市建局表示，文苑樓大廈法團已參加了4項樓宇復修資助計劃，分別為強制驗樓資助計劃、樓宇更新大行動2.0、公用地方維修資助和「招標妥」樓宇復修促進服務。 八文樓重建時間 市建局已批准文苑樓法團的資助申請，法團去年底開標，市建局會與法團緊密溝通，為法團提供所需協助。 局方會直接將問卷寄到目標樓宇單位的業主，提前收集資料，包括居住人口、物業用途、樓宇的管理、以及業主對不同市區更新策略，包括重建發展、樓宇復修及改造重設等的期望；亦會向業主了解單位內部的破舊程度和問題，分析樓宇內外的整體狀況，以制定適切的更新方案。 油麻地／旺角佔地逾210公頃，老化失修嚴重，區內有3,300座私樓，但當中約4分之1缺乏重建潛力。
其中水街8、8A、10、10A號及第三街155號地盤，地盤面積約3,009方呎，現為5層高舊樓物業，成交價3.55億元。 至於第三街145、147及149號舊樓，佔地約3,491方呎，則以3.66億元強拍成交。 若以地積比率9倍重建發展，兩個地盤可建總樓面分別約27,081方呎及31,419方呎。 市區舊樓具重建潛力，故即使樓齡較高亦不乏捧場客，適逢政府有意重新打造佐敦文華新村（又稱八文樓），有資深投資者一口氣放售項目7個單位，涉及放盤金額共約5,228萬元。
八文樓重建時間: 文苑樓大裂痕 居民憂隨時冧
林鄭月娥在《施政報告》中表示，市建局會按完成的研究，在油麻地和旺角，「以創新、地區為本方式」加快市區更新，包括在合適重建項目試行轉移地積比、街道整合等規劃手段。 林鄭月娥還說，已邀請市建局在荃灣和深水埗舊區開展同樣的地區規劃研究，以確定更新這兩個舊區的方案。 根據局方的初步概念，當局一些樓宇清拆後，可把一些受規劃限制或重建潛力有限的「送出地盤」之樓面面積，轉移到處於策略性位置的大型重建「接收地盤」，以增加重建潛力。
韋志成表示，「油旺研究」提出在區內引入的五個核心發展節點，由於容量較大，可多建樓面，日後多數會成為「接收地盤」，並可採取全新的規劃布局，作出一些特別的城市設計。 他以八文樓所在的用地為例，現時建有三千二百八十六個單位，地盤比率已「用凸」，倘若進行重建，只能建回二千二百個單位，減少一千個單位。 不過，若按新的規劃機制重建，除可作為「接收地盤」，道路和公共空間也經過整合，可建單位亦會增至六千五百個，項目會從錄得三百多億元的虧蝕，變成倒賺二至三百億元，助區內其他項目推展。 市建局油旺市區更新方案涉及212公頃，區內有3300座私樓，部分舊樓老化年久失修。
八文樓重建時間: 重建4大方案 4.重建旺角街市
以佐敦渡船角的「八文樓」（八幢名字以「文」字為首的樓宇）為例，在上世紀60年代興建，發展密度已達17.6倍，超過現時規劃標準的九倍，重建後可建約2200個單位，較現時3286個單位，減少1000個，因此重建無人問津。 八文樓重建時間 重建或許非這一兩年會發生，區內老化的確是事實，但假如沒有一個好的政策去處理渡船角餐廳租客、八文樓業主、居民等的去向或賠償，再過十年或二十年後重建，問題、紛爭依然會存在。 唯望未來，我們可以一同笑住回憶這個香氣滿溢的美食寶藏小區，而非嘆氣抱怨渡船角的終結。
聲明指，今個月6日在南沙群島仁愛礁，一艘中國海警船隻以激光對準菲律賓政府船隻，導致艦橋上的船員短暫失明，並做出危險動作。 聲明指，蓄意阻撓菲律賓政府船隻向菲方軍事人員運送食品和物資，是對菲律賓在西菲律賓海這一地區主權權利的公然漠視和明顯侵犯。 仁愛礁在當地被稱為Ayungin，位於菲律賓巴拉望省外海105海里(195公里)處，是一艘破舊船隻上的一小支分隊的臨時駐地。 該艘100米長的二戰軍艦於1999年蓄意在仁愛礁上坐灘，藉以加強馬尼拉對南沙群島的主權主張。 新加坡旅遊局表示，即日起解除所有針對新冠病毒病的邊境管制措施，未完成疫苗接種者，入境時毋須出示核酸檢測陰性結果的報告。 另外，短期訪客不必購買新冠病毒病旅行保險，但須在入境前通過新加坡電子入境卡進行健康申報。
八文樓重建時間: 旺角暴躁男誤會被「呠」馬路中心開拖 粗口大鬧的士司機兼撻朵
[NOWnews今日新聞]土耳其規模7.8強震造成死傷無數，台灣在第一時間就組成特搜隊，深入現場支援，一名與台灣深有淵源達30年的土耳其教授葉瑪思（YilmazKeskin），恰好在土耳其探親，便立即… ESPN資深專欄作家「沃神」沃納羅斯基（Adrian Wojnarowski）爆料，勇士雖仍試圖和聯盟合作，完成四方交易，留下「小手套」培頓二世（Gary Payton II），但仍希望保留追求真相的權利，希望能瞭解培頓二世在交易時的具體醫療訊息，所以已向聯盟提出正式申訴。 日前一名高三學測生因母親突然生病住院開刀，不僅午餐錢和車錢都付不出來，母親後續的手術費也成問題，對此，作家黃大米當時立馬轉了10萬元暖助對方，受到許多讚賞。 然而近日黃大米自曝將吃不完的火鍋打包送給遊民，還認為遊民會覺得「是上帝給的食物」，瞬間點燃網友戰火。 繼四川省藏族甘孜州文旅局局長劉洪因高顏值走紅後，甘孜州道孚縣文旅局長降澤多吉，也因魅力沖上熱搜。 澎湃新聞報導，近日，四川省文旅廳視訊號發布了一期《文旅局長說文旅》短片，片中甘孜州道孚縣文化廣播電視…
黃舒明則促請屋宇署加強主動巡查外，市建局對未來重建區域應加碼提供維修基金，令市民不會受制於經濟問題而漠視樓宇失修風險。 回顧近年啟動的重建項目，韋志成形容「做得好好啦」，但坦言重建前項目是「成也復修、敗也復修」。 而在油旺研究項目中，市建局則選擇了啟德發展區的部分土地，包括打鼓嶺道休憩花園及毗鄰的行人路環境，作為「小區規劃復修」模式的試點，以在進行重建前促進該區進行樓宇復修工作。 油旺區很多建築都是上世紀50年代，在香港急速發展的大環境下建成：「有些建築物已有70年歷史，不是說要把它們全部拆走重建，而是如何令它們再用50年，這是可能（做到）的，當然要看樓宇的結構。」晴安藍認為，政府應該向市民解釋清楚。
八文樓重建時間: 增加地積比率吸引發展商
他指八文樓一帶人口密度高，不少大家庭共住一室；近年劏房湧現，故八文樓多年來吸引不同國籍人士居住，包括80年代的越南人，至之後的台灣人、泰國人及現時的南亞人。 多年在「糖水雄」與爸爸「拍住上」的AA亦指，由於八文樓的劏房租金較平，吸引不少「過客」，他曾認識一名到八文樓暫住的耶路撒冷人。 雄哥的「糖水雄」在 1986 年開業，當時居於八文樓的他因製衣業式微，向朋友接手店舖，一做數十年至今。 居於文昌樓時，家中眺望油麻地避風塘，80至90年代還會走上天台看煙花。 國峰，樓齡有十年，上月該屋苑平均成交呎價21,559元，一個400方呎7座26樓C室單位，成交價要830萬元，呎價要20,750元。 話說當年八文樓仍是《建築物條例》街影法下的產物，由於當時並未有規管地積比上限，以至出現地積比高達17.6倍的龐然大物。
就油麻地及旺角重建計劃而言，縱使技術上可行，但區內有不少基層住戶，涉及大量賠償及安置問題。 以八文樓為例，市建局指該建築群共有3,200多伙，當年興建時採用的地積比率高達17.6，但現行市區可用的地積比率為9，反映若沿用現有方式，八文樓新建的單位將大幅削減。 然而，若透過將同區物業及地段未用盡的地積比率轉至渡船角一帶後，八文樓有空間打造成樓高逾400米的地標建築。 八文樓重建時間 文華新村8座大廈間，全部有街道通達，大廈像「田」字形般排列，並為適應街影法而高層退台。 八文樓重建時間 文華新村是九龍西岸第一個大型臨海屋苑，其三面環海，部分單位更享有全海景。
八文樓重建時間: 重建4大方案 3. 活化油麻地果欄
因此市建局早前向立法會提交「油麻地及旺角地區規劃研究」，當中提出多個新的規劃工具，希望提高重建項目的財務可行性。 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 韋志成表示，未計劏房，八文樓現時有約3200伙，佔地1.5公頃，以現行地積比率9倍計，重建僅能創造約2000個單位，比現有還要少千多個，以重建成本達600多億元計算，要倒蝕300多億元。 韋直指市建局現只有500多億元資產，單靠局方無可能完成八文樓重建，須靠私人市場力量。 報告建議重建旺角街市，建立特色市集大堂在新大樓內，保留街道特色的同時，並會加入與飲食相關的零售及表演場地，以構成一個全新的休閑和社區地標體現地區文化和特色。 報告建議將現時果欄位置將活化保育，並於巧翔街興建一幢現代化設施大樓作批發，研究於新大樓地底興建一條專用隧道連接新大樓及果欄，容許批發貨物經地底搬運而毋須佔用路面，上蓋則提供商業發展如服務式住宅及地下提供停車設施。
「這裏三棟唐樓，私人發展商早就想收購重新發展，但七個業主只找到了四個，直到今日未能重建，發展商僅以兩年租約，出租給我們。」陳女士在第二街98號地舖經營建築材料店，三棟相連的唐樓，拆了一棟，另兩棟只剩樓上有幾名劏房住客，地下店舖也只剩她一家。 韋志成解釋說，「八文樓」有多條馬路，重新整合地盤可用盡空間，面積可由現時1.5公頃增至5公頃，透過地積比轉移計算，可建單位變成6500個，重建可行性大大提高。 經民聯油尖旺支部主席及旺角北地區主任黃舒明指出，油尖旺區內部分大廈法團及居民均憧憬收購重建，不太願意花巨資大維修，加上疫情導致經濟下滑，市民無財力顧及大廈管理事宜，令該區大廈失修情況較其他地區更嚴重，舊廈失修問題危如纍卵。 以觀塘市中心裕民坊重建計劃為例，屬市區重建局歷來最大型的項目，中間出現不少波折。 市建局有意將「八文樓」重建成西九龍另一個地標式的綜合發展區，如果用舊有方式重建，市建局認為有可能要蝕300億元，但用新方法去做，可能會賺200億元。 市建局高層昨日與傳媒會面，行政總監韋志成公布，未來5年將會展開部分油旺研究的項目，但因範圍太廣，有逾3,000幢舊樓需用超過一萬億元收購，單靠市建局難以達成，故需要吸引市場加入重建，重建時市建局會「揀啲難做嘅」，較容易和有錢賺的項目則會留予市場加入。
八文樓重建時間: 政府搶人才與扶貧開6首長職位 議員促謹慎使用公帑
據她統計，單是八文樓便有超過2,500名非華裔居民聚居於此，當中包括尼泊爾、印尼、非裔、菲律賓、泰國，或少部分白人，其中大約1,500人持香港身份證。 她擔心政府部門一旦落實拆遷重建，又沒有任何短中長期支援，非華裔居民最終流落街頭，形成其他社會治安問題，最終只會令政府尷尬，希望政府審慎而行。 在「轉移地積比」以外，韋志成稱新規劃手段還有兩招，包括容許重建後的新大廈，可互換住用及非住用（商用）地積比；還有「整合街區」，永久封閉區內橫街窄巷至少兩成，改建成更多行人路及休憩地。
- 如果業主未有理會，署方會考慮指示承建商到該單位進行工程，並向業主收回費用。
- 重建或許非這一兩年會發生，區內老化的確是事實，但假如沒有一個好的政策去處理渡船角餐廳租客、八文樓業主、居民等的去向或賠償，再過十年或二十年後重建，問題、紛爭依然會存在。
- 居於文昌樓時，家中眺望油麻地避風塘，80至90年代還會走上天台看煙花。
- 陳少棠向香港文匯報透露，建於1964至1970年的「八文樓」經歷上世紀六十年代制水艱難期，部分樓宇建造時被指以海水混合混凝土興建，捲入鹹水樓疑雲，令部分街坊擔心樓宇結構出問題。
- 市建局自2017年起研究重建油尖旺部份區域，早前提出市區更新大綱發展概念藍圖方案，其中位於佐敦、有超過50年歷史的「八文樓」及附近適合地皮將以地積比轉移方式落實重建，計劃興建逾400米的地標建築，混合甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等用途。
- 八文樓重建在即，雄哥看得淡然，「如果有嗰日嚟，要拆嘅咁就退休囉！睇吓個租約仲有幾耐，就捱埋佢」，亦無甚依戀。
西營盤第三街餘樂里、正街的重建項目「星鑽」是其中一個成功的重建例子。 該項目由市建局於2005年已啟動重建計劃，原址是22幢建於1950年代前後的殘舊樓宇，已無法復修，涉及80個家庭約270個居民。 有報道指，市建局計劃將渡船角「八文樓」文華新村將重建成西九龍地標式綜合發展區，周邊將發展高端寫字樓、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 市建局早前公布完成了「油旺重建規劃研究報告」，建議在旺角至油麻地一帶、面積212公頃範圍內，分5大發展節點，其中將位於佐敦道與渡船街交界的「八文樓」納入「西九龍門戶綜合發展」，建議該處可發展為甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。
八文樓重建時間: 重建後 盼回渡船角繼續營業
文華新村前身是油麻地碼頭倉庫及中華煤氣公司的舊煤氣廠，嘉年地產在1955年將之購入，並於1961年發展成住宅大廈，在興建時稱之為「嘉年新樓」。 由於鄰近當時的佐敦道碼頭及巴士總站，交通方便，曾吸引不少中產階級人士居住。 在開售的時候，文華新村的3,000多個單位以接近1.6億售出，令發展商獲得不菲的利潤。
最後，大角咀亦有「更新」，報告建議將該區變身成「綠悠社區」，逐步淘汰傳統工廈，推動綜合社區發展和綠化空間，以改善大角咀及太子區的生活環境。 報告又建議引入新規劃工具，例如可轉移受限地皮的地積比率到其他地盤，亦可以以「封街」或「殺街」等方式，將小型街區整合成為較大的單一發展地盤。 另外，在油麻地方面，亦有兩個地段被劃作「市區更新」，分別為油麻地果欄一帶，以及渡船角「八文樓」的全部8幢住宅大廈。 針對果欄一帶的項目，報告提出要善用區內歷史文化資源，豐富區內歷史文化特色，「打造一個保育及文化勝地」。 「八文樓」方面，則要創造一個「多功能城市樞紐」，作為西九龍新發展的延伸，提供商業和混合式用途。 針對市區老化問題，特區政府2017年委托市區重建局（市建局）展開研究，探討油麻地及旺角兩區土地使用效益及復修模式，希望以更佳方法善用土地，應付社會各種發展需要。
