本文介紹的是位於莊士敦道修頓場館對開的「修頓球場」巴士站與專綫小巴總站：關於軒尼詩道修頓中心對開的同名巴士站，詳見「修頓球場 (軒尼詩道)」。 此外站內連接大堂及1號月台的電動扶梯數目亦由最初的4條增加至6條。 修頓花園位於灣仔柯布連道2號（中原樓市片區：灣仔）。 報告會根據您所購買的檢測類別在樣本採集後12或24小時內發出。
修頓場館於2013年展開翻新工程，為市民提供更優質的設施及服務。 喺互聯網服務上，灣仔站大堂同月台都設有免費由電訊盈科提供嘅Wi-Fi熱點，乘客可以喺等車時透過手提電腦或個人數碼助理（PDA）上網。 同時，港鐵於1號月台嘅行人通道設有「iCentre」免費上網服務設施。 此外，灣仔站亦有唔少自助服務設施，包括恒生銀行、中銀香港及Aeon嘅自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。 車站大堂更設有香港郵政郵箱，方便乘客喺車站寄信。
修頓球場平面圖: 場地簡介
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 A3出口旁）前往修頓花園及修頓中心（設有灣仔電腦城、香港中國旅行社灣仔分社及民政事務總署灣仔諮詢服務中心等）。
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於莊士敦道「修頓球場」巴士站，可用，或依職員指示前往。 與其他港島綫地底車站一樣，其月台弧形焗漆板印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，以減輕圓管形月台對乘客產生之壓迫感。 雖然本站與東鐵綫會展站非常接近，但兩站並非正式轉車站，乘客若在兩站之間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均當作兩段車程處理，乘客在另一車站須繳付再入閘收費。 灣仔站（Wan Chai 修頓球場平面圖 Station）屬港鐵港島綫其中一個車站，位於港島灣仔區灣仔軒尼詩道，於1985年5月31日啟用。 修頓球場（Southorn Playground）巴士站，位於港島灣仔區灣仔莊士敦道東行修頓遊樂場外，毗鄰修頓體育館，囍滙及利東街商場對面。
修頓球場平面圖: 從街道建設找歷史: 灣仔修頓遊樂場
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本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 灣仔區的灣仔@中原樓市片區，區內共25,537個私人住宅單位，涉及人口共53,589人。 主要街道包括軒尼詩道(灣仔段)、駱克道(灣仔段)、謝斐道(灣仔段)、告士打道(灣仔段)。 另外，區內主要屋苑包括 囍匯,灣景中心大廈,尚翹峰,永德大廈,廣生行大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,760，年齡中位數為 43.9歲。 報告會經手機短訊發出，受檢測人士可自行在家或辦公室列印報告。
修頓球場平面圖: 大廈資料：修頓中心
1號月台（港島綫往柴灣方向）喺上層，而2號月台（港島綫往堅尼地城方向）喺下層。 現時，灣仔站共分為上、下層大堂，上層大堂主要係出入閘同設置車站商店之用，而下層大堂就放置售票機畀乘客買單程票，同往柴灣方向嘅1號月台同一層。 由於下層大堂係後期由收費區改建而成，故此往返上層大堂嘅非收費區通道只有原本通往各月台及大堂嘅樓梯，冇任何扶手電梯或升降機連接，所以少人用啲。 修頓球場平面圖 ）係一個港鐵站，有港島綫嘅車喺度停，服務灣仔，喺軒尼詩道下面，有五十幾個閘機同埋九個出入口，連住柯布連道條行人天橋，通到去灣仔北。 相若時間，除了在警察總部外行人天橋戒備的防暴警外，在金鐘一帶戒備的警方防線亦向灣仔步步進逼，4時47分，逾十輛警車沿金鐘道進入皇后大道東，而銳武裝甲車及水炮車在三分鐘後，亦沿金鐘道駛入軒尼詩道。
2005年：世貿會議在香港舉行，因有反世貿示威者在灣仔區內爆發衝突，地鐵公司應警方要求臨時關閉此站，港島綫列車來回方向暫時不停此站。 然而，2007年12月的南港島綫方案中，南港島綫東段不再考慮設置灣仔站；於2016年12月28日通車的南港島綫由金鐘直接貫通海洋公園，不經灣仔一帶。 1967年，首份倡議香港興建地鐵的《香港集體運輸研究》，已提出設置灣仔站；其後1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦再度提及。
修頓球場平面圖: 灣仔 @中原樓市片區
當設計灣仔站嗰陣，灣仔北一帶據規劃係休憩用地。 後來由於香港辦公室用地嚴重不足，灣仔北一帶嘅空地被改做商業區；會展亦選址喺該處。 灣仔站喺設計嗰陣並冇預計到會有大量乘客通過柯布連道行人天橋前往灣仔北，所以喺1985年5月31日投入服務後，站內出入口在上、下班時間都非常擠迫。 修頓球場平面圖 特別係通往柯布連道行人天橋嘅A1及A2兩個出口擠迫程況最嚴重。
Project Screen的檢測服務備受香港政府、大型企業、活動策劃公司以及廣大市民信賴。 我們十分榮幸能肩負起守護香港市民的責任，並致力讓大眾儘快回復正常生活。 修頓球場平面圖 Prenetics是本港領先的SARS-CoV-2病毒檢測服務提供者，目前於港島多個地點提供安全可靠的檢測服務。
修頓球場平面圖: 灣仔北帝廟
兩者建議的車站位置，位於現時駱克道和柯布連道交界地底，約與現時灣仔站平行。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 以往灣仔碼頭公共運輸交匯處尚在運作時，每逢灣仔區舉辦大型活動而須封閉該站期間，此站會成為多條來往中西區及過海路線之臨時巴士總站。
- 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。
- 1967年，首份倡議香港興建地鐵的《香港集體運輸研究》，已提出設置灣仔站；其後1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦再度提及。
- 除了籃球活動，修頓場館也舉辦不少興趣班、展覽、拳賽甚至演唱會，亦會用作宗教用途。
- 修頓場館坐落灣仔繁華鬧市之中，附近交通方便，四通八達，位於灣仔港鐵站上蓋。
- 屋苑樓高 43 層（住宅樓層 4 樓起），每層設 12 伙，主打 房。
- 站內被催淚煙攻陷，真正硝煙瀰漫，一時間站內不斷猛烈咳嗽聲，濃烈刺鼻的味道充斥整個大堂。
號月台：港島綫堅尼地城方向（左邊車門）另外，車站至銅鑼灣站之間設有一條側綫。 每當港島綫的中段綫出現故障時，往柴灣方向的上行綫列車將會以該站作為臨時的終點站。 屆時，前往銅鑼灣站至柴灣站的乘客將須要轉乘其他交通工具前往。 城巴曾稱之為「修頓體育館」（Southorn Stadium），於2008年改用現稱。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
修頓球場平面圖: 使用情況
另外由於現時會展中心附近只有灣仔一個地鐵站，所以會展舉行大型展覽嘅時候，都會有大量市民使用本站前往會展中心。 灣仔站位於香港灣仔區灣仔，是一個居住人口的重要地區，鄰近設有多間住宅大廈。 此站亦鄰近多間學校、酒店、食肆、商場、新式商店、舊式商店、投注站、麻雀館、公園、遊樂場及遊戲機中心等。 另外，該站亦鄰近多個公共服務設施，如修頓球場、修頓遊樂場、修頓體育館、修頓中心、家庭計劃指導會、小童群益會等。 再加上車站亦可通過柯布連道行人天橋，前往位於灣仔北的主要政府辦公大樓及香港會議展覽中心，因此每天有不少乘客進出該站。 大部份的人流都是居住於鄰近的灣仔居民、酒店住客、食客、中小學學生、政府辦公室上班的市民或到政府辦公室辦理香港特別行政區護照及香港身份證的市民。
- 要留意，1 室與 12 室對望，側望修頓中心，或需注意私隱度及採光。
- 1982年3月，港鐵港島綫興建，佔用修頓球場、家計會及隔鄰的貝夫人健康院等政府建築物作為工地，以興建灣仔站。
- 如八號颱風警告信號或黑色暴雨警告信號於下午六時前除下，社區檢測中心將於兩小時內恢復運作，並如常於晚上八時關閉。
- 向南（ 室）主要為樓景，低層被修頓場館天台削去大部分景觀，視野可能較窄；高層景觀較開揚，部分單位遠眺山景。
- 故此在1985年投入服務後，站內出入口在上、下班時間都非常擠迫。
灣仔站響香港灣仔區，灣仔區係個重要嘅商業區同住宅區，鄰近設有好多私人住宅大廈、學校、酒樓、食肆。 另外，該站亦近住多個公共服務設施，如修頓球場、修頓遊樂場、修頓體育館、修頓中心、家庭計劃指導會、香港小童群益會等。 有唔少跑馬地居民亦會喺灣仔站轉搭地鐵往來其他地區。
修頓球場平面圖: 第十三屆 香港傑出少年選舉
我們在社區檢測中心及社區檢測站均設有彩色列印服務，歡迎有需要人士回訪檢測地點向工作人員查詢。 社區檢測中心的報告打印服務會維持至晚上9點，而社區檢測站的報告打印服務會維持至晚上8點。 社區檢測中心的服務對象為所有持有效香港身份證、香港出生登記證明書或其他有效身份證明文件（包括香港居民和非香港居民）並且沒有病徵的人士（不適合進行檢測的人士除外）。 而家灣仔站一共有9個出口，其中一個直通柯布連道行人天橋，橫跨軒尼詩道、謝斐道同告士打道，直達灣仔北嘅入境事務大樓及中環廣場等地方。 灣仔站月台響軒尼詩道地底，設有2個側式月台，並設有月台幕門。
到時，前往銅鑼灣站至柴灣站嘅乘客要轉其他交通工具前往。 踏入下午5時，灣仔氣氛轉趨緊張，分域街有防暴警察持槍械備，並向循道衛理大廈連環施放催淚彈，並制服約6名示威者。 大批示威者退回修頓球場暫避，而防暴警緊隨其後，分別在莊士敦道及軒尼詩道，包抄修頓球場與灣仔地鐵站之間通道，逾百人被圍捕，被要求蹲下及舉起雙手接受搜查。 修頓爵士，是擠迫的灣仔區內罕有的大型公共空間。 修頓球場設有有蓋看臺及燈光設施，1879年8月4日－1957年3月15日），KCMG，又譯軒尼斯道，全長約1.8公里。
修頓球場平面圖: 車站大堂
修頓球場是很多人在灣仔修頓球場周圍的集合和娛樂地點。 很多人以修頓來稱呼灣仔修頓球場一帶的地方，而灣仔區議會亦設有修頓選區（B12）。 現時，就算灣仔站喺落成之後多次擴建，但當香港會議展覽中心有大型展覽進行，灣仔站就會出現樽頸，需要將人流分流。 防暴警兩路包抄修頓球場公廁，逾百示威者狹巷內被圍困，跪地舉手受查歷時兩小時，被捕帶上警車。 港島各區接連衝突事件，灣仔亦戰火不絕，而警方利用地形的戰略下，防暴警與水炮車兩路夾擊，在修頓球場公廁外截獲大量人士，全部人被要求蹲下及舉手，搜身逾兩小時後，合共百名示威者被拘捕帶走。
修頓球場平面圖: 出口數目
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修頓球場平面圖: 活動資訊
如八號颱風警告信號或黑色暴雨警告信號於下午六時前除下，社區檢測中心將於兩小時內恢復運作，並如常於晚上八時關閉。 社區檢測中心 (室內)會於每日下午一時三十分至下午二時關閉以進行深層清潔及消毒，屆時將不對外開放。 而社區檢測站(戶外)將於該時段如常開放，如有需要您可考慮前往社區檢測站進行測試。 縱使我們的檢測報告受大部分國家的認可，我們仍強烈建議受檢測人士在進行檢測前，聯絡當地政府相關部門，以了解入境要求。 2005年世界貿易組織香港部長級會議，原擬徵用修頓球場作為示威區，但因太接近民居，遭到灣仔區議會及居民反對，最終被否決。
期間港鐵安排免費接駁巴士，來往海洋公園站及堅尼地城站。 另外，此站鄰近多個政府部門的辦公室（如：入境事務處及稅務局），因此，在平日星期一至五的上下班繁忙時間，會有很多政府部門的職員會使用此站進出。 因此在那段時間，車站月台及大堂更會出現擠逼的人流。 另外，每當會展有大型博覽舉行時（如：香港書展及香港動漫電玩節），灣仔站更見擠逼。 站內連接大堂同1號月台嘅電梯數目亦由最初嘅4條增加至6條。
修頓球場平面圖: 車站用途
向東（5 – 8 室）外望樓景，低層被前方大廈及附近天橋上蓋遮擋大部分視線，或需注意採光度；高層景觀較開揚，遠眺銅鑼灣一帶市景。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 月台幕門2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
灣仔站大堂共分L1及L3兩層，L1層為上層原有大堂，已入閘區及非付費區平均分布該處，設有客務中心，以及一道非付費區樓梯往來下層大堂。 後來增設的L3下層大堂是為了疏導繁忙時間及會展舉行大型展覽期間人潮，並於柴灣方向月台一角加建客務中心、出入閘機和票務設施。 灣仔站嘅車站大堂設喺修頓中心地底，車站設有10條扶手電梯連接大堂同埋月台、50幾部出入閘機。 地鐵公司（家陣叫港鐵公司）為咗解決擠迫嘅問題，灣仔站喺落成之後多次擴建。 上層月台係港島綫往柴灣方向月台，並設有下層大堂，設有售票機及客務中心等設施，以便疏導繁忙時間龐大嘅人流。 嗰兩個月台係疊住嘅，一號月台喺正二號月台上面。
職員將會登記你的個人資料和旅遊證件（譬如香港身分證和回鄉證等），並向你分發測試條碼和採樣瓶。 修頓球場平面圖 完成登記後，你將會收到包含你的測試條碼的確認短訊。 修頓場館的主場館達424平方米，共有1995個固定座位，另可按不同舞台的設計而調整400個活動座位。 修頓球場在香港日佔時期據稱曾被日軍用作進行槍決的刑場及停屍間，被射殺的平民不計其數，屍體甚至要被疊放到修頓球場外的莊士敦道。 地點鄰近地鐵站，交通便利，擁有近2000座觀眾席是香港其中一個受歡迎的體育競技場地。
修頓球場平面圖: 防暴連同水炮車 銅鑼灣及金鐘兩邊夾攻灣仔
出口由最初嘅5個（即現時之A1至A4 及B1出口）加至8個。 修頓球場平面圖 其中（A5）出口喺1997年落成，直接連接同時延長過軒尼詩道嘅柯布連道行人天橋，直達灣仔北商業區。 每當港島綫中段出現故障，往柴灣方向嘅上行綫列車將會以該站做臨時總站。
修頓球場平面圖: 車站位置
2019年8月11日：傍晚警員於灣仔驅散示威者時，不斷在灣仔多個位置發射催淚彈，其中有催淚彈在港鐵站近修頓球場的出口爆開，濃煙隨即攻入港鐵站內，站外有市民跑入站內暫避。 站內被催淚煙攻陷，真正硝煙瀰漫，一時間站內不斷猛烈咳嗽聲，濃烈刺鼻的味道充斥整個大堂。 為配合囍滙（即利東街重建計劃，市區重建局重建項目H15）落成，港鐵決定於灣仔站興建行人隧道，由灣仔站大堂經修頓遊樂場地底橫跨莊士敦道，連接囍滙地庫新建的D出入口。 此站設有「數碼服務站」終端機，供MTR Mobile用戶列印禮品換領券；上月台層已入閘區亦設iCentre互聯網中心，為乘客提供免費上網服務。
修頓球場平面圖: 車站票務
為配合香港政府向市民提供自費檢測服務的目標，你現可於多個檢測中心和檢測站接受簡易快捷的新冠檢測作出行用途或了解自己的健康狀況。 修頓球場平面圖 港島綫通車後，政府重新修建修頓球場，成為符合現代標準的運動場地。 隔鄰則興建了修頓中心（即家計會現址），內設政府辦事處、室內運動場及住宅修頓花園等，而商場後來則被改裝成灣仔電腦城。 今（2日）晚上4時40分，銅鑼灣連串衝突後，示威者朝愛丁堡廣場方向前進，佔用皇后大道東、莊士敦道、軒尼詩道一帶。 同一時間，在銅鑼灣的水炮車及防暴警先後抵達灣仔，水炮車由銅鑼灣軒尼詩道推進至灣仔莊士敦道，防暴警則緊接著乘坐警車抵莊士敦道灣仔A3出口下車，然後落地沿莊士敦道前進，其間未見制服任何示威者。
