只在平日繁忙時間服務的居民巴士路線，從錦綉花園開出會先途經屋苑內道路及所有中途站，然後才前往目的地，而回程班次則繞經所有中途站才駛回總站。 元朗去錦繡花園小巴 錦綉花園巴士總站（Fairview 元朗去錦繡花園小巴 Park Bus Terminus），位於新界元朗區新田錦綉花園中央錦綉大道南，鄰近錦綉花園商場及鄉村俱樂部，為一居民巴士總站。 本文介紹的是位於錦綉花園的居民巴士總站：關於錦綉花園大道近錦繡花園迴旋處的居民巴士站，詳見「青山公路 (錦綉大道)」。 2015年6月8日：下午四時許，一名替更女司機駕駛一輛往上水方向的豐田Coaster（KZ1959）在青山公路 – 洲頭段近洲頭村對開因準備停車上客而減速，卻遭尾隨一輛空載旅遊巴士撞向車尾，小巴上13人受傷。
以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 每天全日服務的NR93及NR94線，及短途服務NR93A線，在前往總站前只會途經錦綉大道南及停靠首兩站，於離開總站往區外方向則停靠其餘分站。 往錦綉花園第3-10號分站的乘客可在到達總站後留在車內，繼續行程至該等分站才下車。 2020年5月1日：加入公共交通費用補貼計劃，同時12歲以上小童及60歲以上長者半價優惠改為只限錦繡花園住戶；營辦商由冠利服務有限公司（客運營業證編號5272A）改為同系之冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A）。
元朗去錦繡花園小巴: 營辦商
紅色小巴元朗至上水線（17），又稱「17線」，由新界新田公共小型巴士（17）車主商會營辦，來往元朗（水車館街）至上水（新發街），途經青山公路（潭尾、米埔、新田、洲頭及古洞段）。 2010年5月10日：傍晚六時許，一輛往元朗（安信街）方向的巴士（NM1541）在青山公路 – 元朗段右轉朗日路時遭對面線一輛貨車攔腰撞向車身，11人受傷。 為方便乘客辨別17線和途經粉錦公路往返元朗與上水的小巴路線18，營辦者援用行車路線相近的九巴76K線前身「17線」作路線編號。
【奪命車禍】上水巴士撼小巴 釀1死14人傷 元朗去錦繡花園小巴 小巴女司機當場死亡，《香港01》，2019年10月3日。 2020年10月1日：往元朗方向不停元朗（東），改停青山公路形點I，並分拆出服務元朗站的NR93A線。 錦綉花園始建於1976年，由俊業資源有限公司發展，是全港最大型低密度高尚住宅區。 2016年11月12日：中午：一輛往錦繡花園方向的巴士於喜利徑埋站時與一輛九巴68X線往佐敦（渡華路）方向的富豪B9TL（AVBWU197／PZ8722）相撞，九巴車長及兩名乘客受傷。 $8.0$9.0$8.0$9.0$8.0$9.0$8.0$9.0$7.0$8.0牛潭尾$11.0$12.0$11.0$12.0 $8.0$9.0$8.0$9.0$7.0$8.0$6.0$7.0元朗收費備註上列收費乃參考價格，如有更改恕不另行通知。
元朗去錦繡花園小巴: 公共小巴元朗至上水線 (
錦綉花園居民巴士服務由營辦商與管理公司簽訂合約，以自負盈虧方式營運，每三年續約一次。 錦綉花園區議員杜嘉倫與冠忠巴士負責人會面後，在facebook專頁透露，冠忠將於2019年第三季引入一套系統，以分辨乘客是否屋苑住戶，2020年5月1日正式引入住戶及非住戶收費。 元朗去錦繡花園小巴 元朗去錦繡花園小巴 目前，錦綉花園居民巴士服務由冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A）營辦，以座落屋苑中央的巴士總站為軸心，設有多條對外巴士路線及兩條邨內免費穿梭路線NR94A及NR94B。
