在過去一小時，大老山、長洲及昂坪分別錄得的最高持續風速為每小時69、49及46公里，最高陣風分別為每小時84、67及68公里。 八號風球方向 香港天文台及本站現時均採用的風力級數表為蒲福氏風級，共分13級(包括零級)，於十九世紀末定立。 其後，因氣象儀器進步而測得比13級更高的風速，故又新增了17級制的風力級數表，現時為台灣中央氣象局所採用。 在過去一小時，大老山、橫瀾島及長洲分別錄得的最高持續風速為每小時67、58及44公里，最高陣風分別為每小時82、68及77公里。
民視氣象主播林嘉愷分享未來天氣變化，指出明（14）日受華南雲系影響，北部及東部降雨將增多，到了週三下午迎來乾空氣南下，又將轉為乾冷的天氣。 林嘉愷也揭露本週「冷空氣」最強時段，可能出現10度到11度低溫，提醒民眾特別注意。 八號風球方向 【大公報訊】記者趙凱瑩報道：現有的颱風信號由1973年沿用至今，但為何止有八號風球要分四個方向？
八號風球方向: 發出最多次數的年份
八號烈風或暴風信號（英文：Gale Or Storm Signal No. 8），亦有人叫八號波或者八號風球，係香港嘅熱帶氣旋警告信號。 原因：在發出八號信號時，嘉麗位處澳門之東南偏南，並且採取偏北路徑，使澳門當時風向稍微逆時針改變，使澳門吹西北偏北風，令氣象局需要先發出八號西北風球。 隨著嘉麗於澳門西南面近距離掠過，澳門境內風向順時針改變為東北及東至東南，氣象局亦因應風向轉變而先後改發八號東北和東南風球。
受到「尼格」及東北季候風共同影響，天文台預料香港今日（1日）普遍吹強風，高地間中吹烈風，所以三號風球會於今日維持。 原因：原路徑為由東向西橫過香港，香港將由西北風轉吹西南風，但受副高形成的空氣牆及與南海北部之低壓區所產生的藤原效應影響，改為轉向西南偏南方向橫過香港，導致境內先後轉吹旋風及東北風。 但若天文台在非30分或非00分更改熱帶氣旋警告，電視台可以在廣告或節目中插播臨時的風暴消息，例如2012年的強颱風韋森特，天文台於7月24日凌晨12時45分發出十號颶風信號，翡翠台和本港台立即播出《風暴消息》。 而《風暴消息》不會在新聞時段播出，相關消息會在新聞時段內報道。 從1987年開始，香港天文台於八號信號生效前2小時內發出預警信息，即現今在天文台網頁的「熱帶氣旋之特別報告」。
八號風球方向: 影響
一架飛機運送核燃料可發電量，相當於九十二艘船燃煤發電及四十艘船燃氣發電量。 因此，國際能源總署將核能定義為準自產能源，核電趨零而燃氣增加，不利國家能源安全。 所有連接橫琴口岸及澳氹的跨海大橋於生效後一小時半內關閉，來往澳氹交通由西灣大橋下層貫通，並在生效後一小時後開放。 讓我們來回顧本港的颱風之最，在未受暴雨侵襲時，提醒自己不要輕視颱風的威力。 特例：2015年莲花虽然正面袭港，在香港以北掠过，但比预期减弱得更快，袭港期间只是高地间中吹烈风，成为超过40年最弱的八号信号。
- 一號風球表示有一熱帶氣旋集結在香港800公里範圍內，可能影響香港。
- 在今日早上發出八號風球之後，香港南部的橫瀾島及長洲泳灘的十分鐘平均風速曾分別達每小時75和64公里，達烈風程度。
- 1999 年約克，在南海的移動速度並不高，路徑左搖右擺並不規則，曾多次出現停滯現象。
- 林嘉愷也揭露本週「冷空氣」最強時段，可能出現10度到11度低溫，提醒民眾特別注意。
雖然不少人經常說「 一路順風 」，但其實飛機起飛時，是要借助逆風 增加浮升力。 香港國際機場跑道方向為070 (東北偏東）及250（西南偏西）。 原因：熱帶氣旋在香港東面接近，掠過香港境內，移至香港西面，導致香港出現東北風、西北風、旋風及東南風的風向改變。 特點：由於吹東至東南風時，香港絕大部份地區當風，此類熱帶氣旋所帶來的風力一般較猛烈，無需正面吹襲亦能帶來暴風風力，因此雖然與「東北→西北→西南」風向相近，但是風力差異相當大。 原因：熱帶氣旋在香港東至東南面接近，北面（或境內北部地區，即新界北）掠過，導致香港出現由西北風轉為西南風的風向改變。 在1987年至1994年，並非每次懸掛八號烈風或暴風信號前2小時都發出預警信息，天文台要在1995年颱風肯特襲港時才開始常規化此安排，當年市民普遍接受八號信號預警信息及歡迎天文台作出預警。
八號風球方向: 發出最多八號風球的年份
按照最新預測路徑，尼格會在今日稍後非常接近珠江口一帶，於本港以南約150公里以內掠過，本港將由吹偏北風逐漸轉為吹東風，原本受遮蔽的地方可能會變得當風，本港風勢將進一步增強，天文台會考慮在正午12時至下午2時之間發出八號烈風或暴風信號。 澳門氣象局在2017年天鴿或以前的熱帶氣旋，一般以一小時平均風力實測達到烈風，才會宣佈懸掛八號風球。 熱帶風暴「暹芭」昨晚趨近香港，天文台於晚上10時40分發出3號強風信號，料維持至今日中午前，並視乎「暹芭」發展及當時風力變化決定是否改發8號風球。 「暹芭」昨晚9時集結在香港以南600公里範圍，天文台表示，過去幾小時，「暹芭」繼續向西北偏北移動，時速約15公里，廣東西部沿岸風勢會逐漸增強。
天文台預計，「暹芭」今日中午會進入本港400公里範圍內，並於晚間在300公里範圍外掠過。 不過，今明兩日天氣變差，本港及廣東沿岸海面會有湧浪，市民應遠離岸邊及停止海上活動。 近年幾乎所有吹襲香港的熱帶氣旋，天文台為避免路徑出現偏差導致預測錯誤，而造成錯發八號信號引起不必要的經濟損失，所以現在很多時天文台發出八號烈風或暴風信號後不久香港風勢已普遍達烈風程度，離岸及高地更普遍吹暴風。 雖然有熱帶氣旋之特別報告讓市民作準備，但是當八號信號剛生效後不久香港已開始吹烈風，這失去八號信號的原意 — 預測，當天文台發出八號信號時香港已吹烈風，將殺市民一個措手不及。 八號風球方向 這情況對市民也是十分危險的，天文台亦會成為被罵的對象。 杜鵑、鸚鵡、莫拉菲均帶來九號信號，約克更帶來十號信號，以上四者亦全部正面吹襲香港，當中約克及鸚鵡更掠過香港境內。
八號風球方向: 影響飛機升降另一因素＝風切變
為了不要令到公眾混淆，由1973年1月1號開始，5號至8號風球分別由8號西北、8號西南、8號東北及8號東南四個信號代替，直到現在。 按天文台最新預測路徑，圓規即將進入香港800公里範圍內，隨後天文台會發出三號強風信號，取代強烈季候風信號。 圓規在下午5時集結在香港東南約470公里，預料本港平均風速每小時41至62公里。 八號風球方向 圓規引致的風暴潮和大雨可能令低窪地區水浸，市民應做好防風防水浸措施。 按照天文台預測路徑，圓規會在明日凌晨最接近香港，在本港以南約400公里內掠過。 強烈熱帶風暴「圓規」吹襲本港，曾一度發出八號風球，天文台星期三（13日）下午4時40分改發三號強風信號，並於翌日（14日）上午4時40分，改發1號戒備信號生效。
原因：尼格在10月末至11月初的深秋襲港並與東北季候風共同影響，導致風場稍為有別於夏季吹襲的熱帶氣旋。 在發出八號信號時，尼格位處香港之東南偏南，但香港當時風向稍微逆時針改變，由偏北風轉吹西北偏北風，而非正常情況下的東北風，令天文台需要先發出八號西北信號。 隨著尼格於香港西南面近距離掠過，香港境內風向順時針急速改變為北至東北及東至東南，天文台亦因應風向轉變而先後改發八號東北和東南信號。 原因：熱帶氣旋起初在香港東面接近及預計在東面登陸，但在香港南面時轉向西行，在香港南面掠過，期間轉吹東北風，風力達颶風程度，令天文台發出更高信號，而改發八號信號時已轉吹東南風，導致香港出現西北風、東北風、東南風的風向改變。 原因：熱帶氣旋在香港南面或東南面接近，在西面近距離（澳門、珠海或境內西部地區，如大嶼山、屯門）掠過，移至香港西北面，導致香港出現東北風、東南風、西南風的風向改變。
八號風球方向: 最新文章
一熱帶風暴能否為香港帶來烈風，除了烈風範圍大小，地形亦是一重要因素，所以熱帶風暴路徑上細微的改變足以令香港的風勢有很大的變化。 天文台在多次應對熱帶風暴正面襲港之處理手法均引起爭議。 在「熱帶氣旋之特別報告」發出期間（當時三號強風信號維持生效），會對香港的交通造成龐大壓力，例如在港鐵站水洩不通、各巴士站大排長龍等等，而大批居住在離島的居民亦會趕往離島渡輪碼頭趕搭前往離島的尾班船，否則隨時要在八號信號生效期間露宿。
按照現時預測，尼格會在星期三（11月2日）稍後至星期四（11月3日）初時相當接近珠江口一帶，其強度會逐漸減弱，但與珠江口的距離及其減弱速度仍存在相當變數。 天文台會密切監測其動向和發展，評估是否需要發出更高熱帶氣旋警告信號，提醒市民應保持警覺，留意最新風暴消息。 按照現時預測，尼格會在星期三（2日）稍後至星期四（3日）初時相當接近珠江口一帶，其強度會逐漸減弱，但與珠江口的距離及其減弱速度仍存在相當變數。
八號風球方向: 颱風消息
特点：由于吹西北风时香港较不当风，此类热带气旋一般需非常接近，甚至正面吹袭香港，才能带来烈风风速，而由于香港西面为珠江口，吹西南风时较为当风，若热带气旋强度不变，香港转吹西南风后风势亦会增强。 原因：热带气旋在香港南面或东南面接近、东面（或境内较东地区，如西贡）掠过、移至香港北面，导致香港出现东北风、西北风、西南风的风向改变。 特例：1999年约克、2008年鹦鹉较为特别，在香港东南逼近（此时吹偏北风），之后掠过香港，后移至香港西北面（吹南至西南风）。 惟一分别是约克掠过香港期间带来东北风，渐转东南风；鹦鹉掠过时则吹旋风。 但两者掠过香港期间，天文台发出更高信号（分别是十号及九号信号），导致相关风向（东北、东南，旋风则没有相应信号）八号信号没有发出。 原因：热带气旋在香港东至东南面接近、北面（或境内北部地区，即新界北）掠过，导致香港出现由西北风转为西南风的风向改变。
教育局早上5時公布幼稚園上午班及全日班停課，中小學則不停課。 由於天文台上午10時30分前取消所有風球，幼稚園的下午班將恢復上課。 天文台在11月2日下午1時40分改發8號風球，尼格11月3日凌晨2時一度移至天文台西南約40公里，凌晨時份本港南部橫風橫雨。 天文台在早上5時20分改發3號風球，但指與尼格相關的狂風驟雨會影響本港。
八號風球方向: 熱帶氣旋警告信號的意義
一九一七年，本港初次使用1至7號信號代表風暴情況。 其中2號至5號分別表示烈風將會由西北、西南、東北或東南四個方向吹襲本港。 一九三一年更改為1、5、6、7、8、9、10號，其中5號至8號分別代表來自上述四個方向之烈風。
[NOWnews今日新聞]土耳其規模7.8強震造成死傷無數，台灣在第一時間就組成特搜隊，深入現場支援，一名與台灣深有淵源達30年的土耳其教授葉瑪思（YilmazKeskin），恰好在土耳其探親，便立即… 黃少澤亦指，若出現危險情況，或會封鎖內港一帶，人車不能進入。 馬耀權亦呼籲在低窪地區的商戶，在安裝防水閘後就要離開，否則當洪水衝破防水閘時，會為閘內的人士帶來危險。 他亦提到，懸掛八號風球後，三條跨海大橋將會封閉，西灣大橋下層會開放輕型車輛通行。
八號風球方向: 生效時間最長
歷來最遲發出嘅八號信號係1939年己卯年颱風，喺11月23號16點25分至19點15分懸掛。 二戰後最遲則係1972年嘅颱風柏美娜，喺11月8號15點15分至11月9號05點15分懸掛。 圓規引致的風暴潮和大雨可能令低窪地區水浸，以為海面出現大浪和湧浪，市民應做好防風防水浸措施、遠離岸邊及停止所有水上活動。 飛機透過機翼上的空氣流動而產生升力（lift），才能脫離地心吸力的束縛，在天空上翱翔。
八號風球方向: 懸掛時間最長的十號颶風訊號 – 約克
圓規於下午6時集結在香港東南偏南約460公里，預料向西移動，時速約25公里，橫過南海北部，移向海南島一帶。 強烈熱帶風暴圓規襲港，市民都關心天文台懸掛風球的時間，網民經常熱議有「李氏力場」作用要大家返工，所謂「數字唔呃人」，港人在過去5年僅3次全日風假，按此閱讀全文。 2016年10月初香港正受颱風「海馬」影響掛3號風球，WhatsApp不斷流傳「現代貨箱碼頭及香港國際貨櫃碼頭收到天文台的颱風預告」，聲稱天文台向船公司發出颱風訊號安排，將會掛8號風球，翌日下午更有「70%機會十號颶風信號」。 當時天文台在官方網頁發文強調：「謠言止於智者」，呼籲大家不要相信或散播謠言。
八號風球方向: 八號風球方向 資訊情報
特例：1999年約克、2008年鸚鵡較為特別，在香港東南逼近（此時吹偏北風），之後掠過香港，後移至香港西北面（吹南至西南風）。 惟一分別是約克掠過香港期間帶來東北風，漸轉東南風；鸚鵡掠過時則吹旋風。 但兩者掠過香港期間，天文台發出更高信號（分別是十號及九號信號），導致相關風向（東北、東南，旋風則沒有相應信號）八號信號沒有發出。 八號烈風或暴風信號（英文：Gale Or 八號風球方向 Storm Signal No. 8），亦有人叫八號波或者八號風球，是中國香港的熱帶氣旋警告信號。
山竹引發的風暴潮，在維港導致的水位上升達到2.35米，更打破了溫黛的紀錄。 時至今日，溫黛最高 60 分鐘平均風速 133 公里、最高陣風 259 公里/小時、最低瞬時海平面氣壓 953.2 百帕斯卡三項紀錄仍未被打破。 持續風力去到每小時63至117公里，陣風可能超過每小時180公里，同埋風勢可能持續。 八號風球方向 原因：热带气旋在香港南面或东南面接近、西面（或境内西部地区，如大屿山、屯门）掠过、移至香港西北面，导致香港出现东北风、东南风、西南风的风向改变。
如特別報告於早上6時至晚上10時之間發出，會加上「政府提醒返家路程偏遠、轉折或居住離島的市民，現應啟程回家。政府已通知屬下此類員工下班。」字句。 夜間信號燈顏色為「白白綠」（由上至下），代表烈風從東南方吹襲。 七號風球：信號球形狀為黑色圓柱（▉），夜間信號燈顏色為「綠綠白」（由上至下），代表烈風從東北方吹襲。 六號風球：信號球形狀為朝下錐體（▼），夜間信號燈顏色為「綠白白」（由上至下），代表烈風從西南方吹襲。
八號風球方向: 發出最少八號風球的年份
美國一再警告公民離開俄羅斯，對上一次公開警告是在去年9月俄羅斯總統普京下令局部動員之後。 港鐵鐵路及港鐵巴士服務班次已加密，但會在稍後時間逐步減少。 昨日商務及經濟發展局局長邱騰華表示，即使天文台隸屬商經局，其作任何天氣警告時均沒有考慮經濟及商業因素，他亦沒有參與天文台任何科學決定。 而天文台台長鄭楚明亦希望透過公布更詳細氣象資料，消除市民疑慮，同時鞏固社會對天文台的信心。
天文台指按照現時預測路徑，尼格會在今晚至明早（31日）與本港保持超過600公里距離，一號戒備信號會至少維持至明日早上5時，呼籲市民請在明早出門前留意最新天氣消息。 3號強風信號現正生效，預料本港平均風速每小時41至62公里。 天文台指，市民應保持警覺，明日早上出門前請留意最新天氣消息；至於受尼格及東北季候風的共同影響，現時本港普遍吹強風，高地間中吹烈風，天文台呼籲市民應遠離岸邊及停止所有水上活動。 當天文台由八號東北/西北信號改為八號東南╱西南信號時，表示熱帶氣旋開始遠離香港，烈風一般不會持續太久，將會被三號風球取代。
八號風球方向: 最新要聞
特點：由於吹東至東南風時，熱帶氣旋仍在海面上沒有減弱甚至可能增強，同時澳門絕大部份地區當風，此類熱帶氣旋所帶來的風力一般較猛烈，無需正面吹襲亦能帶來烈風至暴風風力。 若遇上移速較快之熱帶氣旋，出現「半圓效應」的情況下，澳門處於熱帶氣旋右邊之「危險半圓」，加上與副熱帶高壓脊重疊，或在秋季與東北季候風共同影響，風速將會更進一步提升。 原因：熱帶氣旋在香港南面或東南面接近、西面（或境內西部地區，如大嶼山、屯門）掠過、移至香港西北面，導致香港出現東北風、東南風、西南風的風向改變。 與“東北→西北→西南”路徑類似，都是需要偏北移動路徑才能做到，但分別是風暴中心要在香港西面掠過，而非東面。 天文台署理高級科學主任林學賢表示，熱帶風暴「艾雲尼」在下午1時集結在香港之西南偏西約330公里，即在北緯20.9度，東經111.4度附近，預料向北或東北偏北移動，時速約10公里，移近廣東西部沿岸，續而進入內陸。
