天文台其後補充指，與「獅子山」相比，「圓規」移動速度會較快，環流較廣闊，中心風力可能更強，但仍存在兩大變數，包括橫過呂宋海峽時結構會否受呂宋或台灣地勢破壞，以及進入南海後會否受源自東北季候風的乾燥大陸氣流侵入而削弱強度。 1959年及1997年，只發出2次（由發出信號至取消所有信號視為一次，改發較高或較低信號不分開計算）。 當中1959年亦為熱帶氣旋警告信號歷時最短的一年，全年只維持36小時35分鐘（1日12小時35分鐘）。 一號信號定義由2006年起增加「香港境內海域可能吹強風」的意義，此令大部分熱帶氣旋襲港後，天文台會改發一號信號，取代三號信號。 因此2006年後一號戒備信號會顯示三個數字，兩個數字在括號內，左為第一發出數字，右則為取代三號數字，括號前的為該年總數目。
這是隨着疑似中國間諜氣球飛入美國領空事件發生後，北美安全部隊對空中威脅保持高度警惕以來最新射擊事件，也是最近一個星期多的時間內，美國導彈在北美上空擊落的第四個不明飛行物體。 《路透》報導引述不願透露姓名的美國官員指，該物體的結構似乎是八角形，有繩索懸垂，但沒有可供辨別的載荷。 美國國防部五角大樓發言人、准將萊德（Patrick Ryder）表示，受美國總統拜登之命，一架美國F-16戰機於當地時間下午2時42分在美加邊境的休倫湖上空以一枚響尾蛇飛彈擊落了該不明飛行物體。 雖然該物體沒有構成軍事威脅，但它位於20,000呎（6,100米）的高空飛行時，可能會干擾國內的空中交通，而且它可能具備偵察能力。
八號風球風向: 澳門氣象局︰最快晚間考慮是否需要發出八號風球
有市民認為，今次天文台提早預報，令放工人潮有序疏散；多名市民異口同聲表示，倘明天需要返工，期望及早通知，不過亦有打工仔指，若明天有「打風假」，已帶備文件準備在家繼續工作。 醫院管理局表示，截至今日0時45分，五名市民（四男一女）在風暴期間受傷，於公立醫院急症室接受診治，其中一名男子死亡。 八號風球風向 可能受影響之市民，應採取適當的預防措施，以防止水浸可能引致的損失。 已購買今日入場門票的市民，原訂上午10時和11時入場的訪客，可使用原有門票，於明日上午9時或原有時段入場參觀。
另外，10月13日(星期三)日間路線 ，除龍運S1, S64, S64C, S64P, S64X 及S65維持有限度服務外，其他路線暫停服務。 珀麗灣客運中環及荃灣西渡輪服務暫停服務；巴士路線NR330 (青衣) 及 NR332 (葵芳)維持有限度服務，NR334(機場)及NR338(中環)暫停服務。 新大嶼山巴士路線37M、38、39M、B2、B2P及B6 由頭班車起維持有限度服務，其餘日間路線暫停服務直至另行通知。 受風暴潮影響，今早維多利亞港及吐露港的海水高度比正常漲潮升高約1米，但預料在未來數小時內會開始下降。 運輸署位於金鐘、長沙灣、觀塘及沙田的牌照事務處、公共車輛分組、過境服務分組、車輛檢驗中心、駕駛考試排期事務處、駕駛考試中心和筆試中心會暫停服務。
八號風球風向: 發出最多次數的年份
風力達烈風 (8-9 級 風 )的如下：長洲泳灘為74公里/小時；長洲達73公里/小時；大老山達72公里/小時；塔門達72公里/小時；大美督達68公里/小時。 今次8號風球生效的時間為七一公眾假期及周六，不少打工仔可放假，有市民指「蝕咗啲假，無咗三日，又無邊度好去」。 根據天文台網頁列出的「蒲福氏風級表」，6級和7級屬強風，是三號風球風力，8級是烈風級別，屬八號風球風力。 當風切變發生在剛起飛時，飛機速度低，又接近地面，突然的逆風轉變有機會增加飛機事故風險。
澳視澳門台及資訊台會在八號或更高風球發出期間每小時提供一節《颱風消息》，亦會在改發風球後播出，而新聞時段內不會播出《颱風消息》。 節目除主播外，亦會連線氣象局現場的記者及氣象局高級人員共同講述風暴情況。 在過去一小時，大老山、橫瀾島及長洲分別錄得的最高持續風速為每小時71、57及55公里，最高陣風分別為每小時88、64及80公里。
八號風球風向: 影響
因此，若員工仍需在8號或以上風球，或黑色暴雨警告生效時繼續開工，為免引起爭議，僱主與僱員應預先制定的工作安排及應變措施。 家長、學生、學校當局及校車司機均應留意電台及電視台有關學校的公布。 有需要外出的人士應小心考慮天氣及道路的情況及注意安全措施。 在過去一小時，大老山、橫瀾島及長洲泳灘分別錄得的最高持續風速為每小時72、69及66公里，最高陣風分別為每小時86、79及81公里。 八號風球風向 天文台於網上發稿解釋，指今早11時前本港不時受到較強雨區影響，但雨區較為零散，且移動速度快，每小時雨量並未達到發出較高暴雨警告的標準。 社區疫苗接種中心關閉而受影響的預約會自動延期，受影響人士將會接獲電話短訊通知新的接種日期和時間。
香港天文台及本站現時均採用的風力級數表為蒲福氏風級，共分13級(包括零級)，於十九世紀末定立。 其後，因氣象儀器進步而測得比13級更高的風速，故又新增了17級制的風力級數表，現時為台灣中央氣象局所採用。 一分鐘平均風力最高錄得53km/h，若根據香港天文台以0.93 的轉換因數計算十分鐘平均風力，其十分鐘平均風力約49km/h。 而2000年前，則為1964年，共8次 (不包括轉方向，視發出至取消八號風球為一整體的數目，該年有5個熱帶氣旋需要懸掛8號風球)。 2008年、2022年，4次 (不包括轉方向，視發出至取消八號風球為一整體的數目，有4個熱帶氣旋需要懸掛8號風球)。
八號風球風向: 獅子山連破紀錄
以往各位可能都有聽過測風站「八中四」說法，今次就同大家講解吓相關資料。 受其影響，廣東沿岸會有狂風大驟雨及雷暴，風勢頗大，海面有湧浪。 隨著高空反氣旋增強，接近週末中國東南部天色稍為好轉。 熱帶氣旋可能會偶爾與其大致移動方向出現短期及不規則的偏離。 這情況部分是由於熱帶氣旋中心定位的不確定性，亦和熱帶氣旋的移動方向及速度確實出現短期變動有關。 此外，天文台更和政府飛行服務隊合作，利用裝在飛機的儀器收集颱風資訊，由三維結構，風力，風向，溫度，濕度等，配合總部的電腦分析，令颱風預測路徑準確度提升了10-20%。
但勞工處正修訂該《守則》，建議訂明若出現「極端情況」，僱員在八號風球取消後應在他們所處的地方多留兩小時，而非立即出門上班，文件列出的「極端情況」包括：大規模停電、廣泛地區水浸、嚴重山泥傾瀉及沒有公共交通服務下。 勞工署表示，香港在熱帶氣旋（颱風）和暴雨警告，以及其他惡劣天氣下，例如山泥傾瀉警告、局部地區大雨報告等情況，或其引起的交通及道路問題，均可能對各行各業的運作、僱員工作的安全及往返工作地點的交通構成一定的影響。 日前熱帶風暴浪卡襲港，天文台發出八號烈風或暴風信號長達約14小時，雖然學生和不少市民多了一天的「打風假」，但期間天氣不算惡劣未有狂風暴雨，不少市民更指風力甚至不及三號強風信號，不少市民如常外出，亦有很多店舖繼續開門營業。 八號風球風向 上午 5 時，該個熱帶低氣壓集結在香港之東南偏東約 1290 公里，中心附近最高持續風速每小時 55 公里，會在未來兩三日橫過呂宋海峽至南海東北部一帶。 天文台指馬鞍進入南海東北部後，會採取西北方向移動，逐步靠近廣東沿岸，明晚（24 日）本港風勢會增強，後日（25 日）早上風勢會進一步顯著增強，有狂風大驟雨，海有非常大浪至巨浪及有湧浪；受風暴潮影響，低窪地區有機會出現淹浸或海水倒灌。 市民請留意天文台的最新天氣消息，並儘早完成防風防雨防水浸的準備。
八號風球風向: 天氣預報｜天文台預測：2.14情人節溫度急跌！下週後期轉天睛
當八號或以上信號生效期間，無綫電視翡翠台及明珠台、ViuTV及ViuTVsix和港台電視31會定時提供一節風暴消息（亞洲電視在2016年停播前亦有同樣安排），HOY TV則額外時段與有線新聞台聯播《有線新聞》。 其中於2008年颱風鸚鵡襲港期間的風暴消息內，翡翠台同步直播北京奧運男子乒乓球項目。 我們已為所有員工、承辦商和碼頭使用者制訂預防措施，在颱風訊號懸掛時保障各工作人員及碼頭使用者的安全。 去年九月山竹襲港，港鐵東鐵線截斷行車，多間巴士公司有限度服務，大批上班人群冒險返工，導致公共交通「立立亂」，打工仔則受困，被譏為香港版「屍殺列車」。 八號風球風向 政府當時拒絕宣布停工，又堅稱互讓互諒更加適合香港，致民怨沸騰。 雖然電車及渡輪等交通服務在颱風中暫停，但港鐵及部份巴士線仍提供服務，接載有需要的乘客。
天文台指過去數小時，馬鞍穩定地靠近珠江口一帶，與馬鞍相關的外圍雨帶會在今日稍後為本港帶來狂風驟雨及雷暴，入夜後本港風勢將會迅速增強。 富裕小輪由早上 八號風球風向 11 八號風球風向 時開始，屯門、東涌、沙螺灣、大澳線暫停服務，復航時間另行通知；翠華船務來往馬料水至塔門的渡輪服務亦於下午停航，而來往西貢黃石碼頭至塔門的黃石碼頭的服務亦已暫停。 受馬鞍相關的外圍雨帶影響，間中會有狂風影響香港，初時本港西南部離岸及高地仍會間中吹烈風，海面有大浪及湧浪，市民應遠離岸邊並停止所有水上活動。
八號風球風向: 發出最少八號風球的年份
及後天文台就熱帶氣旋警告系統作全面檢討，並就三號及八號信號的參考測風站作出修訂，新措施於2007年生效。 按天文台最新預測路徑，圓規即將進入香港800公里範圍內，隨後天文台會發出三號強風信號，取代強烈季候風信號。 在正午12時，強烈熱帶風暴圓規集結在香港之東南約560公里，即在北緯18.8度，東經118.0度附近，預料向西移動，時速約25公里，橫過南海北部，移向海南島一帶。 圓規在下午5時集結在香港東南約470公里，預料本港平均風速每小時41至62公里。 圓規引致的風暴潮和大雨可能令低窪地區水浸，市民應做好防風防水浸措施。 社會福利署宣布，所有轄下福利服務單位、所有幼兒中心、提供課餘託管服務的中心、長者服務中心及包括庇護工場、綜合職業康復服務中心、綜合職業訓練中心及展能中心在內的日間康復服務單位，將不會開放。
- 天文台網頁指出，預測一股強風至烈風程度的東北季候風會在未來一兩日持續影響廣東沿岸。
- 天文台在清晨 5 時更新預測路徑，顯示如果按照預測路徑，現於菲律賓以東的熱帶低氣壓，周四會相當接近本港，在本港以東的廣東省沿岸登陸，登陸前強度為「強烈熱帶風暴」，中心附近持續最高風速每小時 90 公里。
- 而在本港以南的黃茅洲，其10分鐘平均風速更在午夜前已高達每小時82公里。
- 原因：與「東北→西北→西南」相似，喬治亞在香港東南面接近，以西北偏北路徑接近香港、在香港東面掠過，導致香港出現東北風、西北風、西南風的風向改變，而轉吹西南風時，風勢已減弱至烈風程度以下，導致天文台改發更低信號。
- 另外，網上亦有玄學專頁以「人命尤關，今次一定要小心！」為題發文，指出今次「馬鞍」風球的出現，從玄學角度來看可能與當年的溫黛有關，呼籲大眾小心應對。
- 同時創下歷來最短八號東南風球，維持1小時半，亦為史上最短的單一八號風球。
香港天文台從1884年開始就為香港海港內的輪船懸掛颱風信號以作示警，其後並開始為原有的信號球加設數字來代表風力強度和風向。 八號烈風或暴風信號的前身，從1905年時就開始出現。 HIT會與香港天文台維持緊密聯繫，啟動監察機制，以掌握熱帶氣旋／颱風的最新動態，隨時作好準備，確保貨櫃場及設備處於安全環境下運作。 天文台預報今日大致多雲，吹強風程度北至東北風，離岸及高地間中吹烈風。 八號風球風向 在過去1小時，昂坪、橫瀾島及塔門分別錄得的最高持續風速為每小時89、77及67公里，最高陣風分別為每小時115、89及84公里。
