 另外，啟德第1E區用作重建真善美村安置用途的混合用途發展的非住宅部分，房協亦申請興建一間有250個宿位的安老院舍和30個服務單位的日間護理單位，有關項目建於屬非住宅部分的政府物業內。 土木工程拓展署就房協在洪水橋及廈村規劃區，第8區及第10區的兩個公營房屋發展地盤，向城規會申請放寬地積比，由原本的5.5倍增至6.5倍，住用樓面增加至130.57萬平方呎。
