近日一名美國圍棋手，就搵到人工智能嘅弱點，仲連環打敗人工智能。 美國圍棋手佩林雖然只係業餘棋手，但佢早前發現咗人工智能圍棋Leela Zero嘅弱點之後，連續贏咗15局，Leela Zero係同AlphaGo同級嘅程式。 佩林透過人工智能程式之間嘅圍棋比賽，發現佢哋嘅弱點，加以利用之下勝出。 開發依款程式嘅公司就承認，圍棋程式的確有弱點，只要好好利用，就可以輕鬆勝出。 【Now Sports】曼聯球迷信託基金周日發聲明，警告潛在新班主必須承諾會支持現任領隊坦夏及他的團隊，讓這位去年夏天上任的新帥帶領球隊重振雄風。
上周五是曼聯給予潛在買家提交報價的死線日，據了解最後僅得兩個財團競投，一個是創立INEOS集團的英國首富拉傑夫爵士，另一個是卡塔爾前首相之子夏斯森所領導的財團。 今午(19日)6時許，一名女童於協和街301號華峰園寓所高處墮下，倒臥大廈對開地面，保安發現報案。 本材料由Sing Tao Newspapers San Francisco Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。 最後要介紹一吓汀九灣泳灘，泳灘坐落在汀九村內，要行樓梯穿過小屋才能到達，同麗都灣一樣，坐落於汀九橋下。 其實有幾條路都可以行落泳灘，不過比較易認係沿住汀九村個路牌，一直行樓梯落去，經過村公所行多兩步就會見到大海，左邊係個石灘，右邊就係泳灘位置。
汀九村鬼: 荃灣
即使车祸现场做过三场法事，但不同亡魂的冤气，以及施法者的功力，都会影响亡魂被超渡的结果。 也有村民向青松观查询会否再到汀九村视察，或派更高道行的道长再做法事，但发言人表示不会回答。 最后方海阅在媒体公开建议：村民可以在屋门口或厅中，请一尊钟馗像安放，因为钟馗是捉鬼大师，应能镇住枉死不肯离去的冤魂。 最后方海阅在媒体公开建议：村民可以在屋门口或厅中，请一尊锺馗像安放，因为锺馗是捉鬼大师，应能镇住枉死不肯离去的冤魂。 沙展回到警署後第一件事就是查詢當日車禍死亡人員名單，一個耳熟的名字赫然紙上——死者黃健雄，男，42歲，居住在天水圍…. 意外發生後，警方將貨櫃拖架扣留，並將巴士殘骸吊起運往位於大嶼山小蠔灣的汽車扣查中心以作調查之用。
- 最先報警的是居住於巴士墮下位置20米外的一戶村民，該戶村民被巴士墮下的巨響嗆醒後立刻報警。
- ”此話一出，沙展立刻冷汗直冒，仔细推敲中年人的話真是好诡异啊，再定睛察看刚才所指的路，才明白就是车祸当日，消防员和救护人员运送死伤者的那条路，而大家所站立休息的地方，竟是那天用作临时停尸间摆放尸体的地方。
- 當繞過石屋繼續沿小路上山，便是汀九橋景觀，途中地上擺出數十個「石頭陣」。
- 沙展回到警署后第一件事就是查询当日车祸死亡人员名单，一个耳熟的名字赫然纸上－－死者黄健雄，男，42岁，居住在天水围….
- 「Lido」是英文的固有詞，有泳灘的意思，中文名稱則音譯為「麗都」。
- 另外，區內主要屋苑包括 恒麗園,金麗苑,嘉御龍庭,海濤花園,新麗苑。
有傳巨石附有三聖村已故村長的靈魂，亦有傳該石頭凝聚了麒麟崗之精華，並被玉鼠島（位於青山灣對開海面）的鼠精依附，當時有外籍高官不信邪，堅持要將巨石炸毀，但籌備爆石工程前，高官的兒子突然於交通意外中喪命，巨石顯靈之說更甚囂塵上，最終當局只好修改公路圖則，令該石得以保留。 ”此話一出，沙展立刻冷汗直冒，仔细推敲中年人的話真是好诡异啊，再定睛察看刚才所指的路，才明白就是车祸当日，消防员和救护人员运送死伤者的那条路，而大家所站立休息的地方，竟是那天用作临时停尸间摆放尸体的地方。 沙展回到警署后第一件事就是查询当日车祸死亡人员名单，一个耳熟的名字赫然纸上－－死者黄健雄，男，42岁，居住在天水围…. 汀九村鬼 于是伙计们分成三个小组，分别搜索地盘，因为工地有灯，搜索的速度就非常快，基本上一个小时之后就全部覆盖，三个小组都没有什么收获，没有看见小孩子和书包，甚至连只老鼠都没有看见。
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事隔十年多，一切痕迹已不復在，防撞欄已修復，更較以往多建了一層防撞欄，染血的山坡回復翠綠，當時被飛脫防撞欄所破壞的村屋亦已修補好，而屯門公路亦開展了改建工程，唯一沒有消失的就只有汀九村村民的記憶。 事后九巴公司在荃湾西方寺举行法事，超度亡魂，其实事发当晚九巴已经在汀九村附近举行路祭。 汀九村鬼 可能是因为这次事故惨烈，冤魂太多，定会有灵体出动，法事都难挡。
（車隊編號：AP69，車牌號碼：JU4667）死亡21受伤20屯門公路雙層巴士墮坡事故是一宗於2003年7月10日在香港屯門公路發生的嚴重交通意外。 事故涉及一輛九龍巴士265M線的雙層巴士從高架橋墮下，釀成21人死亡、20人受傷，為香港史上最嚴重的陸上交通意外，死者包括巴士司機。 事件廣受香港社會關注及香港傳媒報道，亦間接推動港府積極進行屯門公路改善工程以期提升公路的行車安全。 汀九村鬼 沒過幾日，警方有接到報警在汀九村附近工地上出現奇怪兒童，如果是失蹤兒童的案件那就是大問題了，所以夥計帶齊裝備，好多人一起趕往現場。
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另一則“鬼快照”事件則發生於一九九七年，地點同樣是屯門公路。 事發後政府成立「屯門公路交通事故獨立專家小組」調查屯門公路嘅安全性，同年12月5號發表嘅報告指出屯門公路有啲地方未達現行標準，但基本上條路係安全，出事地點設計並冇唔妥。 專家小組報告內指出，1970年代設計、1983年落成嘅屯門公路好多地方未達到事發時嘅道路安全標準，包括部份路段嘅最高坡度高出近一倍、彎位太急、行車線闊度比標準窄、路肩只得1.5米等。
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为确保施工之可行性及安全，承建商特于工地现场设技术部门以设计临时施工设备及确立施工程序及方案。 汀九桥属三塔式斜拉桥，基结构最特出处为其三支单柱桥塔，分别坐落于汀九岬，青衣岛西北岸及蓝巴勒海峡中之人工岛上。 汀九村鬼 该等织细之桥塔最独特之处为位于桥面下之钢横梁及横向之稳定索以提供桥塔足够强度以抵御台风期间所遇到之极高风速。
至早上6时半左右，巴士驶至屯门公路汀九段桥面时，在驾驶至深井转上大榄隧道既支路之前，在快线有一辆客货车突然切入中线，使正在中线的李秋荣驾驶的一辆车号JE9588货柜拖架被迫转入慢线闪避，慢线行驶中的双层巴士被突然切线的货柜车撞上，巴士车尾的保险杆被扯脱，然后撞断高架桥的护栏。 自建成以来这条公路上发生过上百起事故，其中2003年发生了一起死亡人数最多的车祸，自此之后屯门公路便常有闹鬼传闻。 开始九巴公司一个仙都冇赔被砸坏房屋和田地的村民，后来警方给出现场报告和赔偿标准后才赔付村民，当然也赔付了死伤者大量慰问金。
汀九村鬼: 司機
【突發組報道】揸跑車夜闖「鬼屋」，探險五男女遭「石頭雨」突襲，掀「撞鬼」驚魂棄車逃！ 三男兩女昨凌晨駕乘三輛同款Audi奧迪跑車，往深井山頭看風景，豈料沿路見石壁上寫有「鬼屋」二字，於是浩浩蕩蕩來到一間古老石屋，期間疑發出噪音惹禍，石屋高處突然有多塊如拳頭般大的石頭從天而降，其中一名二十八歲青年前額中招浴血，三車亦被掟凹，各人以為「撞鬼」嚇得魂飛魄散，棄車逃亡及報警。 大批警員戴頭盔、持盾牌及警棍到場，與三名戴頭盔司機返回石屋外取車，其中一名女車主事後更嚇到病。 1993年，香港一家报纸头版还刊登了一幅交警拍到的屯门公路”鬼照片”……半夜的高速公路上，按理说不应该有人在路边行走，但是照片一角却明显出现了一个女人的身影，这张照片刊登出来，引起了不小的轰动。 与此同时，一档叫做《恐怖在线》的灵异节目也注意到了屯门友爱村的这场跳楼事件，鬼节当晚穿着红衣跳楼自杀，很是邪门。 不過，Vladimir近日再有新作品面世，新壁畫位於汀九近屯門公路一處橋墩下，以紫色底色配上棕色貓貓，再加上霓虹燈般的線條，再次吸引不少行山人士瘋狂用手機拍攝「打卡」。
原来是因为车祸后村内有多人撞鬼，惊动了道教重地屯门青松观，特派道士前来勘察贴符，希望藉道家法力保村民平安。 青松观的道长做完法事后不但为死者立碑，还向村民派发镇鬼符。 也许这宗车祸实在太悽惨，青松观的镇鬼符也起不了作用，村民继续见鬼，最后村里又做了三场法事，超度死者的亡灵。 屯门公路是新界环回公路的一部份，连接屯门蓝地及荃湾柴湾角，全线均为三车道双程分隔公路。 而家的屯门公路连接元朗公路，经屯门新市镇，然后青山公路对开的山坡往荃湾，最后于荃湾柴湾角与荃湾路及青山公路荃湾段连接，总长大概为19公里，屯门公路包括三条较长的行车桥，包括扫管滩桥、青龙头桥及汀九桥。 警員不知是緊張還是激動，瞬間把警槍拔了出來，同時用電台呼叫其他夥計發現情況，並走上前去想拉住兒童，就在警員的手握住兒童的手臂時，突然感覺到一種握住冰塊般寒冷，立刻把手抽了回來，驚恐的問：「小朋友，你為什麼在這裏？我是警察，別怕。」兒童用同樣冰冷的眼光看着警員，沒有說話。
汀九村鬼: 香港靈異奇聞: 汀九巴士冤魂不散
许伯连忙解释：“不可能啊，我还是村里的司机，视力特别好。 其实第一次听到呼叫‘救命、好痛’的声音，就像是从从被打碎的檐蓬下发出来的，感觉特别近，巴士碎片打穿后我就用帆布蒙了起来，防止漏雨，结果从帆布下发出好多声音，有男有女”。 因悬崖太高重力作用，巴士司机和18名乘客当场死亡，另外2名乘客在医院抢救无效死亡，其余伤者中有3人一度危殆，13人情况严重，后确定21人死亡20人受伤。 伙计们相视对望，大家硬着头皮一起到车祸事发地点的山坡上巡逻，不知是巧合还是怎样，所有伙计的电筒都哑火，结果看不到什么就准备回警署，一到公路上，所有电筒都可以发光了。
- 沙展告知管理员，如果有什么情况再给警署打电话，不过应该是在天亮后再来了，如果看见有小孩子就留住他询问家庭情况和联系办法，自己注意安全。
- 稍后，有伙计突然想起什么来，问到沙展：“队长，那个中年人怎么知道我们进村子时走的哪条路啊？
- 惹「撞鬼」驚魂的石屋位於青山公路汀九段，近觀海別墅的小路上，小路入口旁邊石壁被噴上「鬼屋」紅色大字。
- 选用长方形状及两端半圆形边是以其可于此等情况下以挥其独特优点。
- 果然没过多久，就有大量村民报警投诉有奇怪事件，类似深夜噪音或可疑影子在家附近出没。
最先報警的是居住於巴士墮下位置20米外的一戶村民，該戶村民被巴士墮下的巨響嗆醒後立刻報警。 救援人員只可以從青山公路往荃灣市區方向拾級登上意外地點，而救援時需要使用重型設備去剪開殘骸救人，亦增加了救援難度。 事件中由於死傷者太多，有關部門首次在大型災難現場使用充氣帳蓬作為設置臨時停屍間，由香港警務處災難遇害者辨認組處理。 事件中警務處派出了逾300名警務人員到達案發現場搜救，香港消防處則派出了133名消防員、15輛救護車和兩輛流動傷者醫療車，民眾安全服務隊則派出了4隊攀山搶救隊。
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是次車禍後至第一審期間，該貨櫃車拖頭司機再有兩次涉及違反交通條例的案底。 喪生的九巴車長陳運年，41歲，入職6年，駕駛紀錄良好；265M線於2001年開辦初期，他已駕駛該條路線，故應對該條路線十分熟悉。 汀九村鬼 他於意外前兩日才放完例假，加上意外時他剛開工不久，故相信事件不牽涉體力不支或疲勞。 2014年3月10日有香港報章報道，有三男兩女於夜間駕乘三輛跑車，往深井山頭「看風景」。
走了一段路后，突然有个警员告诉沙展自己的手铐不见了，可能是丢在工地上了，因为搜索过程中拿电筒时还感觉在腰间，于是沙展派出一支小队陪同遗失手铐警员回工地寻找，另外一队人继续往村外走。 警员和小队立刻匆匆赶回工地，回到刚才分配的区域寻找手铐，大家分头去找，这名警员在乱七八糟的建筑材料中低头寻找，突然在前方的水泥旁边看见了自己的手铐，刚要走过去捡起来，却发现水泥堆的后面站着一个小孩子，就是大家一直在找的背书包的儿童，儿童在昏暗的灯光下站立不动，表情呆滞地看着他。 1978年香港屯门公路通车后十四天，发生了第一宗造成人员死亡的交通意外。 同年5月20日，又有一辆房车于凌晨5时40分，由屯门开往荃湾，于深井桥一条直路上，突然直撞路旁灯柱，车头严重损毁，车内两名中年男女当场重伤身亡。 警员和小队立刻匆匆赶回工地，回到刚才分配的区域寻找手铐，大家分头去找，这名警员在乱七八糟的建筑材料中低头寻找，突然在前方的水泥旁边看见了自己的手铐，刚要走过去捡起来，却发现水泥堆的后面站着一个小孩子，就是大家一直在找的背书包的儿童，儿童在昏暗的灯光下站立不动，表情呆滞看着他。
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其实第一次听到呼叫‘救命、好痛’的声音，就象是从从被打碎的檐蓬下发出来的，感觉特别近，巴士碎片打穿后我就用帆布蒙了起来，防止漏雨，结果从帆布下发出好多声音，有男有女”。 夥計們相視對望，大家硬着頭皮一起到車禍事發地點的山坡上巡邏，不知是巧合還是怎樣，所有夥計的電筒都啞火，結果看不到什麼就準備回警署，一到公路上，所有電筒都可以發光了。 許伯連忙解釋：「不可能啊，我還是村裏的司機，視力特別好。其實第一次聽到呼叫『救命、好痛』的聲音，就象是從從被打碎的檐蓬下發出來的，感覺特別近，巴士碎片打穿後我就用帆布蒙了起來，防止漏雨，結果從帆布下發出好多聲音，有男有女」。
