碩門邨二期會有四座樓高31至45層的住宅大廈。 而安睦街興建居屋愉德苑，可容納1,700位居民。 2016年10月，政府向地區人士「摸底」，計劃收回啟用僅一年的賽馬會傑志中心，改作興建三幢資助出售房屋，結果引起體育界及地區人士強烈反對。 沙田碩門邨第二期則於明年動工，房署更計劃興建四幢樓高三十三至四十七層的超高公屋，提供三千零一十個單位，部分大廈料設隔火層。 碩門邨第一期公屋有兩幢大廈，樓高僅四十層。 目前全港最高公屋為牛頭角下邨，樓高四十八層。
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 石門站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
沙田石門安睦街18號碩門邨: 沙田區私立直資小學
「碩門商場」設有23間商舖及一個街市，設有中式酒樓、餐廳、教育及文化中心、西醫診所、洗衣店及藥房等；整體出租街市檔位供應各類乾濕貨物。 另外亦可依賴在沙田第一城的「置富第一城」。 如果希望逛街，則需要前往沙田市中心「新城市廣場」。 另外，在樓盤的約約800米範圍內，也就是位於安興里的「沙田廢物轉運站」，該幅用地佔地27.5萬呎，政府已於2016年通過興建骨灰安置所，提供約40,000個龕位，並獲立法會撥款8.6億元興建，預計在2023年第三季完工。 除了其環境因素外，由於在興建骨灰安置所時，該路段唯一車路是由「安耀街」或「安睦街」進入，石門工業區和碩門邨，便成為該處必經之路，春秋二祭可能使該路段擠塞，食衛署認為骨灰安置所距離「石門站」僅500米，預計市民會透過步行前往，故未有落實方案來解決。
沙田碩門邨是香港政府為市民開發建設的新住宅，它佔地面積大，生活設施多樣，齊全。 住在這兒的居民，多數是從香港各區搬來的。 從人們對新居的談論中，能聽到及體會到居民對新居是感到愉悅，欣慰的。 住所周圍青山環繞，清澈，藍色如絲綢般的沙田河水擁抱而長流不息。
沙田石門安睦街18號碩門邨: 第一期
沙田愉德苑鄰近城門河、安睦街花園和賽馬會傑志中心。 但讀者需要留意，當居屋落實後，居民可能會受到球員練習時的聲響所影響，低層單位亦會受到球場射燈影響。 走遠少少，在城門河的面對便是沙田第一城，第一城內亦設有「置富第一城」和「置富第一城‧樂薈」兩個商場，提供服裝配飾、食肆、電腦用品、便利店及郵政局等等店舖及設施。 房屋委員會（房委會）轄下5個於2009年1月至7月落成的新公共屋邨約11,300個單位的租金水平，將會以經調低後之各區最高租金來釐定。 第一期由房屋署總建築師（設計及標準策劃）及房屋署總建築師（2）聯手設計，以新和諧一型結合非標準型設計，部份翼尾單位更附設窗台，白色及黃色線條為主調的外牆顏色特意與鄰近的浸大附屬中小學協調，並於2009年落成。
區內的工貿大廈群與三個靠近城門河的私人屋苑以大涌橋路分隔。 準買家也可以考慮在大涌橋路乘坐巴士，因為該處有不少從西貢及馬鞍山駛出的巴士，包括由西貢開出的「299X」可前往沙田市中心，也可乘坐「40X」往葵芳及葵涌一帶，該巴士也會在城隧轉車站上落，屆時可以再轉乘其他巴士路線。 以至「43X」則也會經城隧至「安蔭」一帶。 但除了景觀因素外，樓盤附近還有兩個特別公用設施，值得用家留意。 沙田石門安睦街18號碩門邨 其一，就是在鄉議局前方的「沙田北煤氣調壓及檢管站」。
沙田石門安睦街18號碩門邨: 設施
物業A-C座均為一層四伙設計；而D-F座則為一層八伙，實用面積由576-1,134呎，主打三房套房單位為主。 最後改為四幢樓高31、38、39、45層高的非標準設計大廈（T字型），提供3024個單位，到2019年初分階段落成及入伙。 同時將安睦街碩門邨一段改為私家路，而沿河約20米闊地方闢作河畔走廊作為補償。 有附近的學校家長和王錦輝中小學均反對安睦街劃入邨路，認為是限制學校的車輛進入。 沙田石門安睦街18號碩門邨 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
房協負責茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村寮屋區重建. （原始内容存档于2021年1月28日）. 葵涌兩公屋項目 擬建6000單位 最快2030年落成.
沙田石門安睦街18號碩門邨: 使用情況
政府於 1984 年 9 月 7 日刊憲，將沙田石門工業區一條道路定名為「安睦街」。 至 2003 年 1 月 10 日再度刊憲，修正道路範圍，當時安睦街全長 1.1 公里。 、賽馬會傑志中心、永得利中心、安心街路口、愉德苑工地、新界鄉議局，西迄道路盡頭的安睦街花園對開迴圈。
- 石門得名於大老山公路旁的石門山，它是女婆山西北支脈，山上有不少奇石巨巖，怪石嶙峋。
- 大部份居民批評房署違反承諾，認為房署應縮細建築規模，不必要起得太盡。
- 香港經濟屋宇會：原本興建和管理大角咀葛量洪夫人新村，後來因興建西九龍走廊，1977年1月1日起部份單位須由政府接管及拆卸。
- 該用地在規劃大綱劃為「休憩用地」，但基於社會對公營房屋有需求，故政府決定把這幅佔地46,286呎的用地，改劃作「住宅甲類」發展，建議可用6.06倍地積比率起樓。
- 石門站共設兩個可以容納一列八卡列車之月台，以島式排列。
穿越大老山公路在石礦場舊址有沙田建造業訓練中心及沙田廢物轉運站。 1990年代由於香港工業北移，石門工業區重新規劃，將區內發展地盤面積加大，增加樓宇使用效率，再放寬建築高度；而區內因應大型車輛的需要，加大道路的轉角位角度，行人道亦相應加闊，為美化環境，加上種植地帶。 政府逐步放寬對工業區的規劃限制，更於2000年起轉型成商貿區。
沙田石門安睦街18號碩門邨: 大廈資料：捷和中心
乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 石門站（Shek Mun Station）位於新界沙田區石門，為港鐵屯馬綫的中途站，於2004年12月21日啟用。
二期豐碩樓基座設有碩門商場，地下和1樓提供23個舖位。 租戶包括惠康超級市場、美心MX、德聲酒家、萬寧、日本城、OK便利店、麵包店、髮廊和文具店等。 而地面的街市由外判承辦商「光亮」承租，在2019年5月28日開業。 碩門邨外圍設河畔走廊，並設有單車徑，北行可隨濱景花園方向達馬鞍山新市鎮、火炭、大學及大埔；南行則可到達圓洲角、小瀝源及廣源邨。
沙田石門安睦街18號碩門邨: 荃灣區
北區現有14個公共屋邨，除沙頭角邨位於沙頭角之外，其餘屋邨全部位於粉嶺／上水新市鎮，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 深水埗區現有20個公共屋邨，其中有2個是租置計劃屋邨，以及有1個綠表置居計劃與公屋混合發展屋苑，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 其中 39 所是官立／資助小學（官津小學），4 所是直資／私立小學。 官津小學分佈於校網 88, 89, 91 內，請點擊以下連結查看校網涵蓋地區及學校名冊。
- 隨著沙田「碩門邨」的落成，日後買家也可以前往「碩門商場」購買日用品。
- 港鐵屯馬綫在此設有一座鐵路站——石門站，在該站以南為學校區及碩門邨。
- 相比起「翠湖花園」，由新地發展的「濱景花園」會提供面積較細的兩房戶型，面積由384呎起去到最高700呎左右，同樣以望城門河為賣點，對面就是香港體育學院及馬場景，屋苑也設有平台花園、兒童遊樂場及泳池等設施。
- 位於沙田石門的愉德苑與港鐵屯馬線石門站僅3分鐘步程，屬於「插針樓」，提供543個單位，開放式、一房和兩房單位比例相若。
為紓緩公屋供不應求，在2013年10月，政府突然提出將第一期對出的原興建作球場和公園的休憩用地改劃為第二期發展，興建四幢47層的公屋。 大部份居民批評房署違反承諾，認為房署應縮細建築規模，不必要起得太盡。 而互委會亦進行問卷調查，對改劃感到不滿而抗議。 沙田石門安睦街18號碩門邨 蝴蝶社會保障辦事處的兩宗初步確診個案分別涉及一名高級社會保障助理及一名社會保障助理，最近一次上班日期同為二月二十四日。
沙田石門安睦街18號碩門邨: – 社會保障辦事處
石門站共設兩個可以容納一列八卡列車之月台，以島式排列。 行車方向與屯馬綫其他位於沙田區的車站同為右上左落，異於大部分港鐵車站。 確診個案方面，該宗在保護家庭及兒童服務課（屯門）的個案涉及一名院舍服務員，最近一次上班日期為二月十五日；而保護家庭及兒童服務課（荃灣及葵青）的個案則涉及一名社會工作主任，最近一次上班日期為二月十八日。 註三：同層的社署辦事處包括保護家庭及兒童服務課（中西南及離島）、安老服務科離院支援組及區域監護事務處（港島）亦會關閉。 房委會申請碧雲道地皮放寬高度限制 建864伙公屋.
邨內提供多項康體設施，包括兒童遊樂區、多用途球場、籃球場、羽毛球場和乒乓球枱。 馬鞍山鐵路通車時，此站月台只建成五卡列車長度。 因沙田至 中環綫工程竣工後馬鞍山綫將與西鐵綫併合為屯馬綫，並統一以八卡列車營運，港鐵公司於2013年展開此站月台延長工程，新建部分已於2016年11月20日起開放使用。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
沙田石門安睦街18號碩門邨: 碩門邨第二期公屋今日起入伙 提供3000伙單位
大廈呈「T字形」，日後將設有兒童遊樂設施及健身設施。 【居屋/驥華苑/冠山苑/安秀苑/啟欣苑/裕雅苑/愉德苑/昭明苑】房委會將推售新一期居屋，包括北角驥華苑、土瓜灣冠山苑、安達臣安秀苑、啟德啟欣苑、東涌裕雅苑、沙田愉德苑、將軍澳昭明苑，合共提供8,926伙。 2010年一幅位於安耀街、安群街與安麗街交界、沙田市地段第433號的商貿用地，以8.16億元批予滙豐銀行，年期為50年。 同年政府有意在安興里興建骨灰龕場，遭到當地居民強烈反對。
沙田石門安睦街18號碩門邨: 大埔區
註一：由於有關人員曾接觸馬鞍山社會保障辦事處的職員，位於沙田石門安睦街18號碩門邨社會服務大樓五樓的馬鞍山社會保障辦事處亦會關閉。 房委會指出，沙田石門安睦街的碩門邨第二期共有4幢住宅大廈，其中3幢住宅已於今日（11日）起入伙，餘下一座亦預計今年內入伙。 第二期合共可提供3,000個租住公屋單位，供約8,700名居民入住。 石門一帶還有三個屋苑臨河而建，包括「濱景花園」、「翠湖花園」及「碧濤花園」。 其中由恒基發展的「翠湖花園」在1989年入伙，全盤共由六座物業組成，合共提供840個住宅單位，以望城門河景及馬場景為賣點。
沙田石門安睦街18號碩門邨: 沙田愉德苑中學校網
由港鐵石門站A出口出發，前往至地盤只需約3分鐘，而石門站位於屯馬線，沙中線過海段更於明年6至7月通車，即居民入伙時，不但可使用已啟用的屯馬綫，更能夠經屯馬線轉綫過海。 房委會又指，邨內提供多項康體設施，包括兒童遊樂區、多用途球場、籃球場、羽毛球場和乒乓球枱。 房委會表示，豐碩樓、新碩樓、瑞碩樓已於今日起入伙，至於喜碩樓將於稍後落成，4幢大廈樓高由31至45層不等，合共提供3,000伙租住公屋單位，供8,700名居民入住。 到2013年，政府為解決住屋單位不足問題，房署興建4幢樓高33至47層的超高層公屋，提供3,010個單位，於2014年動工，預計2017年入伙。 ）位於香港新界沙田區東北方，西南面向小瀝源渠和圓洲角，東南向小瀝源，初時名為第11區的工業用地，是沙田區內繼火炭後發展的第二個工業區。 隨著沙田「碩門邨」的落成，日後買家也可以前往「碩門商場」購買日用品。
「愉德苑」的二線景觀之選，定必選到向西北方的單位，因為單位可以扭向城門河方向，透過「安睦街公園」、「濱景花園」望城門河，以及彼岸的「香港體育學院」，但要注意前方為「大涌橋路」，車來車往屬噪音來源之一，故不及西南單位般寧靜。 外貌呈T形排列的「愉德苑」，預計樓盤的西南方會望到較為一線的景觀，因為可以正望「小瀝源溝」，「小瀝源溝」為轉入城門河的河道，而河岸彼岸可以望到「小瀝源遊樂場景色」，也是對面沙田第一城身價最貴單位外望的景色。 沙田石門安睦街18號碩門邨 沙田愉德苑位置旁邊便是永得利大廈，居民有機會受到工廠的噪音影響。 同時因為工業大廈的關係，附近不時會有貨車出入，如果是有小朋友的家庭，便需多加留意交通情況，防止小孩亂過馬路。 一期邨內商場設有兩間商店，分別為百佳超級市場及VanGO便利店。
項目屬於單幢項目，共提供543個單位，實用面積由281至463呎之間。 房委會以51折推售，初步建議平均呎價6,780元，售價介乎174萬至337萬元之間。 沙田安睦街第一期居屋鄰近港鐵石門站，根據記者實地考察，由居屋徒步走到石門站需時3至4分鐘時間。 由地鐵站行多1至2分鐘便會到達碩門邨，居民到碩門商場和碩門街市購買日常用品尚算方便。 沙田愉德苑將會分兩期發展，第一期計劃將會在賽馬會傑志中心球場及安睦街公園之間興建單幢居屋，預計項目的關鍵日期為2023年5月31日。 沙田愉德苑將以市值51折定價，單位實際面積達281至463呎，平均呎價為6,780元，屋苑售價介乎174萬至337萬元。
沙田石門安睦街18號碩門邨: 使用情況資訊
社署在疫情期間，一直嚴格執行各項防疫措施，包括為進入辦公室人士量度體溫，向職員提供口罩及其他個人防護裝備等，亦已提醒所有人員須注意個人衞生，並時刻提高警覺，如發現身體不適，必須馬上求醫。 研重建22屋邨曝光 多市區公屋 涉北角模範西環邨等 團體促人口少先行. 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 至於屋苑東北方，則會正望永得利大廈，僅相距一條車路，故1至4號單位景色相對遜色。
葵青區現有27個公共屋邨，主要在荃灣新市鎮中的葵涌和青衣島，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 沙田區現有23個公共屋邨，主要分佈在沙田新市鎮（包括大圍）及馬鞍山新市鎮，其中有5個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 此列表包括由上述三間組織轄下的公共屋邨，包括已落成、興建中、重建中、待建中或建議中，以及已拆卸並改作其他用途的公共屋邨。
相比起「翠湖花園」，由新地發展的「濱景花園」會提供面積較細的兩房戶型，面積由384呎起去到最高700呎左右，同樣以望城門河為賣點，對面就是香港體育學院及馬場景，屋苑也設有平台花園、兒童遊樂場及泳池等設施。 至於「碧濤花園」則由華懋發展，規模較「翠湖花園」及「濱景花園」還要大，面積由663-1,136呎，主要提供兩房至三房為主。 雖然站內居屋不算多，但數到最大型私樓項目，也莫過於「沙田第一城」，屬本港的十大藍籌屋苑之一，向來受上車客追捧，實用面積由 呎不等。 項目由恒基、長實、新地及新世界發展，共分七期，由52座物業組成，共有10,642個住宅單位，樓盤兩房單位佔60%，面積由 呎不等，還設有三房及三房連套房等開則，屋苑平均呎價約為17,400多元，一個兩房單位現時入場價約550萬元外。
