对于部分大客户，物流地产商还可能依据客户企业的运营特点及需求，为其量身设计、建造及改造仓储设施或智能化厂房，帮助客户提供物流运作效率。 2019年11月，物流地产商ESR在香港联交所主板上市。 沈晋初 截至2021年4月30日收盘，公司市值已超过800亿港元。
- 她亦是领导 CapitaMall Asia 于2014 年私有化的团队关键成员之一。
- 她亦是一名香港特区高等法院律师、特许财务分析师、美国会计师协会会员和皇家特许测量师学会资深会员。
- 到去年年中ESR资产管理规模由2019年6月的202亿美元强劲增长31.1%至2020年6月的265亿美元,远远超过公司之前的预期。
- 事实上，自2003年普洛斯进入中国，“物流地产”概念迅速走红，直到近几年，国内物流地产的半壁江山依然由外资企业占据。
- 在投资、基金管理和开发三大支柱业务的推动下，ESR 提供多元化的地产私募基金和不动产投资信托基金产品，涵盖新经济和主要商业板块的资产生命周期的每个阶段。
- 这个需求如果不明朗，收缩率就会下降，在不同的地方也会有一些调整，所以本质上还是看需求。
时过境迁，如今无论是沈晋初，还是ESR，现在未来都不止于物流。 我们翻阅官网，ESR目前称自身为“由新经济驱动的亚太区最大不动产管理公司”。 还记得，2020年我们第一次与沈晋初的交流，提及最多的便是物流地产，当时的ESR已是亚洲区域最大的物流地产平台之一。 2011年，他和孙东平，携手PE界巨头华平投资创办“易商”，由他担任执行董事、联合创始人兼联席首席执行官。 在物流行业老大哥普洛斯的任职经历，对沈晋初有不凡意义，他长期担任普洛斯华东区总经理和中华区第一副总裁，深谙普洛斯运作模式。 观点网7月末的某个下午，刚从香港到深圳的ESR联席首席执行官沈晋初看起来心情不错。
沈晋初: 物流业必看！重磅解读工业物流巨头——普洛斯传奇
其实，选择这种体系也是不得已而为之，是面对压力被动的选择。 从一开始，普洛斯和很多商业地产企业一样，也是选择长期持有物业，但在1997年开始向全球扩张，尤其是并购了另外几个资产包之后，负债和现金流压力陡增。 其与全球4000多家企业建立了良好的合作关系，其中全球财富1000强企业中有近一半是普洛斯的客户，如宝洁、通用汽车、联合利华、HP和UPS等全球四大物流公司等。 其实，普洛斯刚进入中国时面对的并不是一个非常有利的时机。
Brett Harold 沈晋初 Krause先生于2019年获委任为独立非执行董事，为ESR薪酬委员会主席、审核委员会成员及提名委员会成员。 Jeffrey David Perlman 先生于2011年获委任为ESR的董事，其后于2019年2月调任非执行董事， 沈晋初 并于2019年5月20日获委任为主席。 企业家精神反映我们对追求成功的热情、勇气和渴望，并最终推动我们在竞争激烈的市场中创造机会和取得卓越成果。
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2020年，公司分别实现毛利润和净利润2.85亿美元和3.15亿美元，毛利润率和净利润率分别为73.4%和110.5%。 对应的建筑面积截至2020年末为2011.0万平方米，较去年同期的1724.1万平方米增长16.6%。 目前，普洛斯物流REIT的典型代表是普洛斯欧洲物流基金FCP-FIS（RELF基金），该基金成立于2007年8月，是一个开放式基金。 沈晋初 申明：生活十大、生活排行榜等内容源于程序系统索引或网民分享提供，仅供您参考、开心娱乐，不代表本网站的研究观点，请注意甄别内容来源的真实性和权威性。 李文达是“蚝油发明家”李锦裳先生创办之李锦记的第三代传人，生前是李锦记集团主席。
2014年2月19日，普洛斯宣布公司获得了包括中国人寿、中银集团投资和厚朴基金等中国投资者财团最高达25亿美元(约152亿人民币)的投资，并签署战略合作协议。 这只SMG基金，正是由此前辞职的普洛斯全球CEO司马景瀚，普洛斯亚洲CEO梅志明以及普洛斯中国和日本高级管理团队联合注资成立的。 某种意义上，可以看作是普洛斯高管团队的一次变相的“MBO”。
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Ebbinghaus先生领导渣打银行内部成立行业集团的工作，并统一银行在全球的企业融资和创始业务的所有行业专业知识。 林先生在房地产行业拥有近 20 年经验，涵盖基金管理和投资、资产管理、咨询及顾问、企业融资、集团财务及法定报告。 加入 LOGOS 之前，林先生于 2020 年 1 月至 2020 年11 月担任OUE Limited的集团首席财务官。 此前，他于 2008 年 7 月至 2010 年 8 月担任 Ascendas Pte Ltd. 的财务总监。 就ESR所管理的基金业务的类别来看，主要包括发展基金、核心基金及不动产投资信托基金,其中发展基金主要为私募地产基金，侧重于投资净地开发等项目投资周期的早期阶段，其投资者所承受风险相对更高，但相对应投资回报率也更高。
之后大概在2003年底、2004年的时候我就加入了普洛斯。 这个需求如果不明朗，收缩率就会下降，在不同的地方也会有一些调整，所以本质上还是看需求。 我们从这三个角度来看它的需求，分别是消费、制造和降低整个物流的成本，这三个角度本身在供应链环境下也是相互关联的。 传统意义上，我们觉得新兴市场可能回报率更高一些，当然我们也接受它的风险更大一些，但是从一些专业类房地产市场来讲，并不一定完全是这样，很多可能回报率不一定比新兴市场来得高，但它未来的现金流是往上升的。
沈晋初: 沈晋初人物经历
她已完成芝加哥大学布斯商学院的高级管理课程，亦持有国际投资者关系证书及特许管理专业。 曾瑞华女士负责ESR的资本市场及投资者关系，致力于推动集团层面的资本及公开市场活动，包括策略并购投资、领导集团的投资者关系职能并就市场发展提供意见。 林明伦先生自 2022 年 9 月19日起担任ESR的集团首席财务官，负责集团各方面的财务管理，包括财务（会计、税项、预算及预测）、融资（债务及权益）及投资者关系。 我们认为，中国地产领域的投资机会还很多，因此仍然在新兴资产类别方向寻找一流的合作伙伴。 正因为我们深耕在各个垂直的领域，才能第一时间洞察到产业的痛点与趋势，也才会坚定的在中国物流仓储方向进行布局。
对于库存的管理、网络的建立，包括一些原先大的分工合作，各方面都会考虑一些风险因素。 例如：一旦这类地区出现一些问题，物流配送出现停滞，如何保证物流体系可以最大限度的接近正常的运作状态。 被问及选择此时增持的原因时，沈先生对凤凰网港股表示，主要还是由于其对公司的长期发展持有信心。 ——并不是每一家企业都可以像ESR一样，同时拥有物流地产开发商和基金管理人的双重身份。 导语：并不是每一家企业都可以像ESR一样，同时拥有“物流地产开发商”和“基金管理人”的双重身份。 2019年，公司还收购了澳交所上市的内部管理房地产投资信托基金Propertylink，以及取得新交所上市的工业不动产投资信托基金Sabana REIT管理人的控制权。
沈晋初: 沈晋初与观点面对面：ESR的物流天平
从目前的状态来看，中国整个物流市场将近9-10亿平方米的规模，我们几家外资加起来，包括普洛斯，最多也就是20%-30%，大量的物流资产还是在一些国内企业手中的。 SMG将负责管理普洛斯在中国20个城市的所有资产，包括：超过260万平方米已建成和在建的物流基础设施；超过610万平方米可供未来发展为347万平方米物流基础设施的储备用地。 同时，SMG还将负责管理普洛斯日本产业基金所拥有的在日本8个市场的近240万平方米的设施。 Marsh先生的资历和职业基础建基于工商业的建筑和工程领域。 Marsh先生带领嘉民发展为澳大利亚领先的商业场所开发商，拥有超过120名员工和每年100万平方米的开发记录。
- 基于疫情的影响，去年写作楼和商铺去年的空置率，哪怕一些一线城市比往年要高。
- 中信证券认为，该公司的整体管理/建成运营比例为1.7，未来管理费和租金增长仍较为明确。
- 截至2020年末，中国为公司按资产管理规模计的第三大市场以及按建筑面积计的第一大市场。
- 2M联盟关乎整个东西方贸易运输线，2M联盟解体或打开了全球海洋联盟瓦解的潘多拉魔盒。
- 安徽芜湖人，包工头出身，在转战上海后完成原始积累，逐渐拥有两大核心业务——建筑和建材。
- 在中国物流仓储板块整整调研、寻找了三年，华平团队与沈晋初、孙冬平两位企业家一见如故，共同联合成立了易商。
李女士于管理大型跨市场团队方面经验丰富，曾任职于新航工程和凯德集团等多家上市公司。 中国ESR在中国建立了领先的市场地位，于上海、北京、广州及其周边地区拥有最大的物流物业资产组合之一。 作为一些领先电子商务企业的主要业主，ESR的业务随着该行业的蓬勃发展持续扩充。 沈晋初 我们将继续探索新的战略投资机会，包括合作伙伴关系和合资企业，以进一步扩展我们的平台。
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ESR的成立源自于2016年1月易商集团与红木集团的合并，易商由全球PE巨头华平投资和沈晋初、孙冬平在2011年共同创建。 对于我们中国物流何时增长到顶的疑问，沈晋初直言，需要考虑一些包括宏观消费力水平、人口增长能力、技术水平变化、土地供应情况等在内的变量。 2021年，ESR仍保持强劲增长，扩大后的ESR集团年度备考收益（不包括建设收益）为7.67亿美元，较同期ESR独立收益3.61亿美元增长112.7%。 合并后，双方的资本资源、客户资源，以及管理技术等也进行整合，强强联合能够通过规模扩张、产品组合的丰富、能力和资源的扩充进一步提升运营能力，沈晋初在短期内已达到不错效果。
2011年初，这个美国的普洛斯宣布与AMB安博置业合并，两个曾经最针锋相对的竞争对手最终选择合二为一，确实是非常有戏剧性。 新公司名字正是Prologis，并成为世界上最大的物流地产公司。 面对媒体的询问，梅志明用了“计划外”和“多赢”来形容这场交易。 所谓的多赢，是普洛斯借此摆脱了债务危机，GIC如愿以偿得到非常优质的中日物流地产资产，而这批高管则得以继续施展自己的抱负，延续普洛斯的神话。 在他的带领下，普洛斯中国业务过去一直保持在100%以上的增长率，但总部失火显然阻碍了他的雄心，梅志明需要找到另一个金主来支持他的宏图霸业，而同样野心勃勃的GIC和试图东山再起的司马景瀚自然是最合适的选择。
