換言之，直至2023年4月30日，政府會繼續就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。 由2020年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出$400，政府會為超出$400的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$400為上限。 本計劃內，每張八達通每月公共交通開支若超出400元，政府會為超出400元的開支提供四分之一補貼，補貼以每月300元為上限。 首次補貼在2019年2月16日起發放，涉款共1.86億元，超過230萬名市民受惠。
- 美國國防部五角大樓發言人、准將萊德（Patrick Ryder）表示，受美國總統拜登之命，一架美國F-16戰機於當地時間下午2時42分在美加邊境的休倫湖上空以一枚響尾蛇飛彈擊落了該不明飛行物體。
- 每月工作不少於72小時（如申領每月600元的全額津貼），或每月工作雖不足72小時但不少於36小時（如申領每月300元的半額津貼）。
- 此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。
- 如果日常上班至回家路線，是由新界區或東涌等偏遠地區到港島區上班，運用交通補貼加港鐵的「全月通加強版」就最能節省交通費。
全港設有超過200部補貼領取站，供市民拍八達通卡領取補貼。 本人四月份用Citibank 八達通卡係黃埔地鐵站自助售票機買咗四張都會票共$1340，然後因為係八達通APPS已經見到相關交通費用已經列支，所以無係地鐵站自行辦理交通津貼登記手續。 現在5月16日所顯示可領取的交通津貼沒有計算該$1340元。 參考上表，只有能夠使用八達通直接購買的指定車船票或直接編錄在八達通內使用的車船月票 / 日票，因為相關費用可被八達通自動記錄，所以我們便毋須為上述車船票作額外登記。 市民可申請將遺失或失效八達通內的公共交通開支記錄及未領取的補貼金額（如有）轉移至另一張八達通。 不過記得要在報失或退回失效八達通當日起10個工作天內提交相關申請。
八達通津貼計算: 公共交通費用
所有的士、部份紅色小巴及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用，將不獲計算在計劃內。 計劃說明，當市民每月的公共交通開支超出400元，就可以申領超出400元開支的25%補貼，補貼金額上限為每月300元。 用上述計法，若市民每月的公共交通開支達1,600元或以上，就可全數領取每月300元的補貼。
凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。 至2022年6月的票價調整生效日前，市民憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士，或以二維碼乘搭車程，可享3.8%車費扣減。 大專優惠站的「先搭後拍」，使用成人和學生八達通卡的乘客，乘搭第一程九巴後只須於同一工作天內到「優惠站」拍於及用該於搭第二程九巴，可獲$4車費優惠。 九巴月票可透過「App1993」手機App內購買，亦可於超過100個九巴月票銷售點購買，銷售點詳情可按此查詢。 九巴月票為一張電子月票，適用於全香港超過400條路線，包括：常規路線、聯營過海線九巴班次、通宵線、特別線、馬場專線、B1口岸線以及假日特別線（K12、K14、K17、K18、P960及P968路線除外）。 又唔可以咁睇，因為佢係計百份比，你Claim得越多即代表你用得越多。
八達通津貼計算: 九巴優惠2023｜5. 學生長途路線即日回程半價
市民每月利用於公共交通工具上的開支如超過港幣 400 元，超過 400 元後的開支將獲得 25％ 補貼，以每月 300 八達通津貼計算 元為上限。 車費補貼的計算方法是：如每月公共交通開支超出400元，政府會為超出$400後的車費提供25%的補貼，每人每月的補貼金額以$300為上限。 【交通補貼八達通 / 公共交通費用補貼計劃攻略】政府「公共交通費用補貼計劃（交通補貼）」門檻將於7月1日起下調至200元，以同等交通費計算，補貼分分鐘加碼（視乎有否達領取上限）！ 政府於2021年1月1日開始調整「公共交通費用補貼計劃」，只要每月公共交通開支超出HK$200就可以獲得補貼，補貼金額是超出HK$200的開支的25%。 每月補貼上限為HK$500，即是若每月車資達HK$2,200，即可到達上限。 最後一個方法，就是使用八達通手機應用程式，就算不用出門也能輕鬆領取交通補貼。
- 每月補貼上限為HK$500，即是若每月車資達HK$2,200，即可到達上限。
- 在計劃下，市民仍可繼續受惠於政府及各公共交通營辦商所提供的各類公共交通費用優惠計劃。
- 在施政報告2022中，李家超提出，公共交通費用費用補貼計劃，會由2021年10月31日，再延長多6個月至2023年4月。
- 不可以，每張八達通的公共交通費用都是獨立計算的，你並不能合併多張八達通的交通開支，取得該月份的總公共交通費用補貼。
- 凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。
- 由於第五波疫情影響，政府將於2022年5月1日至2022年10月31日期間，補貼車費的門檻將由HK$400減至HK$200，每張八達通補貼金額上限由HK$400升至HK$500。
如你遺失不記名八達通，因八達通公司並沒有失主的資料，失卡的公共交通開支記錄及未領取的補貼，則無法轉移至另一張八達通。 個人交津計劃目的是協助減輕低收入在職人士往返工作地點的交通費負擔，惟政府將於今年6月取消個人交津計劃，申請人可於今年8月31日或以前遞交涵蓋申領月份至今年五月的最後一輪個人交津申請。 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。
八達通津貼計算: 八達通用完消費券之前不能轉錢到八達通銀包？
另外目前未有條款指明市民購買 iPhone、電子產品後不容許轉讓、放售。 $5000 電子消費券將會於 2021 年 7 月 4 日開始接受登記，最快可在 8 月 1 日發放第一批 $2000 元消費券。 大家對消費券領取至到使用都有一定疑問，下面將總結有關方面提供的資料，對這些問題一一解答。 現時WeChat Pay HK更有提供新用戶優惠，只要在「優惠專區」輸入「MTR50」優惠碼，便可以獲得HK$50電子現金券乘搭港鐵；而現有客戶只要完成三個「狂賞印」任務，便可以獲得HK$5電子優惠券乘搭港鐵。 假設由東涌乘搭至銅鑼灣，東涌至中環免費，中環至銅鑼灣則享正價75折，即該程車費只需$4（$5.3 x 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 由於第五波疫情影響，政府將於2022年5月1日至2022年10月31日期間，補貼車費的門檻將由HK$400減至HK$200，每張八達通補貼金額上限由HK$400升至HK$500。
合資格的指定地點包括：全港 50 個八達通服務站、 94 個港鐵站以及 5 個輕鐵顧客服務中心、1,600 間指定便利店以及超級市場。 為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出臨時特別措施，將計劃的每月交通開支水平暫時由$400放寬至$200，並將每月補貼上限暫時由$400提高至$500。 政府決定將上述的臨時特別措施延長6個月至2023年4月。
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由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠攞盡500元的補貼。 內地與港澳人員恢復全面通關後，不少港人回內地鄉下探親外，亦有人到廣東深圳羅湖區消費。 香港民眾近日發文稱，新冠疫情至今已有3年多，內地銀行卡和電話卡等長時間未使用，需重新辦理或到銀行更新資料等，「不然手機電子支付就用不了」。 另有內地網紅近日發布「挑戰在香港一天只說普通話」的影片，稱遭歧視。
政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 3.8%車費扣減可與轉乘優惠、特惠站優惠、早晨折扣優惠及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。 但留意優惠不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快綫及港鐵接駁巴士。
八達通津貼計算: 使用八達通付費不須登記
以每月工作22天計算，若市民每日來往的公共交通費用需約72元或以上，即可領取全額300元補貼。 但如果你以現金或八達通以外的支付方式購買補貼計劃可涵蓋的指定車船票後，則須要在 30 天內進行簡單登記，詳情可閱內文。 因為公共交通費用補貼計劃是以八達通記錄市民每月的公共交通費用開支，所以只需在每月的 16 八達通津貼計算 日起，就可以帶同你的八達通到指定地點或以電子方式，拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。 每張八達通的補貼金額以每月 八達通津貼計算 HK$500 為上限，補貼金額會直接存入你的八達通，成為八達通餘額。
假如一家三口，每人每月分別以$435購買「港鐵都會票」，扣除400元後的每人開支為$35，分開登記每人可得到的補貼是$8.8，三人每月合共$26.4。 購買指定車船票的市民，於購票當天起計30天內，到指定自助登記站，將車票放到讀寫器後，按不同情況登記號碼，再將八達通放到讀寫器上作出登記。 但就清楚列明市民可以根據其意願，將使用消費券購買的產品或服務轉贈他人或機構。 故只要在使用消費券時，是其擁有者本人操作，相信一般電器店、消費場所不會阻止用戶將單據內的總金額，分開不同方式繳付。 「九巴月票」於2018年3月起正式推出，適用於全港逾400條九巴路線，包括常規路線、馬場專線、通宵線、口岸線以及假日特別線，亦適用於跨公司的聯營過海線。
八達通津貼計算: 交通津貼上限由400元提高至500元
由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！ 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。 客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。
持有學生八達通的乘客，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價優惠。 乘車拍卡時，八達通收費器會顯示扣除金額為 $0及每日剩餘可使用次數。 八達通津貼計算 ▲旅行開支大，部分開支若能以信用卡免息分期支付，自可舒緩財政負擔。 八達通津貼計算 有銀行推出了旅行免息分期優惠，讓大家可將旅行開支攤分清還。
八達通津貼計算: 補貼金額及計算方法
運輸署預計每年總開支為 23 億元，總共逾 220 萬名市民受惠。 公共交通費用補貼計劃 在2019年1月1日推出，只要大家每月交通開支超出HK$400，均可獲政府補貼，每月HK$300為上限。 計算方法是申請人先需把每月公共交通開支扣減HK$400，再把剩餘金額乘以25%即可（見下表）。
MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 乘客於即日起至2022年6月的票價調整生效日前，憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士或以二維碼乘搭港鐵重鐵網絡之付款車程，可享3.8%車費扣減。 現時可繼續使用不記名的長者八達通或個人八達通享用二元乘車優惠。 視乎申請樂悠咭的情況，政府將另行公布取消長者八達通及個人八達通享用二元乘車優惠的日期。
