三十年代，山貝村附近的鄉民開始建造魚塘，並利用雨水來沖淡塘中土壤所含之鹽份，使塘水適宜飼養各種魚類。 數十年來，后海灣是香港食用淡水魚的主要來源地，直至八十年代，養漁業仍是不斷的發展；本地淡水魚當中，元朗烏頭約占了40~50%。 元朗某餅家做出的老婆餅風味獨特，在香港市場上獨佔鰲頭。
此外，旅遊業發展蓬勃，商場及酒店需求均龐大，有工廈業主伺機活化物業，其中粉嶺安樂門街35至37號勉勵龍中心，現址為兩幢工廈，業主向該會申請全幢改裝作商場，總樓面約15.3萬方呎，為該區多年來罕見的工廈改裝項目。 元朗石湖圍 另現為住宅地帶的西營盤第三街15至19號物業，亦向城規會申請重建為1幢28層高酒店，計劃興建95間客房。 《香港回收再造公司名錄》概括了本港部分廢物回收及再造機構的名單。 名錄裏機構的資料，乃是根據各項回收活動調查時機構各自提供的資料，整理編輯而成。
元朗石湖圍: 元朗農樂營豪華觀星露營體驗
1958年，一班熱愛體育運動的元朗區人士合力成立「元朗區體育會」，旨在推動地區體育活動。 元朗區體育會成立初期，得到熱心的地區人士支持，建成元朗大球場，並於1973年籌建體育館大廈。 此外，元朗區設有的體育設施，還包括游泳池、體育館、壁球場及各類田徑設施。
- 新地（00016）天水圍橋頭圍發展商廈方案昨獲通過，可作寫字樓及商場混合式發展，總樓面84.6萬方呎，相信為區內最大商業項目，有機會成為未來地標物業之一。
- 此外，元朗區設有的體育設施，還包括游泳池、體育館、壁球場及各類田徑設施。
- 此訊息已張貼在 新田, 新界住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt.
- 新地認為，土地供應專責小組曾多次強調，本港土地短缺問題逼在眉睫，短期情況尤其嚴峻，加上政府已決定押後土地共享計畫、明日大嶼等項目，增加短期房屋供應可謂刻不容緩，認為是次申請可於短中期內增加房屋供應，紓緩社會對住屋的殷切需求。
首先來到八鄉的是尼日利亞人，主要來自東尼日利亞，為信奉基督教的伊博族。 逐漸變成了在香港的黑人的聯絡點，當他們抵達香港後都是先到八鄉落腳。 非華裔人口佔八鄉錦田社區總人口約百份之十，較全港平均數為高，主要包括菲律賓、印尼、尼泊爾、印度、巴基斯坦和來自非洲諸國的居民。 當顧問公司在2004年初進行勘察時， 意外發現在近長江村一個路段及大江埔村另一個路段地下埋有一個宋朝市集遺址和一個明朝墳墓，各佔地約500平方米 。 康樂及文化事務署古物古蹟辦事處證實發現宋代瓷器殘片 、明朝墓葬群及一個陶罐， 但在原址保護原則下不會主動進行挖掘，而路政署亦向元朗區議會要求改動原來的設計以免影響古蹟。
元朗石湖圍: 香港荷花小知識
宋明時期新界五大氏族原籍江西的鄧氏及文氏先後遷入元朗的錦田、屏山、廈村及新田等地。 他們各自在聚居地大興土木，並留下不少祠堂、寺廟及書院等遺跡。 根據香港考古學會的資料，元朗區內的七星崗在3500年前（相當於中原地區的商代）已經有居民，此外在石崗機場曾出土過唐代骨灰鐔。 香港天文台在元朗公園、香港濕地公園和流浮山設立自動氣象站，但只有流浮山的數據同時公開月數據、年數據。
接駁巴士雖然名義上以接駁用途為主，但實際亦是不少居民的主要交通工具。 天水圍新市鎮的樓宇幾乎全屬住宅，除沒有工業區外，商業用地也十分少，主要是住宅區中的商場及2間酒店。 住宅主要是公共屋邨、居屋屋苑及大型私人屋苑嘉湖山莊、慧景軒和柏慧豪園等由長江實業地產有限公司發展項目，樓宇一般樓齡不高。 中央的天水圍公園及西面的河道為大部分住宅提供寧靜優美的環境。 另集團早前申請更改元朗石湖圍項目方案，由洋房改作分層住宅發展，提供7,291伙，接獲約311份申述，大部分屬贊成意見。
元朗石湖圍: 香港荷花好去處
元朗區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 第六屆元朗區議會有39名民選議員及6位當然議員，現時元朗區議會主席是沈豪傑先生，副主席是鄧賀年先生。 元朗區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理元朗區的事務，共有45名議員,本屆元朗區議會也是香港歷史上第一個及目前為止唯一一個所有現任區議員均為建制派的區議會。 1948年政府於元朗設立新界第三所理民府，管理北約理民府（位於大埔）新界西改由元朗理民府管理。 元朗石湖圍 1978年政府在青山公路元朗段一帶發展元朗新市鎮，並興建所需的公共設施。 另一個新市鎮，天水圍新市鎮，則在1980年代末開始發展，使元朗區成為唯一一個有超過一個新市鎮的地方行政區（馬鞍山是沙田新市鎮的擴展部份）。
由於元朗北部與深圳只是相隔著深圳河，因此在深圳河下游至河口一帶的元朗區東北邊緣（主要包括米埔和落馬洲）是屬於香港邊境禁區，需要向香港警務處申請禁區紙才可以進入。 在禁區內的落馬洲更是香港連接深圳的一個口岸——福田口岸的所在地。 據2016年中期香港人口統計資料，元朗人口有614,178人；面積約138.56平方公里，是九龍的三倍，香港島的1.8倍，是香港第三大行政區，僅次於離島區及大埔。 元朗區東北至落馬洲 元朗石湖圍 、洲頭，與北區的馬草壟相鄰，西南至洪水橋，與屯門區的藍地相接。 到新田石湖圍，目的是去看它的舊圍門，石湖圍舊圍門是在1965年代重建的，由海外及英國僑鄉捐款而建（新田是元朗區在六、七十年代收到最多郵政匯款的鄉村）。
元朗石湖圍: 蓮塘口岸｜2月全面開關 蓮塘香園圍口岸 交通/ 開放時間整合
該地盤位於碧豪苑及翠逸雅苑以東，佔地約154.1萬方呎，申請將地積比率由0.4倍，大幅增加至5.5倍，興建25幢32至43層高分層住宅，以及3座會所。 其中，住宅部分可建總樓面達約547萬方呎，平均每伙面積約484方呎，預料可以容納30,036人。 新口岸直接接駁深圳高速公路「東部過境通道」，經「深惠高速」及「深汕高速」直達廣東東部（汕頭、汕尾、潮洲、揭陽等地）和鄰近省份（福建、江西等），大大縮減由香港往深圳東部及粵東地區以至鄰近省份的時間。 粉嶺康樂公園的荷花池共有三區，其中一區的蓮花已經盛放，部分只剩下蓮蓬，也有的還在含苞待放。
該地同時提供商業物業地積比率，由0.5倍提升至2.03倍。
元朗石湖圍: 元朗站 (輕鐵)
港鐵在元朗區共有4個站，增設1站，分別為洪水橋站、天水圍站、朗屏站、元朗站和錦上路站。 自六十年代初，政府發展土地，自此流浮山交通方便，當時蠔業仍在興旺時，每年秋涼八九月開始，是蠔業收成季節，假日時，便有很多市民往新界旅行，沿路更可欣賞農村風光，七八十年代為流浮山全盛時期，酒家越開越多，當時生產的蠔，的確肥美可口。 元朗石湖圍 元朗市中心是元朗新市鎮和元朗區的核心及商業中心，於1960年代已開始發展，住宅、商業樓宇混集，住宅樓宇以樓齡較高的大廈及唐樓為主。 新市鎮外圍的地區則有社區設施、公共屋邨及較多中低密度的樓宇。
他又說，傳統銀行的理財服務一般提供予較高資產客戶，建議業界可考慮透過金融科技將服務下放至其他類型的客戶。 巿區賞花勝地不少，各個地方有獨特景觀，香港公園；九龍半島的九龍、荔枝角、鑽石山的公園等是交通方便的賞花好去處。 新地及置地合作發展的元朗石湖圍項目，向城規會申建一萬四千五百六十五伙的大型住宅群，發展規模媲美嘉湖山莊。 其中住宅部分涉及549.45萬平方呎，而非住宅部分則佔約42.26萬平方呎。 該項目提供車位數目多達2,636個，當中私家車位佔1,710個，而單車泊位則有多達839個，其餘則為電單車位，佔87個。 發展商續指出，根據北部都會區發展策略，新田將發展為「新田科技城」，成為主要的就業樞紐。
元朗石湖圍: 新田石湖圍
至於新增的樓面面積需要再補地價，相信政府會按照既定的機制及市況，釐訂合理的補價金額。 新地指出，擬議方案可以增加中期房屋供應，並且可配合政府對新界北的發展策略，善用北環線帶來的效益，釋放土地發展潛力。 項目於二○一四年獲批建築圖則及洋房規劃申請，准興建300座洋房，另設1座會所。 項目總樓面約48.7萬方呎，建築物層數不可多於3層，高度限制為10.45米。 而上述分層住宅新方案，與原有洋房發展計劃相比，單位數目大幅增加36.6倍。 翻查資料，過去數年發展商曾就上述石湖圍大型住宅項目，多次向城規會作出申請，在2019年7月提出發展方案，擬建約1.13萬伙，及後又在2020年8月補充兩個方案，其中一個方案降至9,049伙，另一個方案則減至3,980伙。
- 本地傳媒報道，新地(00016.HK)與置地合作的元朗新田石湖圍項目，在2019年向城規會提交規劃申請，要求增加發展密度，計劃興建近1.13萬伙。
- 自從政府主動增加住宅地發展密度，發展商有樣學樣，向城規會申請大增旗下項目發展密度，甚至將洋房項目變成分層大廈。
- 由於清政府與英國簽訂展拓香港界址專條，元朗於1898年納入殖民地管治。
- 荷塘呈長形，大致由東南向西北沿新田村路延伸，兩頭窄，中央濶。
- 發展商續指出，根據北部都會區發展策略，新田將發展為「新田科技城」，成為主要的就業樞紐。
- 九巴宣布，於2月11日（星期六）起開辦全新路線B9 [屯門站⇋香園圍口岸]；路線79K [上水總站⇋打鼓嶺(香園圍口岸)]則提供全日服務接駁北區和口岸，並可轉乘逾20條路線前往不同地區。
政府致力推動北部都會區，大型發展商積極部署發展相關地區的土地儲備。 新鴻基地產（0016）與置地公司合作的元朗牛潭尾石湖圍住宅項目，最新再向城規會遞交發展申請，涉及兩幅地皮，合共提供14,565伙。 新地回覆《香港01》表示，為配合北部都會區發展策略和北環線最新進程，以及「新田/落馬洲發展樞紐」的初步土地用途，計劃以7倍地積比率分期興建共28幢住宅大廈，提供約14,600伙。
元朗石湖圍: 新地擬打造「元朗第一城」
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這些新型及半新大型屋苑相繼落成入伙，漸漸改變元朗的面貌和人口結構。 首個元朗區的居屋屋苑是位於天水圍新市鎮的天祐苑，於1993年入伙；而首個及唯一一個位於元朗新市鎮的居屋屋苑，是拆卸元朗工廠大廈後及原址重建為住宅的鳳庭苑。 至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑俊宏軒，以及多個位於天水圍北的居屋屋苑，因八萬五建屋計劃失衡後停售居屋而變成公屋，以致現時元朗只有9個居屋屋苑，並沒有私人參建居屋屋苑。 近年元朗區發展迅速，人口急劇增長，人口的年齡中位數為全港18區中最年輕的地方。 不過近年區內有不少新來港人士及少數族裔居住，已取代傳統罪案較嚴重的油尖旺區，成為全港罪案最多地區，貧窮率因而上升，《2015年香港貧窮情況報告》分析該區貧窮率為16%。
元朗石湖圍: 項目背景及動向
稻田在冬天水乾時收割，收割時不慎落到水裏的稻米，便成了從海裏沖入基圍魚類及蝦蟹的飼料；春天水位適量時便開始插秧；當夏天水漲於水稻生長的同時，便可以捕撈基圍內的魚產。 在田與田之間有「水沖」作通道，而在水稻田內較多沙的地方，可以種植慈菇，收成後農民便會把農作物送到元朗新墟或舊墟出售。 香港文氏均為抗元名將文天祥的堂弟文天瑞一支，他為避元兵追捕，於宋末元初年間遷居寶安三門東清後坑，而其堂兄長文天壁則轉赴桂林。 天瑞生長子文應麟，而應麟的兩名兒子文起東和文起南的後代於廣東繼續繁衍，現今泰亨文氏屬廣東天瑞系文氏七大房中的垂統公房，先祖居於寶安東路泰亨及崗廈鄉，為文起南後裔；新田文氏則屬孟常公房，先祖居於寶安東路新四鄉，為文起東後裔。
元朗石湖圍: 相關條目
元朗區共有25個輕鐵站，其中天水圍站及元朗站可讓乘客轉乘港鐵。 元朗區有三間公立圖書館，包括位於元朗文化康樂大樓內的元朗公共圖書館、天水圍站旁的屏山天水圍公共圖書館及天水圍天澤商場的天水圍北公共圖書館。 其中屏山天水圍公共圖書館為香港公共圖書館系統中主要及全港第二大圖書館。 除此之外，部分地區（如天水圍及各鄉村）設有流動圖書館的服務，由流動圖書車前往該些地區提供限時的借閱及歸還服務。 項目是由新鴻基地產和置地控股合作發展的住宅新盤，位於新界元朗牛潭尾，地段屬元朗石湖圍丈量約份第105約多個地段，預計最快於2022年落成。
元朗石湖圍: 元朗女子捱農夫車撞捲車底 消防救出送院
申請人指，政府去年提出以加大發展密度以增加住房供應，地盤周邊有多項大型發展，可提升項目加大密度發展潛力，配合政府政策，並有助加快淘汰零星工業活動及臨時搭建物。 元朗石湖圍 1999年石湖塘村選舉村代表，居於村內的謝群生被拒參選。 律政司司長提出上訴，2000年12月22日終審法院宣判維持原判。 為此香港政府需要修訂《村代表選舉條例》，為每條現有鄉村設立居民代表職位，並為每條原居鄉村或共有代表鄉村設立原居民代表職位，即俗稱的「雙村長制」。
國泰航空(00293.HK)表示，日本當局繼續限制航空公司營運由香港前往日本之航班班次。 因此國泰每週只能營運72班航班前往日本，較2023年2月至3月原定計劃營運並經已獲當局批准的航班少13至15班。 為遵守最新限制，除早前已取消的航班外，還必須取消部分由2023年2月3日至3月30日往返香港及日本的航班。
時至今日，分區委員會成為各社區與民政事務處之間的橋樑，由民政事務總署署長委任的委員來自社會各階層。 而規模則為每8至10萬居民及流動人口（包括工人、購物人士、遊客等）有一個分區委員會。 據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表所指出，元朗區共有三個分區委員會，是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」，覆蓋新市鎮範圍，而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。
元朗石湖圍: 元朗大棠
）位於香港新界西北部，是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。 元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。 元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市隔河的區之一，另外一個為北區。
元朗石湖圍: 元朗老婆餅
上述天水圍橋頭圍劃作未決定用途用地，獲准發展1幢31層混合式商廈。 項目早前亦獲批發展住宅，提供512伙，發展商可決定作住宅或商廈發展用途。 項目地盤面積約16.58萬方呎，當中分層戶地積比率為3倍，擬建3幢住宅大廈，提供約478伙分層戶，樓面面積約21.82萬方呎。 項目同時提供洋房單位，並以地積比率1.1倍發展，提供約49幢3層高洋房，樓面面積合共約10.24萬方呎，而整個項目可建總樓面約32.06萬方呎。
元朗石湖圍: 元朗信芯園重開！4類當造花盛放＋花海隧道＋偽日本之旅｜ 附交通方法+入場費
中國歷史教育學會主席梁炳華認為宋朝市集的發現有助了解香港在宋朝貿易的角色， 元朗石湖圍 評估本地在歷史上的重要性。 八鄉面積約有15.5平方哩，共有30條圍頭與客家村落，人口約3萬人。 由於附近有河流提供水源，早年盛產稻米，並為清朝進貢品。 現在還有少量農地給居民耕作，有數個有機菜場，如種植士多啤梨、有機菜等供應本地市場。 由於發展鄉郊，農地陸續減少，多數發展成村屋及車房、廢車場等；另外八鄉內有消防局、警署。
至於另一幅地皮為項目第一期，佔地約23.83萬平方呎，同樣位於綜合發展區用途，擬以地積比率7.5倍發展，計劃興建4幢樓高不多於45層，及主水平基準上180米的分層大廈，提供1,990伙。 當中住宅部分佔約90.74萬平方呎，而非住宅部分則佔約13.96萬平方呎。 該項目提供406個車位，其中私家車位及單車泊位分別有259個及133個。 新地回覆查詢時指，是已完成補地價的「熟地」， 早於 2014年已獲規劃許可興建低密度洋房，新地和置地目前正進行地盤平整及道路擴闊等前期工程。 隨着政府規劃上的改變和北環綫的最新發展，新地和置地遞交改劃申請，提高發展密度以配合為配合北部都會區發展策略和北環綫最新進程，以及「新田/落馬洲發展樞紐」的初步土地用途。
