本期屋苑於1994年開售，1995年9月入伙，共有14座住宅大廈，樓高32至38層，屋苑總物業面積逾300萬平方尺，合共提供3,968個單位。 樂賢居車位 景湖居和麗湖居各座頂層均為原裝複式單位，此設計乃其他期數沒有的特色單位。 樂賢居車位 商場及其他零售可出租總面積66.5萬平方呎，惟不包括約58棟住宅大樓、「嘉湖海逸酒店」的酒店、報案中心、其他商業區及車位。 特色單位方面，主要分為「相連單位」及「複式單位」。
90%以上露天停車 場也是公眾停車場，即可容許公眾人士停泊車輛。 根據運輸署所做的研究報告,規劃署亦更改規劃指南重新釐定在新發展私人項目中車位與住宅單位數目供應,除卻單位大小, 與地鐵之距離, 建築密度,或地積比率, 此規劃指南變成私人新建住宅項目車位供應比率之決定因素之一. 以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗. 以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗. 此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致.
樂賢居車位: 大單邊 沙田第一城銀城商場車位放租 免佣
屋苑總面積佔地400萬平方呎，而整體綠化空間為約360萬平方呎，所佔綠化空間的面積為全港屋苑之最。 嘉湖山莊為長江實業歷年來最大型的發展項目，其住宅單位總數多達15,880個，以單位數目而言為全港最大型的私人屋苑。 此外，位處本屋苑中心地帶的置富嘉湖（嘉湖山莊第四期發展項目）為區內少數的大型商場和酒店項目。 我提議在雙方確認ParkingHK.com 網上協議後_____天內完成買賣合約並成交＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 車位的起租日期太早，可否改作 YYYY-MM-DD？
位於天耀邨以南的西鐵綫（現在稱為屯馬綫）天水圍站則於2003年12月20日啟用。 樂賢居車位 西鐵綫把九龍市區和天水圍新市鎮連接起來，2009年8月16日其南面總站由南昌伸延至紅磡，由天水圍前往尖沙咀只需要約29分鐘的時間，而來往中環則只需42分鐘，大大縮短了市區和新界西北之間的距離。 嘉湖山莊各期樓宇圖則幾近相同，全部單位均設有鑽石形客飯廳和對流窗，優點為私隱度較高、景觀開揚、採光和通風效果優良；缺點則是難以擺放傢俬而且單位實用率稍低（約78%）。 本屋苑標準單位間隔分三大類，包括建築面積約820平方呎（實呎約 ）之三房（連套廁）大單位、建築面積約710平方呎（實呎約540）之三房中單位和建築面積約580平方呎（實呎約440）之二房細單位。
樂賢居車位: 樂賢居車位出售
與嘉湖山莊各期一樣，麗湖居設有兩個不同特色的噴泉式水池及大草坪。 此外，屋苑附設兒童遊樂場、兩個網球場、石春徑、太極場、游泳池及戶外健體設施。 麗湖居每座住宅大廈頂層為8個相連及複式單位，複式單位頂層更設天窗，嘉湖山莊各期中是沒有的。 麗湖居於嘉湖山莊各期中，距離天水圍巴士總站、嘉湖銀座購物商場較近。 嘉湖山莊的規劃屬於1990年代十分流行的大型屋苑類別，麗港城、匯景花園及海怡半島是為同類型規劃的例子，而嘉湖山莊是為香港中，有同類型規劃的典型例子。
此外，屋苑亦舉辦暑期學生教育活動，透過綠化種植工作坊、環保酵素製作、有機耕種及回收中心考察團、手工藝班等，培養年青人珍惜資源、減少廚餘的環保意識。 2016年，有市民發現嘉湖山莊東面一幅私人土地，涉非法傾倒泥頭變成「嘉湖山丘」。 2018年1月，申訴專員公署就「政府對私人土地傾倒建築廢物及堆填活動的規管」發表調查報告，當中提及公眾近年關注的「嘉湖山丘」一事。
樂賢居車位: 大位 沙田第一城車位
嘉湖山莊所有樓宇每組相鄰的兩個單位均可打通成相連單位，因為分隔兩個單位客廳之間的牆並不是主力牆，於較後期發售的期數，發展商已因應換樓需求提供一手出售的相連單位（發展商會負責將兩個單位二合一並改用單一大門）。 樂賢居車位 無論新舊各期均有大量由小業主自行打通的相連單位，因區內大單位數目始終有限，這類單位可謂有價有市。 另外，第五期（麗湖居）及第七期（景湖居）每座頂層均有1,100百餘至1,700餘平方呎並附連天台的複式單位，名為「御景軒」，貨源稀罕，成交稀落。 購買車位有很多好處，大部份人以車代步都希望可以節省時間，擁有了車位就不用每天四處尋找泊車位置，也不用每月花費大筆金錢去租停車場車位。
景湖居之後指，屋苑保安主動開閘讓警員進入，有最少5架警車入內，並有警員一度進入屋苑大堂。 到有過百名街坊在警車附近表達不滿，有人叫反警口號。 而閉路電視片段顯示7名警員爬過鐵欄進內屋苑範圍，唯當時沒有保安員在場。 除了鐵路網外，區內也有多條巴士線來往香港各區，而三號幹線則大大拉近天水圍與港島、九龍、荃灣、葵涌及香港國際機場的距離，也大大舒緩大老山隧道及屯門公路之交通壓力。 市鎮內最長的道路為天影路，位於新市鎮西面，剛好分隔開廈村及天水圍新市鎮，港鐵巴士K76線是駛經此路的唯一巴士路線。 此外，新市鎮內亦設有很多單車徑並連成完善單車徑網絡，可達鎮內大部分地方。
樂賢居車位: 香港房屋委員會及房屋署
屋苑佔地70多萬平方呎，高踞葵涌大窩山頂，鄰近長坑村、金山郊野公園及九龍水塘，空氣清新，環境清幽。 樓宇順沿山勢一脈相承，依山而建氣勢磅礴，蜿蜓起伏，遠眺如活龍奔騰，壯麗奇偉。 可惜由於是一字排開而建，形成一組墓碑的奇特畫面。
大埔區的大埔市中心@中原樓市片區，區內共9,399個私人住宅單位，涉及人口共126,339人。 主要街道包括汀角路(大埔市中心段)、大埔南坑村。 另外，區內主要屋苑包括 大埔中心,嵐山,富善邨,頌雅苑,大埔廣場。
樂賢居車位: 樓盤屋苑
在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 余智榮在大埔住了30多年，他指住地圖上至少4個單車停泊處，逐個指出它們被丟空的原因。
每座最低樓層（約最低之10-15層）之A單位細房窗台採用內縮設計，故此批單位建築面積會比同座高樓層相同單位略小大約六平方呎。 而無論各座樓宇高低樓層的大、中、小單位，客飯廳和廚廁面積均相約，各類別單位面積大小差異主要源於房間和廁所數量以及走廊長度。 位處汀角路的樂賢居貼近工業邨，是該帶少有的單幢住宅，樓齡二十年，外形新淨，周遭是低矮的樓宇，景觀特別開揚。 物業共174個單位，入門兩房單位實用面積劃一為377方呎（連窗台為424方呎），眼鏡房間隔，至於三房單位實用面積則由608至690方呎。 不少人在置業之餘也會買車代步，愛車自然需要車位放置。
樂賢居車位: 屯門 美樂花園 車位
由於華景山路是通往華景山莊及海峰花園的單一道路，所以任何道路工程或多或少會對該處居民帶來不便。 華景山路於八十年代由私人發展商修築，並於八九年中交回政府負責維修，而行人路經十數年使用及反覆挖掘，已有一定程度磨損，需進行大規模維修，是項重鋪行人路工程是該署從私人機構接收維修責任以來的第一次。 而考慮到資源問題，重鋪範圍只局限於部份地點，路面物料改用路磚代替原來的混凝土路面，以達環保效果，故並非浪費公帑。 屋苑亦利用廚餘機，推廣有機堆肥種植，聘請兼職農夫(綠田園)管理，當中共超過130戶參與，種植20多款有機農產品。
資料顯示，單位面積1045方呎，3房間隔，是次成交呎價約24191元。 至於車位租務市場則與其他物業截然不同，大部分也沒有租約租期，只是每個月續租。 但小部分業主要求訂立租約，一般為期一年，此情況下業主會要求一至二個月租金按金。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
樂賢居車位: 業主放盤
有意租賃人士可致電或親臨所屬屋邨 / 屋苑 / 商場 / 工廠大廈辦事處查詢及索取申請表格。 首先，要肯定的是真正的修行並不一定非得在山上、在廟裡，而是在如今的社會之中，在我們真真實實是生活當中的。 六祖慧能禪師曾有偈子曾說「佛法在世間，不離世間覺。離世覓菩提，恰如求兔角。」有些人似乎「修行」非常的精進，沒事就去廟裡，一有時間就打坐、念佛、誦經。 可是呢，但凡遇到一點小事情，就又「原形畢露」了，就又變得和以前一樣了，以前的習氣是一點也沒有減少。 這顯然並不是真正的修行，只是在別人面前做做樣子，或許還能給自己心裡一些安慰罷了。
- 商場佔地逾60萬平方呎，為全天水圍最大的私人發展的商場。
- 在2002年，屋苑增建了親子種植園地，提供20塊耕地供業戶租用，讓業戶與家人一起參與。
- 景湖居附近設有輕鐵銀座站及巴士分站（龍園分站及天水圍天主教小學分站），與+WOO 嘉湖商場亦僅一街之隔，搭車購物均相當方便。
- 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%. 另外太湖花園與大埔游泳池之間（面向汀角路）的單車停泊處也是非常「隔涉」，他說居民寧願把單車泊在屋苑內。 關永業又指出大埔海濱公園單車徑的2個單車停泊處，因為遠離民居，使用的人也不多。 路政署於2002年重鋪華景山路，有市民質疑浪費公帑。 路政署當時表示，過去一年確有不同公共設施機構，於華景山路進行工程，有關工程均是因需要更新或維修地底公共設施而安排的。
樂賢居車位: 獨立梯~ 元朗南 3樓連天台
公署主動調查後引述規劃署指，「嘉湖山丘」的發展地區審批草圖顯示，該地由刊憲當天起便用作露天存放泥沙，用途符合《城市規劃條例》，並不構成違例發展。 環保署則指，「嘉湖山丘」的擁有人許可在該地存放泥沙，沒有觸犯《廢置條例》。 不過，兩個部門均表示，「嘉湖山丘」附近的土地用途並非存放泥沙，有人涉嫌違規曾作檢控。 因挖土工程沒有採取防止散發塵埃措施，違反《空氣污染管制（建造工程塵埃）規例》，環保署錄得9宗檢控個案，共罰款3.7萬元。
樂賢居車位: 車位搜尋
他建議政府應在巴士站、鐵路站和街市這些人流密集地方設立或增加泊車位。 6個單車停泊處「拍烏繩」，但大埔墟港鐵站的泊位卻供不應求。 連接大埔墟港鐵車站行人隧道的公共單車停泊處長期爆滿，單車一架疊住一架，一點也不少見。 未進行扶手改良及拆除工程前（見上集），連接大埔墟港鐵車站的行人隧道內大量單車沿著隧道兩側違法停泊。 另一位大埔區議員關永業也認同部分單車泊位長期空置，他指出南運路近廣福球場的單車停泊處位置不便，要過馬路、穿過隧道才可到達，市民不會走那麼遠去泊單車，所以使用率不高。 運輸署回覆，該單車停泊設施在1980年代落成，目的是方便市民前往球場參加活動。
樂賢居車位: 車位免佣屯門置樂花園車位出租
由於建在高山上，所有單位（1－4樓低層除外）可以望到由鯉魚門、觀塘至西環的海景或沙田城門河、吐露港至八仙嶺一帶的景色，另一面則能望到青衣荃灣景色，甚至能遠眺青馬大橋。 樂賢居車位 為嘉湖山莊樓齡最新的期數，於1997年2月開售，1998年5月入伙，共有8座住宅大廈，樓高32至38層，合共提供2,264個單位（部份為原裝一手相連單位），不設頂層複式單位。 開售時發展商邀請了天王級歌手黎明拍攝廣告和擔任代言人。 其歌詞中的一句「我的緊緊張張已放鬆，對外網絡已接通」，「昨日真的太閉塞，以為那是我本質，從此我要換一種氣質」，意指美湖居落成前三號幹線（郊野公園段）大欖隧道已落成通車，不用再飽受屯門公路塞車之苦。 美湖居位處一偶而且佔地廣闊，大部份單位環境清靜。 其中第一座至第四座較方便因較接近出九龍的巴士站及天晴邨的商場，第五至第八座則較清幽。
