由於歷史的原因，多年來香港地區的官方語言是英語，大多數年輕受教育的一代都能用英語對答，亦流行以英語混入粵語中使用。 沙田圍村 近年來，普通話在香港逐漸流行，使用普通話的居民數量不斷上升。 1997年7月1日香港迴歸中國後，根據《中華人民共和國香港特別行政區基本法》的有關規定，香港特別行政區的行政、立法和司法機關，除使用中文外，還可以繼續使用英文。 香港宗教信仰自由，世界各大宗教在香港幾乎都有人信奉。
- 2019年中，休憩空間和鄰近街市一併關閉及拆卸，至今仍空置，未知發展用途及方向。
- 同年8月運輸署提出修訂建議，將往佐敦方向的定線改為繞經博康總站；同時，當局又建議改道後此路線全程收費增至$8.1，但回程（佐敦往水泉澳）會提供$7.1的優惠票價，使乘客可以原有車資返回沙田，為期一年。
- 又例如原本乘搭此邨的81K或81M轉乘87A，可獲八達通轉乘優惠，但當87A轉為途經青沙公路的287X後，乘搭81K或81M轉乘287X，卻不獲轉乘優惠。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
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沙田圍村: 車站主題
最初嘅馬鞍山鐵路落成前，呢個站曾經叫做「沙角街站」，後來以附近嘅客家村落沙田圍做車站名。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 獅子山：香港的獅子山，是於九龍的九龍塘及新界沙田的大圍之間的一座山峯，因貌似獅子而得名。 獅子山海拔495米，在九龍不少地方都可望到，是香港其中一個著名地標。 自一九七七年，明愛家庭服務先後在大圍文禮路及沙角成立中心，開始為沙田區內居民提供輔導服務。
香港特別行政區政府運輸署，〈延長九巴第287X號(水泉澳–佐敦(循環線))的行車路線〉［交通通告］，2016年2月2日。 〈九巴87A號線及N270號線的重組建議 (已加相關文件)〉，香港交通.資訊網（hkitalk.net）。 與此同時，專綫小巴812線經常班次不穩，部分來往大圍及沙田圍的短途客也不介意多付車資乘搭此路線，佔客量一定比例。 上述情況使此路線客量節節上升，繁忙時間經常頂閘。 沙田區議員丘文俊表示，此路線在傍晚時段十分擠迫，旺角街市至奧海城等分站常有乘客未能上車。 乘搭900線往港島方向轉乘其他路線／由其他路線轉乘900線往白石角並不設優惠；由38B線轉乘900線往港島方向／乘搭900線往白石角轉乘38B、271X、272P、287D線亦沒有優惠。
沙田圍村: 沙田蔚景園2房 以637萬元獲用家承接
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈青沙公路轉車站1月10日正式啟用 輕鬆接駁市區〉［新聞稿］，2015年1月8日。 2012年：最繁忙一小時內的載客率約86%，平均每班乘客量為59人次。 乘客需求集中在早上往沙田方向及下午往青衣方向。 由博康開出後，經逸泰街、水泉坳街、沙角街、沙田圍路、沙田鄉事會路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街及獅子山隧道公路，然後返回車公廟路及原有路線。 取消沙田市中心總站、大涌橋路「乙明邨」及「曾大屋」站，並增設沙田圍路「田園閣」、担杆莆街「沙田大會堂」、白鶴汀街「帝都酒店」及獅隧公路「文化博物館」站。
因此領展索性將街市25%地方改作迷你貨倉出租，每個貨倉面積約50平方呎，平均月租約600元，主要租予該街市攤檔和商戶。 88DB.com 物業分類讓業主自行刊登賣樓、租屋、租樓、租舖、租房、套房出租等廣告, 用戶亦可以找到不同的地產代理查詢有關物業買賣或租盤情況。 樓盤包括了私人樓、寫字樓、村屋、套房及唐樓等。 灣仔是香港最早期發展的舊區之一，至今仍有不少文物古蹟保留。 灣仔歷史文物徑第一段建築主題文物徑包括藍屋、黃屋、灣仔街市、莊士敦道和昌大押和皇后大道東，都是在灣仔文物徑非常受遊客歡迎的歷史建築。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強74F、907C及249X服務〉［新聞稿］，2021年5月26日。
沙田圍村: 巴士路線數目
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 該巴士分站提供來往九龍、沙田其他區域和大埔的路線。 此路線原擬於2012年第三季與286X線一併投入服務，後者其後率先於2012年12月1日開辦，此路線卻遲遲未有開辦消息，當時有指此乃出於彌敦道北行沒有足夠配額供此路線使用。 直到2014年8月中旬，九巴於部份巴士站放置此路線的宣傳單張供乘客取閱，表示此路線將於2014年8月23日起投入服務，但青沙公路轉車站轉乘優惠並未在開辦一刻提供。
沙田與九龍之間的道路交通有賴獅子山隧道、大老山隧道及大埔公路提供服務，西沙路將沙田經馬鞍山到西貢的交通連貫起來，九廣鐵路（東鐵）是來往九龍至羅湖經沙田的重要交通工具。 2008年春季，青沙公路連同尖山隧道及沙田嶺隧道正式通車。 約2013年開始，九巴陸續對沙田區路線進行重組，同時開辦青沙公路巴士路線（下稱「青沙線」），但所有青沙線皆不服務此邨；但隨著多條青沙線陸續投入服務，卻使此邨的部份既有巴士服務遭削減。 例如2015年初，青沙線280X開辦，雖然此線並不服務此邨，但卻因此令服務此邨的80M削減班次及280P取消服務。 又例如原本乘搭此邨的81K或81M轉乘87A，可獲八達通轉乘優惠，但當87A轉為途經青沙公路的287X後，乘搭81K或81M轉乘287X，卻不獲轉乘優惠。
沙田圍村: 沙田最大和最古老的圍村
但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 沙田圍站（Sha Tin Wai Station）位於沙田圍沙角街與逸泰街之間，是港鐵屯馬綫的一個車站，位於博康邨對開與沙角街平排的鐵路專用範圍上，佔地約3,760平方米。 2017年3月30日：晚上8時許，一輛往佐敦方向的Enviro500 MMC（ATENU927／TZ1622）在博康巴士總站停靠時，女車長與一名輪椅乘客因地台高度問題而起爭執。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
此路線曾於路線表令上列為49X線的特別班次，於2017年分拆為獨立路線，但現時仍與49X線共用車隊。 與途經城門隧道及青衣北橋的主路線不同，此路線取道青沙公路（沙田嶺隧道及尖山隧道）及青衣南橋往返沙田及青衣。 而參觀完畢的人可沿路返回沙田市中心，都可選行百樂徑，經過曉翠山莊，從美田路樓梯到橋下城樓下山。 沿鐵路方向會經過城門河，見到香港文化博物館，在繼續在沙田玩樂打卡享受假期。
沙田圍村: 沙田區莞香
曾任職新聞工作，同時喜好闖蕩旅遊，足跡遍及世界約百個國家。 沙田圍村 沙田圍村 近20年回歸本土，探索歷史、建築、宗教和風俗。 現為自由撰稿人，並為多個文教團體擔任顧問、導師和導賞員。 曾出版十多本書籍，包括《融會中西：澳門文化之旅》、《被遺忘的歷史建築》、《香港節慶風俗》、《神聖與禮儀空間：香港基督宗教建築》、《城市地標：殖民地時代的西式建築》及《時代見證：隱藏城鄉的歷史建築》等。 大圍村的範圍現已擴展至積存圍之外，出現多條以「積」為名的街道。 舊村屋大部分已重建成丁屋，僅有幾座破舊的青磚房屋保留下來。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 沙田圍村 沙田圍村 沙田圍站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈增停青沙公路轉車站及提供相關轉乘優惠〉［乘客通告］（頁一、頁二），2015年1月6日。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
沙田圍村: 中心開放時間
從龍躍頭文物徑走遠一點到上水，你會看到香港保存得最好的幾條客家村落，例如松柏塱村和荔枝窩村，讓你體驗幾個世紀前的傳統風貌。 西貢白腊村遠離塵囂，村落至今仍是無污染的古老客家村莊，因此有「世外桃園」之稱。 沙田圍村 白腊村內居民已不多，卻設有渡假屋出租，設備簡單純樸。 下次去白腊灣時，不妨到附近的隱世白腊村走走，感受與世無爭的生活。 西貢上窰村大約在1830年客家人所建，並於入口築有塔樓防禦海盜。 以往上窰村村民以燒石灰為生，將蠔殼放在窰內燒成灰可作灰泥及肥料。
- 沙田區議會秘書處，〈沙田區議會交通及運輸委員會二零一八年度第二次會議記錄（第17點）〉，2018年5月。
- 沙田的範圍很廣大，住宅分佈在各地點，包括大圍、沙田市中心和九肚。
- 近年不斷有街市易手翻新，沙田沙角邨街市本由領展管理，現已開始拆卸重建，而領展亦將沙角街市的管理權外判予建華集團（建華），包括現時位於冬菇亭的臨時街市。
- 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 路程／登車站空調收費全程收費$7.5往水泉澳方向之分段收費大圍站起$6.2博康巴士總站起$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 ）係港鐵屯馬綫一個架空車站，喺沙田區沙角邨同博康邨之間嘅沙角街同逸泰街之間地面。
沙田圍村: 沙田區地理環境
做生意，第一宗必望其成交，多減些價也在所不惜，最忌客人講價而不買。 此外，港人也頗迷信，除參神求籤外，風水掌相之類盛行，篤信神鬼輪迴之説也不乏其人，忌不吉利同音字也頗厲害。 馬鞍山位於沙田區東北部，與沙田本區以梅子林路為分界線。 馬鞍山以東與西貢區的十四鄉相鄰，臨近的山峯有牛押山、大金鐘、鹿巢山、水牛山、雞公山等。 沙田及馬鞍山共有46所小學及44所中學，此外，沙田還設有專上學院如香港中文大學、恆生商學書院，以及香港體育學院等，沙田區有文化、康樂及體育設施。 鄰近港鐵沙田圍站的沙田半山上的村屋，旺中帶寧靜。
