這次迪爵所搭載的125c.c.單缸空冷引擎，導入與日本京濱共同開發的EnMIS引擎技術，是速克達車款上首見雙火星塞異時點火系統，搭配更緊湊的高效燃燒室、極致散熱系統、最佳動力輸出等優化，使最大馬力達9.4匹，扭力輸出則為1.06公斤米，並能繳出63.9km/L的全台最省一級油耗，在油價高漲的年代更能有效節省支出。 儘管定位為國民機車，不過三陽仍是賦予迪爵全新的外觀設計，包括多層次的車前斜板造型、帶有閃電意象的車側線條、以及透過PP材質分出上下雙層的後尾燈設計，都讓迪爵帶來耳目一新的整體造型，同時也提供了鈦金棕、極地白、星湛藍與曜石灰等車色選擇，擺脫過去平價機種等於單調的刻板印象。 SYM三陽全新迪爵125 cbs碟煞EnMIS 雙火星塞技術七期2022全新機車預購中| 蝦皮購物. ESS緊急煞車警示購買：前往官網購買迪爵可說是三陽車系中相當經典的車款！ 考慮到都會停放車輛時經常會有立中柱的需求，新名流與全新迪爵皆有配備省力中柱，整體駐車都蠻輕鬆的，並不會有力氣不足難立的狀況。
提及國民車款，直覺便能聯想到經濟實惠、闔家使用、置物機能大幾個要素，在車款開發上自然會著重在油耗表現、便利性設計等，而實用、高C/P值的背後，往往就比較難看到新穎的科技、特色的外觀被搭載使用。 全新迪爵 SYM旗下的迪爵車系DUKE，雖說已是許多人的家中的現役代步夥伴，但仍然迎來了改款，並在引擎科技上首次搭載雙火星塞技術的全新EnMIS系統，就是期待在高油價的現今，能為消費者節省一筆油錢。 SYM三陽今（1）日推出全新改款的國民機車「DUKE迪爵125」，並為其開出58,500元起的建議售價；迪爵此次大改款主打「EnMIS引擎科技」，透過與日本京濱共同開發的雙火星塞技術，使油耗表現達到傲人的63.9km/L，發表會中更強調加滿1桶油可從台北101騎至高雄龍虎塔，大大降低日常通勤的開銷負擔。
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勁豪雖然在官方數據上擁有與全新迪爵並列的最大容積，但由於車廂形狀設計、車廂開口斜度等因素，導致測試結果與數據想像上有所不同，最主要是坐墊下的上挖空間所造成的差異。 全新迪爵125搭載了新的動力系統，採用全新雙火星塞技術「EnMIS」，並表示該技術的導入，除了兼顧了馬力及扭力的輸出，最大馬力可達9.4ps，扭力也有10.39Nm。 更主要是為了將燃油效率提高，並可將油耗降低了14%，讓迪爵有著63.9km/L的一級油耗。 此外，也一併優化了散熱系統以及汙染排放，讓騎乘、持有更無負擔。 而油耗的部分，我們將在文章的最後為各位揭曉我們的160km實測結果。
總結來看，兩款車的售價差距不大，而新豪邁 125 在實用配備上更具優勢，包括雙置物掛勾、USB 防水充電座等，另外還有 VCS 系統以及豪邁同級最耐用的口碑加持。 而迪爵 125 則更加省油、車廂空間更大，更長的座墊更能滿足親子雙載的通勤需求。 配置有 37.5 公升的置物空間，可以放入兩頂半罩安全帽，同時搭載同級最長 689mm 的坐墊以及 755mm 的座高，雙載不用擔心壅擠，前置物空間可放入 700c.c. PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。
全新迪爵: TOYOTA今年推「旗艦全新休旅」2023-02-11
非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 全新迪爵 2022款迪爵125最大的卖点是全新研发的125cc单缸风冷发动机，最大马力9.4匹，最大扭矩10.39牛米。 搭载了EnMIS双火花塞技术，在提高燃烧效率、降低油量消耗、优化散热系统后，极限测试成绩为63.9km/L，达到了台湾摩托车一级能耗标准，换算成百公里油耗不到1.6L，相比上一代降低了14%。 那么5.5L的油箱容积，可以支撑350km左右的续航，难怪三阳敢喊出“全台最省油”的口号。 三陽為DUKE迪爵125推出了購車金10,000元（直扣）、以及首購再加碼3,000元的優惠方案，只要在6月30日前購車，就能享有首購最低價58,500元（CBS2.0鼓煞）、61,000元（CBS2.0碟煞）等，此價格均不含牌險，且限購鈦金棕、曜石灰等車色。
本次全新迪爵一共推出了四種顏色供消費者做選擇，分別為鈦金棕、極地白、星湛藍以及曜石灰。 內斂的配色能廣為各個年齡層所接受，非常適合家庭共同使用。 土耳其6日發生規模7.8強震，女星于美人的學長日前推薦，可以捐款給慈濟或在土耳其的「台灣雷伊漢勒世界公民中心」（簡稱台灣中心）。 但卻遭科技專家許美華揭露台灣中心「不為人知的一面」，還有律師直言，時任國際人道建築與教育協會理事長、現任台灣中心執行長的裘振宇，若未經家屬同意重啟曾聖光募款專案，就有詐欺取財罪的嫌疑。 ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 安全方面導入新一代的 CBS2.0 連動剎車系統，還有 SYM 引以為傲的零後仰懸吊系統，讓騎乘過程更加順暢與安全，整體車重比起過去減少 11 公斤，配合超省力中柱，能讓女性更輕鬆騎乘。
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全新迪爵 125 全車燈系皆為傳統燈泡配置，頭燈以鑽石型為主軸，搭配上下雙層的矩陣尾燈設計，營造不同於傳統國民車的風格。 此次發表的全新迪爵 125 總共推出 4 款車色，不含牌險 CBS 2.0 鼓煞版售價為新臺幣 58,500 元起、CBS 2.0 碟煞版則是新臺幣 61,000 元起。 《部品或機車名稱》 SYM全新迪爵125《購買情報》 這個月之前買都有首購 … 從沒想過2022年居然有6萬出頭就能入手的125，這台在台北市區通勤真的舒服而且很省 … 有別於有些車種透過降低引擎性能去換取油耗，全新2022年式的迪爵125在引擎出力依舊維持在水準上，就如同官方所選稱的「尚省油擱有力」，讓省油與效能 …
全新迪爵: 全新CBS2.0
如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 「等到聯準會（Fed）開始降息，債券價格有望漲翻天！」2022年底開始大買債券ETF的不敗教主陳重銘，在臉書公開分享美債和公司債的操作術，他直言，2023年是布局債券ETF最好的時機，一旦降息循環啟動，有機會複製2020年債券飆漲超過1成的盛況。 網紅CEO森田、丫頭詹子晴共同創立快電商2年，11日盛大舉辦頒獎典禮，王思佳也以名人導師身分出席，公司去年創下10億營業額，發出3.5億紅包，最大包上看1000萬。
- 並配合散熱效果優化，輔以汽門正時+進排氣系統優化，讓低速扭力較前代提升9.3%，扭力提升達到同級車之冠的1.06kg_m。
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- 為了解決也想要買新迪爵的人可能跟我遇到一樣的困擾，這邊分享一下我的經驗給大家。
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全新迪爵: 新迪爵125缺點在車訊｜最強買菜車！2022 SYM 迪爵Duke 125 全新大改款！的討論與評價
關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 可見勁豪相對新名流而言，雖然擁有較長的坐墊長度，但椅墊的外型設計、泡棉材質及傾斜程度，也是影響乘坐舒適性及實際後座空間的重要因素。 而全新迪爵在後座評比中，不僅在數據上擁有最長的座墊長度，同時在椅墊設計也平易近人，能夠充分發揮座墊較長的優勢。 腳踏空間不僅攸關舒適度，也兼顧了載物機能，對於國民車款來說更是重要的機能之一。 本次測試由身高170cm、鞋子尺寸為US10.5（28.5cm）的編輯實際演示，基本上置腳性三車都非常餘裕，皆具備一定的前後移動空間與前伸休息踏板空間，僅勁豪面積較小，其餘全新迪爵與新名流差異不大。
雖全新迪爵因為下方側殼的造型，看起來腳踏板平面有收束，但實際置物能力三者並無太大的差異，皆屬不錯，使用上也自由度高。 本次前置物空間選擇了一般人在日常生活當中，較常放置的物品進行評比，分別使用700c.c.手搖杯、常見大小的保溫瓶、600c.c.寶特瓶測試。 首先，新名流的前置物空間除了手搖杯會些微擠壓放入，保溫瓶及寶特瓶皆可輕鬆放入；而勁豪的測試結果就比較可惜，手搖飲基本上擠壓程度已不建議放入，保溫瓶直接卡在洞口，寶特瓶則放置得非常緊實；最後測試的全新迪爵，則是三者皆可以順利放入，手搖杯也沒有變形的情況。 SYM導入與日本京濱攜手開發的「EnMIS」引擎科技，首次在白牌速克達搭載雙火星塞異時點火系統，達成高效能燃燒。
全新迪爵: 全新迪爵馬力增加，為何油耗反而更好??
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2022 年6 月16 日 2022 年6 月15 日 / 國內新聞, 特別企劃, 機/腳踏車 / By… 全新迪爵 DUKE 125 SYM 三陽機車享受新世代科技引擎帶來快速，八百甚至好幾千的!! 新迪爵/ 活力二選一想請問兩臺車的優缺點, … 全新迪爵 「全新迪爵Duke 125」主攻35歲以上男性客群，強調「耐操省油、大置物空間、適中車體尺碼及重量、物有所值」等訴求。 勁豪可放置兩頂3/4安全帽，但關閉車廂需要稍微下壓。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
全新迪爵: 商品資訊
SYM希望以旗艦的規格、親民的價格讓每位國民都能輕鬆體驗全新迪爵的迷人魅力。 單缸空冷引擎，導入與日本京濱合作的全新 EnMIS 雙火星塞科技，平均油耗來到驚人的 63.9km/L，成為台灣最省油機車，同時最大馬力達 9.4 匹、扭力則為 1.06 公斤米，並未因油耗犧牲性能表現。 騎乘空間的設計上，擁有同級最長的689mm座墊，讓後座乘客無論身型大小都無須委屈；755mm的低座高，更是讓家庭中身材較小的成員，也能輕鬆駕馭騎乘時腳踏實地。 考量到後座常是小朋友的乘坐空間，特別在後座高度上降低，能較輕鬆方便的上下車。
作為日常使用的國民車款，後座的承載也是重要機能之一。 本次測試先以皮尺實際測量三車坐墊的頭尾長度，對比的部分則採用編輯駕駛、亞亞擔任後座的方式測試，並以亞亞主觀感受為主，分為後座舒適度以及後座空間兩個部分進行評比。 全新迪爵好料滿載，用三個No.1(最省油、最大置物空間、雙載最舒適)滿足全民對於國民旗艦車的最高期盼。
全新迪爵: 台灣5月新車銷量出爐！又比上月少4332台 特斯拉爆量衝上第2名
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全新迪爵: 搭載與日本京濱合作-尚省油擱有力的全新EnMIS雙火星塞科技，獲得一級油耗認證，榮登63.9km/l 全台最省油! (此為能源局公告測量值)
在這後燃油動力時代，SYM的動向仍是相當值得關注的。 考量使用族群雙載需求，全新迪爵搭載同級最長689mm座墊，讓後座乘客無論身型大小都無須委屈。 隨著 SYM 推出全新迪爵 Duke 125，並且在市場上繳出優異銷售成績，讓三陽連續 4 個月蟬連台灣機車銷售龍頭，而過去霸主 KYMCO 也不甘示弱，於 9 月推出新豪邁 125，正式打響國民神車之爭。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。
