偉樂街臨時足球場，香港足球場之一，喺九龍觀塘，晒草灣茶果嶺嗰邊，偉業街同偉樂街交界，近麗港公園，英文叫Wai Lok 偉樂街 Street Temporary Soccer Pitch。 ）位於香港觀塘區藍田偉樂街與偉業街交界，是觀塘區唯一一個供七人使用的真草足球場，前身為政府擁有由填海得來的空地，毗連麗港城、麗港公園及觀塘公共貨物起卸區。 將軍澳－藍田隧道九龍端設有藍田交匯處，連接茶果嶺道及興建中的T2主幹路。 經觀塘及西貢兩區一直爭取，政府在空間有限且建有多條支路的藍田交匯處中，調整部份支路走線、更改園景平台設計及相關工地平整工程，終於在滿足交通安全的情況下加設巴士轉乘站。 2016年9月12日，T277線增設星期一至五下午繁忙時間回程服務，才再次有專營巴士路線途經勵業街至開源道之間的偉業街北行。
位於士多鳥拜斯大馬路西北面，全長約1030米，闊約10米。 西南端在東望洋街連接水坑尾街，沿途橫跨西墳馬路、沙嘉都喇街、羅利老馬路等，東北端在美副將大馬路連接虔信街。 偉樂街 最早見於1905年由澳門市政廳出版的《澳門市街道名冊》中。
偉樂街: 建造業議會總辦事處
香港01就該避雨亭的事宜向民政署查詢，發言人指，該項目的造價為132,250元，未有其他前期研究的費用。 另一方面，港島區專用氣站只有2個，1個位於柴灣豐業街，另1個位於上環豐物道。 吳指，若柴灣專用氣站關閉，東區司機除非到西區入氣，否則便需要到非專用氣站「捱貴氣」，加重經營成本。 他促請政府暫緩收回氣站約3至5年，同時研究批出替代土地予營運商興建新專用氣站，方便司機入氣。
- 而西北面向新橋的一邊山坡，築有兩條引流雨水的坑道，流向新橋區，時人稱之為「丹坑渠」。
- KOKO HILLS發展項目 (前稱⌈觀塘茜發道項目⌋) 的所在地皮，原為茶果嶺高嶺土礦場，由發展商在2016年11月投標中以63.88億元投得。
- 此站與粉嶺公路轉車站為現時少數只設單向的轉車站，惟此站乘客仍可使用偉樂街分站進行另一方向的將藍公路路線轉乘。
- 位於士多鳥拜斯大馬路西北面，全長約1030米，闊約10米。
- 雖然油商指今次是因應國際氣價飆升而加價，但立法會議員及的士、小巴業界對氣價狂升仍感不滿，敦促港府盡快推行燃氣附加費，並透過訂立競爭法打擊反競爭行為。
- 機電工程署今日（七月二十三日）宣布，按專用石油氣加氣站（專用氣站）的合約規條，調整專用氣站在二○二○年八月一日至八月三十一日期間的車用石油氣上限價格。
- 塔石起初原是大炮台山東北的一個小山崗，初時被稱為「頸頭山」，山峯大概位於現在的亞豐素雅布基街、厚望街與羅德禮將軍街之間，山頭與新橋、紅毛山、望德堂坊、龍田村接壤，屬澳門舊城以外的區域。
，提供包括室外泳池、健身室、PRAMA互動式健身房、瑜伽室、實景滑雪機、跑步徑、童樂世界及室外兒童遊樂場等設施。 而KOKO Lounge將在2023年首季開設會所餐廳，提供西式餐飲。 九巴早年將此站命名為「麗港城第四期」（Phase 4, Laguna City）。 城巴於2010年8月之前，將此站名為「麗港公園」（Laguna Park）[註 1]，後跟隨九巴現時命名。
偉樂街: 收費資料
國際石油氣價格是上一個月的國際石油氣價格，而石油氣營運價格則按上年度綜合消費物價指數的變動，於每年二月一日調整。 根據政府統計處的資料，二○二二年度綜合消費物價指數的按年變動率為+1.9%，專用氣站的石油氣營運價格按該變動率亦上調約每公升兩仙至三仙。 不過於90A線投入服務一年後的2020年3月3日，有關低地台小巴仍芳蹤杳然，引致有評論質疑營辦商違反標書規定，或涉嫌干犯刑事罪行。 運輸署解釋，由於有落選營辦商向交通審裁處提出覆核，令永利小巴的士需以臨時營辦商身份經營此組路線；當交通審裁處作出裁決，署方會適時提醒永利小巴的士履行上述承諾。
香港民眾近日發文稱，新冠疫情至今已有3年多，內地銀行卡和電話卡等長時間未使用，需重新辦理或到銀行更新資料等，「不然手機電子支付就用不了」。 另有內地網紅近日發布「挑戰在香港一天只說普通話」的影片，稱遭歧視。 偉樂街 內地KOL靖海侯周日（12日）發文斥，小網紅為流量抹黑香港。 「康體通」用戶透過網上預訂系統遞交天然或人造草地足球場的抽籤申請時，必須填報另外四名用場人士的「康體通」用戶編號。 租用人在使用足球場前，須與申請時填報的其中三名用場人士在登記櫃檯出示登記「康體通」用戶時使用的身份證明文件的正本，以供查核和登記；租用人及三名用場人士必須於所租訂段節在場使用設施。 如上述任何人士未完成簽場手續及／或被發現於所租訂段節沒有在場使用設施，租用人會當作一次「不取場／不在場使用」的違規計算。
偉樂街: 九龍專綫小巴90A線
路程／登車站收費全程收費$6.3往香港兒童醫院方向之分段收費觀塘公眾碼頭起$3.5收費備註大小同價。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將藍隧道快線96、290E、298X 於12月12日啟航 偉樂街 揭開將軍澳交通新一頁〉［新聞稿］，2022年11月15日。 此站鄰近東區海底隧道行政大樓及工場，以及茶果嶺村，乘客可沿行人天橋步行往返東區海底隧道收費廣場巴士站。 第2058號公告〈臨時市政局：街道命名〉，《香港特別行政區政府憲報》第3卷第15期，1999年4月16日。 及至1990年代，長江集團、和記黃埔地產與蜆殼石油合作的茶果嶺油庫重建項目啟動，發展大型私人屋苑麗港城。 道路工程於1993年完成，舊路段與麗港城第9座旁的臨時麗港城總站隨即棄用，全長480米的新偉業街在1999年4月16日歸為偉業街的一部份。
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第90A及90B號線服務調整〉［交通通告］，2022年8月16日。 有傳媒於2020年10月24日報導90A及90B線開辦逾一年仍未提供低地台小巴服務，質疑營辦商違反招標要求。 永利小巴回覆傳媒查詢時表示仍與供應商洽談細節，不清楚低地台小巴何時到港。 九龍專綫小巴路線90A，由永利小巴的士有限公司（客運營業證編號17345C）營辦，來往油塘（油麗邨）及香港兒童醫院，途經觀塘商貿區。 每名「康體通」用戶於每個抽籤日期只可遞交一個草地足球場（不論草地足球場的種類）段節的申請，並必須同時填報另外四名用場人士的「康體通」用戶編號；申請一經提交，不得更改場地、時段和四名用場人士。 成功中籤者會於抽籤當日上午收到電郵通知書，並須於兩日內的繳費限期前（即中籤的翌日晚上十一時正前）透過「康體通」網上預訂系統付款確認。
偉樂街: 藍田交匯處道路
他表示，來年將與其他區議員一同努力，在觀塘區議會中認真審視和監察每項工程的內容。 各區的地區小型工程不時引起爭議，除了因為造價高昂，設施的實用性及選址等也備受批評。 據該區區議員指，油塘茶果嶺道近建造業議會訓練學院偉樂街訓練場位置，自2014年開始建有一個「椰林樹影」、人跡罕至的避雨亭，由於與最近的小巴站仍有段距離，該處長年以來只見擺放雜物，從未見過有人使用。 他批評，政府部門設計時沒有從用家角度考慮，令本來用意是改善社區的工程項目變得離地又浪費。
位於厚望街與賈伯樂提督街之間，入口開在亞豐素街近羅德禮將軍街交界，向西南延伸無出口；總長約40米，闊約4米。 塔石起初原是大炮台山東北的一個小山崗，初時被稱為「頸頭山」，山峯大概位於現在的亞豐素雅布基街、厚望街與羅德禮將軍街之間，山頭與新橋、紅毛山、望德堂坊、龍田村接壤，屬澳門舊城以外的區域。 而西北面向新橋的一邊山坡，築有兩條引流雨水的坑道，流向新橋區，時人稱之為「丹坑渠」。 而在東南面的山腳，約為今塔石廣場的位置，則原有一條小村莊。
偉樂街: 建造專業進修院校兼讀制課程
未經付款確認的暫留段節及其他餘下的段節會於限期後經「康體通」各個途徑供市民於十天內以先到先得的方式預訂。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 政府回應指，理解石油氣加氣網絡是支持石油氣車輛營運的必需基礎設施，而當中12個專用氣站是石油氣加氣網絡的重要一環。 12個專用氣站的合約將於2021年2月至2022年12月分批屆滿，政府正檢視12個專用氣站，包括觀塘偉樂街專用氣站未來的安排。 將藍隧道轉車站（Tseung Kwan O – Lam Tin Tunnel BBI）巴士站，位於九龍觀塘區茶果嶺藍田交匯處，東區海底隧道行政大樓及工場側，為一單向西行轉車站。
香港行政長官在2000年4月委派是由唐英年先生出任主席的建造業檢討委員會（建檢會）全面檢討建造業當時的情況，以及提出改善措施。 建檢會完成檢討工作後，在2001年1月向行政長官提交一份名為《建業圖新》的報告書。 報告書就建造業各個範疇提出109項改善措施，以期提高業界的質素和成本效益。 多個專用氣站昨出現「入平氣」長龍，其中觀塘偉樂街專用氣站，昨午三時許持續有七十至八十部的士排隊入氣，馬鞍山恒耀街的專用氣站亦大排長龍，有司機指排隊時間比平日起碼多十五分鐘。 全港十二個專用及五十個非專用石油氣加氣站近日先後調高氣價，前者每公升只加二角六仙至二角七，反觀不受價格規管的非專用氣站，大部分每公升加價四角至一元二角不等，兩種氣站的加幅最多相差逾三倍半。
偉樂街: 專用氣站合約將屆滿 政府擬收回觀塘氣站建學校
觀塘區的康樂設施包括活動室、舞蹈室、羽毛球場、籃球場、排球場、乒乓球場、壁球室、健身室、網球場、人造草地、天然草地、美式桌球桌、攀石牆、門球、高爾夫球發球道及棒球練習場。 斥資495萬港元建造的偉樂街臨時足球場於2010年7月22日竣工，並於同年8月6日開放供市民租用，填補因重建而缺少了的草地足球場。 觀塘游泳池和觀塘遊樂場於2009年11月起進行重建，政府需另謀地點興建有關臨時設施，以解決市民所需。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 90A 及 90B 號線車費調整〉［交通通告］，2022年9月8日。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴第90A號線(油塘(油麗邨) ─ 香港兒童醫院)及第90B號線(秀茂坪 ─ 香港兒童醫院)〉［交通通告］，2019年2月26日。
