（六）匝道儀控號誌係藉圓形紅、黃、綠三色燈號或紅、綠二色燈號之更迭，管制車輛在入口匝道上的行止，以達到限制車輛進入高（快）速公路主線之目的，設於入口匝道與加速車道連接之位置。 （一）車道管制號誌係以附有叉形及箭頭圖案之方形紅、綠兩色燈號，分派車道之使用權，設於道路中段或收費站。 另可於道路上搭配增設箭頭圖案之方形黃色燈號，以警告接近之車輛變換車道。 公路行車安全距離辨識標線用以提供車輛駕駛人保持安全行車距離之參考，視需要設於公路上行車經常超速、易肇事或其他有需要之路段。 車輛駕駛人可依當時之行車速率，與前車保持適當條數之安全行車距離。 本標線由白色菱形劃設之，菱形之二對角線分別為縱向長二百五十公分，橫向長一百公分，線寬十五公分。
本標線之線型為兩條平行實線，內插斜紋線，均為白色，平行實線之間距以三公尺至八公尺為度，線寬一○公分，斜紋線之寬度與間隔均為四○公分，依行車方向自左上方向右下方傾斜四五度。 視障者有通行需求且穿越距離較長或斜交之路口，於行人穿越線上得劃設視障引導標線，導引視障者通過路口；其線型為三條平行白色實線，寬度為五公分，間隔為五公分，厚度為零點四至零點六公分。 視障引導標線應銜接人行道，並對準人行道之定位磚（導盲磚）位置。 本標字為白色變體字，自該專用車道之起點開始標寫，標字之前方應標繪指向線，每隔三十公尺標繪一組，連續至交岔路口。
標誌: 警告標誌
標誌圖形的優劣，不僅決定了標誌傳達企業情況的效力，而且會影響到消費者對商品品質的信心與企業形象的認同。 隨着商業信息傳遞與科技文化交流速度加快，一切傳播行為都極其講求效率，視覺傳播的文字和商業符號一樣，都朝着一個共同方向發展，即要求簡潔、共識，同時講求造型美觀、大方、具有個性。 企業標誌設計不僅僅是一個圖案設計，而是要創造出一個具有商業價值的符號，併兼有藝術欣賞價值。 設計師須以自己的審美方式，用生動具體的感性形象去描述它、表現它，促使標誌主題思想深化，從而達到準確傳遞企業信息的目的。 塑膠襯墊、泡殼常見於包裝盒內防撞、分隔使用，這些塑膠薄片目前難以回收分類，最終僅能堆置或焚化。
環保署預計今（2023）年5月發布公告，並保留一年緩衝期，明（2024）年5月正式實施。 生活用品、電子產品、藥妝、五金、文具、玩具等包裝盒常使用塑膠泡殼、塑膠襯墊來緩衝、分隔商品。 在垃圾分類時，民眾常將此類塑膠和「塑膠平板容器」（如塑膠碗、蓋、托盤）混在一起丟。 然而，為了塑膠再利用品質穩定，回收業者仍會將塑膠平板容器與泡殼、襯墊分開處理，前者再細分為不同材質，後者無法分類，只能堆置或焚化，失去再利用機會。 V ：行走速率，一般使用一公尺／秒，學童眾多地點使用零點八公尺／秒，盲人音響號誌處使用零點五公尺／秒。
標誌: 道路交通標誌
環保署去年提出相關修正預告，今（21）日舉辦草案公聽會，針對塑膠襯墊、泡殼納入應回收項目，生產及輸入業者自明（2024）年5月起必須繳納回收清除處理費，並於商品標明回收標誌。 業者普遍表示認同應負起回收責任，但認為一年緩衝期過短，回收標誌根本來不及印上去，外商也表示來不及跟總部溝通，建議延長緩衝期為1.5~2年。 標誌 （一）三車道以上雙向道路，尖峰時間上下行交通量差異甚大，其中一向交通量分佈達雙向交通量之百分之六十六以上，且使該方向交通量接近道路容量，需作調撥車道管制，以利疏導交通。 （一）市區街道交岔路口之幹線道每小時汽車交通量與行人穿越數，在平均日中同時有八小時以上高於下表之規定，且無行人立體穿越設施。
本拒馬各牌面均須具反光性能，除底條牌面為橙白相間斜紋外，其餘均為橙底黑字黑框黑箭頭，牌面之文字或圖案得參酌左列圖例或實際需要更換。 標繪橙白相間之橫材應為具反光性之斜紋；其方向應配合道路封閉，由右（左）上斜向左（右）下，以導引車輛通行。 告示牌，用以現有標誌無法充分說明或指示時，為維護行車安全與暢通之需要，得設置本標誌，其中禁制性質告示牌並應有相關之管制法令方得設置。 加氣站標誌「指58-1」，用以指示行車路線附近設有加氣站，並得以附牌指示方向、距離及營業時間。
標誌: 標誌造句
設於已編號之省道路線及其與各級道路之交岔路口上。 以每隔一公里設置一面為原則，設有地名方向指示標誌或方向里程標誌之處，已指示本標誌圖者，得免設之。 本標誌圖案為假定數字，其限制之時速由主管機關參照路線設計、道路狀況、交通量、肇事資料及其他因素定之。
- 藉助獨具個性的標誌，來區別本企業及其產品的識別力，是現代企業市場競爭的“利器”。
- 道路情況千變萬化，除了駕駛者本身需全神貫注外，亦要留心道路上的交通標誌，以清楚掌握前路情況。
- 路幅寬廣之道路，必要時得加設號誌燈面，並採門架式或懸掛式設置。
- 在科學技術飛速發展的今天，印刷、攝影、設計和圖像傳送的作用越來越重要，這種非語言傳送的發展具有了和語言傳送相抗衡的競爭力量。
參與及遵守「珠寶零售業營商實務守則」之商號，須由商會作多方面之考核審查，結果符合標準者，商會將頒發一個該年度之「珠寶信譽店」標籤給商號，以資識別。 商會將透過傳媒作廣泛宣傳「優質足金標誌」，故凡申請標誌之商號需依商會規定繳付宣傳費用，不敷之數由會方支付。 商會每年得抽驗樣本，合格者方可再獲發給標誌，以確保優質標準。 申請商號其同店分行亦須一併申請「優質足金標誌」。 如其中分店沒有售賣足金首飾，則須填寫豁免聲明，經商會核實方可。
標誌: UKCA 標誌何時生效？
匝道會車標誌，用以促使車輛駕駛人注意匝道車輛之插會。 右側插會用「警２○」，左側插會用「警２１」。 兩相鄰交岔路口中心點距離小於該道路所訂速限之安全停車視距者，得合併為單一圖案，並得視道路實際狀況以放大型尺寸設置之。 連續彎路標誌，用以促使車輛駕駛人減速慢行，設於路線具有反向曲線或連續轉彎，其曲線半徑及視距低於前條表列規定之路段。
活動號誌之設置以不超過三個月為原則，超過者應改為固定設置。 標誌 本標線以白色實線及機車圖形劃設之，每過交岔路口處均應標繪之，並於兩機車圖形間，縱向標寫白色「機車優先」標字配合使用。 本標線應與障礙物邊緣保持三○公分至六○公分之安全間隔。 如障礙物寬度小於一公尺，其安全間隔應保持六○公分。 緩和區間線兩端須加繪直線，路寬縮減起點端直線長度至少為安全停車視距；路寬縮減終點端直線長度至少為二○公尺。 一、作為線條加點者，反射光色應與原有標線一致，且具反光性能之部分，其直徑或面向行車方向之邊長不得小於五公分。
標誌: 香港綠色標誌
如果容器有任何摔傷或破損,建議停止使用,因為塑料製品表面如果有細微的坑紋,容易藏細菌。 根據《城市生活垃圾分類及其評價標準》行業標準，可回收物是指適宜回收循環使用和資源利用的廢物。 標誌 主要包括：1、紙類：未嚴重玷污的文字用紙、包裝用紙和其他紙製品等。
設有本標線之地點，應配合設置行人穿越道號誌，指示車輛駕駛人提高警覺。 距斑馬線三○公尺至一○○公尺之路側，須設置「當心行人」標誌，並得於路面上標寫「慢」字。 快慢車道分隔線，用以指示快車道外側邊緣之位置，劃分快車道與慢車道之界線。
標誌: Lesson 1 交通標誌 網上重溫
二、行車管制號誌應使車輛駕駛人在距停止線之左表列距離前能同時辨認兩個以上顯示相同燈號之燈面。 如因路況限制無法符合下表要求時，應於號誌將近之處輔設「注意號誌」標誌，或作速率限制。 機慢車停等區線，用以指示大型重型機車以外之機車駕駛人、慢車駕駛人於紅燈亮時行駛停等之範圍，其他車種不得在停等區內停留。 本標線視需要設置於行車速限每小時六十公里以下之道路，且設有行車管制號誌路口之停止線後方。 停止線，用以指示行駛車輛停止之界限，車輛停止時，其前懸部分不得伸越該線。
而電單車標誌造型雖然相似，但司機除了同樣被「斬頸外」，頭盔亦被消失。 至於「前面有道路工程」標誌裏的工人終於「有手」，但細心一看，你會發現這位工人是「離地」，與鏟的水平不一致，未知是否鏟太重的緣故，導致工人「彈起」了。 雖然香港交通標誌是在英國《禾貝斯報告》的標準上設計修改，但兩地交通標誌和路牌除了在語言文字上有分別外，在圖案、顏色、標誌設計上，亦有不少不同之處。 對生產、銷售商品的企業而言，是指商品的商標圖案。 標誌，作為人類直觀聯繫的特殊方式，不但在社會活動與生產活動中無處不在，而且對於國家、社會集團乃至個人的根本利益。 例如：國旗、國徽作為一個國家形象的標誌，具有任何語言和文字者難以確切表達的特殊意義。
標誌: 產品與服務
附設之行車倒數計時顯示器不得與其輔助之行車管制號誌圓形綠燈、圓形黃燈、未與圓形紅燈並亮之箭頭綠燈並亮。 前項第一款所列不得並亮之限制，於同方向不同車道之二個以上燈面時亦適用之。 標誌 但燈面經妥善佈設，附有標誌說明，使駕駛人對其顯示不致產生混淆者，不在此限。
凡經過設計的非自然標誌都具有某種程度的藝術性。 既符合實用要求，又符合美學原則，給予人以美感，是對其藝術性的基本要求。 一般來説，藝術性強的標誌更能吸引和感染人，給人以強烈和深刻的印象。 標誌的高度藝術化是時代和文明進步的需要，是人們越來越高的文化素養的體現和審美心理的需要。 標誌種類繁多、用途廣泛，無論從其應用型式、構成形式、表現手段來看，都有着極其豐富的多樣性。 其應用形式，不僅有平面的（幾乎可利用任何物質的平面），還有立體的（如浮雕、園雕、任意形立體物或利用包裝、容器等的特殊式樣做標誌等）。
標誌: 文字標誌
我們會評核申請企業不同範疇的服務水平，包括店舖設施與環境、員工服務表現、 客戶服務水平等。 計劃旨在表揚透過成功策略，以優質服務滿足顧客所需的企業。 我們會透過神秘顧客探訪、公司視察等方法，檢視申請公司的顧客服務水平。 企業標誌設計的難點是如何準確地把形象概念轉化為視覺形象，而不是簡單的象什麼或表示什麼。 即要有新穎獨特的創意，表現企業個性特徵，還要用形象化的藝術語言表達出來。
標誌: 外商憂存貨問題 回收標誌來不及印
如業主未能遵照辦理，署長可指示代理人執行有關工作，費用由業主負責。 署長亦可看令私家路業主移去、遷移或更換任何使用不正確的警告或提示性交通標誌或道路標記。 不過，《私家路守則》並不禁止道路工程負責人使用由路政署署長指定的標誌，以便在工地附近提供充分的交通管制、指導及警告。 道路情況千變萬化，除了駕駛者本身需全神貫注外，亦要留心道路上的交通標誌，以清楚掌握前路情況。 標誌 例如前方需減速或兩線匯合，駕駛者從路牌中得知後便可提早準備，相反若沒有留意，可能會因來不及反應而生意外。 要對有關交通標誌意義溫故知新，其實方法很多，如瀏覽運輸署網頁、購買駕駛指南，又或者近年有不少Apps都提供「考筆試」的題目，你大可以從各種途徑去重溫交通標誌內容。
標誌: 交通標誌
時至今日，車頂很少再用帆布遮蓋，大部分都改用鐵皮或是纖維物料。 管理道路當然要有路牌指引，但路牌格式必須是人人看懂，當中主要以標誌輔以文字組成，從路牌的演變就能看到一個地方的文化和歷史。 香港鑽石總會以香港政府«商品説明條例»為基礎，以誠信為本帶領業界開創「天然鑽石品質保證」標誌計劃，以增加顧客對參與商戶的信心，協力共創香港、參與商戶及消費者的三贏局面。 香港鑽石總會(簡稱 “DFHK”)於2015年推出的消費者保障計劃。
日後該店出售足金首飾，須立即通知及辦理申請「優質足金標誌」。 申請「優質足金標誌」的商號必須為「香港珠石玉器金銀首飾業商會」或「九龍珠石玉器金銀首飾業商會」之會員（零售）。 消費者委員會聯同兩大珠寶商會（香港珠石玉器金銀首飾業商會和九龍珠石玉器金銀首飾業商會），今天推出《珠寶零售業營商實務守則》（實務守則）。 标志（logo，又写作标识，二者读音都是biāozhì），是生活中人们用来表明某一事物特征的记号。 它以单纯、显著、易识别的物象、图形或文字符号为直观语言，除表示什么、代替什么之外，还具有表达意义、情感和指令行动等作用。
標誌: 標誌多樣性
道路使用者泛指所有使用道路人士，當中包括行人及單車，所以單車道不行人，行人道不騎單車，大家都要遵守。 行車速度屏設於新界通往九龍方向的各條主要幹道分叉點，提供有關路線的實時交通狀況及估算行車時間。 你可根據系統提供的實時交通資訊，選擇合適路線。 在路上行駛時，應留意這些標誌和標記，以免因突然駛至彎角、單程路或路口而驚惶失措。 駕駛人及騎單車者應作好準備，隨時應付前面的道路情況。 香港安全標誌（HKSM）醫療器材/儀器認證計劃，針對用於人體的儀器裝置或器具，接受製造商、進口商、經銷商、診所、美容中心申請。
